42
автоматизацию бухгалтерской и налоговой деятельности, а также управления
перевозками.
Применение автоматизированного учета в транспортном предприятии
позволит наилучшим образом организовать выполнение управленческих
функций.
Сравнивая нормативные показатели с фактическими данными можно
вовремя выявить перерасход и устранить их причины, поможет сэкономить
имеющиеся ресурсы. Также к преимуществам использования системы
автоматизированного учета можно отнести оптимизацию количества работников
предприятия.
Перспективы дальнейшего исследования заключаются в определении
эффекта от внедрения современных информационных технологий при
управлении конкретным предприятием транспортных предприятий.
Рост количества корпоративных сетей свидетельствует об их
преимуществах, которые дат возможность совместно применять данные,
позволяют сотрудничать, получать быстрый доступ к информации, иметь много
пользователей, ознакомленных с определенным комплексом программ.
Такого рода сеть помогает объединить локальные сети отдельных зданий
предприятий и корпораций, помогает в вопросах планирования, создание и
проведения производственных процессов. Отвечает за работу
автоматизированных компонентов и механизмов осуществления предоставления
информации сотрудникам.
Информационная архитектура, применяемая в корпорации, или по-
другому информационно-технологическая архитектура, применяемая в
организациях, несет в себе комплекс технических и организационных вопросов,
которые решаются для более масштабной и эффективной работы всего
предприятия. На данную архитектуру возлагается описание непосредственно
основных компонентов в целом всей информационной системы. В составе
архитектуры предприятия должна описываться информационная структура,
прикладные системы и технологии, применяемые при организации
43
производственного процесса.
Одна из составляющих архитектуры ИТ (Информационных технологий)
–управление и эксплуатации информационными технологиями, которая
отражает необходимость в данных для повышения эффективности
производственного процесса (на рисунке 12).
Рисунок 12 – Модель основополагающей архитектуры предприятия
Данная модель отражает обработку всей имеющейся на предприятии
информации, будто база данных или хранилище, составляющие, которые влияют
на бизнес-процессы, информационный трафик, основные методы управления и
распределения информации.
Методы и способы разработки необходимых для производственного
процесса информационных ресурсов определяются при помощи
информационной архитектуры. Также на основе данной концепции оценивается
разработанное решение в вопросах принесения эффекта и удовлетворения
требований.
44
Также при рассмотрении корпоративной сети обращается внимание на
технологическую архитектуру, которая отражает технологии, точнее аппаратные
и системные продукты, применяемые в функционировании приложений,
управляющих информационными потоками и осуществление
производственного процесса. А именно она поддерживает работу комплексов,
применяемых пользователями на требуемом уровне.
Данная архитектура анализирует способы организации информационных
систем, поддерживающие работу основных информационных ресурсов
предприятия. Самые распространенные применяемые термины – «платформа»,
«системная архитектура», «ИТ-архитектура».
Разработка ИТ-архитектуры предоставляет детальное руководство,
которое отражает элементы информационных систем, связи между ними и
способы контроля их функционирования.
Совокупность программного обеспечения и применяемые интерфейсы
отражают архитектуру приложений. Предоставляет сводку имеющихся
приложений и необходимых для осуществления деятельности компании. Также
описывает ситуацию, в которой находится ИТ- отдел в настоящее время, а
именно соотношение каждого вида деятельности с автоматизированным его
приложением.
Архитектура приложений помогает при построении прогнозов и планов,
разработке проектной документации оптимизации информационных
механизмов обеспечения работы предприятия, тем самым достигая
поставленных целей разработанных стратегий.
Архитектура компьютерной сети предприятия ПАО «Аэропорт
Мурманск» (см. приложение 1).
Аппаратное и программное обеспечения информационной системы
предприятия (рисунок 13).
Архитектура аппаратного и программного обеспечения ПАО «Аэропорт
Мурманск» имеет четырех уровневую архитектуру.
45
Рисунок 13 - Аппаратное и программное обеспечения
информационной системы предприятия ПАО «Аэропорт Мурманск»
На первом уровне выполнена организация рабочих мест сотрудников, где
установлено локальное программное и аппаратное обеспечение для организации
рабочих мест и используется клиент-серверная архитектура.
Архитектура подразумевает, что каждое рабочее это некий клиент,
осуществляющий во время своей работы запрос на получение данных или
выполнение какой-либо операции серверу. А сервер в свою очередь должен
ответить на поступивший запрос.
Количество рабочих компьютерных станций на предприятии
насчитывается свыше 300, а работающих за ними пользователей свыше 650
человек. Компьютеры, работают в основном на Windows-платформе,
коммуникационное оборудование применяется фирмы Cisco и D-Link,
получается, что работает на различном программном обеспечении.
