5
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ ................................................................................................................ 7
Глава 1. Теоретические аспекты организации технического обслуживания
производства ............................................................................................................. 10
1.1. Сущность и значение организации технического обслуживания
производства ............................................................................................................. 10
1.2. Формы организации технического обслуживания производства ................ 16
Глава 2. Производственная характеристика предприятия .................................. 22
2.1. Общая характеристика предприятия .............................................................. 22
2.2. Описание и анализ технологического процесса производства .................... 23
2.3. Расчёт электрических нагрузок и выбор электрооборудования предприятия
.................................................................................................................................... 27
24. Построение картограммы нагрузок предприятия .......................................... 45
2.5. Расчет системы питания ................................................................................... 48
2.5.1. Выбор напряжения питания и главной схемы ГПП ................................... 48
2.5.2. Построение графиков нагрузок .................................................................... 50
2.5.3. Выбор силовых трансформаторов ГПП ...................................................... 54
2.5.4. Выбор питающих линий электропередач .................................................... 56
2.5.5. Выбор числа и мощности трансформатиров цеховых подстанций .......... 59
2.5.6. Выбор схемы внутреннего электроснабжения предприятия, выбор типов и
сечений проводников системы распределения ..................................................... 64
2.6. Расчёт токов короткого замыкания ................................................................. 71
2.7 Релейная защита и автоматика ......................................................................... 77
Глава 3.1. Мероприятия по совершенствованию организации технического
обслуживания производства ................................................................................... 83
I. Наименование оборудования ............................................................................ 88
3.2. Технико-экономические показатели системы ............................................... 94
3.3 Мероприятия по охране труда и экологии .................................................... 106
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ...................................................................................................... 115
6
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ ............................................ 117
7
ВВЕДЕНИЕ
Выпускная квалификационная работа посвящена организации техниче-
ского обслуживания производства с разрабюоткой проекта системы
электроснабжения «Завода термической обработки металлов» (г. Санкт-
Петербург).
Характер технического обслуживания производства и функционирова-
ния предприятий изменился коренным образом из-за перехода к рыночным
методам хозяйствования.
Перестройка системы обеспечения предприятия ресурсами требует
формирования эффективных принципов управления не только обеспечением,
но также использованием на производстве ресурсов, которые соответствова-
ли бы требованиям повышения эффективности деятельности организации и
расширения масштабов производства путем снижения стоимости, сокраще-
ния продолжительности данного процесса, трудоемкости и
материалоемкости производства, чем и определена актуальность темы кон-
трольной работы.
Находясь в жестких условиях рынка, для повышения своей конкурен-
тоспособности перед предприятием возникает проблема эффективного
управления техническим обслуживанием производства. Исправное техниче-
ское состояние означает полное соответствие машин и механизмов нормам,
определяемым правилами технической эксплуатации, и характеризует его
работоспособность.
Техническое состояние машин и механизмов в процессе длительной
эксплуатации не остается неизменными. Оно ухудшается вследствие изна-
шивания деталей и механизмов, поломок и других неисправностей, что
приводит в результате к ухудшению эксплуатационно-технических качеств
машин.
Изменение указанных качеств машин и механизмов по мере увеличе-
ния пробега может происходить также в результате несоблюдения правил
8
технической эксплуатации или технического обслуживания машин и меха-
низмов.
Под техническим обслуживанием понимают совокупность операций
(уборочно-моечных, крепежных, регулировочных, смазочных и др.), цель ко-
торых - предупредить возникновение неисправностей (повысить надежность)
и уменьшить изнашивание деталей, а, следовательно, длительное время под-
держивать автомобиль в исправном техническом состоянии.
Исследованию проблем, которые связаны с организацией технического
обслуживания производства, посвящены работы множества зарубежных и
отечественных авторов, таких как Абрамова А.Н., Бурлакова В.Н., Гусева
С.Г., Дьячкова М.Ф., Жарковского Е.П., Литовченко В.П., Позднякова В.В.,
Чистова А.Н., Чистов Л.М., Резниченко В.С., Шапиро В.С., Шейнберг М.В.,
Шеремет В.В. и т.д.
Современная рационально выполненная система электроснабжения
промышленного предприятия, должна быть, экономичной, надежной, без-
опасной, удобной в эксплуатации, а также должна обеспечивать надлежащее
качество энергии.
Так же должна предусматриваться гибкость системы, обеспечивающая
возможность расширения при развитии предприятия без существенного
усложнения и удорожания первоначального варианта, при этом должны по
возможности приниматься решения, требующие минимальных расходов
цветных металлов и электроэнергии.
