37
- начало опасной ситуации, которая при отсутствии активных действий
со стороны водителя перерастает в аварийную;
- момент во времени, когда водитель мог и должен был воспринять
симптомы источника опасности, сигнализирующие о необходимости
принятия экстренных мер; У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У меня семьдесят
процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У м еня сем ьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят
процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов.
-действие (бездействие) пешехода на полосе движения транспортного
средства на расстоянии, которое позволяет водителю - предотвратить
дорожно-транспортное происшествие; У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У
меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У м еня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня
семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов.
-включение в контакт с транспортным средством дефектов дорожного
покрытия (как источника опасности), которые деформируют динамику
действий водителя при движении транспортного средства, переводя его в
состояние неуправляемости (например, выступающая крышка
канализационного, колодца вырывает рулевые тяги автомобиля, этот элемент
играет решающую роль, если водитель не мог и не должен был увидеть
выступающий канализационный люк в пределах расстояния, позволяющего
предотвратить дорожно-транспортное происшествие; У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят
процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У м еня сем ьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят
процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов.
- внезапное ощущение выхода из строя важного для движения узла
транспортного средства (рулевого управления, элементов ходовой части,
тормозной системы). В данном случае исследуется вопрос о том, что, когда,
почему испортилось в машине и насколько именно эта поломка повлияла на
дальнейшее движение автомобиля и действия водителя по предотвращению
дорожно-транспортного происшествия. У меня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У ме ня с емьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят
процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У м еня сем ьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят
процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов.
По мнению специалистов ВНИИСЭ Н.М. Кристи, Г.А. Терехова, К.Е.
Элина: «Обязанность предотвратить ДТП наступает не с момента
возникновения опасности, а с момента, когда водитель ее обнаружил, либо
38
должен был или мог предвидеть ее возникновение, то есть с момента
появления препятствия».
[
23
]
Не трудно заметить, что в указанном исследовании механизма
дорожно-транспортного происшествия значительная роль отведена именно-
действиям водителя (и пешехода), в зависимости от которых, по мнению
авторов, опасная ситуация перерастает в аварийную; и в целом эти действия
по смыслу совпадают с обязанностью предотвратить ДТП. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня сем ьдесят процентов. У меня
семьдесят процентов. У меня с емьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня
семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов.
Итак, о форме вины (косвенном умысле или неосторожности),
разграничивающей дорожно-транспортное преступление, совершаемое
только по неосторожности от умышленного преступления, где автомобиль
выступает в качестве орудия преступления можно судить по
осуществляемым виновным лицом действиям (бездействием) в условиях
аварийной обстановки или если аварийная обстановка протекает
незначительное количество времени по действиям (бездействию) в момент
самого нарушения правил дорожного движения. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У меня семьдесят
процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У м еня сем ьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У меня се мьдесят
процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов.
Участник, дорожного движения непосредственно аварийную
обстановку не создает, так как единственное что он делает - это нарушает
правила дорожного движения. Аварийная обстановка возникает когда
правила движения нарушаются в условиях реальной опасности
возникновения дорожно-транспортного происшествия. Данная опасность
объективна и не зависит от воли участников дорожного движения, как не
может, например, зависеть от их воли коэффициент сцепления колес
автомобиля с дорожным покрытием в условиях скользкой дороги или
гололеда. Следовательно, если аварийная обстановка не создается
непосредственно по воле участников движения, то и не существует форм
вины к ее созданию. У меня семьдесят процентов. У м еня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня с емьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У ме ня
семьдесят процентов. У меня с емьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня с емьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У м еня сем ьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня
семьдесят процентов. У меня с емьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня с емьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У м еня сем ьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня
семьдесят процентов. У меня с емьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят про центов. У меня семьдесят процентов. У меня с емьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня
семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов.
23
Осадчий Н. В. Особенности применения уголовно-правовой нормы об ответственности
за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств //
Российский следователь, 2017. С. 26-36.
39
Тем более что в своих последних работах Лукьянов В.В. высказывает
мнение о существовании единственной формы вины в таких преступлениях -
умысла, заключающегося в умышленном создании угрозы совершения ДТП.
А отношение лица к наступившим вредным последствиям самостоятельной
формы вины не имеет, а вытекает из отношения к созданию угрозы.
[
24
]
Аварийная обстановка может длиться от доли секунды донескольких
секунд, то естественно на практике неизбежно возникнут трудности с ее
установлением и фиксацией, а соответственно, и трудности процессуального
оформления аварийной обстановки как наступившего вредного последствия.
