характер
неформализуема, вместе с тем необходимо
• комплексная
стремиться к формализации процедур или замене
автоматизация всех
существующих - формализованными
процедур
• совместимость с
традиционными
подходами
Специфические принципы проектирования АИС
1. Принцип единства информационно-управляющего процесса
Управленческий персонал общается с автоматизированной системой
без посредника в лице программиста. Единый информационно-управляющий
процесс предполагает слияние функций обработки информации (внутренних
функций управления) с внешними функциями, то есть с собственно
управлением.
Внешние функции включают в себя: организацию, планирование, учёт,
контроль (сравнение учетных данных с плановыми), анализ и регулирование.
Внутренние функции включают в себя: сбор и регистрацию, хранение,
вычислительную обработку информации, выдачу результатов пользователя
для выработки управляющего решения.
Пример слияния функции: учет и сбор информации. Благодаря
слиянию функций повышаются оперативность и достоверность обработки
информации.
2. Принцип системного подхода
Предполагает учет взаимосвязей отдельных элементов и подсистем
АИС между собой и с внешней средой. Этот принцип требует использования
единой идеологии в функциональной части АИС, применения общих систем
программирования, кодирования одинаковой информации, структур баз
данных и совместимой технической базы.
3. Принцип декомпозиции
14
Декомпозиция, другими словами, деление системы на части.
Декомпозиция облегчает разработку сложной системы и предполагает выде
ление подсистем по двум признакам:
• по сферам управления (декомпозиция функциональной системы);
• по видам обеспечения (декомпозиция обеспечивающей части).
Внутри каждой подсистемы также возможна декомпозиция, приводящая к
иерархической многоуровневой структуре системы.
Декомпозиции подлежит и сам процесс проектирования (на стадии и
этапы), чем достигается возможность последовательной конкретизации
проектных решений и относительная независимость стадий проектирования.
4. Принцип моделирования
Цель моделирования — анализ и синтез системы. Моделирование
основывается на формализации, экономико-математических методах и
применении ЭВМ. Моделирование является необходимым условием разра
ботки АИС.
5. Принцип новых задач
Если мы автоматизируем задачи, которые ранее решались, то мы
можем рассчитывать на тот экономический эффект, который получается за
счёт сокращения затрат на обработку информации и управление. Этот
эффект называется внутренним эффектом. Внутренний эффект редко бывает
большим, так как АИС — дорогая, а труд людей, которых можно уволить
благодаря повышению производительности управленческого труда,
относительно дешёвый. Основным источником экономического эффекта при
внедрении АИС должен быть не внутренний, а внешний эффект, который
связан с повышением качества управления за счёт решения новых задач, к
числу которых относится:
• детализация учёта и планирования;
• повышение оперативности, связанное с переходом от пакетного
режима к диалоговому (запросному);
• внедрение оптимизационных задач и т. д.
15
6. Принцип пользовательского проектирования
Это значит, что в проектной группе по созданию АИС должны
участвовать представители заказчика, особенно на этапах анализа и
прототипирования системы, а возглавлять работу по созданию АИС должно
первое лицо предприятия. Очень важно, чтобы пользователи были
заинтересованы в системе как в интеллектуальном, так и в материальном
аспекте.
7. Принцип интерактивности
Система строится как диалоговая. При этом человек участвует в
процессе обработки информации, то есть не надо разрабатывать
математическую модель, заменяющую человека. Предоставляется
возможность использовать диалоговые методы решения задач.
8. Принцип интеллектуализации
Интеллектуализация состоит в такой информационной поддержке
поль-зователя, которая включает в себя элементы, имитирующие
интеллектуальную деятельность человека (экспертные системы, базы знаний,
интеллектуальный интерфейс и т.д.).
9. Принцип безбумажной технологии
Значение безбумажной технологии состоит не столько в экономии
бумаги, сколько в возможности в нужный момент получить выборку нужной
информации, вместо всего отчёта. Возможности безбумажной технологии
обеспечивают однократность ввода и хранения информации, многократность
ее использования, оперативность и достоверность обработки на заданном
уровне.
10. Принцип адаптивности
Этот принцип требует создания таких систем, которые легко
настраиваются на новые условия производственно-хозяйственной
деятельности и новые правовые нормы. Адаптивность требует хорошего
документи-рования системы.
11. Принцип дружественности (friendliness)
16
Система должна быть ориентирована на пользователя-непрограммиста.
Конечный пользователь должен иметь возможность „видеть и действовать", а
не „знать и помнить". В распоряжении пользователя должна быть помощь со
стороны системы, подсказки и предупреждения об ошибках.
Следует отличать принципы проектирования системы от цели ее со
здания. Принципы проектирования показывают пути достижения цели —
создание эффективной АИС.