На втором уровне выполняется поддержка центров обработки данных,
представленных следующими серверами, отвечающие за функционирование
различных систем:
СХД (сервер хранения данных) На данном сервере хранятся
электронные документы предприятия и другие различные информационные
46
ресурсы, с которыми непосредственно производится работа у сотрудников ПАО
«Аэропорт Мурманск».
Орион (сервер охранно-пожарной системы), сервер отвечает за
обработку сигналов и оперативное сообщение диспетчерам о возникновении
пожара, задымления, короткого замыкания или нарушения охраны какого-либо
определенного объекта. Будто это преднамеренное проникновения и взлом или
непреднамеренное несоблюдение работниками мер безопасности на территории
аэропорта.
СКУД (сервер системы управления доступом и программированием
электронно-магнитных пропусков), система управляет доступом к различным
объектам через электронно-магнитные замки, установленные по всему
предприятию. А именно разработана структура разграничение доступа для
каждого уровня сотрудников и на основании этого разграничения сотрудники
могут перемещаться по территории на объекты разного уровня секретности.
Интеллект (сервер системы видеонаблюдения), отвечает за
видеонаблюдение, запись и выведение изображении камер на оперативные
рабочие места, запись данных с камер видеонаблюдения, обеспечивая
безопасность пассажиров и работников.
Кобра (сервер отвечающий за информирование пользователей о
начале регистрации и на какой стойке на какой рейс идет регистрация) отвечает
за выведение и обновление, информирование оперативных рабочих мест по
организации вылета и прилета воздушных судов, а также отвечает за
автоматическое выведение информации на табло прилета, вылета, так же
отвечает за голосовое оповещение организации рейсов.
Фантом (сервер записи телефонных переговоров) обеспечивает по
требованию Министерства транспорта, МВД и МЧС запись телефонных
разговоров с оперативных рабочих мест, тем самым создавая и храня базу
данных со всеми телефонными звонками. Тем самым отслеживая готовность и
реакцию работников на передаваемые сообщения об опасности по телефонным
линиям.
47
Сервера работают на разных платформах таких, как Windows Linux.
Третий уровень включает в свой состав программное и аппаратное
обеспечение для организации:
IP-телефонии (широко используется для осуществления звонков
внутри корпорации «Новапорт», а также контрагентам);
видеонаблюдения;
беспроводный Интернет (Wi-fi), организован в здании аэровокзала и
здании Администрации ПАО «Аэропорт Мурманск»;
средства для обеспечения видеоконференцсвязи, на данный момент
применяется для проведения конференций и совещаний внутри корпорации.
бесперебойной работы локальной сети LAN. Так как аэропорт
осуществляет обслуживание пассажиров, и любой сбой в работе может вести к
колоссальным финансовым потерям, очень важно организованность
бесперебойную работу сети для того, чтобы избежать финансовых потерях в
случае задержки рейса или возникновении других инцидентов, именно по вине
работников аэропорта.
Последний уровень представляет собой систему защиты данных
организованный на уровнях обеспечения физической безопасности, досмотра,
охранно-пожарной системы и структурированной кабельной системы.
Корпоративная сеть организована по топологии «Звезда». Организация
использует аренду каналов связи для передачи своего трафика между зданиями
предприятия у местного оператора связи ПАО «ВымпелКом».
2.3. Анализ использования информационных ресурсов в
корпоративной сети компании.
ПАО «Аэропорт Мурманск» занимается обслуживанием пассажиров,
воздушных судов, хранением и перевозкой грузов и почты, предоставлением
торговых площадей в аренду на территории предприятия (рисунок 14).
48
Рисунок 14 – ПАО «Аэропорт Мурманск»
В обслуживание пассажиров входит: регистрация на рейс,
механизированная подача багажа, предполетный досмотр, доставка на борт
воздушного судна, перевозка мало мобильных пассажиров, формирование
расписания по прилету, вылету воздушных судов, которое выводится на
информационные табло в здании аэровокзала и на сайте ПАО «Аэропорт
Мурманск».
В обслуживание воздушных судов входит: технический осмотр и
обслуживание судна, заправка топливом и водой, загрузка коммерческого груза
и пассажирского багажа, постановка воздушного судна на стоянку,
светотехнического обеспечения полетов воздушных судов, обеспечение экипажа
предполетной информацией.
На основе специфических видов деятельности применяются
специализированные информационные ресурсы, которые необходимы для
осуществления требуемых видов операций, изложенных выше. Так как от этого
напрямую зависит производительности как работников предприятия, так и
предприятия в целом. Поэтому так важно при рассмотрении и анализе
информационных ресурсов обращать внимание на основные виды деятельности,
какие операции требуется выполнять обычным рядовым сотрудникам.