Для того, чтобы решать важные энергетические задачи, инженер дол-
жен обладать теоретическими знаниями и уметь творчески применять их в
своей практической деятельности. Начальным этапом такого применения и
является данный дипломный проект, в котором решаются вопросы электро-
снабжения.
Основным потребителями электроэнергии являются различные отрасли
промышленности, транспорт, сельское хозяйство.
9
При этом более 70% потребления электрической энергии приходится
на промышленные объекты.
Система электроснабжения промышленных предприятий является под-
системой технологической системы производства данного предприятия,
которая предъявляет определенные требования к электроснабжению.
Система электроснабжения является главным звеном промышленного
предприятия, поэтому к ней предъявляют определенные требования: надеж-
ность питания, качество электроэнергии, резервирование и защита отдельных
элементов.
При проектировании сооружений и эксплуатации систем электроснаб-
жения промышленных предприятий необходимо осуществить выбор
рационального напряжения, определить электрические нагрузки, выбрать
тип, число и мощность трансформаторных подстанций, виды их защиты, си-
стему компенсации реактивной мощности и способы регулирования
напряжения.
Это должно решаться с учетом совершенствования технологических
процессов производства, роста мощностей отдельных потребителей и осо-
бенностей каждого предприятия, цеха, установки, повышения качества и
эффективности их работы.
Передача, распределение и потребление электроэнергии на промыш-
ленном предприятии должно производиться с высокой точностью.
Общая задача оптимизации системы промышленного электроснабже-
ния включает рациональные решения по выбору сечений проводов и жил
кабелей, способом компенсации реактивной мощности, автоматизации, дис-
петчеризации.
Проектирование следует вести с учетом современных требований к
электроснабжению промышленных предприятий.
10
Глава 1. Теоретические аспекты организации технического обслужи-
вания производства
1.1. Сущность и значение организации технического обслуживания
производства
Нормальный ход производственного процесса может протекать
только при условии бесперебойного обеспечения его материалами,
заготовками, инструментом, оснасткой, энергией, топливом, наладкой;
поддержания оборудования в работоспособном состоянии и т.д.
Комплекс этих работ и составляет понятие технического обслуживания
производства, или производственной инфраструктуры. Техническое
обслуживание производства является составной и важнейшей частью
системы обслуживания производственного процесса в целом.
Техническое обслуживание представляет собой комплекс операций по
обеспечению технических параметров оборудования в процессе эксплуата-
ции и поддержанию его работоспособности. Выполняют такое обслуживание
дежурный ремонтный персонал и производственные рабочие. Неотъемлемой
частью технического обслуживания производства является материально-
техническое обеспечение [18, с. 224].
Техническое обслуживание производства включает функции по
обеспечению технического состояния (готовности) средств производства
и движения предметов труда в процессе производства (изготовления
продукции). Для технического обслуживания основного производства
машиностроительные заводы имеют целый комплекс так называемых
вспомогательных служб, или хозяйств: ремонтное, инструментальное,
энергетическое, транспортное, снабженческо-складское и др.
Состав и масштабы этих хозяйств предприятия определяются
особенностями основного производства, типом и размерами предприятия
и его производственными связями.
11
Инструментальные службы и цехи завода должны своевременно
обеспечивать производство инструментом и оснасткой высокого качества
при минимальных издержках на их изготовление и эксплуатацию. От
работы инструментальных цехов и служб в значительной степени зависят
внедрение передовой технологии, механизации трудоемких работ,
повышение качества изделий и снижение их себестоимости.
Ремонтные цехи и службы завода обеспечивают рабочее состояние
технологического оборудования путем его ремонта и модернизации.
Качественный ремонт оборудования увеличивает сроки его службы,
снижает потери от простоев и значительно повышает общую
эффективность работы предприятия [7, с. 95].
Энергетические цехи и службы обеспечивают предприятие всеми
видами энергии и организуют рациональное ее использование. Работа
этих цехов и служб способствует росту энерговооруженности труда и
развитию прогрессивных технологических процессов, базирующихся на
использовании энергии.
Транспортные, снабженческие и складские хозяйства и службы
обеспечивают своевременную и комплектную поставку всех
материальных ресурсов, их хранение и движение в процессе
производства. От их работы зависят ритмичность производственного
процесса и экономное использование материальных ресурсов.
Все эти цехи и службы прямо не участвуют в создании основной
продукции завода, но своей деятельностью способствуют нормальной
работе основных цехов.
В настоящее время на большинстве машиностроительных заводов
весь комплекс работ по техническому обслуживанию выполняется
самими предприятиями, что приводит к большим нерациональным
расходам; распыленности средств, оборудования, рабочей силы и т.д.
