93
добавочных серьезных инвестициям на расширение изготовления (новое
строительство, обновление оснащения, переустройство предприятий), но
внедрение средств и внутренних резервов изготовления при данном имеет
возможность оставаться на невысоком уровне.
Впрочем было бы неверно из произнесенного создавать вывод о
непригодности показателя темпов подъема для оценки производительности
изготовления и отдельных технико-экономических характеристик.
Говоря об эффективности ремонта машин, мы имеем в виду процесс
ремонт автомобилей, с низкой стоимостью привлечения. В данном техцентре,
автосервис перекупает запчасти у оптовых поставщиков, а не производит их
сам. По сути автотехцентр выполняет только работу по ремонту, диагностики
автомобиля. У автосервиса нет фиксированных стоимостей запчастей с обще
базой, как например у дилеров. Стоимость для клиента выставляется в
зависимости от закупки, фиксированным остается только единица работы
(нормо-час).
По внутренней статистике 80% объема прихода составляют запчасти и
только 20% сами работы. Также каждый пятый клиент приезжает на
техническое обслуживание. Для повышения прибыли автосервис сотрудничает
со многими поставщиками автозапчастей, чтобы покупать по лучшим ценам. И
как любая компания внедряет дополнительные услуги для своих клиентов,
такие как шиномонтаж, промывка топливная системы, химчистка автомобиля,
тем самым повышая средний чек. Для увеличения числа клиентов существуют
постоянные акции для новых клиентов.
Большое влияние на экономические показатели ООО «Алеф Авто»
оказывают простой в производстве.
Долгое время в среде экономистов велась дискуссия о том, с помощью
какого показателя можно наиболее объективно определять эффективность
производства. Предлагались различные формулы, но каждая из них имела свои
положительные и отрицательные стороны, достоинства и недостатки. И
поскольку ни один из предлагаемых показателей не может выступать в качестве