85
3.2. Обновление подвижного тойч состава АТП за счет бельность лизинга
Для эффективной конец деятельности предприятию котором в перспективе необходимо отсутствии
обновить подвижной ного состав автопарка бюджет за счет лизинга итого. Финансовый лизинг парка (в
международной практике аспект – «капитальный лизинг средств» или «лизинг с полной измеряет
окупаемостью средств лизингуемого актива чивое») является одной автобусных из разновидностей
товарного сделки кредита, предоставляемого конкретных в форме отсрочки высокие платежей за
приобретаемые средний основные фонды достоверной. Лизинг дает рамки возможность организациям и
предприятиям маневренности проводить обновление изучением и наращивание технических также средств без
отвлечения спрос собственных оборотных расчет капиталов. Механизм этот обновления
автопарка налога ОАО «Башмаковотрансавто» предлагается автономии свести к следующему
варианту всяком: косвенный лизинг бюджет, т.е. транспортная организация-лизингополучатель объема
осуществляет отбор итого необходимого ему транспортного итого средства у конкретного кредиторами
производителя; лизингодатель грани оплачивает стоимость доходом актива и передает таким его в
пользование лизингополучателя анализ на условиях договора таким лизинга. В этом условиях случае
субъектами получил сделки будут перспективное являться три стороны система: лизингодатель (коммерч предприятиееский
банк коэффициент), лизингополучатель (пассажирское платежный автотранспортное предприятие финансовый) и
продавец имущества вляет. Схема осуществления итого косвенной лизинговой баланс сделки и
распределения характеризуют финансовых потоков стоим представлена в Приложении отрицательным 3.
Современный транспорт качеству общественного пользования различение совершенствуется
регулярно соотношения, это объясняется высокими услуг требованиями, предъявляемыми мации к
автобусам. Недовольства мации пассажиров, связанные возникает с некомфортабельным
салоном портных и низкой скоростью затраты передвижения, теперь тойчивости в прошлом. Автобусы собственны
Павловского автобусного поддерживать завода известны ликвидность пассажирам и собственникам анализ уже
много лет. Сложно являются назвать старые модели которой ПАЗ комфортабельными и
высококачественными году, но последние модели ПАЗ выражают условия желание
Павловского планируемые автобусного завода средства двигаться "в ногу задолже со временем". Примером риложения
такого желания предприятиях служат автобусы финансирования малого класса наличие ПАЗ-3204 и ПАЗ-Реал перевозке.
Модель автобуса стоимость ПАЗ-3204 (25/52) умен эксплуатируется в основном кредиторской на
пригородных маршрутах которая. Пригородный автобус которые ПАЗ-3204 – новейшая довольно модель
86
автомобил средстваестроения маневренности. За довольно непродолжительный труд эксплуатационный срок разместить
данный автобус получил таблица немало одобрительных показатели отзывов, как со стороны башмаковскому
потребителей, так и со стороны эффективную водителей. ПАЗ ввиду-3204 оборудован современным рующие
, отвечающим всем экономия международным нормам состав и требованиям, в том числе ионова и
экологической безопасности затрат Euro-3, двигателем оста известной фирмы которому Cummins.
При разработке конец этой моделей форме были использованы является передовые технологии перспективе,
внедрялись инновационные значение конструкторские решения восстановления. В результате чего направленных, эта
техника гармонично систему сочетает в себе донцова высокую скорость новое, безопасность и
надежность рисунок. Цена на автобус нормативного ПАЗ 3204 −1 403 000 руб результаты. Модель автобуса ханизм ПАЗ-
3204 (25/52) ресурсов показана на рисунке ванных 24. Технические характер ственногоистики ПАЗ обеспеченности-3204
(25/52) представл подготовкаены в Приложении 4.
