Диплом: Организация рациональных материальных потоков в рамках логистической системы предприятия (на примере ООО "Производственное объединение "Электроника")

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам
16
Эффективно управлять сквозным материальным потоком возможно, если
покупатель и производитель рассматривают бизнес как продолжение бизнеса
партнера. Современная логистическая концепция, внедряемая на прогрессивных
предприятиях, ведет к формированию прочных партнерских отношений, их
эффективному взаимодействию, при этом обеспечиваются устойчивые
рыночные позиции производителя в долгосрочной перспективе.
Логистический подход к организации производства предполагает
следующее
12
:
отказ от излишних запасов;
стремление к сокращению времени на выполнение основных и
транспортно-складских операций;
отказ от производства продукции, на которые нет заказа со стороны
покупателей;
ликвидация простоев имеющихся основных средств и оборудования;
контроль качества производимой продукции и ликвидация брака;
устранение нерациональных внутризаводских перевозок;
превращение поставщиков из противостоящей стороны в
доброжелательных партнеров.
В отличие от логистической традиционная концепция организации
производства предполагает
13
:
никогда не останавливать главное оборудование и стремится к росту
коэффициента его использования;
производить продукцию как можно более крупными партиями;
иметь максимально большой запас материальных ресурсов «на всякий
случай».
Содержание концептуальных положений свидетельствует о том, что
традиционная концепция организации производства наиболее приемлема для
12
Логистика промышленного предприятия: учебное пособие / П.П. Крылатков, Е.Ю. Кузнецова, Г.Г.
Кожушко, Т.А. Минеева. - Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 2017. - 176 с.
13
Логистика промышленного предприятия: учебное пособие / П.П. Крылатков, Е.Ю. Кузнецова, Г.Г.
Кожушко, Т.А. Минеева. - Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 2017. - 176 с.
17
условий «рынка продавца», в то время как логистическая концепция - для
условий «рынка покупателя».
Управление материальными потоками в рамках внутрипроизводственной
логистики может осуществляться двумя основными видами систем:
14
системы, движение материального потока в которых основано на
принципе «выталкивания» материальных ресурсов предыдущим
производственным звеном в последующее, когда для каждого участка
централизованно составляются индивидуальные планы производства и для этого
резервируются определенные материалы и межоперационные заделы;
системы, движение материального потока в которых основано на
принципе «вытягивания» материальных ресурсов последующим в
технологической цепочке производственным звеном из предыдущего.
Оба вида систем находят применение на различных предприятиях и в
различных типах экономики (рыночной, централизованно управляемой,
переходной). Обе системы нацелены на удовлетворение потребности
последующего звена за счет соответствующей (по объему, срокам, качеству и
т.д.) поставки от предшествующего звена. Различие касается способов
управления движением потоков в первую очередь по степени централизации
планирования поставок по межзвенным передачам.
Кроме того, «выталкивающая» и «вытягивающая» системы
ориентируются на различный характер потребительского спроса.
«Выталкивающая» система ориентирована преимущественно на относительно
постоянный спрос в течение довольно длительного промежутка времени.
Поэтому в основе всех плановых расчетов она может использовать постоянные
значения ритма изготовления продукции. Системы «вытягивающего» типа в
качестве планового периода для определения средних оборотных заделов
рассматривают периоды от одного до трех месяцев. Оперативное управление в
14
Измалкова Н.В. Логистический подход к управлению материальных потоком на предприятии //
Аллея науки. – 2018. - №15. – С. 408-411.
18
этих системах производится на значительно меньшем горизонте планирования.
15
Первый вариант - «выталкивающая» система. Такие модели управления
потоками (рис.2) более характерны для традиционных методов организации
производства и, как правило, предполагают наличие разветвленной
диспетчерской службы. Функцией такой службы является сопровождение всего
процесса производства с целью координации процессов производства и
перемещения продукции, в том числе и «расшивки узких мест». Возможность
повышения эффективности применения толкающих систем появилась в связи с
внедрением вычислительной техники, что позволило согласовывать планы
действия всех подразделений предприятия с учетом динамики рынка.
