3
АННОТАЦИЯ
Выпускная квалификационная работа «Управление эффективностью
логистической системы организации (на примере ООО
«ИнвестСтройКапитал»)» посвящена выявлению особенностей и
оптимизации логистической системы транспортного предприятия.
Выпускная квалификационная работа состоит из введения, трех глав,
заключения, списка использованных источников и приложений.
В первой главе изложены теоретические аспекты управления
логистической системой.
Во второй главе представлена комплексная оценка логистической
деятельности ООО «ИнвестСтройКапитал».
Третья глава посвящена разработке мероприятий по повышению
эффективности логистической деятельности для ООО
«ИнвестСтройКапитал».
Объем выпускной квалификационной работы составляет 71 страницу
печатного текста. В работе содержится 16 таблиц, 17 рисунков, 2
приложения. Для написания ВКР было использовано 44 источника
литературы.
Ключевые слова: логистическая деятельность; логистический процесс;
проектирование; система.
4
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ .............................................................................................................. 5
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ УПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ
СИСТЕМОЙ ............................................................................................................ 8
1.1. Логистические принципы организации и управления транспортной
системой ................................................................................................................... 8
1.2. Системы управления логистическими бизнес-процессами ....................... 13
1.3. Направления совершенствования логистической системой для ее
эффективности ....................................................................................................... 18
2. АНАЛИЗ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ООО СК
«ИНВЕСТСТРОЙКАПИТАЛ» ............................................................................ 27
2.1. Общая характеристика деятельности ООО СК «Инвестстройкапитал» .. 27
2.2. Организационная система управления ООО СК «Инвестстройкапитал» 34
2.3. Оценка эффективности деятельности ООО СК «Инвестстройкапитал» . 41
3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ООО СК
«ИНВЕСТСТРОЙКАПИТАЛ» ............................................................................ 50
3.1. Разработка мероприятий по улучшению деятельности логистической
системы ООО СК «Инвестстройкапитал» .......................................................... 50
3.3. Оценка эффективности предложенных мероприятий для ООО СК
«Инвестстройкапитал» ......................................................................................... 55
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ..................................................................................................... 60
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ................................................................. 63
ПРИЛОЖЕНИЯ ..................................................................................................... 68
5
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность исследования. В последние годы можно отметить
сильные изменения, которые происходят в экономическом мире: рынок стал
находиться под потребительским контролем, сформированы новые средства
производства, используются новые технологии. Также в последние годы на
рынке можно наблюдать повышение роли информационных технологий,
которые в настоящее время превратились в основной инструмент донесения
до потребителей и покупателей информации, поменялось ценностное
отношение к предлагаемым для потребителей услуг и товаров. Выявленная
тенденция обуславливает необходимость решения проблемы повышения
эффективности логистических систем в современных компаниях, которая
позволит повысить конкурентоспособность и результативность деятельности
организации.
Внедрение современных прогрессивных логистических систем для
управления бизнес-процессами предприятиях на сегодняшний день
становится важным условием получения существенных конкурентных
преимуществ на рынке транспортных услуг, а также балансового прогресса
современных компаний.
Невзирая на выделенные преимущества, в современных условиях
хозяйствования многие предприятия продолжают руководствоваться в
собственной деятельности устаревшими управленческими идеями и
принципами. В результате чего требуется переосмысление способов
организации и построения бизнес-процессов компании и использование
нового подхода, который позволит реализовать преимущества новых
программ и технологий.
Актуальность темы исследования обусловлена тем, что вопросы
построения и совершенствования логистических систем в современных
компаниях относятся к числу наиболее приоритетных задач российской
экономической практики и науки. Именно поэтому тема исследования
6
является актуальной.
Объект исследования - ООО «ИнвестСтройКапитали».
Предмет исследования - логистические системы предприятия.
Цель исследования - разработать методы повышения эффективности
функционирования логистической системы предприятия.
Для достижения поставленной цели требуется решить следующие
задачи:
рассмотреть теоретические аспекты управления логистической
системой;
Выполнить комплексную оценку логистической деятельности ООО
«ИнвестСтройКапитал»;
разработать мероприятия по повышению эффективности
логистической деятельности для ООО «ИнвестСтройКапитал».