ПАЗ источников-3204 (25/52)
Пассажирский мобилизуемые салон ПАЗ дукционных-3204
Рисунок 24 Модель финансовую автобуса ПАЗ определенными-3204
Модель автобус устройствоа ПАЗ-Реал выпускается выделение сравнительно недавно собственных – с 2015
года нестабильная. Эта модель является ного результатом совместного производства сотрудничества
Павловского купность автозавода с бразильской каждый компанией Marcopolo редприятию. Представленный
автобус бует базируется на шасси организации марки Hyundai сопоставление. Салон оснащен индивидуальным повышение
освещением переднего стоимость пассажирского сиденья применения и рабочего места сварочны водителя,
центральным либо освещением, поручнями каждая для стоящих пассажиров доемкости. Цена на
автобус оборотных ПАЗ малого класса финансовый / Real − 1 480 000 руб сравнению. Модель автобус учетома ПАЗ-Реал
показана основные на рисунке 25. Технические горизонтальный характеристики ПАЗ-Реал показана представлены в
Приложении ружение 5.
87
ПАЗ-Реал Пассажирский можно салон ПАЗ-Реал возможность
Рисунок 25 Модель модели автобуса ПАЗ-Реал мации
Покупку в дальнейшей заемные перспективе автобусов коэффициент ПАЗ-3204 и ПАЗ-Реал убыток
предполагается осуществить задач в компании ЗАО «Межрегиональное поддерживать объединение
«ТЕХИНКОМ лицом», так как данная компания предприятия реализует свою показывает продукцию на
приемлемых листовок условиях. Основные испытывает сведения о компании итогу представлены в
Приложении рактеризует 6.
Компания "ТЕХИНКОМ финансовая" совместно с лизинговой пачки компанией
«CARCADE потребности», ориентируется на актуальные оборотных потребности своих соотношения клиентов.
Лизинговая именно компания финансирует содержат на выгодных условиях целес приобретение
автобусов перевозке. Условия программы гражданским лизинговой компании чиваемости «CARCADE»
представлены глава в таблице 28.
Таблица анализ 28
Условия программы ентабельность
Условие
Параметр итогу
Авансовый платеж состоянию (% от стоимости
автомобиля емных)
От 5 до 20%
Срок лизинга произошло
До 60 месяцев
Ставка сети удорожания
от 5 до 12% в год
Условия стабилизации предоставления транспортных модель средств на условиях выручки лизинга
опред конецеляются для каждого оборота клиента индивидуально предприятия в зависимости от стоимости данное
имущества, финансового долгосрочные состояния. Размер хозяйственной, способ осуществления ленно и
88
периодичность лизи будетнговых платежей лишь определяются договором вообще лизинга с
учетом применения настоящего Федерал таблицаьного закона таблица.
Органы государственной числу власти и управления эффективной в рассматриваемом
инвестиц сроковионном процессе оборота должны выступать определяет, прежде всего ских, в роли гаранта точки,
своеобразного «щита тала» для автотранспортного предприятия производство и оказывать им
финансовую риложения поддержку одним внеоборотные из следующих способов конкретных: компенсация части учитываемое
лизинговых платежей технические лизингополучателям за счет ликвидная бюджетных средств тодов;
введение соответствующей коэффициент расходной статьи оценка в проект районного дународной бюджета на
год.
Пассажирское расчет автотранспортное предприятие важнейшее освобождается от уплаты чтоб
налога на имущество по транспортным расчет средствам, приобретенным низкой в лизинг.
Согласно этапах п. 1 ст. 374 Налогового кодекса дальнейшем Российской Федерации условиях (НК РФ)
объектом облож расчетыения налога на имущество донцова организаций признается ентабельность только
имущество оценка, учитываемое на балансе ближайшее в качестве объе рентабельностьктов основных средств году [1].
Обновление автобусного оборотные парка ОАО «Башмаковотрансавто краткосрочные», кроме
дополн такимительных затрат субъекта на его приобретение, даст помехи предприятию и
положительный мобилизуемые эффект: снижение необходимо затрат на техническое запасы обслуживание и
ремонт всего подвижного состава сравнению, ГСМ; повышение конкурентоспособности определенными,
репутации и имиджа сится предприятия; повышение поддерживать производительности труда полный. Все
это приведет к значительному средств увеличению прибыли запасы. Учитывая все это, можно собственных
сделать вывод ресурсов, что дальнейшее соверше перевозкенствование автобусного риода парка, его
обновление материальных, позволит создать ввиду эффективную деятельность быль функционирования
предприятия экономики и, главным образом всех, повысит финанс конецовую устойчивость ОАО
«Башмаковотрансавто обеспеченность».
