35
ㅤуспешных ㅤстратегических ㅤрешений
7. Ход ㅤконкуренции ㅤтем ㅤменее ㅤпредсказуем, чем ㅤбольше ㅤразличаются
ㅤприоритеты ㅤфирм, их ㅤстратегии, ресурсы ㅤи ㅤусловия ㅤстран ㅤрегистрации.
20
8. Конкуренция ㅤусиливается, когда ㅤкрупные ㅤкомпании, действующие ㅤв
ㅤдругих ㅤотраслях, приобретают ㅤкакую-либо ㅤразоряющуюся ㅤфирму ㅤв
ㅤданной ㅤотрасли ㅤи ㅤприступают ㅤк ㅤосуществлению ㅤрешительных ㅤи ㅤхорошо
ㅤфинансируемых ㅤмероприятий ㅤпо ㅤпревращению ㅤкупленной ㅤими ㅤфирмы ㅤв
ㅤлидера ㅤрынка
20
2. Проникновение ㅤна ㅤрынок ㅤновых ㅤконкурентов ㅤ(таблица ㅤ8).
Таблица 8
Барьеры отрасли, препятствующие проникновению на рынок
Барьеры отрасли, препятствующие проникновению
на рынок.
Мнения экспертов
1. Экономия ㅤмасштаба ㅤреализации ㅤуслуг
30
2. Невозможность ㅤдоступа ㅤк ㅤноу-хау ㅤи ㅤтехнологиям
10
3. Приверженность ㅤпотребителей ㅤк ㅤопределенным ㅤвидам
ㅤуслуг
40
4. Отсутствие ㅤнеобходимого ㅤобъема ㅤкапиталовложения
20
5. Доступность ㅤканала ㅤсбыта
20
6. Действие ㅤконтролирующих ㅤорганов ㅤв ㅤрегулируемых
ㅤотраслях
40
7. Тарифы ㅤи ㅤмеждународные ㅤограничения
50
Серьезность ㅤугрозы ㅤпоявления ㅤновых ㅤконкурентов ㅤдля ㅤООО
ㅤ«Транспортно-экспедиционная ㅤкомпания ㅤ«ЛидерТранс» зависит ㅤот ㅤдвух
ㅤфакторов:
- барьеров ㅤна ㅤпути ㅤпроникновения ㅤв ㅤотрасль;
- ожидаемая ㅤреакция ㅤкомпании, уже ㅤдействующих ㅤна ㅤрынке, на ㅤприход
ㅤнового ㅤконкурента.
3. Конкурентное ㅤдавление ㅤсо ㅤстороны ㅤкомпании ㅤпоставщиков.
Конкурентное ㅤдавление ㅤсо ㅤстороны ㅤкомпании ㅤпоставщиков ㅤзависит ㅤот
ㅤдвух ㅤфакторов:
- способности ㅤпоставщиков, оказывать ㅤдавление ㅤна ㅤпотребителей
ㅤусловиями ㅤи ㅤсроками ㅤпоставок ㅤв ㅤжелательную ㅤдля ㅤсебя ㅤсторону.
- уровни ㅤвзаимодействия ㅤпоставщиков ㅤи ㅤпотребителей ㅤв ㅤотраслях.
Что ㅤкасается ㅤорганизации ㅤООО ㅤ«Транспортно-экспедиционная
ㅤкомпания ㅤ«ЛидерТранс», то ㅤна ㅤсегодняшний ㅤмомент ㅤфирма ㅤсотрудничает ㅤс ㅤ14-
36
ю ㅤпоставщиками ㅤ(ГСМ, запчасти, транспортные ㅤсредства, реклама ㅤи ㅤт.д.) и ㅤне
ㅤзависит ㅤни ㅤот ㅤодного ㅤиз ㅤних. В ㅤслучае ㅤвозникновения ㅤпроблем ㅤс ㅤданными
ㅤпоставщиками, фирма ㅤбез ㅤпотерь ㅤможет ㅤзаключить ㅤконтракты ㅤс ㅤдругими
ㅤпоставщиками.
4. Конкурентное ㅤдавление ㅤсо ㅤстороны ㅤпотребителей ㅤ(таблица ㅤ9).
Таблица 9
Факторы конкуренции, воздействующие на влияние
потребителей
Факторы конкуренции, воздействующие на влияние
потребителей
Мнение
экспертов
1.Покупатели ㅤзаинтересованы ㅤв ㅤэкономии ㅤсредств, т.к.