1.2 Характеристика задачи и объекта исследования
1.2.1 Сфера деятельности и основные бизнес-процессы
исследуемого объекта
«Европлан» (до 2004 года «Дельта-Лизинг») — компания,
специализирующаяся на лизинговом финансировании автомобильного
транспорта — легкового, грузового, коммерческого, спецтехники, а также на
предоставлении сопутствующих услуг. Работает с юридическими и
физическими лицами. Региональная сеть в Российской Федерации
представлена 72 подразделениями.
Бизнес компании до конца 2015 года включал три направления: лизинг
(ПАО «Европлан»), банк (АО «Европлан Банк», с 2011 г. по конец 2015 г.),
страхование (ООО «СК Европлан»). С конца 2015 г. АО «Европлан Банк»
(сейчас переименован в АО «Бинбанк Столица») принадлежит напрямую
компании «Сендонбридж Глобал Лимитед» Микаила Шишханова, а
компания «Европлан» снова сосредоточилась на предоставлении услуг
лизинга.
До середины 2015 года владельцами компании «Европлан» являлись
международные фонды прямых инвестиций Baring Vostok Capital Partners и
Capital International Private Equity Funds. В сентябре 2015 года 100% акций
группы приобрёл Микаил Шишханов. С декабря 2015 г. 48,9% акций
Европлана, после выхода на IPO, торгуются на «Московской бирже».
17
В ноябре 2016 года принято решение о передаче полномочий
Единоличного исполнительного органа управляющей организации -
Акционерному обществу «Финансовая группа САФМАР».
В конце 2016 года на юридической базе ПАО «Европлан» начат
процесс создания холдинга «САФМАР Финансовые Инвестиции».
В феврале 2017 года принято решение о реорганизации ПАО
«Европлан» в форме выделения из него Акционерного общества «Лизинговая
компания «Европлан» (АО «ЛК «Европлан»), которое станет 100% дочерним
обществом ПАО «Европлан».
Основные экономические характеристики деятельности ПАО
Европлан» за 2016 год представлены в таблице 1.3.
Таблица 1.3
Основные экономические характеристики функционирования ПАО
Европлан»
Наименование
показателей
Абсолютные величины , млн. руб. Темп
роста ,
%
2015 г. 2016 г.
Изменение
Общий объем продаж
(выручка от
реализации )
1631,1 1098,4 +532,7 48,5%
Себестоимость 1353,7 944,2 +409,5 43,4%
Валовая прибыль 277,5 154,3 +123,2 79,8%
Издержки обращения 162,7 170,7 -8,0 -4,7%
Прочие доходы 4,7
3,4
+1,3
38,2%
Прочие расходы
1,8
3,3
-1,5
-45,5%
Текущие налоги
13,3
5,2
+8,1
155,8%
В т.ч. единый налог на
вмененный налог
1,2
0,5
+0,7 140,0%
В т.ч. налог на
12,1
4,7
+7,4 157,4%
18
прибыль
Чистая прибыль 100,9 -21,6 +122,5 +367,1
%
1.2.2 Система управления объектом исследования
Организационная структура компании «Европлан» достаточно
разветвлена. В её состав входят: финансовая дирекция, которая определяет
возможность привлечения финансирования в объеме, необходимом для
реализации лизингового проекта; региональная дирекция включает в себя:
экономический отдел, отдел управления проектами, а также отдел
управления филиалами компании «Европлан»; дирекция по лизингу, состоит
из отдела лизинга оборудования, отдела лизинга легкового автотранспорта,
отдела лизинга коммерческой недвижимости, отдела контроля исполнения
лизинговых проектов; управление по общим вопросам и юридический отдел,
который проводит экспертизу документов, представленных заявителем, на
предмет их соответствия действующему законодательству, а также оценивает
возможность реализации лизинговой сделки с правовой точки зрения.
Управление компанией осуществляют учредители, которым
непосредственно подчиняются филиалы. В каждом из филиалов есть свой
директор, которому подчиняются следующие отделы: бухгалтерия,
кредитный отдел, отдел безопасности, отдел экспертизы и мониторинга,
отдел сопровождения, отдел продаж.
19
Организационно-штатная структура управления ПАО Европлан»
приведена на рисунке 1.1.
Рисунок 1.1 - Организационно-штатная структура управления ПАО
Европлан»
Одним из основных отделов компании является отдел продаж, в задачи
которого входит увеличение объемов продаж за счет расширения клиентской
базы, формирование долгосрочных отношении с основными клиентами,
ведение всех основных этапов сделки при заключении договора лизинга.
Основная задача менеджеров отдела провести всестороннюю консультацию
по вопросам лизинга и выбрать наиболее выгодную для клиента схему
сотрудничества.
Кредитный отдел и отдел безопасности проводят экспертизу проекта,
финансовый анализ лизингополучателя, а также проводят проверку
экономической безопасности сделки.
