13
отправляются небольшими партиями в различные пункты приема
14
.
Разделение заключается либо в чистом сокращении количества конкретного
товара, либо в составление (сортировка, комплектация) товаров по
количеству и сортам (пример: производитель мебели имеет региональные
склады доставки для розничных поставок). В многоуровневых логистических
системах часто встречаются комбинированные перевозки, выполняемые
различными видами транспорта. В точку сосредоточения небольшие партии
прибывают из нескольких пунктов доставки и отправляются в большом
количестве в пункт приема.
Различные этапы логистической деятельности компании, а также
вызванные ими преобразования товаров в совокупности образуют
логистическую систему.
Согласно содержанию логистической задачи, в рамках логистической
системы различают различные логистические подсистемы: закупочная
логистика, производственная логистика, распределительная логистика,
логистика утилизации
15
.
В соответствии с этим подразделением также часто говорят о сетях
закупок, производственных сетях, распределительных сетях и сетях
утилизации. Между каждой подсистемой существуют интегративные
отношения. Каждая из этих подсистем является объектом общей
родительской системы, но в то же время также является отдельной
логистической полноценной системой. Всегда требуется целостный взгляд на
14
Нифонтов А. И. Методы оценки экономической эффективности логистической системы
и управления уровнем логистических затрат / А. И. Нифонтов, О. П. Черникова, Ю. П.
Кушнеров // Вестник Кемеровского государственного университета. - Серия:
Политические, социологические и экономические науки. − 2019. − Т. 4. − № 2. − С. 240
15
Новиков В. Э. Информационное обеспечение логистической деятельности торговых
компаний : учебное пособие для вузов / В. Э. Новиков. – Москва : Издательство Юрайт,
2022. С. 73
14
все логистические процессы, потому что оптимальные частичные решения не
обязательно должны приводить к оптимальному общему результату
16
.
При выборе и планировании логистических систем, соответственно,
необходимо учитывать следующие факторы: при оптимизации
существующих логистических систем все используемые логистические
системы должны быть связаны, скоординированы и управляться в единую
мощную сеть таким образом, чтобы заказы и процессы компании
выполнялись оптимально.
Существует три типа логистических систем: логистические системы с
прямыми связями, гибкие и многоуровневые.
Логистическая система с прямыми связями – когда материальный
поток проходит непосредственно от производителя продукции к
потребителю (например, производство и потребление электроэнергии).
Многоуровневая логистическая система – когда на пути материального
потока есть минимум один посредник. Например, оптовая база электронных
элементов компьютерной техники
17
.
Гибкая логистическая система – когда движение материального потока
от производителя к потребителю может осуществляться как напрямую, так и
через посредника. Например, поставки с металлургического завода
осуществляются по заказам крупным машиностроительным предприятиям, а
также поступают на оптовую базу для продажи малым и средним
предприятиям
18
.
С точки зрения теории систем логистическая система представляет
собой адаптивную систему обратной связи, которая выполняет определенные
16
Логистика: модели и методы : учебное пособие / П.В. Попов, И.Ю. Мирецкий, Р.Б.
Ивуть, В.Е. Хартовский ; под общ. и науч. ред. П.В. Попова, И.Ю. Мирецкого. – Москва :
ИНФРА-М, 2021. С. 145
17
Маликова Т. Е. Склады и складская логистика : учебное пособие для вузов / Т. Е.
Маликова. – Москва : Издательство Юрайт, 2022. С. 84
18
Новаков А. А. Логистика в деталях : учебное пособие / А. А. Новаков. − Москва ;
Вологда : Инфра-Инженерия, 2021. С. 257
15
логистические функции и операции. Логистическая система может состоять
из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой.
Логистическая система является важнейшим элементом для
стабильного функционирования предприятия в современных рыночных
условиях
19
.
В качестве логистической системы могут рассматриваться различные
предприятия - промышленные, торговые, транспортные, финансовые,
посреднические и их комплексы.
Логистическая система, как и любая другая система, обладает
определенными свойствами:
Целостность - внутренняя взаимосвязь частей системы при единой
целенаправленной деятельности. Основой целостности является тесная
взаимосвязь отдельных частей
20
.
