63
К неоспоримым преимуществам использования метана в качестве
топлива для грузовиков относится тот факт, что газ дешевле бензина или
дизельного топлива. Среди других преимуществ – меньшая нагрузка на
цилиндропоршневую группу, очень медленное образование углеродистых
отложений и более длительные интервалы замены моторного масла. В
частности, метан имеет преимущество перед дизелем при эксплуатации
автомобилей в условиях сильных морозов, поскольку не замерзает даже при
отрицательных температурах.
Такая модернизация включает в себя следующее:
полная замена цилиндровой и поршневой групп
интеграция газового редуктора
установка свечей зажигания вместо инжекторов;
установка электронных или механических дроссельных заслонок;
установка датчиков положения распределительного и коленчатого
валов, давления газа и кислорода.
Кроме того, необходимо установить дополнительные датчики
выхлопных газов, охлаждающей жидкости двигателя, температуры и
всасываемого воздуха.
Стоимость переоборудования грузовика с одного вида топлива на
другой напрямую зависит от модели и марки грузовика, количества
цилиндров, которые необходимо установить, и марки оборудования CNG.
В работе проведены расчеты по экономической эффективности такой
замены для трех видов двигателей. Расчеты показали, что в среднем при
больших пробегах автомобилей в ООО ∇Асстра Рус∈ окупаемость установки
ГБО наступает в течение 250-270 дней, то есть менее года. Экономический
эффект от перевода на газ составит по разным автомобилям 450-550 тыс. руб.
Коэффициент эффективности порядка 1,34-1,43.
После окупаемости экономия на дизельном топливе каждый месяц будет
составлять порядка 6 030 тыс. руб.
64
Дополнительная экономия будет достигаться на замене масла, что будет
составлять ежемесячно порядка 160 тыс. руб.
Таким образом, для таких компаний как ООО ∇Асстра Рус∈ — это
крайне эффективные мероприятия.
65
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
На сегодняшний день прибыль – главная экономическая категория
любой коммерческой организации.
В работе проведен анализ формирования и использования прибыли ООО
∇Асстра Рус∈, дана организационно-экономическая характеристика
организации, исследован механизм бухгалтерского учета формирования и
использования прибыли в ООО ∇Асстра Рус∈, проведен анализ формирования
и использования прибыли.
Организация ООО ∇Асстра Рус∈ – транспортно-логистическая
компания. Основным видом деятельности организации по ОКВЭД является
Деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками (код 52.29).
Практически все результаты деятельности ООО ∇Асстра Рус∈ за весь
рассматриваемый период с 2020г. по 2022г. (если не считать спада выручки от
реализации в 2022г. по сравнению с 2021г.) характеризуются положительно:
прибыль от продаж выросла на 173 142 тыс. руб. (на 109,6%);
прибыль до уплаты процентов и налогов выросла на 155 358 тыс.
руб. (121,3%);
чистая прибыль выросла на 111 714 тыс. руб. (на 120,3%);
рентабельность продаж выросла на 1,2%;
рентабельность продаж по чистой прибыли выросла на 0,8%;
рентабельность продукции выросла на 1,4%.
Бухгалтерский учет в ООО ∇Асстра Рус∈ ведется в соответствии с
учетной политикой, устанавливающей совокупность применяемых
организацией способов ведения бухгалтерского учета (первичное наблюдение,
стоимостное измерение, текущая группировка и итоговое обобщение фактов
хозяйственной деятельности организации).
Вся хозяйственная деятельность ООО ∇Асстра Рус∈ оформляется
оправдательной первичной документацией. Бухгалтерские документы – это
письменные документы, подтверждающие осуществление хозяйственной
66
деятельности или право на нее. Они служат основанием для всех последующих
бухгалтерских записей.