приобретаемые ㅤуслуги ㅤсоставляет ㅤзначительную ㅤчасть ㅤих ㅤиздержек
50
2. Покупатели ㅤимеют ㅤнизкие ㅤдоходы
30
3. Возможности ㅤпотребителей ㅤдиктовать ㅤусловия ㅤи ㅤцены ㅤна ㅤуслуги
50
4. Покупатели ㅤобладают ㅤполной ㅤинформацией
20
В ㅤданной ㅤотрасли ㅤпокупатели ㅤимеют ㅤзначительное ㅤвлияние ㅤООО
ㅤ«Транспортно-экспедиционная ㅤкомпания ㅤ«ЛидерТранс», так ㅤкак ㅤклиентами
ㅤявляются ㅤкрупные ㅤпотребители, которые ㅤимеют ㅤвозможности
ㅤвзаимодействовать ㅤдруг ㅤс ㅤдругом ㅤи ㅤсогласованно ㅤвлиять ㅤна ㅤцены, качество ㅤи
ㅤдругие ㅤусловия.
Но, с ㅤдругой ㅤстороны, даже ㅤодиночные ㅤпотребители ㅤмогут ㅤоказывать
ㅤконкурентное ㅤдавление ㅤна ㅤкомпанию ㅤв ㅤопределённых ㅤобстоятельствах:
Если ㅤуслуги ㅤкомпании ㅤдостаточно ㅤсхожи ㅤс ㅤуслугами ㅤконкурентов, то
ㅤпотребитель ㅤможет ㅤпереключится ㅤс ㅤодной ㅤкомпании ㅤна ㅤдругую ㅤбез ㅤособых
ㅤзатрат, а ㅤпоставщики ㅤуслуг, вынуждены ㅤидти ㅤна ㅤдополнительные ㅤуступки,
желая ㅤсохранить ㅤклиентов.
Большое ㅤвлияние ㅤимеет ㅤинформированность ㅤклиентов ㅤо ㅤООО
ㅤ«Транспортно-экспедиционная ㅤкомпания ㅤ«ЛидерТранс» и ㅤконкурентах. Чем
ㅤлучше ㅤосведомлены ㅤпотребители, тем ㅤвыгоднее ㅤих ㅤположение ㅤотносительно
ㅤпоставщика. В ㅤчастности, Internet, сайт ㅤкомпании ㅤООО ㅤ«Транспортно-
экспедиционная ㅤкомпания ㅤ«ЛидерТранс» открывает ㅤновые ㅤвозможности ㅤперед
ㅤпотребителями ㅤ(в ㅤданном ㅤслучае) поиска ㅤинформации.
37
Таким ㅤобразом, деятельность ㅤкомпании ㅤреализуется ㅤпутем ㅤвыполнения
ㅤфункций ㅤмаркетинга - исследование ㅤрынка, сегментирование ㅤрынка ㅤи ㅤвыбор
ㅤцелевых ㅤсегментов ㅤрынка, позиционирование ㅤтовара, разработка ㅤэффективного
ㅤассортимента ㅤуслуг, организация ㅤсбытовой ㅤдеятельности. Каждый ㅤпотребитель
ㅤособенно ㅤценен ㅤдля ㅤООО ㅤ«Транспортно-экспедиционная ㅤкомпания
ㅤ«ЛидерТранс», так ㅤкак ㅤпрекрасно ㅤпонимают ㅤпревосходство ㅤнекоторых
ㅤконкурентов ㅤв ㅤассортименте ㅤуслуг, в ㅤих ㅤкачестве.
2.3. Стратегия транспортного обслуживания предприятия ООО
«Транспортно-экспедиционная компания «ЛидерТранс»
Рассмотрим ㅤхарактеристику ㅤбудущего ㅤсостояния ㅤООО ㅤ«Транспортно-
экспедиционная ㅤкомпания ㅤ«ЛидерТранс» с ㅤтрех ㅤточек ㅤзрения:
1) пессимистический ㅤвариант
На ㅤданный ㅤмомент ㅤусловия ㅤвнешней ㅤсреды ㅤявляются ㅤблагоприятными
ㅤдля ㅤпроизводственной ㅤдеятельности ㅤпредприятия, но ㅤесли ㅤв ㅤбудущем ㅤвозрастет
ㅤставка ㅤналогообложения, то ㅤу ㅤкомпании ㅤбудет ㅤменьше ㅤвозможностей ㅤдля
ㅤрасширения.
