46
объектов для встроенных систем вполне могут быть внедрены в системах,
работающих на базе ПК.
Кроме того, обнаружение объектов методом графических
инвариантов вполне может использоваться на этапе предварительной
обработки для выделения «области интереса».
Если рассмотреть задачу распознавания лиц в уличном потоке в
качестве примера, то в качестве предварительной обработки (выделения
областей интереса) вполне можно и спользовать алгоритм графических
инвариантов для определения овалов лиц. Полученный массив областей
можно передать по цепочке следующему алгоритму – определния наличия
черт лица, - который при применении ко всему изображению сразу, без
предварительной обработки, окажется слишком тяжеловесным.
Тот же подход применим к задачам определения номера автомобиля.
Прежде чем искать символы, нужно определить прямоугольник зоны
интереса. С этой задачей как раз справится лучше всего именно алгоритм
поиска геометрических инвариантов.
Тем не менее, есть немало интересных но разрозненных частных
исследований, пока не объединенных в какую-либо стройную систему.
Отсутствие системы и проработанной классификации геометрических
инвариантов приводит к тому, что каждый разработчик, сталкивающийся
со сходными проблемами, вынужден решать их самостоятельно, часто
повторяя путь и ошибки других.
Пальму первенства в создании стройной системы в области поиска
геометрических инвариантов держат автомобильные корпорации. Их
интерес связан с задачами беспилотной навигации. Конкуренция и наличие
средств для инвестиций в разработку делают свое дело. Поиск в Интернете
по словам “road detection” открыл пласт информации, связанной именно с
нестандартным подходом к классификации объектов на изображении в
системах встроенного зрения. Дорога с разметкой и границами полосы,