Автономность - способность системы функционировать и развиваться в
достаточно широком диапазоне, независимо от окружающей среды.
Внутренние связи - элементы системы связаны друг с другом, при этом
связи между элементами системы сильнее, чем связи элементов системы с
внешней средой. Внутренние связи упорядочены определенным образом, т.е.
образуют структуру системы.
Сложность системы определяется количеством элементов, характером
их взаимодействия, сложностью выполняемых функций, факторами
окружающей среды и т.д.
Логистическая информационная система - это не что иное, как часть
информационной системы управления для управления, контроля и измерения
19
Неруш Ю. М. Планирование и организация логистического процесса : учебник и
практикум для среднего профессионального образования / Ю. М. Неруш, С. А. Панов, А.
Ю. Неруш. – Москва : Издательство Юрайт, 2022. С. 169
20
Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: учебное пособие / Н. К. Моисеева. −
Москва: Инфра-М, 2017. С. 125
16
логистической деятельности. Эти действия происходят внутри организации
или в целом по всей цепочке поставок
21
.
Информационные системы логистики важны для достижения
эффективности логистики. На предприятии информационная система
логистики направлена на достижение следующего:
Она обеспечивает превращение функциональных операций логистики в
процесс, направленный на удовлетворение потребностей клиентов при
минимальных общих затратах.
Информационная система облегчает планирование и контроль
логистической деятельности, связанной с выполнением заказов. Такой факт
делает фирму более конкурентоспособной, принимая лучшие тактические и
стратегические решения в интересах фирмы и ее клиента. Информационная
система помогает предоставлять клиентам информацию о наличии
продукции, статусе заказа и графиках доставки, способствуя повышению
качества обслуживания клиентов. Информационная система снижает
требования к инвентарю и человеческим ресурсам, позволяя планировать
потребности. Такая система взаимодействует с маркетинговыми,
финансовыми и производственными информационными системами и
предоставляет информацию высшему руководству, помогающую
формулировать стратегические решения для всей фирмы
22
.
Использование информационных технологий в информационных
системах позволило быстро реагировать на спрос, сделав ненужным
прогнозирование. Это также помогло внедрить системы подтягивания, такие
как «точно в срок», что сделало фирму более конкурентоспособной.
21
Неруш Ю. М. Логистика : учебник для вузов / Ю. М. Неруш, А. Ю. Неруш. – 5-е изд.,
перераб. и доп. – Москва : Издательство Юрайт, 2022. С. 78
22
Голубчик А.М. Транспортно-экспедиторский бизнес: создание, становление,
управление/А.М. Голубчик. −Москва: ТрансЛит, 2020. С. 216
17
Логистическая информационная система продвигает системы, которые
связывают операции фирмы, такие как производство и дистрибуция, с
операциями поставщиков, с одной стороны, и клиентов, с другой
23
.
Во многих случаях организации констатируют факт, что с помощью
информации они могут управлять разрозненными запасами. Преимущества
этого значительны. Если управление запасами централизовано и решения о
пополнении и других количествах принимаются на основе единого запаса, то
требуется только один запасной запас вместо многих. Непосредственно
запасы могут быть доставлены в любое место системы, как вблизи места
производства, так и потребления. Это концепция виртуального удаленного
управления запасами или электронного управления запасами.
Логисты чаще используют понятие «логистическая цепь», а
логистическую систему понимают, как процесс «планирования и
координации всех аспектов физического движения материалов, компонентов
и готовой продукции для минимизации общих затрат и обеспечения
желаемого уровня сервиса».
Границы логистической системы определяются циклом обращения
средств производства. Вначале закупаются средства производства. Они в
виде материального потока поступают в логистическую систему,
складируются, обрабатываются, вновь хранятся и затем уходят из
логистической системы в потребление в обмен на поступающие в
логистическую систему финансовые ресурсы.