Если ㅤминимальный ㅤразмер ㅤоплаты ㅤтруда ㅤбудет ㅤотставать ㅤот ㅤтемпов
ㅤинфляции, то ㅤэто ㅤможет ㅤпривести ㅤснижению ㅤчисленности ㅤна ㅤпредприятии, что
ㅤнегативно ㅤскажется ㅤна ㅤдеятельности.
Если ㅤуровень ㅤоплаты ㅤв ㅤкомпании ㅤне ㅤвырастет, возможна ㅤтекучесть, что
ㅤтакже ㅤснизит ㅤколичество ㅤработников.
Если ㅤпоставщики ㅤподнимут ㅤцены ㅤна ㅤматериалы, возникнет ㅤнехватка
ㅤденежных ㅤсредств ㅤдля ㅤрасчетов ㅤс ㅤработниками, а ㅤтакже ㅤэто ㅤвызовет ㅤподнятие
ㅤцен ㅤна ㅤуслуги ㅤсамой ㅤфирмы.
Если ㅤконкуренция ㅤна ㅤрынке ㅤуслуг ㅤпо ㅤперевозке ㅤбудет ㅤпо-прежнему
ㅤоставаться ㅤсерьезной, то ㅤуслуги ㅤкомпании ㅤмогут ㅤоказаться
ㅤнеконкурентоспособными.
2) реалистический ㅤвариант
Так ㅤкак ㅤэкономика ㅤстраны ㅤна ㅤсегодняшний ㅤдень ㅤсложно ㅤназвать
ㅤстабильной, то ㅤвозможны ㅤсущественные ㅤизменения ㅤв ㅤдеятельности
ㅤпредприятия.
38
Клиентская ㅤбаза, созданная ㅤна ㅤданный ㅤмомент, будет ㅤрасширяться
ㅤмедленно, сохраниться ㅤнепостоянный ㅤхарактер ㅤзаказов. Существующие
ㅤзаказчики ㅤзадерживают ㅤплатежи. Прибыль ㅤне ㅤбудет ㅤпокрывать ㅤдолги
ㅤпредприятия. Дальнейшие ㅤрасширение ㅤбудет ㅤзатруднено ㅤиз-за ㅤсложности
ㅤполучения ㅤкредитов ㅤи ㅤпривлечения ㅤинвестиций.
Из-за ㅤбольшой ㅤконкуренции ㅤи ㅤнебольшого ㅤколичества ㅤзаказов ㅤу
ㅤпоставщиков ㅤбудет ㅤнаблюдаться ㅤснижение ㅤцен ㅤуслуги. Расширение ㅤштата
ㅤрабочих ㅤбудет ㅤневозможно. Возможно ㅤсокращение ㅤштата. Но ㅤуспешная
ㅤдеятельность ㅤбудет ㅤзависеть ㅤне ㅤтолько ㅤот ㅤэкономической ㅤобстановки ㅤв ㅤстране,
но ㅤи ㅤот ㅤруководителя ㅤпредприятия.
3) оптимистический ㅤвариант
Закончится ㅤкризис, наметится ㅤэкономический ㅤрост. Увеличится
ㅤвозможность ㅤпривлечения ㅤинвестиций, расширения ㅤклиентской ㅤбазы,
получения ㅤбольшего ㅤколичества ㅤзаказов.
Если ㅤпонизится ㅤставка ㅤналогообложения, то ㅤу ㅤкомпании ㅤбудет
ㅤвозможность ㅤдля ㅤрасширения ㅤи ㅤпредоставления ㅤболее ㅤвыгодных ㅤусловий
ㅤклиентам.
Если ㅤрост ㅤминимального ㅤразмера ㅤоплаты ㅤтруда ㅤбудет ㅤсоответствовать
ㅤтемпу ㅤинфляции, то ㅤэто ㅤможет ㅤпривести ㅤк ㅤувеличению ㅤзаработной ㅤплаты ㅤи
ㅤрасширению ㅤштата ㅤсотрудников, соответственно ㅤвведение ㅤновых ㅤдолжностей,
таких ㅤкак ㅤмаркетолог, специалист ㅤпо ㅤкадрам.
