80
Уточняется значение действительного значения коэффициента загрузки
, о.е., по формуле
????????
2.8 Выбор средств компенсации реактивной мощности
Под компенсацией реактивной мощности (КРМ) подразумевается
выработка реактивной мощности (РМ) на предприятии с целью обеспечения
своих потребностей в таковой. Данная необходимость явилась из-за того, что
передача РМ вызывает потери, как напряжения, так и мощности в сетях.
Главная проблема здесь кроется в том, что передача реактивной мощности
несёт за собой потери активной мощности, генерация которой возможно
лишь на электростанциях. Поэтому правильная спроектированная система
КРМ позволяет значительно потери мощности и напряжения в сетях, что
позволяет вести эффективную и экономичную работу не только отдельного
предприятия, но и системы электроснабжения в целом [18].
В целях КРМ могут использоваться конденсаторные батареи (КБ),
синхронные двигатели (СД) и синхронные компенсаторы (СК). Каждая
установка имеет, как свои плюсы, так и минусы. В данном цехе за неимением
синхронных двигателей и отсутствием возможности установки синхронных
компенсаторов будут использоваться конденсаторные батареи.
Компенсация может выполняться тремя видами: централизованно,
групповым способом, индивидуально.
Индивидуальная компенсация имеет смысл при наличии
электроприёмников с большой потребляемой РМ. Это ведёт к снижению
потерь во внутрицеховых сетях.