1.2. Методы анализа системы логистики
Оптимизация работы логистических систем предполагает сбор
достоверной информации и последующий ее анализ. В общей теории и
23
Лукинский В. С. Логистика и управление цепями поставок : учебник и практикум для
вузов / В. С. Лукинский, В. В. Лукинский, Н. Г. Плетнева. – Москва : Издательство
Юрайт, 2022. С. 119
18
практике логистики повышенное внимание уделяется логистическим
исследованиям, включающим в себя методы сбора информации и ее анализа.
Логистические концептуальные работы используют научную базу
таких предметов как экономическая теория, маркетинг, менеджмент,
математика, статистика и др. К основным методам, применяемым для
решения научных и практических задач в области логистики, следует
отнести
24
:
– методы системного анализа;
– методы исследования операций;
– прогнозирование.
Фундаментальное изучение логистических систем включают в себя:
изучение подходов к управлению логистическими системами, которые
включают в себя экономические, социальные, коммуникативные процессы на
макро– и микроуровне; систематический сбор соответствующей информации
о материальных потоках
25
.
На практике логистика работает в двух направлениях – прямом и
обратном. Обычно подразумевают прямое направление, которое включает в
себя такие операции, как получение и обработка заказа, проверка и
подготовка запасов, упаковка и комплектация товара, его отправка и выбор
маршрута транспортировки, который позволит доставить товар клиенту как
можно быстрее и эффективнее. Обратное направление означает любые
операции по управлению неправильными или поврежденными
отправлениями, ремонту товаров и повторному использованию или
утилизации.
В цифровом мире для управления этими процессами двумя способами
предприятия используют системы управления логистикой – комбинацию
программных средств, оптимизирующих все процессы от оформления заказа
24
Логистика и управление цепями поставок : учебник для вузов / В. В. Щербаков [и др.] ;
под редакцией В. В. Щербакова. – Москва : Издательство Юрайт, 2022. С. 312
25
Левиков Г.А. Управление транспортно-логистическим бизнесом: учеб. пособие/Г.А.
Левиков. − 3-е изд., испр. и доп. − Москва: ТрансЛит, 2018. С. 128
19
до доставки его к двери клиента. Внедрение и интеграция LMS в компании
может осуществляться по-разному
26
:
1. Создание, покупка и управление программным обеспечением LMS
самостоятельно
2. Аутсорсинг – привлечение сторонней логистической компании
(3PL), которая будет выполнять за вас любые логистические операции:
Использование 3PL обеспечивает быстрый период внедрения без
необходимости обучения ваших сотрудников новым процессам, устройствам
и программному обеспечению.
Анализ полученной информации об элементах и звеньях
логистической системы позволяет принимать обоснованные управленческие
решения на предприятии. Методы анализа облегчают работу логистов при
изучении крупных массивов информации, к примеру, при управлении
запасами
27
.
В рамках совершенствования логистических систем пристальное
внимание уделяется оптимизационным задачам, которые используются в
различных сферах деятельности предприятия.
При оптимизации материальных потоков используются экономико-
математические методы и моделирование. Этот набор средств может быть
реализован в программных продуктах, используемых для решения
оптимизационных задач в логистике.
Оптимизационные методы используются при решении следующих
задач логистики:
– размещение складской сети в оптовой торговле;
– организация рациональных перевозок товаров;
26
Логистика и управление цепями поставок на транспорте : учебник для вузов / И. В.
Карапетянц [и др.] ; под редакцией И. В. Карапетянц, Е. И. Павловой. − Москва :
Издательство Юрайт, 2023. С. 184
27
Колик А. В. Грузовые перевозки: комбинированные технологии : учебник для среднего
профессионального образования / А. В. Колик. − Москва : Издательство Юрайт, 2023
20
– распределение материальных потоков в макро– и
микрологистических системах и др
28
.
При рационализации логистических систем широко используется
графический метод. Он применяется для описания конфигурации
материальных потоков, выявления общей структуры и функций
логистической системы, определения путей ее совершенствования.
Графическая схема движения материальных потоков позволяет проследить
пути их перемещения, выявить места их возникновения, преобразования и
поглощения, а также перечислить логистические операции, которые с ними
осуществляются.