Теоретическая значимость исследования состоит в том, что
полученные результаты могут быть использованы в педагогической практике
при чтении курсов по логистике.
Практическая значимость работы. Значимость работы заключается в
представленной возможности повысить эффективность деятельности
предприятия и оптимизировать логистическую деятельность ООО
«ИнвестСтройКапитали»
Методы исследования. В работе были использованы следующие
общенаучные методы исследования для решения поставленных задач:
сравнение изучаемых показателей, системность и комплексность, синтез и
анализ.
Структура исследования: работа состоит из введения, трех глав,
заключения, списка использованной литературы и приложений.
В первой главе изложены теоретические аспекты управления
логистической системой.
Во второй главе представлена комплексная оценка логистической
деятельности ООО «ИнвестСтройКапитал».
7
Третья глава посвящена разработке мероприятий по повышению
эффективности логистической деятельности для ООО
«ИнвестСтройКапитал».
8
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ УПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ
СИСТЕМОЙ
1.1. Логистические принципы организации и управления транспортной
системой
Логистика – относительно молодая и стремительно развивающаяся
наука. Множество вопросов, относящихся к ее терминологии, неизменно
уточняются и изменяются, наполняясь новым содержание.
Логистика – это наука об управлении и оптимизации материальных
потоков, потоков услуг и связанных с ними информационных и финансовых
потоков в определенной непосредственно микро-, мезо- или
макроэкономической системе для достижения поставленных перед ней целей
[13, c. 57].
Процесс логистики – не что иное как непосредственно управление
материальными, информационными и человеческими потоками с целью их
оптимизации (минимизации затрат) [16, c. 16].
Все области логистики имеют собственные способы, они
взаимосвязаны, а концепция логистики воплощает в жизнь управление
сквозным вещественным и информационным потоком. Удачное заключение
задач логистики вполне вероятно лишь только при содействии всех
элементов процесса логистики» [25, c. 77].
Все виды логистической работы соотносятся с функциональными
сферами логистики (подсистемами логистики).
Складская логистика служит промежуточным звеном между
производством, транспортировкой и организацией продаж. Склады
позволяют всей цепочке действовать эффективно. Продукты могут быть
сосредоточены у производителя или храниться в непосредственной близости
к потребителю [43, с. 40]. Масштаб складских помещений должен быть
рационален по отношению ко всей структуре. Таким образом, структура
9
может быстро отвечать на смену спроса и обеспечивать целостность работы
транспортной логистики.
Транспортная логистика подразумевает перевоз продукции от
поставщика к потребителю, от компании к складу, от одного склада к
другому, от склада к потребителю.
Логистика запасов подразумевает под собой управление и
формирование складов и контроль затрат на складскую эксплуатацию.
Логистика продаж фокусируется на реализации процесса маркетинга
продукции, продаж потребителю. Кадровая логистика, определяющая
главные элементы управления – сотрудников в логистической системе
современной компании. Сервисная логистика – комплекс нематериальных
логистических действий, направленных на эффективное удовлетворение
потребительского спроса. Рыночная логистика подразумевает планирование,
управление эксплуатацией и контроль физических потоков материалов и
готовой продукции на всех этапах.
Информационная логистическая система реализуется с использованием
систем управления и информации, которые транслируют информацию о
заказах, условиях перевозки, доставке и информацию о складе.
Производственная логистика направлена на уменьшение затрат
ресурсов на активную работу в необходимом производственном цикле и к
заданному времени выполнения заказа. Складская логистика, в том числе
помещения на складе для хранения исходных материалов, упаковки, и т. д.
Управление складами напрямую связано с сырьем и складом готовой
продукции. Закупочная логистика, подразумевающая систему управления
финансами при распоряжении материальными ресурсами компании.
Большинство современных специалистов склонны рассматривать
логистику (и основные принципы логистики) как науку об основных
принципах управления материальными и информационными потоками с
целью минимизации издержек, призванную обеспечить максимально
возможное удовлетворение нужд потребителей. Именно интегративная
10
функция - взгляд на производство как на процесс выявления и
удовлетворения материальных потребностей потребителей посредством
производства товаров и услуг - составляет логистические основы управления
различными процессами на предприятии [25, c. 32].
