21
Генеральный
директор
Директор по
логистике
Финансовый
директор
Зам ген директора
по
представительтвам
на жд вокзалах
Отдел
автоматизации
и обслуживания ИС
Помощник
генерального
директора по не
производственным
вопросам
ПДС
Отдел
контроля
качества
Представительство
на вокзале « »
Бухгалтерия
Отдел
взаиморасчетов
с клиентами РФ
Представительство
на вокзале « »
Представительство
на вокзале « »
АХО
Отдел
взаиморасчетов с
иностранными
контрагентами
Транспортный
отдел
Коммерческий
директор
Договорной
отдел
Коммерческий
отдел
Отдел
кадров
Юридический
отдел
Маркетинговый
отдел
Рисунок 1. Организационная структура OOO «Four cardinal points Train»
22
Организационная структура OOO «Four cardinal points Train»
представляет собой тип функции. Фактически, каждый отдел возглавляется
своим руководителем, который подчиняется непосредственно генеральному
директору и которому подчиняются сотрудники его отдела.
В процессе работы OOO «Four cardinal points Train» все его отделы
взаимосвязаны.
1.1.3 Программная и техническая архитектура ИС предприятия
Техническая архитектура ООО « Four cardinal points Train »
представляет собой совокупность следующих технических средств: три
сервера, сорок четыре персональных компьютера, два канала связи, семь
многофункциональных устройств (принтер-сканер-копир), периферийные
устройства (два принтера, две точки доступа WiFi, один беспроводной модем
Yota, один факс).
Наглядно техническая архитектура информационной системы ООО
«Four cardinal points Train» представлена на рисунке 2.
Оборудование, представленное в технической архитектуре ООО «Four
cardinal points Train», с возложенными на него задачами справляется вполне
успешно. Объем передаваемых, принимаемых и обрабатываемых данных
относительно разнообразен и имеет тенденцию к росту в связи с
расширением деятельности компании.
23
Рисунок 2. Техническая архитектура ООО «Four cardinal points
Train»
Персональные компьютеры ООО « Four cardinal points Train » имеют
следующую конфигурацию системы:
– Центральный процессор: Intel(R)Core(TM) 2Duo CPU E7500
2,93GHz;
– Оперативная память: 3,00 ГБ;
– Видеокарта: Radeon X1600 Series Secondary.
В качестве аппаратной основы серверов используется сервер ETegro
Hyperion RS120 G3.
Технические характеристики сервера ETegro Hyperion RS120 G3
приведены в таблице 2.
24
Таблица 2
Технические характеристики сервера ETegro Hyperion RS120 G3
Процессор
1 или 2 Intel Xeon 5xxx (до 8 ядер)
Системная шина
Intel QPI до 6.4GT/s
Максимальный объем
памяти
48GB шестиканальной DDR3 ECC Reg, 6 слотов
Слоты расширения
2x PCI-E 2.0 8x (низкопрофильный)
Встроенные
контроллеры
LSI SAS 1064
Оптический
накопитель
DVD/CD-RW
Опциональные
контроллеры
SAS RAID контроллеры c поддержкой BBU,
адаптеры FibreChannel, 10G Ethernet и InfiniBand
HCA
Максимальное
количество дисков
2 SAS с горячей заменой
Емкость дисковой
подсистемы
До 1.2TB SAS/ 4TB SATA
Сетевые интерфейсы
1x Intel Gigabit Ethernet 82574L
1x Intel Gigabit Ethernet 82567LM
Графика
ASPEED AST2050, 8MB
Интерфейсы
Задняя панель: VGA, RS232, 3 x RJ45, 2 x USB, 2 x
PS2
Передняя панель: 2 x USB
Управление системой
IPMI 2.0 интегрировано, KVM over IP, Virtual Media,
ПО управления серверной инфраструктурой ESMS,
выделенный порт Ethernet
Размеры (ДxШxВ), мм
1U 510 x 430 x 44 (глубина стойки не менее 800
мм)
Блок питания
400Вт одиночный
Охлаждение
2 управляемых турбины
Рабочие условия
Относительная влажность: 10-75 %
Диапазон температур: 10-35 °C
В качестве рабочих станций используется Avelion DW310 G2.