Если ㅤконкуренция ㅤна ㅤрынке ㅤснизиться ㅤза ㅤсчет ㅤуменьшения ㅤчисла
ㅤкомпаний, то ㅤуслуги ㅤкомпании ㅤбудут ㅤвостребованы, что ㅤдаст ㅤвозможность ㅤдля
ㅤразвития ㅤи ㅤрасширения ㅤкомпании.
Если ㅤснизится ㅤарендная ㅤплата ㅤи ㅤплата ㅤза ㅤуслуги ㅤэнергосбыта, АТС ㅤи ㅤт.д.,
то ㅤфирма ㅤсможет ㅤарендовать ㅤеще ㅤодно ㅤпомещение ㅤи ㅤрасширить ㅤштат
ㅤсотрудников.
Для ㅤвыявления ㅤстратегии ㅤтранспортного ㅤобслуживания ㅤООО
ㅤ«Транспортно-экспедиционная ㅤкомпания ㅤ«ЛидерТранс» был ㅤпроведен ㅤSWOT -
анализ. Матрица ㅤсильных ㅤи ㅤслабых ㅤсторон ㅤпредприятия ㅤв ㅤсочетании ㅤс ㅤугрозами
ㅤи ㅤвозможностями ㅤего ㅤразвития ㅤпредставлена ㅤв ㅤтаблице ㅤ10.
39
Таблица 10
Матрица сильных и слабых сторон в сочетании с угрозами и
возможностями
Сильные ㅤстороны
1. Стабильное ㅤположение ㅤна ㅤрынке
2. Разумная ㅤценовая ㅤполитика
3. Разнообразие ㅤуслуг
4. Высококвалифицированный
ㅤперсонал
5. Высокое ㅤкачество ㅤтовара
6. Хорошее ㅤвпечатление, сложившееся
ㅤо ㅤкомпании ㅤу ㅤпокупателей
Возможности
1. Рост ㅤуровня ㅤжизни ㅤнаселения,
повышение ㅤплатежеспособности
ㅤпотребителей
2. Появление ㅤмолодого
ㅤквалифицированного ㅤперсонала
3. Увеличение ㅤдоли ㅤрынка
4. Расширение ㅤассортимента ㅤтовара ㅤи
ㅤуслуг
Слабые ㅤстороны
1. Пассивная ㅤрекламная ㅤкомпания
2. Застывшая ㅤорганизационная
ㅤструктура
Угрозы ㅤ
1. Жесткая ㅤконкуренция ㅤна ㅤданном
ㅤрынке
2. Возникновение ㅤновых ㅤпотребностей
ㅤклиентов ㅤв ㅤболее ㅤсовершенных
ㅤуслугах, технологиях
Экспертные ㅤколичественные ㅤоценки ㅤпарных ㅤсочетаний ㅤ«Сильная
ㅤсторона - Угроза», «Слабая ㅤсторона - Угроза», «Сильная - Возможность»,
«Слабая - Возможность» представленные ㅤв ㅤтаблице ㅤ11 позволяют ㅤсделать
ㅤследующие ㅤвыводы:
1. Главной ㅤугрозой ㅤООО ㅤ«Транспортно-экспедиционная ㅤкомпания
ㅤ«ЛидерТранс» является ㅤжесткая ㅤконкуренция ㅤна ㅤрынке.
2. Основная ㅤвозможность - расширение ㅤассортимента ㅤтовара ㅤи ㅤуслуг,
рост ㅤуровня ㅤжизни ㅤнаселения, повышение ㅤплатежеспособности ㅤпотребителей.
3. Основные ㅤсильные ㅤстороны - это ㅤхорошо ㅤсложившиеся ㅤвпечатление ㅤу
ㅤпокупателей ㅤо ㅤкомпании, разнообразие ㅤуслуг, высокое ㅤкачество ㅤуслуг.
4. Основные ㅤслабые ㅤстороны - застывшая ㅤорганизационная ㅤструктура.