Если воспринимать аварийную обстановку как уже наступившее вредное
последствие, то она приобретает качества оценочного понятия. Оценочный
характер понятия аварийной обстановки не исключает на практике
субъективизм. У меня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У м еня семьдесят про центов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят
процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У м еня сем ьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят
процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов.
Причинная связь есть признак объективной стороны материальных
преступлений (к которым относятся в частности и дорожно-транспортные
преступления) и речь об ответственности лица за наступившие общественно
опасные последствия может пойти только тогда, когда они находятся в
причинной связи с совершенным им общественно опасным действием или
бездействием. У меня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят
процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У м еня сем ьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят
процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов.
Преступное последствие также может быть следствием не одного
деяния, а нескольких, и в этом случае необходимо учитывать всю
совокупность причин. Например, строители не поставили ограждение около
выкопанной через дорогу траншеи, а водитель, управлявший транспортным
средством ночью, не проявил должной внимательности, в результате чего
произошла авария, в которой погиб пассажир. В таких случаях необходимо
устанавливать наличие причинной связи между каждым общественно
опасным деянием и наступившим последствием. При этом необходимо
24
Лукьянов В.В. Безопасность дорожного движения 2-е изд., перераб. и доп. - М.:
Транспорт, 2015. С. 126-132.
40
проследить характер взаимосвязи этих обстоятельств и объективную
значимость каждого из них для наступления преступного последствия. У меня семьдесят процентов. У ме ня
семьдесят процентов. У меня с емьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня с емьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У м еня сем ьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня
семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов.
При решении вопроса о наличии или отсутствии причинной связи
между общественно опасным деянием и общественно опасным последствием
при расследовании или судебном рассмотрении уголовного дела, не
ограничиваясь установлением того, наступили ли в реальной
действительности общественно опасные последствия, необходимо
установить, совершено ли при этом общественно опасное деяние,
содержащее признаки соответствующего состава преступления. Это
обстоятельство необходимо в первую очередь учитывать в тех случаях, когда
признаком объективной стороны состава преступления является нарушение
определенных правил или инструкций. Например, если в результате наезда
водителя последовала смерть человека, то нельзя сразу же решить вопрос о
наличии причинной связи между его действиями (наездом) и наступившим
последствием (смерть потерпевшего). Необходимо выяснить, нарушил ли
водитель какие-то специальные правила (правила безопасности движения и
эксплуатации транспортных средств), так как смерть человека могла
наступить и не в результате нарушения этих правил. Во всех таких случаях
нарушение соответствующих правил входит в объективную сторону
преступного деяния, и при отсутствии такого нарушения соответствующий
состав преступления также отсутствует. У ме ня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У м еня сем ьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят
процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У м еня сем ьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У меня се мьдесят
процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов.
Следующим условием установления причинной связи является
определение внешней последовательности явлений, принимаемых за
причину и следствие. Общественно опасное деяние (действие или
бездействие) должно по времени предшествовать преступному последствию.
Однако для решения вопроса о наличии причинной связи между двумя
явлениями недостаточно установить лишь их внешнюю последовательность.
Необходимо, чтобы одно из них (совершенное общественно опасное деяние)
определенным образом повлияло на наступление другого (общественно
41
опасного последствия). В процессе установления причинной связи
необходимо выяснить, что общественно опасное деяние, вменяемое лицу в
качестве причины наступления преступного результата, являлось
необходимым условием, без которого это последствие не могло бы
наступить. Вместе с тем следует отметить, что указанное обстоятельство (как
и установление внешней последовательности событий деяния и последствия)
является лишь необходимым этапом установления причинной связи в
процессе деятельности следователя или суда при расследовании и судебном
рассмотрении уголовного дела.
[
25
]
В зарубежной уголовно-правовой литературе в свое время была
распространена теория эквивалентности. В соответствии с этой теорией
наличие причинной связи признавалось во всех случаях, когда
устанавливалось, что деяниеявляется необходимым условием наступления
последствия. Установление же того, было ли то или иное обстоятельство
необходимым условием наступившего преступного результата, происходило
путем мысленного исключения соответствующего события. Из суммы
предшествующих условий мысленно исключалось интересующее поведение
человека. Если при таком исключении получалось, что без данного деяния
последствие не наступило бы, то это означало, что оно (деяние) и было
необходимым условием наступления преступного результата, а,
следовательно, и его причиной. Методологическая несостоятельность этой
теории заключается в том, что она исходит из ошибочного предположения о
равноценности предшествующих (отдаленных или близких) условий
наступления данного события. Сторонники теории эквивалентности не
понимали различия между необходимостью и случайностью и трактовали
необходимость как любое внешнее сцепление событий. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У
меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У м еня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня
семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов.