В ООО ∇Асстра Рус∈ детальное отражение доходов и расходов от
обычных видов деятельности осуществляется путем введения отдельного
субсчета к счету 90 "Продажи". При закрытии счета 91 "Прочие доходы и
расходы" необходимо также учитывать потери от недостачи и порчи
ценностей, при этом аналитический учет по счету 91 "Прочие доходы и
расходы" ведется по каждому виду прочих доходов и расходов.
99 На счете "Прибыли и убытки" отражаются прибыль и убытки,
списанные со счета 90 "Продажи" и счета 91 "Прочие доходы и расходы",
доходы и расходы, связанные с чрезвычайной ситуацией, а также сумма налога
на прибыль, подлежащая уплате.
Использование прибыли в ООО ∇Асстра Рус∈ осуществляется только по
решению учредителей; если учредители ООО ∇Асстра Рус∈ принимают
решение об использовании прибыли, это отражается на счете
"Нераспределенная прибыль (нераспределенный убыток)".
Значение показателя прибыли от продаж для ООО ∇Асстра Рус∈ является
положительным на протяжении всего исследуемого периода.
Формирование прибыли на предприятии происходит согласно
стандартной схеме путем сопоставления доходов и расходов, при этом
определяются: валовая прибыль, прибыль от реализации, балансовая прибыль,
чистая прибыль.
Факторный анализ прибыли от продаж показал, что значительное
отрицательное влияние на прибыль оказывает рост себестоимости. Кроме
этого, на сумму прибыли в 2022г. оказало отрицательное влияние уменьшение
объема продаж и негативные сдвиги в ассортименте услуг.
Отрицательное воздействие перечисленных факторов было
компенсировано повышением реализационных цен, а также снижением
величины управленческих расходов.
67
Следовательно, резервами роста прибыли предприятия являются
снижение себестоимости, рост объема продаж, увеличение доли более
рентабельных видов услуг в общем объеме реализации.
Анализ распределения и использования прибыли ООО ∇Асстра Рус∈
показал, что организация создает фонд накопления и потребления, который в
свою очередь состоит из фонда развития предприятия и фонда развития
социальной сферы.
Анализ показал, что фонд развития предприятия в 2022г. по сравнению
с 2021г. снизился, а фонды социального развития и потребления выросли.
Сокращение отчислений в фонд развития предприятия является негативным
фактором и оказывает отрицательное влияние на развитие организации.
В третьей главе были разработаны мероприятия по увеличению прибыли
и эффективности ее использования, оценена экономическая эффективность
предлагаемых мероприятий.
В качестве оптимизации использования фонда развития предприятия,
который за 2022г. составил 102 274 тыс. руб., мы предлагаем направить часть
средств этого фонда (24 500 тыс. руб.) на переоборудование автомобилей ООО
∇Асстра Рус∈ на газовое топливо.
В силу того, что на сегодняшний день инфляция захлестнула все и вся,
главным способом привлечения клиентов может быть никакая не реклама и
увещевание о высоком качестве, а только снижение цен. Поэтому разработку
маркетинговых мероприятий по привлечению клиентов в ООО ∇Асстра Рус∈
(∇раскрученную∈ компанию) считаем на сегодняшний день неактуальной,
поскольку только приведет к дополнительным затратам.
Для создания базиса по снижению цен необходимо первоначально
снизить себестоимость, поэтому мероприятие по снижению себестоимости
становится наиболее целесообразным.
Мы предлагаем существенно удешевить автомобильные перевозки ООО
∇Асстра Рус∈ за счет перевода части автомобильного парка компании на газ.
68
Эта услуга очень популярна благодаря многочисленным преимуществам
использования природного газа. Например, силовые установки автомобилей,
работающих на метане, отличаются низкой степенью сжатия. Кроме того, они
не требуют использования мочевины, работают по циклу Отто, имеют
искровую систему зажигания и полностью соответствуют экологическим
стандартам Евро-6.
