70
организовать ж/д перевозку практически любой сложности, сочетая в себе
навыки как операционного направления, так и коммерческого.
В связи с тем, что основными «коридорами» ж/д перевозок из/в РФ
являются направление Китая и Европы, то предлагается разделить их в
компетентностной модели, как имеющие свою специфику. Для китайского
направления более характерно использование маршрутных контейнерных
поездов (с четким расписанием, с разноплановым грузопотоком). Для
европейского направления более характерно использование разовых
перевозок на отдельных направлениях.
Немаловажными представляются компетенции по умению
разрешать возможные сложности в пунктах пограничных переходов и на
удаленных станциях, поскольку подобные вопросы возникают с
определенной регулярностью и могут существенно осложнить процесс
любой перевозки.
Менеджер 1 категории по своему уровню компетенций должен
также уметь полноценно вести работу по отправкам грузов в рамках
ускоренных контейнерных поездов. В нынешних условиях контейнерный
ускоренный поезд, который способен перевозить единовременно до 108
контейнеров с грузом, является одним из самых быстрых способов
доставки грузов. Для примера, из Китая до Подмосковья перевозка грузов
в прямом ж/д сообщении составляет не более 15-18 дней, а посредством
морского транспорта (с довозкой автомобильным транспортом по суше) до
50 суток. В связи с этим, умение организовывать подобные перевозки
является одним из ключевых навыков менеджеров отдела ж/д логистики.
Важными для данного уровня менеджера представляются навыки в
организации перевозок неконтейнеризованных грузов, то есть грузов,
перевозимых не в контейнерах, а в крытых ж/д вагонах, полувагонах,
хопрах и т.п. Сюда можно отнести уголь, минеральные удобрения, лом
металлов.