60
Удельный вес новых основных средств (возраст до 5 лет) составляет
20,47%, от 5 до 10 лет – 23,95%, от 10 до 20 лет – 23,36%, свыше 20 лет –
32,33%.
Весь подвижной состав авто техники по характеру производственной
деятельности и по роду выполняемых работ распределен на 6 колонн,
каждую из которых возглавляет начальник автомобильной колонны, кроме
начальника в автоколоннах №1, №4, №5, №6 старший механик и механик, в
автоколоннах №2 и №3 старший механик:
Для своевременного и качественного выполнения работ по
техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава необходимо в
своей структуре внедрить ремонтно-механические мастерские (РММ).
С целью обеспечения качественного и своевременного выполнение
работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава
специалисты РММ осуществляют проведение технических осмотров на
линии инструментального контроля автотранспорта, а также постоянное
совершенствование и внедрение новых методов производства работ на
основе отечественного и зарубежного опыта.
Ремонтно-механические мастерские представляют собой штат
ремонтной службы, разработанный на основе типовых структур аппарата
управления и нормативами численности ИТР, служащих и рабочих, в
пределах установленных лимитов по труду с учетом объемов работы и
особенностей производства.
В управлении внедрен программно-аппаратный комплекс системы
контроля транспортных средств GISLINE. Система охватывает 251 единиц
подвижного состава управления и обеспечит контроль над эксплуатацией
автотракторной техники в режиме реального времени и расходом топлива.
Внедрение данного комплекса позволит повысить эффективность
использования техники, снизить затраты на топливо, обеспечить контроль за
скоростным режимом движения и местом нахождения транспорта в период
эксплуатации.