Необходимо искать возможность оптимизировать каждую операцию в
отдельности, что приведет к компанию к уровню современных и развитых
организаций, где все процессы автоматизированы и при использовании
необходимых информационных ресурсов сокращаются расходы на в первую
очередь на трудозатраты.
49
Основные специализированные информационные ресурсы будут
рассмотрены далее.
На предприятии ПАО «Аэропорт Мурманск» не выделено отдела
автоматизированных систем управления (АСУП), но в службе СИТиС есть
должность «Ведущий инженер АСУП» и в службе СОП должность «Инженер
АСУП» (рисунок 15).
Рисунок 15 – Структура службы СИТиС
При проектировании информационных систем проводится сбор
информации и анализ о необходимости разработки или приобретении
программного продукта.
Если данный программный продукт нуждается в доработке, то
специалист от предприятия ПАО «Аэропорт Мурманск» связывается с
разработчиком данного программного продукта и формируется список задач по
доработке или изменению данного продукта.
В сопровождение входит обновление, анализ корректной работы ПО,
выявление ошибок, все ли функции данной программы подходят для
предприятия.
На данный момент в ПАО «Аэропорт Мурманск» разработка
программных продуктов не ведется.
Ранее была разработана база данных по учету пропусков для
сотрудников, ПО «Печать конвертов» (с базой данных, включающей названием
фирм и адресов контрагентов).
50
Автоматизация процессов основных видов деятельности компании
является быстро приводимым к результату инструментом повышение
производительности.
Проведем анализ информационной системы, основные возможности
предприятия и сделаем вывод об необходимости оптимизации в сфере
используемых продуктов, а именно необходимости внедрения или разработки
информационного ресурса для увеличения эффективности работоспособности и
оптимизирования деятельности работников предприятия.
Информационные ресурсы, используемые в основных видах
деятельности предприятия ПАО «Аэропорт Мурманск»:
При проведение анализа применяемых информационных продуктов,
необходимо рассматривать использование их по службам предприятия, чтобы
более полно отразить картину работы ПАО «Аэропорт Мурманск», конкретно
проанализировать необходимость использования имеющихся ресурсов.
Основные службы, занятые в основных видах деятельности отражены в
таблице 3.
Таблица 3
Службы, занятые в основных видах деятельности
№
п/п
Службы
1
КДС
2
СОП
3
САБ
4
Бухгалтерия
Теперь рассмотрим подробнее используемые в службах ресурсы:
КДС (Координационно диспетчерская служба): Кобра (ведение
расписания полетов, расчёт стоимости обслуживания воздушных судов,
отображение расписания на информационных табло), AFTN (для отправки и
получения телеграмм), Win Brief (получение информации об издании
аэронавигационных ограничений (НОТАМ)), WB-Гарантия (используется для
51
правильного размещения груза на воздушном судне), Policom (ПО для связи с
МЧС в случае наступления террористических акций и прочих непредвиденных
обстоятельств)
СОП (Служба организации перевозок): Астра (система регистрации
пассажиров), Регина (система регистрации пассажиров), Priority-Pas (система
обслуживания пассажиров клуба Priority Pass в зоне повышенной
комфортности), Кобра (информирование пользователей о начале регистрации и
на какой стойке на какой рейс идет регистрация), ATI Avia (оформление
авиагрузовых накладных для коммерческих организаций и физических лиц)
САБ (Служба Авиационной безопасности): Интеллект (система
видеонаблюдения), СКУД-Реверс (система управления доступа и
программирование электронно-магнитных пропусков), Орион (охранно-
пожарная система), Фантом (запись телефонных переговоров).
Бухгалтерия: 1С Предприятие Комплексная автоматизация 8.2,
СБИС (электронный документооборот, отправка отчетности), Диадок
(электронный документооборот с контрагентами), веб-приложения клиент-
банков (ОФК, Сбербанк), ЕИАС (отправка отчетности в федеральную
антимонопольную службу), Кобра (сводка экономических и статистических
данных по обслуживанию воздушных судов, пассажиров и грузов)
Так же на предприятие используется ПО:
«Консультант» для общего пользования;
«Кодекс» (для ИАС (Инженерная авиационная служба), Отдел по
безопасности полетов, КДС (Координационно диспетчерская служба), Юристы);
«Team Speak» (для селекторного совещания на предприятии);
Видеоконференция «Policom» (для совещаний с другими
аэропортами, входящими в структуру «Новопорт»);
Быстрые конверты (использует секретарь).
Специализированные программные продукты организуют сбор
информации из организованных источников, а именно расписание полетов,