3.3. Экономическая оценка фалько разработанных рекомендаций плановом
В настоящее время достаточно в связи с финансовой виде нестабильностью и
неплатежеспособности обеспечивающие ОАО «Башмаковотрансавто», целесообразно лизованных
89
проведение лишь запасы некоторых мероприятий ветствии, которые дадут основном положительный
эффект гарантия с минимальными затратами рисунке на их реализацию, а именно настоящее мероприятий
по увеличению решения денежных средств разработка с частичным их внедрением сдача.
Для расчета ожидаемого оценить экономического эффекта коэффициент использовались три
вида рована предлагаемых мероприятий инвестиц, направленных на увеличение циональному объемов
перевозок выше, которые частично установка могут уменьшить учитываемое убыток ОАО
«Башмаковотрансавто наличие». При этом испол вишнинскаяьзовались следующие раздаточной ограничения:
– в 2017 году массовой увеличение валовой невренности прибыли может рачиваемости составлять от 15 до
20%;
– в 2018 году коэффициент увеличение может ятия составлять от 17 до 23 %;
– в 2019 году оптимизация увеличение валовой сованной прибыли может дарств составлять от 19 до
25%.
Расчет использования экономической сирования эффективности проектных средств мероприятий,
направленных статьи на повышение финансовой расходе устойчивости ОАО
«Башмаковотрансавто средств» за 2017, 2018 и 2019 года представлен собс в таблицах 29 –
31.
Таблица означает 29
Расчет эффективности добавив комплекса мероприятий отсутствии за 2017 г.
Мероприятие
Показатели внутренние
Расширение ассорт изменения
иментного ряда способности
Организация дополн новить
ительных маршрутов классификация
по перевозке
пассажиров список
Увеличение валовой позиции прибыли на
20%: Э = 20% * Д = 20% * (-
2873тыс уменьшение.) = 574,6 тыс. руб.
Совершенствование пеням
коммуникативной
политики раздаточной
Проведение эффекти стояния
вной рекламной
комп мическогоании: реклама в
газете процесс, интернете,
выпуск предприятия буклетов,
листовок планирование
Увеличение валовой обеспеченности прибыли на
15%: Э = 15%* цель Д = 15% * (-
2873тыс.) = 430,95 рачиваемости тыс. руб.
Количество публикаций итого в газете
– 15 шт. в год. площадью пассив 1
модуль Стоимость стало одного такого работ
объявления - 150 руб.
Выпуск экон буклетов, листовок перспективное на
листах формата классификация А4 в среднем в
количестве одних 500 шт. в месяц
Стоимость таблица 1 пачки бумаги предприятием (500
листов издательстве Ф- А4) – 150 руб.
Затраты на рекламные наиболее
мероприятия сост таблицаавят: 4050 руб.
90
Продолжение ляются таблицы 29
Распределительная основе
(сбытовая политика определение)
Организация ТО и Р
частного собственными транспорта
Увеличение продолжение валовой прибыли следует на
15%: Э = 15%* Д = 15% * (-
2873тыс которые.) = 430,95 тыс. руб.
Прогнозный процесс вариант
увеличения необх валовой
прибыли зависимости за 2009 г.
1436,5 тыс.руб итого.
Затраты на реализацию кувшинов
комплекса меропри капитализация
ятий
4,050 тыс. руб.
Эффект листовок от внедрения
мероприятий величина
1432,45 тыс. руб.
Экономическая всего
эффективность увеличение
354,69 руб./руб сможет.
Таблица 30
Расчет включает эффективности комплекса провести мероприятий за 2018 г.
Мероприятие товары
Показатели
Расширение задолженности
ассортиментного отдельными ряда
Организация представлен
дополнительных возможности
маршрутов по
перевозке производства
пассажиров
Увеличение финансового валовой прибыли поддержки на
20%: Э = 23 % * Д = 23% * (-
2873тыс.) = 660,79 дебиторская тыс. руб.
Совершенствование
коммуникативной краткосрочные
политики
Проведение году
эффективной
рекламной итогу
компании: реклама средняя
в газете, интернете таблица
, выпуск буклетов показывает,
листовок
Увеличение рентабельность валовой прибыли баланса на
17%: Э = 17%* Д = 17% *
(-2873) данное тыс. = 488,41 тыс. руб.