Данная модель позволяет устанавливать до 8 дисков SAS или SATA с
горячей заменой и до 32GB двухканальной памяти DDRII 667. Два слота PCI-
E 16x, 2 PCI-E 1x, 2 PCI слота позволяют устанавливать практически любые
платы расширения, два порта Gigabit Ethernet с поддержкой TOE для
максимальной пропускной способности сети и минимальной загрузки
центральных процессоров.
Характеристики данной модели приведены в таблице 3.
25
Таблица 3
Технические характеристики Avelion DW310 G2
Процессор
1 AMD Opteron 2xxx (до 6 ядер)
Системная шина
HyperTransport, 2000 MHz
Максимальный объем
памяти
32GB двухканальной DDRII 667
Слоты расширения
2x PCI-E 16x
2x PCI-E 1x
2x PCI 32/33
Встроенные
контроллеры
6 портов SATAII RAID 1 канал IDE
Опциональные
контроллеры
Контроллеры SAS/SATA RAID с поддержкой BBU
Максимальное
количество дисков
4 по-умолчанию и до 8 SAS/SATA с горячей
заменой
Емкость дисковой
подсистемы
До 16TB SATA/ 4.8TB SAS
Сетевые интерфейсы
2x NVIDIA nForce Professional Networking
Аудио
AC\'97 5.1
Графика
Профессиональные платы NVIDIA Quadro
Интерфейсы
Задняя панель: RS232, 2 x RJ45, 4 x USB 2.0, 2 x
PS/2, LPT, Audio Передняя панель: 4 x USB 2.0
Размеры (ДxШxВ), мм
Напольный: 620 x 430 x 220
Блок питания
550W
Рабочие условия
Относительная влажность: 10-75 %
Диапазон температур: 10-35 °C
В качестве сетевого оборудования используется маршрутизатор DI-
808HV, DI-2006, DI-824VUP.
Программная архитектура информационной системы ООО «Four
cardinal points Train» наглядно представлена на рисунке 3.
На всех компьютерах установлен стандартный пакет программного
обеспечения:
– Операционная система Windows 8.1;
– Пакет MS Office 2013;
– Антивирус Касперский 6;
– Mozilla Firefox;
– Adobe Acrobat 10.0 Professional;
– Punto Switcher;
– Справочная система Консультант Плюс;
– Skype;
26
– FreshOffice CRM Professional.
Рисунок 3. Программная архитектура ООО «Four cardinal points
Train»
С учетом специфики деятельности департаментов персональные
компьютеры ООО «Four cardinal points Train» имеют следующие
дополнительные программные обеспечения (персональные пакеты ПО для
отделов):
– Отдел бухгалтерии: 1С Бухгалтерия: Версии 7.7, системе 1С -
Торговля – Склад; Банк-Клиент;
– IT – отдел: Radmin Viewer 3, PonyProg, Remote Administrator v2.2,
Total Commander;
27
1.2 Характеристика комплекса задач, задачи и обоснование
необходимости автоматизации
1.2.1 Выбор комплекса задач автоматизации и характеристика
существующих бизнес-процессов
В рамках данной работы планируется автоматизация работы менеджера
по продажам ж/д билетов (кассира, оператора и службы справок) в ООО
«ТрансКом» субагенте OOO «Four cardinal points Train». Субагент не имеет
прямого выхода в систему бронирования «Экспресс-3», поэтому имеется
необходимость в программном средстве учета продаж билетов.
В OOO «Four cardinal points Train» менеджеры делают следующее:
1) Выбор поезда для пассажира с учетом его пожеланий относительно
места, места отправления, места прибытия, даты и времени отправления;
2) Регистрация продажи билетов;
3) Оформление бронирования и возврат билетов;
4) Определение выручки от продажи билетов в кассах за
определенный период времени по маршрутам, которые следуют в
определенном направлении;
5) Создание и корректировка списка проданных, не проданных
билетов.
