39
адаптацию силами подрядчика, надежность при этом гарантируется самим
подрядчиком, но основным минусом является дороговизна.
Поскольку для автоматизации выбрано крайне узкое и специфичное
направление, определяемое комплексом поставленных задач и смежных
процессов, единственный способ приобретения такой автоматизированной
системы для предприятия – разработка своего решения. А поскольку требуется
высокая надежность системы и предприятие имеет достаточный бюджет для
оплаты услуг фирмы-подрядчика, то наиболее уместна разработка сторонней
фирмой, выбранной по тендеру (на конкурсной основе).
1.4. Обоснование проектных решений
1.4.1. Обоснование проектных решений по информационному обеспечению
Основным входным и выходным документом является расписание
движения поездов. Побочным выходным документом являются измененные
бланки расписаний, составляемые на основании измененного расписания.
Расписанием движения поездов подтверждаются данные о количестве
поездов на линии, а также их нынешние интервалы движения. Фактические
данные берутся из данных, передаваемых напольным оборудованием. Также из
данных, передаваемых напольным оборудованием, система берет информацию
о максимальных скоростях движения поездов на линии и данные о
фактическом пассажиропотоке для поездов. Из данных, передаваемых от
сервера вестибюля, система берет данные о пассажирском потоке для станций в
целом в текущее время, данные о среднем пассажиропотоке для станции в это
же время в другие дни схожего типа (будний, выходной, праздничный день) и
данные о расстояниях между станциями на линии. Данные о свободных поездах
берутся исходя из данных, получаемых от примыкающим к линиям
электродепо.
Состав входного и выходного документа расписания движения поездов
неизменен, изменяется только содержание, начиная со времени включения
поезда или поездов в действующий подвижной состав линии или исключения