16
Рис.2. «Выталкивающая» система управления производством
Второй вариант - «вытягивающая» система. При этом способе
производственная программа отдельного технологического звена определяется
размером заказа последующего звена, а система управления ставит задачу лишь
конечному звену производственной технологической цепи (рис.3).
15
Измалкова Н.В. Логистический подход к управлению материальных потоком на предприятии //
Аллея науки. – 2018. - №15. – С. 408-411.
16
Логистика промышленного предприятия: учебное пособие / П.П. Крылатков, Е.Ю. Кузнецова, Г.Г.
Кожушко, Т.А. Минеева. - Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 2017. - 176 с.
19
К преимуществам и особенностям «вытягивающей» системы относятся:
отказ от избыточных запасов;
наличие резервных мощностей для быстрого реагирования на
изменение спроса;
замена политики продажи произведенных товаров политикой
производства продаваемых товаров;
минимизация сроков прохождения продукции по технологическому
процессу;
сокращение простоев и нерациональных внутризаводских перевозок.
17
Рис.3. «Вытягивающая» система управления производством
Вклад в развитие «вытягивающих» систем внесли концепции «точно в
срок» (JIT- just in time) и внутрипроизводственная система KANBAN. Идея
концепции «точно в срок» - синхронизация процессов доставки материалов и
изделий в необходимых количествах и точно к тому моменту, когда звенья
логистической цепи в них нуждаются для выполнения заданного
подразделением-потребителем заказа.
17
Логистика промышленного предприятия: учебное пособие / П.П. Крылатков, Е.Ю. Кузнецова, Г.Г.
Кожушко, Т.А. Минеева. - Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 2017. - 176 с.
20
Управление материальными потоками в рамках производственных
логистических систем может осуществляться различными способами.
Совокупность технических средств, которая создает возможность потока
материалов, и расположение производственных участков и складов
(накопителей) по отношению к ней, выраженное системой устойчивых связей,
представляет собой форму организации движения материальных потоков.
На практике используют три формы организации движения материалов:
18
накопительную;
транспортно-накопительную;
нулевого запаса.
Накопительная форма организации характеризуется тем, что для
нормальной работы логистических систем в их составе предусматривается
комплекс складов. Сюда относятся склады металла и заготовок, межучастковые
склады деталей, узлов и комплектующих изделий, склады готовой продукции,
кладовые технологической оснастки. Материал перемещается в направлении от
склада металлов и заготовок через промежуточные склады на производственные
участки и далее - на склад готовой продукции.
19
Основным достоинством данной формы организации движения
материальных потоков является возможность накопления большого объема
материала на входе и выходе системы, что обеспечивает, с одной стороны,
надежность поступления необходимых деталей, заготовок, комплектующих в
производство; с другой стороны, гарантирует выполнение срочных заявок
потребителей продукции.
Недостаток накопительной формы движения материалов состоит в том,
что наличие разветвленной системы транспортных трасс и большого числа
складов затрудняет управление движением материальных потоков и контроль за
запасами. Кроме того, возрастают расходы, обусловленные иммобилизацией
18
Измалкова Н.В. Логистический подход к управлению материальных потоком на предприятии //
Аллея науки. – 2018. - №15. – С. 408-411.
19
Логистика промышленного предприятия: учебное пособие / П.П. Крылатков, Е.Ю. Кузнецова, Г.Г.
Кожушко, Т.А. Минеева. - Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 2017. - 176 с.
21
средств в материалы, и необходимостью капитальных вложений для создания
системы складов.
Транспортно-накопительная форма организации предполагает наличие
комбинированной транспортно-складской системы (ТСС), которая объединяет
определенное число рабочих мест (участков) путем установления связи каждого
рабочего места (участка) с любым другим посредством информационного и
материального потоков. При этом процессы механообработки (сборки),
контроля, подготовки производства, складирования и регулирования материалов
объединяются с помощью ТСС в единый процесс производства.
20
Управление движением материального потока происходит по схеме:
поиск необходимой заготовки на складе – транспортировка к станку – обработка
– возвращение детали на склад.
Накапливание материала осуществляется в центральном складе или
децентрализовано на отдельных рабочих участках. В первом случае склад
обслуживает несколько производственных подразделений и используется как
резервный накопитель между началом и окончанием обработки детали. Во
втором случае склады создаются на отдельных участках и служат для
компенсации отклонений во времени при транспортировке и обработке детали.