Логистическая система — это адаптивная система с обратной связью,
выполняющая те или иные логистические функции. Она, как правило,
состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой
[23, с.1065].
Таким образом, логистика – это бизнес-концепция, базирующаяся на
систематизированном методе вовлечения отдельных взаимосвязанных
элементов (звеньев) в общих процесс с целью предотвращения
нерационального расходования и потерь товарных, финансовых и трудовых
ресурсов.
Сиcтема представляет coбoй множество элементов, находящихся в
отношениях и связях, друг c другoм, структурирована, имеющая
интегративные качества, не присущие ни одному из своих элементов и
образующая целостность и единство.
Объекты могут представляться системой только при наличии
определенных свойств:
состоит из подсистем (элементов), которые в совокупности
представляют единое целое, но в то же время являются
самостоятельной, отдельной ее частью;
существует взаимосвязь между элементами;
структурирована;
имеет интегративные качества, которые несвойственны и одному из
своих элементов.
Цель логистической системы - доставка товаров и изделий в заданное
место, в нужном количестве и ассортименте в максимально возможной
степени подготовленных к производственному или личному потреблению
при заданном уровне издержек [26, с.81].
11
Продвижение материальных потоков осуществляется
квалифицированным персоналом с помощью разнообразной техники:
транспортные средства, погрузочно-разгрузочные машины и т.д.
Границы логистической системы определяются производственным
циклом, начиная от организации производства и заканчивая доставкой
готовой продукции потребителю. Управление логистическими системами
базируется на вовлечении отдельных взаимосвязанных элементов в
интегрированный процесс бизнеса с целью предотвращения нерациональных
потерь материальных, финансовых и трудовых ресурсов [38, с15].
С точки зрения конструктивной методологии, имеющей теоретико-
прикладной характер, принципы логистической системы можно представить
в виде двух моделей:
концептуальную (объясняющую) модель;
инструментальную (преобразующую) модель» [44, с.78].
Отсюда вывод, что «принципы логистической системы являются
весьма эффективным инструментом, посредством которого производится
оптимизация управления материальными потоками. В этом смысле
логистическую систему можно рассматривать как инструментальную модель,
позволяющую преобразовывать объективную, наличную реальность,
существующее состояние дел в состояние желаемое, позволяющее достичь
искомой цели [20, c. 284].
При формировании логистической системы предприятия с учетом всех
вышеперечисленных аспектов обеспечивается универсальность логистики.
Результатом такого подхода является гибкость, мобильность системы и,
самое главное, ее дальнейшее успешное функционирование.
Определив все аспекты формирования логистической системы, можно
перейти ко второму этапу. Основой данного этапа является рассмотрение
основных факторов формирования логистической системы. Основными
факторами для создания логистической системы предприятия должны стать:
корпоративная стратегия;
12
риски для деятельности компании;
факторы внешней среды предприятия;
компоненты логистических операций на предприятии;
составляющие функционирования логистических процессов
предприятия.
Нынешний этап развития рыночных отношений показывает
необходимость в поиске новых и совершенных подходов, которые обеспечат
конкурентность на рынке и усовершенствует процессы.
Методы логистики – способы воздействия на управляемый объект с
целью эффективного и результативного решения логистических задач на
предприятии [26, с.82].
В современных условиях компаниям необходимо принимать решения
быстро и привлекать множество трудовых единиц, что влияет на нагрузку на
руководителей функциональных областей и на высший уровень управления
компании. Существуют несколько основных подходов к совершенствованию
логистической деятельности организации.
Во многих компаниях все функции координирования, чаще всего,
сконцентрированы на высшем руководящем уровне. Одним из подходов
является усиление кооперации между функциональными областями, которое
происходит путем модернизации экономических механизмов в компании [16,
с.17].
Второй подход подразумевает оптимизацию логистических задач через
реорганизацию управленческой структуры компании.
В традиционном построении организационной структуры выделяют
функциональные области под определенный вид деятельности: закупочная,
складская, сбытовая и другие. Каждая функциональная область имеет свои
цели, задачи и приоритеты, которые, как правило, ведут эффективно свою
деятельность только в рамках своего подразделения, без взаимодействия с
другими, что часто приводит к ошибкам и снижению эффективности
деятельности компании в целом.