В результате анализа схемы движения потоков можно установить
объем, характер и сроки выполнения работ для каждого элемента
логистической системы, наличие контроля за выполнением работ или полное
его отсутствие, выявить причины излишне длительного хранения продукции
и неоправданных задержек при отправке потребителю.
Простота, универсальность, наглядность и экономичность
графического метода способствуют его известности и частоте практического
использования.
В то же время существуют недостатки этого метода:
– при увеличении звеньев в логистической системе графическая схема
может быть настолько велика, что теряет свою ценность как средство
исследования и анализа;
– составление графических схем материальных потоков отличается
значительной трудоемкостью, что при динамическом характере
логистических процессов отражается на сроках проведения исследования и
ценности его результатов;
28
Лукинский В. С. Логистика и управление цепями поставок : учебник и практикум для
вузов / В. С. Лукинский, В. В. Лукинский, Н. Г. Плетнева. – Москва : Издательство
Юрайт, 2022. С. 80
21
– графические схемы ввиду отсутствия соответствующих критериев не
позволяют качественно и количественно оценить степень эффективности
используемых мер при оптимизации потоков
29
.
Таким образом, сложность формализации логистических процессов с
помощью графического метода может затруднить их использование на
практике.
За время развития логистики в промышленно развитых странах
сформировалась система показателей, в общем плане оценивающих ее
эффективность и результативность, к которым обычно относятся:
общие логистические издержки;
качество логистического сервиса;
продолжительность логистических циклов;
производительность;
возврат на инвестиции в логистическую инфраструктуру
30
.
Таким образом, ключевыми/комплексными показателями
эффективности логистической системы называются основные измерители
эффективности использования ресурсов в компании для сформированной
логистической системы, в комплексе оценивающие результативность
логистического менеджмента и являющиеся основой логистического
планирования, учета и контроля.
Рассмотрим краткую характеристику комплексных показателей.
Общими логистическими издержками называются суммарные затраты,
связанные с комплексом функционального логистического менеджмента и
логистическим администрированием в логистической системе
31
.
29
Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: учебное пособие / Н. К. Моисеева. −
Москва: Инфра-М, 2017. С. 59
30
Неруш Ю. М. Планирование и организация логистического процесса : учебник и
практикум для среднего профессионального образования / Ю. М. Неруш, С. А. Панов, А.
Ю. Неруш. – Москва : Издательство Юрайт, 2022. С. 176
31
Левиков Г.А. Управление транспортно-логистическим бизнесом: учеб. пособие/Г.А.
Левиков. − 3-е изд., испр. и доп. − Москва: ТрансЛит, 2018. С. 73
22
В составе общих логистических издержек можно выделить следующие
основные группы затрат:
затраты на выполнение логистических операций/функций
(операционные, эксплуатационные логистические издержки);
ущербы от логистических рисков;
затраты на логистическое администрирование
32
.
Комплексный показатель - возврат на инвестиции в логистическую
инфраструктуру - характеризует эффективность капиталовложений в
подразделения инфраструктуры логистической системы, к которым в
настоящее время относят:
складское хозяйство (склады разного вида и назначения, грузовые
терминалы и терминальные комплексы);
транспортные подразделения различных видов транспорта;
транспортные коммуникации (автомобильные и железные дороги,
железнодорожные подъездные пути и т.п.);
ремонтные и вспомогательные подразделения, обслуживающие
транспортно-складское хозяйство;
телекоммуникационная система;
информационно-компьютерная система (комплекс технических
средств и оргтехника).
Возврат на инвестиции в перечисленные объекты логистической
инфраструктуры определяется в соответствии с действующими нормативно-
методическими документами оценки эффективности капиталовложений.
1.3. Пути оптимизации транспортного процесса на предприятии
Транспортная логистика представляет собой вид логистики,
специализирующейся на управлении комплексом операций, обеспечивающих
32
Эмирова, А. Е. Международная логистика: учебное пособие для вузов / А. Е. Эмирова,
Н. Д. Эмиров. – Москва : Издательство Юрайт, 2022. С. 52