97
Кт = T / T0 * 100% (2)
3. Индекс снижения трудовых затрат или повышение производительности
труда (Yт):
YТ = T0 / T1 (3)
К стоимостным показателям относятся следующие:
4. Абсолютное снижение стоимостных затрат (C):
С = С0 – С1 (4)
где С0 – стоимостные затраты на обработку информации по базовому
варианту;
С1 – стоимостные затраты на обработку информации по предлагаемому
варианту.
5. Коэффициент относительного снижения стоимостных затрат (Кс):
Кс=С / С0 * 100% (5)
6. Индекс снижения стоимостных затрат (Y
С
):
Yс = С0 / С1 (6)
А также необходимо рассчитать срок окупаемости затрат на внедрение
проекта машинной обработки информации (Ток):
Ток = Кп /C (7)
где Кп - затраты на создание проекта машинной обработки информации
(проектирование и внедрение).
3.2 Расчёт показателей экономической эффективности проекта
В этом разделе рассчитаем конкретные суммы затрат базового и
проектируемого варианта. Трудовые и стоимостные затраты при базовом
варианте представлены в таблице 34.
98
Таблица 37
Трудовые и стоимостные затраты базового варианта
№
п/
п
Наименова-
ние операций
технологическ
ого процесса
решения
комплекса
задач
Обо
руд
ова
ние
Ед. Изм.
Объём
работ
ы в
год
Норм
а
выра
ботки
(опер
/в
час.)
Трудоё
мкость
Средне
часовая
зарплат
а
специал
иста
(руб.)
Часовая
норма
амортиза
ции (руб.
за час) /
ст.1 маш.
часа
(руб.)
Часо-
вая
стоимос
ть
наклад
ных
расходо
в (руб.)
Стоимост
ные
затраты
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
1
Данные о
рейсах
нет
документострока
16800
60
280
142,85
0
0
39 998
2
Данные о
билетах
нет
документострока
14600
50
292
142,85
0
0
41 712,2
3
Данные о
сотрудниках
нет
документострока
12200
45
271,11
142,85
0
0
38 728,06
4
Учёт продаж
нет
документострока
7200
40
180
142,85
0
0
25 713
5
Учёт
забронированны
х билетов
нет
документострока
5200
30
173,33
142,85
0
0
24 760,19
6
Формирование
данных о
продажах
нет
документострока
2100
25
84
142,85
0
0
11 999,4
7
Формирование
списков
забронированны
х билетов
нет
документострока
2300
20
115
142,85
Итого:
1395,4
199 338,6
99
Объём работы в год измеряется количеством документов, отчётов или
записей, внесенных в базу сотрудником.
Норма выработки указывает какое количество записей, отчётов или
документов, может внести сотрудник, если будет вносить данные вручную или с
использованием компьютера.
Трудоёмкость вычисляется путём деления графы 5 на графу 6.
Для расчёта заработной платы учтём, что она составляет в среднем 30 000
рублей. В рабочей неделе содержится 5 дней по 10 часов, поэтому стоимость
одного часа работы сотрудника составляет:
30 000 руб./ (21 д.*10 ч.) = 142,85 руб.
Часовая норма амортизации вычисляется по такому алгоритму: берётся
стоимость нового оборудования и делится на среднегодовое время работы,
умноженное на 5 лет (срок эксплуатации компьютера в соответствии с
законодательством):
70 000 руб./ (24 ч.* 365д.*5 л.) = 1.6 – часовая норма амортизации.
Стоимость накладных расходов не учитывается, т.к. для работы
компьютера нужна только электроэнергия, а её стоимость в данном случае не
считается.
Трудовые и стоимостные затраты проектируемого варианта представлены
в таблице 35.
100
Таблица 38
Трудовые и стоимостные затраты проектируемого варианта
№
п/
п
Наименование
операций
технологического
процесса
решения
комплекса задач
Обо
руд
ова
ние
Ед. Изм.
Объё
м
работ
ы в
год
Норма
вырабо
тки
(опер/
в час.)
Трудоёмк
ость
Среднечас
овая
зарплата
специалис
та (руб.)
Часовая
норма
амортиз
ации
(руб. за
час) /
ст.1
маш.
часа
(руб.)
Часов
ая
стоим
ость
накла
дных
расхо
дов
(руб.)
