10
По мнению специалистов Е. Чекмаревой, В. Перова и К. Сусанян, в
России лизинг применялся до начала 90-х гг. в сравнительно небольших
масштабах и лишь в международной торговле. Лизинг рассматривался
советскими внешнеторговыми организациями прежде всего, как одна из форм
приобретения или реализации такого оборудования, как крупногабаритные
универсальные и другие дорогостоящие станки, поточные линии, дорожно-
строительное, кузнечно-прессовое, энергетические оборудование, а также
ремонтные мастерские, самолета, морские суда, автомашины, ЭВМ и т.д. , с
использованием специальной (формы) кредита. Разновидностью лизинговой
операции, активно применявшейся Минморфлотом СССР, являлся наем
морского судна без экипажа.
Начало активного развития лизинговых операций на отечественном
внутреннем рынке можно определить 1990 г. , в связи с переводом
предприятий на арендные формы хозяйствования. Заметным явлением в
становлении начальных правил применения лизинга стали Основы
законодательства СССР и союзных республик об аренде от 23 ноября 1989 г.
и письмо Госбанка СССР от 16 февраля 1990 г. №270 "0 плане счетов
бухгалтерского учета ", в котором был представлен порядок отражения
лизинга в бухгалтерском учете. Развитие сети коммерческих банков
способствовало внедрению лизинговых операций в банковскую практику.
В 1394 г. была создана Российская ассоциация лизинговых компаний -
"Рослизинг", ставшая членом Европейской федерации ассоциаций
лизинговых компаний “LEASEUROPE”. В настоящее время действует более
25 лизинговых компаний, еще более 40 заявили о своем намерении работать в
этой сфере. Одними из первых были зарегистрированы "Росагроснаб" -
лизинг отечественной сельскохозяйственной техники и "Аэролизинг " - лизинг
самолетов. Много лизинговых компаний создано банками: “Балтлиз"
(Промстройбанк), "Лизингбизнес” (Мосбизнеcбанк).
Затем был принят федеральный закон от 29 октября 1998 №164-ФЗ "О