В функции отдела экспертизы и мониторинга входит: посещение
бизнеса клиента, доступ к предмету лизинга для контроля за его состоянием,
степенью загруженности и износом.
Отдел сопровождения осуществляет контроль за передачей предмета
лизинга лизингополучателю.
20
Для правильного руководства деятельностью лизинговых операций
необходимо располагать полной, точной, объективной, своевременной и
достаточно детальной экономической информацией.
Основным объектом оперативного учета являются лизинговые
операции.
Г лавную же цель, которую преследует будущая ИС, заключается в том,
что бы избавить сотрудника от рутинной бумажной работы, которую он
должен проводить каждый отчетный период по составлению отчетов. Путем
автоматизации ведения «Журнала лизинговых операций» средствами ЭВМ.
Сопоставив эти принципы, можно, наконец, определится с главными
задачами, которые должна решать будущая ИС.
А именно:
1. Иметь справочник по всем заемщикам, с которыми у данной
организации заключен договор;
2. Иметь справочник по всем объектам сданным в лизинг;
3. Предоставлять весь необходимый инструментарий по наполнению,
хранению и выводу данных в справочниках;
4. Иметь автоматизированные средства по ведению «Журнала
лизинговых операций»;
5. Иметь автоматизированные функции и инструментарий для ведения
оперативного учета;
6. Иметь некий «генератор отчетов», который помимо формирования
отчетных форм - должен располагать инструментарием по
формированию динамической структуры отчетов, ведь хоть порядок
действий документооборота не предусматривает изменение каких либо
шагов, конечный результат должен соответствовать форме отчетности
согласно правилам структуры по каждому из поставщиков.
21
1.2.3 Обоснование выбора задачи для объекта исследования
Суть работы данной компании заключается в предоставлении в лизинг
автомобилей. Рассмотрим особенности механизма лизинговых операций на
предприятии.
Лизингодатель — это коммерческая финансовая структура,
обладающая некой суммой средств на своих счетах;
Лизингополучатель обращается в эту структуру с желанием оформить
договор лизинга на тот или иной вид техники:в нашем случае автомобили;
Лизинговая компания находит эту технику у производителя,
оплачивает ее и ставит на баланс своей компании;
С заказчиком подписывается договор, при этом формальным
владельцем имущества остается лизинговая компания.
Стоит отметить, что на сегодняшний день распространены несколько
форм лизинга:
Финансовый — схема описанная выше, когда по заказу заказчика
компания ищет необходимую технику, приобретает ее за свои деньги и
передает лизингополучателю;
Оперативный — по существу это та же аренда, когда договор не
предполагает дальнейшего выкупа, то есть лизингополучатель пользуется
имуществом, а после окончания срока договора возвращает его лизинговой
компании;
Обратный лизинг — больше распространен в сфере недвижимости —
компания приобретает активы, затем продает их другой стороне и у нее же
берет их в лизинг (таким способом пользуются для того, чтобы уменьшить
налогообложение).
Взять автотранспорт в лизинг может как физическое, так и
юридическое лицо. В отличие от обычной аренды, у лизингополучателя
имеется возможность дальнейшего получения транспорта в собственность
при выполнении условий, указанных в договоре.
22
Автолизинг является довольно надежным видом лизинговых операций
для специализирующихся на этом компаний, так как автомобили,
коммерческий и грузовой транспорт относятся к достаточно ликвидному
имуществу, популярному на вторичном рынке.
Обязательная постановка транспорта на учет в соответствующих
государственных структурах позволяет найти такое имущество в случае
недобросовестного поведения получателя или противоправных действий
сторонних лиц.
Приобретение автомобиля в лизинг имеет определенные выгоды:
Оплата за транспорт происходит не сразу, а постепенно, в соответствии
с заключенным лизинговым соглашением. Пользоваться же приобретенным
таким образом транспортом, можно сразу после внесения первого платежа;
В отличии от покупки автомобиля в кредит, лизинговые операции
могут оформляться с самыми разнообразными условиями. Это касается
способов и сроков внесения платежей, условий эксплуатации и получения
права собственности на транспорт. Получателю может быть предложен
максимально удобный график внесения платежей, а при окончании действия
договора лизинга, транспорт может быть возвращен или приобретен в
собственность при внесении оставшейся суммы (если стоимость имущества
не была покрыта полностью выплатами по договору);
Юридические лица, использующие транспорт на условиях лизингового
договора получают определенные налоговые преференции;
Оформление автотранспорта в лизинг значительно проще чем,
заключение кредитного договора. Не требуется сразу переоформлять право
собственности, упрощенный процесс проверки лизингополучателя и его
платежеспособности;
Сделки по передаче транспорта в лизинг оформляются значительно
быстрее, чем при получении кредита. Зачастую, с момента подачи заявки до
подписания лизингового соглашения, проходит от 1 до 3 дней.
23