Стоимост
ные
затраты
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
1
Данные о рейсах
ЭВМ
документо
строка
16800
120
140
142,85
1,6
0
20 223
2
Данные о билетах
ЭВМ
документо
строка
14600
110
132,72
142,85
1,6
144,45
19 171,40
3
Данные о
сотрудниках
ЭВМ
документо
строка
12200
100
122
142,85
1,6
0
17 622,9
4
Учёт продаж
ЭВМ
документо
строка
7200
95
75,78
142,85
1,6
0
10 946,42
5
Учёт
забронированных
билетов
ЭВМ
документо
строка
5200
85
61,17
142,85
1,6
0
8 836
6
Формирование
данных о продажах
ЭВМ
документо
строка
2100
60
35
142,85
1,6
0
5 055,75
7
Формирование
списков заброниро-
ванных билетов
ЭВМ
документо
строка
2300
60
38,33
142,85
1,6
0
5 536,76
Итого
605
87 392,23
101
Т0 = 1395,4
Т1= 605
Рассчитаем абсолютное снижение затрат:
Т = Т0 - Т1=1395,4-605=790,4
И коэффициент относительного снижения затрат:
Kт = T / T0 * 100% = 790,4/1395,4*100%=56%
Затем рассчитаем общий индекс снижения трудовых затрат:
YТ = T0 / T1= 1395,4/605=2,3 данный индекс даёт нам понять, что
показатели трудовых затрат, были в значительной степени повышены при
автоматизации нашей задачи. Коэффициент трудоемкости составляет 56%, что
означает снижение трудоемкости при проектном варианте на 56% относительно
ручного варианта. На диаграмме 1 приведено сравнение трудовых затрат по
базовому и проектному вариантам.
Диаграмма 1
Сравнение трудовых затрат
С0=199 338,6 руб.
С1=87 392,23 руб.
Рассчитаем абсолютное снижение стоимостных затрат:
С = С0 – С1= 199 338,6 руб.-87 392,23 руб.= 111 946,37 руб.
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1395,4
605
Количество часов
Трудовые затраты
T0(Базовый вариант) T1(Проектный вариант)
102
И коэффициент относительного снижения стоимостных затрат:
Кс=С / С0 * 100%= 111 946,37 руб./ 199 338,6 руб.*100%=56%
Затем рассчитаем общий индекс снижения стоимостных затрат:
Yc=C0/C1= 199 338,6 руб./87 392,23 руб.= 2,3 – данный индекс даёт нам
понять, что показатели стоимостных затрат, были в значительной степени
повышены при автоматизации нашей задачи. Коэффициент изменения
стоимости составляет 56%, что означает сокращение денежных затрат при
проектном варианте на 56% относительно ручного варианта. На диаграмме 2
приведено сравнение стоимостных затрат по базовому и проектному вариантам.
Диаграмма 2
Сравнение стоимостных затрат
С =111 946,37 руб.
С – единовременные затраты на создание системы (стоимость готового
проекта = 35 000 руб.)
P – стоимость приобретения и освоения используемых технических
средств = 45 000 руб.)
Полная стоимость проекта составляет (Кп): 35 000 руб.+ 45 000 руб.=
75 000 руб.
Ток=Кп/C= 75 00 руб./111 946,37 руб.=0,67
0,00
50 000,00
100 000,00
150 000,00
200 000,00
199 338,60
87392,23
Количество рублей
Стоимостные затраты
С0(Базовый вариант) С1(Проектный вариант)
103
Ток= 0,67 части года, то есть 8,1 месяца.
По итогу можно сказать, что применение разработанной системы по
продаже авиабилетов, является экономически эффективным и оправданным. В
дальнейшем планируется развитие проекта путём оптимизации уже
существующих функций и увеличения роста производительности. По
результатам эксплуатации планируются модификации пользовательского
интерфейса.
104
Заключение
Без внедрения автоматизированных информационных систем сложно
представить себе эффективное управление современного предприятия.
Компьютерные информационные технологии помимо повышения
эффективности выполнения функциональных задач, также позволяют снизить
вероятность появления ошибок. Информационные системы по автоматизации
работы сотрудников кассового отдела не стали исключением. Внедрение
автоматизированных систем даёт возможность анализировать и планировать
деятельность сотрудников, быстро исполнять функциональные задачи,
уменьшать трудовые затраты и пр.