В отдельных случаях используется смешанная ТСС, предполагающая наличие
как центрального склада, так и резервных накопителей на рабочих участках.
Достоинствами данной формы организации материальных потоков
являются: уменьшение объема запасов на рабочих местах за счет создания ТСС;
сокращение длительности производственного процесса посредством устранения
перерывов между составляющими цикла производства; постоянный контроль за
запасами; наличие хорошо организованной системы управления движением
материалов.
21
20
Григорьев Ю.П. Модель обслуживания цепей поставок материальных ресурсов // Ученые записки
Санкт-петербургского имени В.Б. Бобкова филиал российской таможенной академии. – 2016. - №2. –
С. 68-75
21
Измалкова Н.В. Логистический подход к управлению материальных потоком на предприятии //
Аллея науки. – 2018. - №15. – С. 408-411.
22
К числу недостатков можно отнести следующие: транспортно-
накопительная форма эффективна для групп конструктивно и технологически
однородных деталей, что, во-первых, сужает область ее применения, во-вторых,
вызывает необходимость проведения комплекса подготовительных работ;
данная форма требует значительных вложений в создание автоматизированной
системы управления ходом производства.
Форма организации нулевого запаса предполагает создание
объединенных контуров регулирования на основе автономных самоуправляемых
производственных звеньев (рис.4).
Рис.4. Схема системы нулевого запаса
Ядром контура является буферный склад (накопитель), связывающий
между собой отдельные производственные участки. Каждый из участков может
контактировать с любым другим посредством управления информационными и
материальными потоками через соответствующий накопитель.
Принципиальной особенностью объединенного контура регулирования
является формирование горизонтальных связей по всей технологической
цепочке, что позволяет производственным звеньям самостоятельно и
непосредственно взаимодействовать друг с другом. Запуск деталей в
производство и их обработка осуществляются малыми партиями в соответствии
с полученным заказом. После завершения выполнения операций в пределах
23
одного производственного модуля детали поступают на склад и остаются там до
тех пор, пока не будет получена заявка с последующего участка обработки.
22
Достоинством данной формы является возможность использования
вытягивающей системы управления материальными потоками, что обеспечивает
минимальный нормативный производственный запас.
Гибкие производственно-логистические системы. В гибких
производственно-логистических системах организация производственного
процесса осуществляется по схеме «склад – станок – склад». Особо эффективна
данная схема в мелкосерийном производстве. Она позволяет обеспечивать
возможность асинхронной обработки деталей (полуфабрикатов), их
оперативную доставку, а также своевременное поступление технологической
оснастки к любому рабочему месту.
23
Гибкие производственно-логистические системы средне- и
мелко- серийного производства строятся по секционному принципу. По
назначению секции подразделяются на станочные, не станочные и
вспомогательные. Все обслуживаемые секции являются ячейками гибкой
производственно-логистической системы. Комплексные ячейки бывают
технологическими и производственными.
Общая схема «склад – станок – склад» зависит от технологии обработки,
транспортно-перемещающих работ и организации производства. Например, в
технологический процесс могут входить дополнительные операции, которые
включают движение детали со склада на станок, проходя через секцию монтажа-
демонтажа, а затем в накопитель. Транспортно-перемещающие работы для
производственных ячеек могут осуществляться также по схеме «склад – станок
…– станок – склад». Для хранения деталей (полуфабрикатов) между
операциями, выполняемыми в производственной ячейке, применяются
промежуточные накопители. Таким образом, схема транспортных потоков в
22
Клевцов Д.В. Развитие процесса управления поставкой ресурсов // Экономика и бизнес: теория и
практика – 2018. - №2. – С. 51-55.
23
Измалкова Н.В. Логистический подход к управлению материальных потоком на предприятии //
Аллея науки. – 2018. - №15. – С. 408-411.
24
производственной ячейке аналогична той, которая используется в гибких
автоматических линиях.
24
Система управления автоматизированной транспортно-складской
системой состоит из двух уровней. Нижний уровень выполняет функции
непосредственного управления исполнительными механизмами
автоматизированной транспортно-складской системы. Верхний уровень
координирует работу исполнительных механизмов, поддерживает
информационную модель функционирующей автоматизированной транспортно-
складской системы и обеспечивает взаимодействие системы управления
автоматизированной транспортно-складской системы с другими подсистемами
гибкой производственно-логистической системы.