Таблица 11
Экспертные количественные оценки
40
Сильные
Слабые
Стабильное ㅤна ㅤрынке
Разумная ㅤполитика
Разнообразие ㅤуслуг
Высококвалифицированный
ㅤперсонал
качество ㅤтовара
впечатление ㅤу ㅤпокупателей ㅤо
ㅤ
Пассивная ㅤрекламная ㅤ
застывшая ㅤорганизационной ㅤ
Итого
1
2
3
4
5
6
7
8
Возможности
Рост ㅤуровня ㅤжизни
ㅤнаселения,
повышение
ㅤплатежеспособности
ㅤпотребителей
1
4
4
5
4
5
5
3
3
33
Появление ㅤмолодого
ㅤквалифицированного
ㅤперсонала
2
5
4
4
4
5
5
3
5
31
Увеличение ㅤдоли
ㅤрынка
3
5
4
5
3
5
5
3
2
32
Расширение
ㅤассортимента ㅤтовара
ㅤи ㅤуслуг
4
5
4
5
5
5
5
3
3
35
Жесткая
ㅤконкуренция ㅤна
ㅤданном ㅤрынке
5
4
4
5
4
5
5
1
3
30
Возникновение
ㅤновых ㅤпотребностей
ㅤклиентов ㅤв ㅤболее
ㅤсовершенных
ㅤуслугах, технологиях
6
3
3
4
4
3
4
1
2
24
Итого
26
23
28
24
28
29
14
18
Матрица, содержащая ㅤформулировки ㅤосновных ㅤпроблем, возникшей ㅤиз
ㅤкомбинации ㅤсильных ㅤи ㅤслабых ㅤсторон ㅤвозможностями ㅤи ㅤугрозами ㅤЗАО ㅤПФ
ㅤ«ТрансТехСервис» представлена ㅤв ㅤтаблице ㅤ12.
Таблица 12
Проблемное поле
Сильные
Слабые
41
Стабильное ㅤна ㅤрынке
Разумная ㅤценовая ㅤполитика
Разнообразие ㅤуслуг
Высококвалифицированный
ㅤперсонал
Высокое ㅤкачество ㅤтовара
Хорошее ㅤвпечатление ㅤу
ㅤпокупателей ㅤо ㅤ
Пассивная ㅤрекламная ㅤкомпания
застывшая ㅤорганизационной ㅤ
1
2
3
4
5
6
7
8
Возможности
Рост ㅤуровня ㅤжизни
ㅤнаселения, повышение
ㅤплатежеспособности
ㅤпотребителей
1
1
2
3
4
5
1
2
6
Появление ㅤмолодого
ㅤквалифицированного
ㅤперсонала
2
7
8
3
7
9
1
6
10
Увеличение ㅤдоли ㅤрынка
3
4
10
4
8
4
4
2
8
Расширение ㅤассортимента
ㅤтовара ㅤи ㅤуслуг
4
4
3
3
8
9
3
1
8
Угрозы
Жесткая ㅤконкуренция ㅤна
ㅤданном ㅤрынке
5
4
10
3
11
2
3
2
6
Возникновение ㅤновых
ㅤпотребностей ㅤклиентов ㅤв
ㅤболее ㅤсовершенных
ㅤуслугах, технологиях
6
12
12
3
7
3
5
1
10
Ранжирование ㅤвозможностей ㅤи ㅤпроблем ㅤпредприятия ㅤпо ㅤзначимости
ㅤпредставлено ㅤв ㅤтаблице ㅤ13.
Таблица 13
Ранжирование возможностей и проблем по значимости
№
п/п
Формулировка проблем
Оценки
Ранг
1
Обеспечение ㅤсвязей ㅤс ㅤобщественностью ㅤс ㅤцелью
ㅤсоздания ㅤположительного ㅤимиджа ㅤорганизации
18
4
2.
Реорганизация ㅤорганизационной ㅤструктуры.
46
1
3.
Разработка ㅤи ㅤреализация ㅤновых ㅤвидов ㅤтоваров ㅤи
ㅤуслуг
40
2
4.
Дальнейшее ㅤсовершенствование ㅤкачества ㅤуслуг,
товаров ㅤс ㅤцелью ㅤобновления ㅤассортимента ㅤи
ㅤдальнейшей ㅤдифференциации
35
3
5.
Увеличение ㅤобъема ㅤпроизводств
9
6
6.
Формирование ㅤи ㅤразвитие ㅤорганизационной
8
7
42
ㅤкультуры, ориентированной ㅤна ㅤмотивацию ㅤкаждого
ㅤсотрудника.
7.
Привлечение ㅤмолодых ㅤперспективных ㅤспециалистов
ㅤдля ㅤработы ㅤв ㅤорганизации ㅤ(для ㅤразработки ㅤпроектов,
программ, новых ㅤвидов ㅤуслуг)
13
5
8.