В результате выполнения дипломного проекта был автоматизирован
процесс продажи авиабилетов в ООО «Аэропорт Грабцево» путём создания
специализированной информационный системы.
До внедрения информационной системы на предприятии велся бумажный
способ с ведением таблиц в Microsoft Excel, Word и последующим заполнением
отчётности от руки. Разработанная система позволяет компании наиболее
эффективно и полно осуществлять деятельность по реализации продажи билетов
на самолёт. Внедрённая система значительно упрощает цикл выполняемых
операций и обеспечивает корректность данных на выходе.
Автоматизация процесса реализации билетов дала возможность исключить
использование бумажной номенклатуры. В аналитической части в процессе
разработки дипломного проекта был произведен анализ деятельности ООО
«Аэропорт Грабцево». Так же был сделан выбор комплекса задач для
автоматизации и анализ существующих разработок для их решения, обоснована
необходимость автоматизации. Был проведен анализ систем обеспечения
информационной безопасности и анализ существующих разработок в этой
области, и принято решение о разработке проекта собственными силами. Так же
описаны основные свойства системы, существующие бизнес-процессы,
обоснованы проектные решения по информационному, технологическому и
техническому обеспечению. Выбрана стратегия автоматизации и определены
105
нужные шаги автоматизации и используемые информационные системы.
Целью дипломной работы было улучшение уровня автоматизации учёта
реализации билетов, а также создание конфигурации, которая позволяет
обеспечить эффективно-организованный документооборот, и эта цель была
осуществлена. Созданная система позволяет также достичь так же следующих
целей:
− Минимизировать вероятность ввода ошибочной информации в базу
данных;
− Уменьшить участие человека в процессе учетной деятельности;
− Автоматизировать создание результирующих документов;
− Уменьшить время выполнения работ и увеличить их точность;
− Упростить труд специалистов;
− Улучшить результат деятельности кассового отдела.
Объектом дипломной работы являлся кассовый отдел ООО «Аэропорт
Грабцево».
Успешно выполненные задачи, которые были реализованы:
− исследован комплекс основных функций, организационных
структур управления, управленческих подходов ООО «Аэропорт
Грабцево»;
− выявлены особенности деятельности компании ООО «Аэропорт
Грабцево»;
− разработаны макеты основных выходных документов;
− уменьшены трудовые затраты при вводе данных в систему;
− уменьшена вероятность возникновения ошибок в ходе ручного ввода
данных;
− спроектирована структура и разработана автоматизированная
информационная система;
− описано программное обеспечение и произведены испытания
разработанного решения;
106
− рассчитаны показатели экономической эффективности внедрения
ИС и произведено его обоснование.
В практической части были рассмотрены этапы жизненного цикла проекта,
ожидаемые риски на этих этапах и средства для обеспечения информационной
безопасности. Охарактеризовано информационное обеспечение путем
характеристики нормативно-справочной, входной, оперативной информации и
результатной, а также программное обеспечение задачи, при помощи рисунков
и таблиц сценария диалога, баз данных, структурной схемы пакета и ряд других
компонентов проекта. Проведены и описаны испытания разработанного решения
при помощи демонстрации экранных форм.
В третьей части дипломного проекта был проведён анализ и выбор
методики расчёта экономической эффективности и проведение расчётов,
которые направлены на обоснование и подтверждение экономической
эффективности проекта. Результаты, полученные в ходе расчётов, говорят о том,
что создание АИС с стороны экономической эффективности обосновано.
Практическая значимость данной работы обуславливается тем, что данное
программное обеспечение возможно применять для решения задач реальных
предприятий схожих по направленности. И в дальнейшем имеет возможность
расширяться для автоматизации других бизнес-процессов.
Решив шаг за шагом комплекс задач, поставленный в начале, нам удалось
достичь главной цели исследования и произвести на её основании
проектирование, т.е. создать комплексный теоретически обоснованный подход к
автоматизации продажи авиабилетов, а также создать и осуществить
программное приложение, которое позволяет решить комплекс проблем и задач,
которые возникали в процессе исследования.
Все задачи дипломной работы исполнены, поэтому, можно обоснованно
утверждать, что главная цель исследования была достигнута.