4
Друкера, М. Же-лены, М. Портера.
При проведении исследования использованы труды выдающихся
зарубежных ученых, среди которых особого внимания заслуживают работы
Д.Дж. Бау-эрсокса, Д.Дж. Клосса, Дж.К. Гелбрейта, Дж.В. Джонсона, Ф.
Дональда, Д.Л. Вордлоу, П.Р. Мэрфи-мл., М.Р. Линдерса, Х.Е. Фирона, Дж.
Макмилла-на, Э. Мате, Д. Тиксье, Д. Уотерса, Дж.Б. Хейвуда.
Работы вышеуказанных авторов внесли значительный вклад в развитие и
становление теории логистики, но вместе с тем методические основы
применения логистики в строительстве требуют дальнейшего изучения, что
обусловило актуальность темы, цель, задачи, структуру и содержание
выпускной квалификационной работы.
Теоретическую основу исследования составляют труды отечественных и
зарубежных ученых в области экономической теории, логистики, маркетинга,
менеджмента, экономики строительства, математической статистики и
моделирования, методологические разработки в области виртуальной
экономики, информационных технологий, а также законодательные акты,
постановления Правительства РФ, федеральные целевые программы и другие
официальные документы, специальная, инструктивная, методическая и научно-
техническая литература, материалы периодической печати. Концептуальные
положения и выводы базируются на принципах системности и программно-
целевого подхода.
В работе используются апробированный методологический инструментарий
логистики, современные методы экономического и логистического анализа,
экономико-математического моделирования, информационный материал по
исследуемой проблеме, значительный объем фактических результатов и
расчетов, результаты внедрения основных научных и практических положений
выпускной квалификационной работы в государственных, муниципальных и
коммерческих структурах.
Логика исследования определила и структуру выпускной
квалификационной работы: работа состоит из введения, трех глав, заключения,