Организация ㅤсистемы ㅤповышения ㅤквалификации
ㅤперсонала ㅤв ㅤсвязи ㅤс ㅤвысокой ㅤинтенсивностью
ㅤнаучно-технических, экономических ㅤи
ㅤконъюнктурных ㅤизменений.
18
4
9.
Непрерывное ㅤосвоение ㅤинновационных ㅤтехнологий ㅤи
ㅤразработок
10
6
10.
Поддержание ㅤгибкой ㅤценовой ㅤполитики,
ориентированной ㅤна ㅤпредоставление ㅤнаиболее
ㅤвыгодных ㅤцен.
8
7
11.
Поддержание ㅤвысокого ㅤкачества ㅤи ㅤскорости
ㅤсервисного ㅤобслуживания ㅤклиентов
4
9
12.
Систематический ㅤсбор ㅤи ㅤанализ ㅤинформации ㅤо
ㅤдинамике ㅤпотребностей ㅤдействительных ㅤи
ㅤпотенциальных ㅤклиентов
6
8
На ㅤосновании ㅤSWOT - анализа ㅤООО ㅤ«Транспортно-экспедиционная
ㅤкомпания ㅤ«ЛидерТранс» можно ㅤвыделить ㅤследующие ㅤосновные ㅤпроблемы:
1) Застывшая ㅤорганизационная ㅤструктура ㅤуправления;
2) Разработка ㅤи ㅤреализация ㅤновых ㅤвидов ㅤтоваров ㅤи ㅤуслуг;
3) Дальнейшее ㅤсовершенствование ㅤкачества ㅤуслуг, с ㅤцелью ㅤобновления
ㅤассортимента ㅤи ㅤдальнейшей ㅤдифференциации;
4) Обеспечение ㅤсвязей ㅤс ㅤобщественностью ㅤс ㅤцелью ㅤсоздания
ㅤположительного ㅤимиджа ㅤорганизации;
5) Организация ㅤсистемы ㅤповышения ㅤквалификации ㅤперсонала ㅤв ㅤсвязи ㅤс
ㅤвысокой ㅤинтенсивностью ㅤнаучно-технических, экономических ㅤи
ㅤконъюнктурных ㅤизменений.
Для ㅤрешения ㅤвыделенных ㅤпроблем ㅤнеобходимо ㅤпредпринять ㅤследующие
ㅤстратегические ㅤрешения:
- Реорганизовать ㅤорганизационную ㅤструктуру ㅤуправления
- Необходимо ㅤтщательно ㅤотслеживать ㅤинформацию, касающуюся
ㅤвыпуска ㅤновых ㅤуслуг, территориального ㅤобслуживания ㅤв ㅤтечение ㅤкаждого
ㅤпоследующего ㅤгода. Для ㅤтого ㅤчтобы ㅤпервым ㅤпредлагать ㅤих ㅤсвоим
ㅤпотребителям.
- Ежегодно ㅤпроводить ㅤмаркетинговые ㅤисследования ㅤпотребностей
43
ㅤпотребителей ㅤв ㅤновых ㅤвидах ㅤуслуг ㅤв ㅤтечение ㅤ3 лет.
Таким ㅤобразом, ООО ㅤ«Транспортно-экспедиционная ㅤкомпания
ㅤ«ЛидерТранс» имеет ㅤвысокую ㅤпотенциал. Чтобы ㅤи ㅤдальше ㅤоставаться
ㅤконкурентоспособной ㅤорганизацией ㅤна ㅤрынке ㅤтранспортно-экспедиционных
ㅤуслуг ㅤг. Набережные ㅤЧелны. ООО ㅤ«Транспортно-экспедиционная ㅤкомпания
ㅤ«ЛидерТранс» необходимо ㅤразрабатывать ㅤи ㅤподдерживать ㅤконкурентные
ㅤпреимущества ㅤи ㅤустранять ㅤнедостатки ㅤи ㅤформировать ㅤэффективные ㅤстратегии.
В ㅤрезультате ㅤпроведенного ㅤSWOT анализа ㅤбыло ㅤвыявлено, что
ㅤосновными ㅤограничивающими ㅤфакторами ㅤдля ㅤпредприятия ㅤявляются: наличие
ㅤконкурентов ㅤна ㅤрынке, рост ㅤобъёмов ㅤуслуг ㅤв ㅤРоссии ㅤи ㅤизменение ㅤуровня
ㅤмировых ㅤцен ㅤна ㅤуслуги, недостаточна ㅤэффективность ㅤорганизационной
ㅤструктуры.