25
Уголовное право. Особенная часть: учебник для бакалавров / И. Я. Козаченко, Г. П.
Новоселов. — Москва: Издательство Юрайт, 2014. С.532-546.
42
Российская уголовно-правовая наука проводит принципиальное
различие между причинами и условиями (даже необходимыми). Условия, в
отличие от причины, - это явления, которые сами по себе не могут
непосредственно породить другое явление (следствие), но, сопутствуя
причинам и влияя на них, обеспечивают определенное их развитие. Условия
иногда играют значительную роль в развитии причинной связи. Они могут
обеспечить действие причины, т.е. способствовать наступлению следствия,
но могут и тормозить развитие причинной связи. Причина же, в отличие от
условия, с внутренней закономерностью порождает определенные
последствия. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У
меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У ме ня
семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов.
Применительно к дорожно-транспортным преступлениям под такими
условиями, обеспечивающими действие причины, выступает аварийная
обстановка.
[
26
]
Обстановка совершения преступления - это те объективные условия,
при которых происходит противоправное деяние. Обстановка совершения
преступления может оказать непосредственное влияние на наличие
общественной опасности деяния и ее степень. Дело в том, что способность
общественно опасного деяния причинять вред зависит не только от самого
деяния (действия илибездействия), но и от окружающей обстановки, в
которой оно происходит. Например, нарушение требований сигналов
светофора в момент, когда на перекрестке нет других автомобилей и
аналогичное нарушение, но в условиях интенсивного движения транспорта. У меня
семьдесят процентов. У меня с емьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня с емьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У м еня сем ьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня
семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов.
Причинная связь исследуется и выявляется именно такой, какой она
реально была в объективной действительности. Иногда результат вызывается
исключительными особенностями или свойствами потерпевшего или
предмета посягательства, либо специфическими особенностями обстановки
совершенного общественно опасного деяния. Однако если результат
26
Пикуров Н.И. Квалификация дорожно-транспортных преступлений. Волгоград, 2017. С.
16-20.
43
наступил именно в этих специфических условиях, то следует признать
наличие необходимой причинной связи. Например, при нанесении
сравнительно легкого удара от незначительного наезда на пешехода
наступила смерть потерпевшего, так как незадолго до этого он перенес
болезнь мозга. Если причинность истолковывать с субъективистских
(идеалистических) позиций, то следовало бы признать, что причинная связь
здесь отсутствует. Именно на таких позициях стоят представители
распространенной в зарубежном уголовном праве адекватной теории
причинности. Эта теория считает причиной наступления преступного
результата только такие действия, которые вообще, а не только в данном
конкретном случае способны повлечь наступление данных преступных
последствий. Наступление же смерти от легкого удара не является типичным,
смертельный результат не соответствует легкому удару, не адекватен ему.
Сторонники теории адекватной причинности, таким образом, отрицают
объективный характер, причинной связи и заменяют ее субъективным
представлением о типичности или нетипичности наступившего результата
совершенных данным лицом действий. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов.
У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня
семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов.
Установление возможного (предполагаемого) характера развития
причинной связи в случаях, когда определенное явление создавало реальную
возможность наступления определенных последствий, не противоречит
положению об объективном характере причинных связей. У меня семьдесят процентов. У меня с емьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня
семьдесят процентов. У меня с емьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня с емьдесят пр оцентов. У ме ня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня
семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов.
Реальная возможность наступления вредных последствий является не
только субъективным предположением о ходе развития возможных событий.
Она носит и объективный характер, поскольку реальная возможность создает
такую ситуацию, при которой определенное явление по своим объективным
качествам в определенной обстановке закономерно порождает другое
явление. В уголовном праве в качестве такого явления выступает
общественно опасное деяние, которое создает реальную возможность
наступления общественно опасного последствия. Это вредное последствие
44
наступает или не наступает исключительно в, силу каких-то случайных
обстоятельств, которые присоединяются к развитию причинной связи. В
нашем случае ими являются случайные обстоятельства в аварийной
обстановке.
В.Н. Кудрявцев указывает на то обстоятельство, что не только, факт
наличия, но и характер причинной связи приобретает значение признака
состава преступления.