Раздробленность вспомогательных служб, низкий уровень их
12
специализации препятствуют созданию соответствующей технической
базы и прогрессивных форм организации вспомогательных работ.
Для вспомогательных производств характерны единичный и.
мелкосерийный типы производства со значительными затратами ручного
труда, а изготавливаемая продукция значительно дороже и менее
качественна, чем на специализированных предприятиях.
Изготовление отдельных видов инструмента и запасных частей в
инструментальных и ремонтных цехах машиностроительных заводов в
два-три раза дороже, чем на заводах станкоинструментальной
промышленности, а затраты на капитальный ремонт нередко превышают
стоимость нового оборудования.
Недооценка роли вспомогательных хозяйств привела к
существенному разрыву в уровнях техники и организации основного и
вспомогательного производства. Во вспомогательных цехах и на участках
преобладают малоэффективное оборудование и технология, низкий
уровень механизации работ, недостатки в планировании, нормировании,
оплате труда и т.д.
В то же время нужно иметь в виду, что специфика работ по
обслуживанию производства во многих случаях затрудняет возможности
их механизации и регламентации. Все это привело к высокой численности
вспомогательных рабочих, достигающей более 50% от общего количества
рабочих машиностроительных предприятий, в то время как в ряде
индустриальных стран эта цифра вдвое ниже [5, с. 41]
Например, численность ремонтников в США составляет 5, а в
нашей стране — около 15%; транспортников соответственно — 8 и 17%.
Такая разница обусловлена главным образом различным уровнем
специализации и механизации работ по техническому обслуживанию
производства. В США преобладающая часть работ по обслуживанию
выполняется специализированными фирмами, и многие
13
машиностроительные предприятия не имеют своих обслуживающих
хозяйств.
По данным Госкомстата, в народном хозяйстве нашей страны
только 25% инструмента изготавливалось на специализированных
предприятиях, тогда как в США специализированные фирмы проводили
около 65% инструмента. Следует заметить, что в США на 88%
машиностроительных предприятий не имеют своих инструментальных
цехов и приобретают весь инструмент на стороне [7, с. 84].
Чрезмерная раздробленность технического обслуживания
обусловила существенный разрыв в уровнях механизации основного и
вспомогательного производства. Так. во вспомогательном
(обслуживающем) производстве объем механизированных работ
составляет примерно 28%, ручных — 72%; в основном производстве это
соотношение обратное.
Низкий уровень механизации вспомогательных работ в итоге
снижает эффективность использования новой техники в основном
производстве. Например, на многих предприятиях 2/3 всех потерь
рабочего времени обусловлены неудовлетворительной работой
вспомогательных служб.
Вспомогательным цехам не всегда выделяются необходимая
производственная площадь и оборудование, квалифицированная рабочая
сила, дефицитные материалы, фонды стимулирования и т.д. Нередки
случаи, когда вспомогательные цехи, особенно ремонтные и
инструментальные, на 30-40% загружаются работами основного и
экспериментального производства, что фактически дезорганизует
функциональную деятельность этих цехов и не дает возможности
организовать профилактическое и регламентированное обслуживание
производства. Повышение технической оснащенности предприятий,
механизация, автоматизация основного производства вызывают
необходимость коренного совершенствования техники и организации
14
вспомогательных работ, приближения их к уровню основного
производства [14, с. 164].
Рост технического уровня производства вызывает изменения в
содержании вспомогательных работ и повышает их роль в процессе
производства. Повышение степени непрерывности производственных
процессов, внедрение комплексных систем механизации и автоматизации
значительно расширяют сферу приложения труда вспомогательных
рабочих.
Одновременно повышается и сложность работ по обслуживанию
производства, вызываемая конструктивными изменениями оборудования,
концентрацией технологических операций, применением сложных систем
управления и т.д.
Изменение роли и содержания функций обслуживания превращает
их из второстепенных (вспомогательных) в определяющие и требует
нового подхода к формам и методам технического обслуживания
производства. Это в свою очередь предопределило необходимость
подготовки нового типа работника широкого профиля, объединяющего в
рамках одной профессии функции, связанные с обслуживанием объекта в
целом, т.е. функции наладчика, ремонтного слесаря, электрика и т.д. [9, с.
138]
На предприятии необходимые условия нормального протекания
производственных процессов заключаются в следующем:
своевременное обеспечение материалами, сырьем, энергией,
инструментом рабочих мест;
постоянное поддержание оборудования и машин, иных
средств труда в рабочем состоянии;
выполнение транспортных операций и иных работ, связанных
с ним.
Организованная система технического обслуживания производства
должна делать все это надлежащим образом.