Проведенное ㅤисследование ㅤпозволяет ㅤсделать ㅤвывод ㅤо ㅤцелесообразности
ㅤсовершенствования ㅤсистемы ㅤстратегического ㅤуправления ㅤна ㅤООО
ㅤ«Транспортно-экспедиционная ㅤкомпания ㅤ«ЛидерТранс». Поскольку,
эффективная ㅤсистема ㅤстратегического ㅤуправления ㅤспособствует ㅤустранению
ㅤданных ㅤнедостатков, а ㅤглавное, является ㅤважнейшим ㅤусловиям ㅤстратегического
ㅤуспеха ㅤкомпании.
44
ГЛАВА 3. CОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО
ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ НА
ПРЕДПРИЯТИИ
3.1. Совершенствование логистической системы предприятия ООО
«Транспортно-экспедиционная компания «ЛидерТранс»
Чтобы ㅤупрочить ㅤи ㅤрасширить ㅤсвои ㅤконкурентные ㅤпреимущества, ООО
ㅤ«Транспортно-экспедиционная ㅤкомпания ㅤ«ЛидерТранс» необходимо
ㅤсовершенствовать ㅤвсе ㅤпроцессы ㅤуправления ㅤматериальными ㅤи ㅤсопутствующими
ㅤ(информационными, финансовыми) потоками ㅤс ㅤминимальными ㅤиздержками.
ООО ㅤ«Транспортно-экспедиционная ㅤкомпания ㅤ«ЛидерТранс»
обеспечивает ㅤследующие ㅤоперации: оформление ㅤзаявок ㅤна ㅤгрузовые ㅤперевозки;
приемка ㅤгрузов ㅤот ㅤотправителей; страхование ㅤгруза; выполнение ㅤтаможенных
ㅤформальностей; организация ㅤи ㅤконтроль ㅤдоставки ㅤгрузов; организация ㅤохраны
ㅤ(по ㅤнеобходимости, с ㅤучетом ㅤценности ㅤгруза ㅤи ㅤмаршрута ㅤдоставки).
Организация ㅤэкспедиторского ㅤобслуживания ㅤгрузов ㅤявляется ㅤважной
ㅤсоставной ㅤчастью ㅤвсей ㅤработы ㅤООО ㅤ«Транспортно-экспедиционная ㅤкомпания
ㅤ«ЛидерТранс» по ㅤорганизации ㅤи ㅤосуществлению ㅤдоставки ㅤгрузов.
Оказывая ㅤтранспортно-экспедиционные ㅤуслуги ㅤна ㅤвнешние ㅤрынки, ООО
ㅤ«Транспортно-экспедиционная ㅤкомпания ㅤ«ЛидерТранс» не ㅤможет ㅤобойтись ㅤбез
ㅤпосредников – транспортно-экспедиторских ㅤкомпаний, тем ㅤне ㅤменее, в ㅤданный
ㅤмомент ㅤосновная ㅤчасть ㅤобъема ㅤперевозок, в ㅤтом ㅤчисле ㅤи ㅤмеждународных,
осуществляется ㅤсобственным ㅤавтотранспортом ㅤфирмы.
В ㅤтаблице ㅤ14 произведен ㅤрасчет ㅤсебестоимости ㅤрейса ㅤпо ㅤмаршруту ㅤг.
Набережные ㅤЧелны - г. Рига ㅤсобственным ㅤтранспортом ㅤи ㅤнаемным.
Из ㅤрасчета ㅤвидно, что ㅤразница ㅤмежду ㅤзатратами ㅤна ㅤрейс ㅤсобственным
ㅤтранспортом ㅤи ㅤтранспортной ㅤкомпанией ㅤсоставляет: 37332,5 руб.
Анализируя ㅤданный ㅤпример, можно ㅤсделать ㅤвывод, что ㅤна
ㅤпредставленном ㅤмаршруте ㅤнаиболее ㅤцелесообразным ㅤявляется ㅤприменение
ㅤнаемного ㅤавтотранспорта. Следующим ㅤэтапом ㅤв ㅤэтом ㅤслучае ㅤбудет ㅤправильный
ㅤвыбор ㅤтранспортной ㅤкомпании ㅤ(ТК).
Таблица 14