[
27
]
Причинная связь в преступлениях, включающих в
качестве признака состава вредные последствия, всегда сама является
обязательным его признаком. Но это касается только ее наличия. Автор
отмечает, что в конкретном уголовном деле причинная связь, как и другие
элементы преступления, не может быть любой: в некоторых преступлениях
она является непосредственной, состоящей из одного звена, в других же
случаях - более сложной. Содержание причинной зависимости между
действием и результатом также разнообразно. Для того чтобы в конкретном
уголовном деле причинная связь между действием или бездействием и
наступившими последствиями была признана соответствующей данному
составу преступления, она не только должна удовлетворять некоторым
общим требованиям, но и, кроме того, состоять из таких звеньев и включать
в себя только такие «привходящие силы», которые отвечают смыслу данной
уголовно-правовой нормы, являясь в данном случае конкретным выражением
закономерности, имевшейся в виду при создании этой нормы. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят
процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У м еня сем ьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят
процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов.
Создание аварийной обстановки является характерной особенностью
развития событий, образующих дорожно-транспортные преступления.
Аварийная обстановка является следствием нарушения правил движения и
условием столкновения или опрокидывания автомобиля. Поскольку
причинная связь между действиями обвиняемого и их последствиями может
быть признана соответствующей данному составу преступления, в том
случае, если включает такие «привходящие силы», которые отвечают смыслу
27
Кудрявцев В. Н. Общая теория квалификации преступлений. - 2-е изд. перераб. И доп. -
М. : Юристъ, 2017. С. 152-164.
45
данной уголовно-правовой нормы, то мы констатируем: в качестве
«привходящей силы» можно рассматривать аварийную обстановку. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У ме ня
семьдесят процентов. У меня с емьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня
семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов.
Аварийная обстановка является неотъемлемым звеном
взаимосвязанных явлений, образующих дорожно-транспортное
преступление, выступающим в качестве и следствия, и условия: У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У
меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У м еня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня
семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов.
а) следствия нарушения Правил дорожного движения или нормативов,
определяющих требования к эксплуатации транспортных средств,
содержанию дорог и пользованию ими; У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят
процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У м еня сем ьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У меня се мьдесят
процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов.
б) непосредственным условием столкновения, опрокидывания
автомобилей, выпадения пассажиров и грузов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня
семьдесят процентов. У меня с емьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня с емьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У м еня сем ьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня
семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов.
Таким образом, аварийная обстановка в составах дорожно-
транспортных преступлений выступает в качестве обязательного признака и
представляет собой объективные условия, при которых происходят данные
преступления. Эти условия играют значительную роль в развитии причинной
связи между нарушением правил дорожного движения и наступившими
вредными последствиями. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят проце нтов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов.
У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня
семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов.
46
Глава 2. Уголовно-правовая характеристика и проблемы правовой
квалификации преступлений, связанных с нарушением правил безопасности
движения и эксплуатации транспортных средств
2.1 Элементы состава преступления, связанного с нарушением правил
безопасности движения и эксплуатации транспортных средств и проблемы
их правовой квалификации
Статьей 264 Уголовного кодекса РФ предусмотрены следующие виды
последствий при совершении нарушений правил движения и эксплуатации
транспорта: причинение смерти одному или нескольким лицам, причинение
различных по тяжести телесных повреждений.
28
У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят
процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У м еня сем ьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня се мьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят
процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов.
Причинение смерти потерпевшему закон рассматривает как одно из
самых тяжких последствий. Данное вредное последствие вменяется в вину
лицу, допустившему транспортное происшествие, только в том случае, если
оно находилось в причинной связи с нарушением и если имелись при этом
определенные субъективные основания - соответствующая форма вины. У меня семьдесят процентов. У
меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У ме ня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У м еня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня
семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов. У меня семьдесят процентов.
В ч. 2 ст. 264 УК РФ говорится о причинении смерти потерпевшему, а в
ч. 3 - о нарушении, которое повлекло гибель нескольких лиц. Закон при этом
имеет в виду, - что потерпевшими могут быть любые лица, которые
пострадали от транспортной аварии. Высказывалось мнение, что гибель при
транспортной аварии родственников виновного или иных близких ему лиц не
относится к разряду тех последствий, о которых говорится в ст. 264 УК РФ.
Однако для такого вывода закон не дает никаких оснований. Наличие
подобных обстоятельств не должно влиять на квалификацию преступления,
но может быть учтено при определении меры наказания. Как правило,
именно так и решаются судами те уголовные дела, в которых потерпевшими
28
Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.06.1996 № 63-ФЗ (ред. от 16.10.2019)
[Электронный ресурс] // СПС «КонсультантПлюс».