национальным центром (кластером) соответствующего профиля, являющимся
основой не только на CAP, но и на Азиатско-Тихоокеанском рынке. Основным
фактором оживления грузопотоков как в западной, так и в восточной частях
Северного моря станет крупномасштабный транспорт СПГ.
Инновационные тенденции в российской экономике вызывают
растущий спрос на редкоземельные металлы и их соединения. В центральной
части полуострова, на базе Хибинского массива и компаний Ловозерской
тундры, институты Кольского научного центра и колледжей Апатиты
сформировали экспериментальную зону инноваций, а затем основали ее
кластер по производству стратегических материалов для отечественной
промышленности. На основе новых технологий создаются мощности по
переработке нефелина, полностью удовлетворяющие потребность второй
очереди КАЗа в глиноземе по приемлемым ценам. В результате добавленная
стоимость продукции ОАО «Апатит» практически удвоится.
В рыбопромышленном комплексе в развитие тенденций второго (энерго-
сырьевого) варианта активно формируется рыбоводство. Перерабатывающие
предприятия осваивают новейшие технологии по комплексной переработке
морепродукции, в том числе для фармацевтической промышленности.
Значительно оживятся перевозки генеральных грузов через Мурманский
транспортный узел вследствие ускоренного освоения арктических
месторождений и увеличения транзита экспортных грузов. Их объем достигнет
9-11 млн. т в год, в том числе до 1 млн. TEU-контейнеров. В целях повышения
уровня организационных, экономических и инновационных услуг будет
создана специальная портовая зона для обеспечения использования
современных технологий и экономики переработки грузов, включая сохранение
национальных приоритетов в развитии транзитных перевозок по маршруту
Северного моря. Объем сыпучих грузов достигнет 30 миллионов тонн в год, а
нефти и нефтепродуктов - 45 миллионов тонн.
Валовой региональный продукт к 2025 году увеличится в 3 - 3,5 раза,
темпы роста превысят средние российские показатели. В контексте
57