25
Координация работы включает:
синхронизацию алгоритма выполняемых действий;
согласование работы параллельно функционирующих механизмов с
целью недопущения сбоев и аварийных ситуаций;
определение очередности обслуживания заявок с различных рабочих
мест и организацию подачи к ним грузоносителей с деталями (полуфабрикатами)
и технологической оснасткой в соответствии с программой производства.
Структура и функциональные возможности автоматизированной
транспортно-складской системы, как правило, предопределяют конкретный
вариант (или набор вариантов) организации производства в гибкой
производственно-логистической системе.
В процессе своего функционирования производственно-логистическая
система получает с обслуживаемых объектов и одновременно самостоятельно
формирует необходимый объем взаимодополняющей оперативной информации,
обмен которой, как правило, ведется в режиме активного диалога.
Производство в условиях рынка может укрепить свои позиции лишь в том
24
Логистика промышленного предприятия: учебное пособие / П.П. Крылатков, Е.Ю. Кузнецова, Г.Г.
Кожушко, Т.А. Минеева. - Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 2017. - 176 с.
25
Логистика и управление цепями поставок / Д.В. Курочкин. – Минск: Альф-книг, 2017. – 783с.
25
случае, если оно способно быстро реагировать на изменение спроса. Логистика
предлагает адаптацию к изменяющимся условиям за счет запаса
производственной мощности. Запас производственной мощности возникает при
наличии качественной и количественной гибкости производственных систем.
Таким образом, применение логистического подхода в организации
производства, т.е. внедрение «тянущих» систем, позволяет минимизировать
товарные запасы, а в ряде случаев вообще отказаться от их использования,
существенно сократить время доставки товаров, ускоряет процесс получения
информации, повышает уровень сервиса.
1.3 Особенности внутрипроизводственных логистических систем
Внутрипроизводственная логистика как хозяйственная деятельность – это
процесс управления закупками, движением и хранением сырья, материалов,
полуфабрикатов, незавершенной и готовой продукции, а также связанными с
этими процессами информацией и финансами.
26
Внутрипроизводственная логистика тем более актуальна в случае
организации производства в рамках кооперации по выпуску сложных изделий. В
этом случае транспортно-перемещающие операции становятся объектом
внутрипроизводственной логистики (если используются собственные
транспортные средства для внутрисистемного перемещения грузов). В задачи
внутрипроизводственной логистики входит организация управления
материальными и информационными потоками как внутри логистической
системы, так и в рамках общего процесса производства.
Основные функции внутрипроизводственной логистики заключаются:
27
в своевременном доведении сырья и материалов до производственных
подразделений предприятия;
26
Логистика промышленного предприятия: учебное пособие / П.П. Крылатков, Е.Ю. Кузнецова, Г.Г.
Кожушко, Т.А. Минеева. - Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 2017. - 176 с.
27
Тиханович Е.С. Особенности эффективного управления информационными потоками в
логистической системе // Мир современной науки. – 2016. – №6 (34). – С.70-73.

Смотрите также:

"Автоматизация обработки заявок ООО "Проектно-Строительная Компания"
"Автоматизация процесса аттестации персонала для ООО "Нэт Бай Нэт Холдинг"
"Анализ интернет-активности конкурентов ( на примере конкурентов "Газпром нефть")
"Бухгалтерский учёт и аудит расчётов с подотчётними лицами в организации на примере ООО "ЛОЦ 10""
«Психологическое сопровождение персонала в организации на примере ООО «Крокус»
Cовершенствование деловой оценки персонала в организации (на примере ООО "Даймонд кейтеринг развитие")
PR как средство продвижения организации (на примере ПАО "Тамбовский завод "Комсомолец им. Н.С. Артемова")
PR-коммуникации в сфере общественного питания (на примере кафе-кондитерской «Cream Cheese»)
SMM как средство повышения эффективности работы учреждений социокультурной сферы (на примере Малого театра)
Value-based education: ценности в системе образования и способы их реализации на уроке английского языка. Опыт Европейских стран