К неоспоримым преимуществам использования метана в качестве
топлива для грузовиков относится тот факт, что газ дешевле бензина или
дизельного топлива. Среди других преимуществ – меньшая нагрузка на
цилиндропоршневую группу, очень медленное образование углеродистых
отложений и более длительные интервалы замены моторного масла. В
частности, метан имеет преимущество перед дизелем при эксплуатации
автомобилей в условиях сильных морозов, поскольку не замерзает даже при
отрицательных температурах.
Такая модернизация включает в себя следующее:
полная замена цилиндровой и поршневой групп
интеграция газового редуктора
установка свечей зажигания вместо инжекторов;
установка электронных или механических дроссельных заслонок;
установка датчиков положения распределительного и коленчатого
валов, давления газа и кислорода.
Кроме того, необходимо установить дополнительные датчики
выхлопных газов, охлаждающей жидкости двигателя, температуры и
всасываемого воздуха.
Стоимость переоборудования грузовика с одного вида топлива на
другой напрямую зависит от модели и марки грузовика, количества
цилиндров, которые необходимо установить, и марки оборудования CNG.
В работе проведены расчеты по экономической эффективности такой
замены для трех видов двигателей. Расчеты показали, что в среднем при
больших пробегах автомобилей в ООО ∇Асстра Рус∈ окупаемость установки
69
ГБО наступает в течение 250-270 дней, то есть менее года. Экономический
эффект от перевода на газ составит по разным автомобилям 450-550 тыс. руб.
Коэффициент эффективности порядка 1,34-1,43.
После окупаемости экономия на дизельном топливе каждый месяц будет
составлять порядка 6 030 тыс. руб.
Дополнительная экономия будет достигаться на замене масла, что будет
составлять ежемесячно порядка 160 тыс. руб.
Таким образом, для таких компаний как ООО ∇Асстра Рус∈ — это
крайне эффективные мероприятия.
70
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Нормативные правовые акты
1. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая)" от
30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 18.07.2019 №177-ФЗ)
2. Налоговый кодекс Российской Федерации (часть вторая)" от
05.08.2000 N 117-ФЗ (ред. от 29.09.2019 №325-ФЗ)
3. Федеральный закон от 06.12.2011 N 402-ФЗ (ред. от 26.07.2019
№246- ФЗ) ∇О бухгалтерском учете∈
4. Федеральный закон от 30.12.2008 N 307-ФЗ (ред. от 23.04.2018)
"Об аудиторской деятельности"
5. Приказ Минфина России от 06.10.2008 N 106н (ред. от 28.04.2017)
∇Об утверждении положений по бухгалтерскому учету∈ (вместе с
∇Положением по бухгалтерскому учету ∇Учетная политика организации∈
(ПБУ 1/2008)∈, ∇Положением по бухгалтерскому учету ∇Изменения
оценочных значений∈ (ПБУ 21/2008)∈)
6. Приказ Минфина РФ от 06.07.1999 N 43н (ред. от 08.11.2010, с изм.
От 29.01.2018) ∇Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету
∇Бухгалтерская отчетность организации∈ (ПБУ 4/99)∈
7. Приказ Минфина России от 02.07.2010 N 66н (ред. от 19.04.2019)
∇О формах бухгалтерской отчетности организаций∈
8. Приказ Минфина РФ от 31.10.2000 N 94н (ред. от 08.11.2010) "Об
утверждении Плана счетов бухгалтерского учета финансово-хозяйственной
деятельности организаций и Инструкции по его применению"
Учебники, монографии, диссертации, статьи
9. Балабанов И. Т. Анализ и планирование финансов
хозяйствующего субъекта. М.: Финансы и статистика, 2020. 243 с.
10. Бондарчук Н. В. Финансово-экономический анализ для целей
налогового консультирования / Н. В. Бондарчук, М. Е. Грачева, А. Ф. Ионова,
З. М. Карпасова, Н. Н. Селезнева. М.: Информбюро, 2020