75
перевезенных грузов. Если до внедрения кольцевого маршрута затраты
составляли 24,2 руб./ткм, то после внедрения разработанных мероприятий
затраты снизятся до 10,8 рубля/ткм. Соответственно, себестоимость перевозок в
целом сократится, а также будет более рациональное использование
автотранспортного состава. Общая себестоимость перевозки уменьшится на
38816 руб.
76
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от
30.11.1994 № 51-ФЗ (ред. от 16.12.2019) // Справочно-правовая система
«Гарант».
2. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от
26.01.1996 № 14-ФЗ (ред. от 16.12.2019) // Справочно-правовая система
«Гарант»..
3. Федеральный закон от 08.02.1998 № 14-ФЗ «Об обществах с
ограниченной ответственностью» (ред. от 04.11.2019) // Справочно-правовая
система «Гарант».
4. Абрютина Н.С., Грачев А.В. Анализ финансово-экономической
деятельности предприятий. - М.: Бизнес-центр, 2015. – 256 с.
5. Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия:
Учебник. - 2-е изд., стереотип. - М.: Издательский центр «Академия»;
Мастерство, 2016. – 336 с.
6. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия: Учеб.
Пособие для вузов/Под ред. Проф. Н.П. Любушина. - М.: Юнити - ДАНА, 2018.
– 471 с.
7. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учеб. пособие/ Г.В.
Савицкая. - 7-е изд., испр. - Мн.: Новое знание, 2018. – 304 с.
8. Аникин Б.А. Коммерческая логистика: - М.: Проспект, 2018. – 432с.
9. Аникин. Б.А., Логистика: Учебное пособие – М.:ИНФРА-М, 2018. –
363 с.
10. Афитов Э.А. Планирование на предприятии: Учеб. Пособие. – Мн.:
Выш. шк., 2016. – 285 с.
11. Бpагин Б.Ф., Hечаев Г.И. Проблемы функционирования
тpанспоpтно-складских комплексов предприятий в условиях неустойчивых
производственно-экономических отношений/ Восточноукp. гос. ун-т.- Луганск,
2016.- 38 с.