Входные документы и сообщения
1) Карта маршрута. Содержит код, начальную и конечную станцию
направления, перечень промежуточных станций, стоимость за проезд на
каждом промежуточном перегоне, длину каждого перегона.
2) Расписание поездов. Содержит код, маршрут, время и дату
отправления с каждой станции, и время и дату прибытия на каждую станцию.
3) Схема поезда. Содержит количество и расположение вагонов
каждого типа.
4) Сведения о рейсе. Содержит код, расписание, поезда, данные
водителя.
28
5) Сообщение о желаемой поездке. Содержит станцию отправления и
назначения, дату и время отъезда, дату и время приезда, количество
требуемых мест, необходимость в багажном билете.
6) Сообщение о возврате билета. Содержит номер билета, паспортные
данные возвращающего, возвращенная сумма, дату и время возврата.
Выходные документы и сообщения
1) Проездной билет.
2) Ведомость продажи билетов на рейс.
1.2.2 Определение места проектируемой задачи в комплексе задач
и ее описание
Одной из проблем продажи железнодорожных билетов является
возврат билетов и наличие мест (неполная реализация), что затрудняет
работу кассира в кассе.
Чтобы эффективно проверять наличие мест в поездах, необходимо
автоматически регистрировать продажу и бронирование билетов на каждый
рейс. Для выполнения этой задачи необходимо иметь возможность получать
данные о наличии мест в поездах по запросу пользователя.
Для эффективного выбора наиболее подходящего поезда до пункта
назначения, выбранного заказчиком, требуется автоматическая выборка,
критерии которой определяют время и дату отправления и прибытия, тип
местоположения и другую соответствующую информацию.
На основании хранимых данных (о расписании поездов, списке
пассажиров, номенклатуре поездов и т. д.) По запросу пользователя должен
автоматически создаваться отчет о доходах за определенный период
времени, сгруппированный по маршрутам, доступным в базе данных.
В работе проводится моделирование с использование IDEF0(BPWin),
IDEF1x (ErWin).
29
Рассмотрим процесс моделирования в методологии IDEF0 в качестве
примера контекстной диаграммы разработанной модели для процесса учета
продажи билетов на поезд (рисунок 4).
Целью модели является моделирование процесса учета
железнодорожных продаж.
Точка зрения модели - сотрудник компании по продаже билетов.
На модели изображены следующие:
1. Входы:
– Справочная информация - дополнительная справочная информация
для полного расчета поездов и продажи билетов на них;
– Расписание поездов - информация о расписании отправления и
прибытия поездов на станциях;
– Схемы поездов - информация о количестве и количестве вагонов
разных типов, например, B. (1 отделение, 2 зарезервированных места)
– Информация о наличии мест - Билет можно продать только за одно
бесплатное место. После того, как билет был продан, место помечается как
занятое.
– Критерии выбора поезда - Запросы клиентов относительно пункта
назначения, времени и даты отправления / прибытия и т. д.
– Данные паспорта клиента;
– Наличные - покупка билета требует оплаты билета пассажиром.
30
Рисунок 4. Контексная диаграмма модели
2. Выходы:
– Запись о проданном билете – сведения о продаже учтены;
– Отчет «Проданные на поезд билеты»;
– Отчет «Проданные за период билеты».
3. Контрольные дуги:
– Законодательство РФ - правила продажи билетов на
железнодорожный транспорт, которые устанавливают для железнодорожных
касс в целом и регламентируют порядок учета проданных и забронированных
билетов на поезда;
– Внутренние правила продажи билетов - дополнительные
ограничения на продажу билетов, не противоречие.
4. Дуги механизмов:
– Администратор – редактирует справочную информацию,
корректирует расписание и схемы поездов;
– Клиент – приобретает билет на интересующий его поезд и т.п.