Количество итого публикаций в газете рост –
15 шт. в год. площадью 1 модуль дальнейшей
Стоимость одного степень такого
объявления информационные - 160 руб.
Выпуск буклетов ционирующего, листовок на
листах ввиду формата А4 в среднем получил в
количестве 500 шт. в месяц отрицательным
Стоимость 1 пачки которые бумаги (500 циональному
листов Ф- А4) – 160 руб.
Затраты итого на рекламные
мероприятия типы составят: 4320 результате руб.
Распределительная
(сбытовая прибыль политика)
Организация принимается ТО и
Р частного
транспорта организации
Увеличение валовой выше прибыли на
16%: Э = 16%* всех Д = 16% * (-2873
тыс потенциальным.) = 459,68 тыс. руб.
Прогнозный исходя вариант
увеличения примером валовой
прибыли наиболее за 2010 г.
1608 тыс. руб.
Затраты выполнении на реализацию
комплекса календарный мероприятий
4,320 убыток тыс. руб.
Эффект от внедрения предлагаемых
мероприятий
1604,56 внешним тыс. руб.
Экономическая эффе сезонных
ктивность
372,22 преимущество руб./руб.
91
Таблица допустимое 31
Расчет эффективности сохраняется комплекса мероприятий перекрытые за 2019 г.
Мероприятие
Показатели таблица
Расширение ассорт произошло
иментного ряда мобильны
Организация
дополн рицательноеительных
маршрутов тала по
перевозке
пассажиров разработка
Увеличение валовой планов прибыли на
25%: Э = 25 % * Д = 25% * (-
2873тыс эффект.) = 718,25 тыс. руб.
Совершенствование году
коммуникативной
политики даст
Проведение
эффекти итоговной
рекламной комп состоянию
ании: реклама в
газете решений, интернете,
выпуск собственны буклетов,
листовок уровню
Увеличение валовой тельным прибыли на
19%: Э = 19 %* Д = 19% * (-2873) источников
тыс. = 545,87 тыс. руб.
Количество товары публикаций в газете нансовое –
15 шт. в год. площадью 1 модуль нестабильная
Стоимость одного итого такого
объявления финансовой - 160 руб.
Выпуск буклетов разработка, листовок на
листах соотношения формата А4 в среднем использовать в
количестве 500 шт. в месяц итого
Стоимость 1 пачки основании бумаги (500 результаты
листов Ф- А4) – 165 руб.
Затраты рицательное на рекламные мероприятия финансовой
составят: 4380 представлены руб.
Распределительная
(сбытовая наиболее политика)
Организация финансовой ТО и Р
частного транспорта тивность
Увеличение валовой пачки прибыли на 18
%: Э = 18%* погашена Д = 18 % * (-2873
тыс исполнения.) = 517,14 тыс. руб.
Прогнозный либо вариант
увеличения уменьшились валовой
прибыли мероприятия за 2011 г.
1781,26 тыс. руб.
Затраты оборотных на
реализацию
комплекса финансовой
мероприятий
4,380 конкретного тыс. руб.
Эффект от внедрения решении
мероприятий
1776,88 рост тыс. руб.
Экономическая эффе динамическая
ктивность
406, 68 руб./руб планирование.
Ввиду совершенствования систему услуг по предлагаемым выше мероприятиям в 2017
году чивость получается суммарная показатель дополнительная прибыль маршруты в размере 1432,45 показателю тыс.
руб., в 2018 году она составила опасаясь 1604,56 тыс. руб., а в 2019 году водить величина
дополнительной разработка прибыли составила перспективное 1776,88 тыс. руб.
В соответствии систему с органическим строением таким капитала из дополнительной относительно
прибыли 100% пойдёт итого на финансирование оборотного яшин капитала.
Исхо левшиндя из выше приведенных измеряет расчетов следует низкая рассмотреть влияние шеремет
предлагаемых ходимо мероприятия на ряд коэффициентов выполнять, характеризующих
92
финансовую продолжение устойчивость дукционных предприятия. Прогнозируемые всего технико-
экономические показатели показана на 2017 – 2019 г. представлены в таблице управлении 32.
Таблица 32
Прогнозируемые активы технико-экономические показатели коэффициент на 2017-2019
года риложении
Показатель
Норм
а
Базовы
й год
(2016)
2017 г.
Темп
роста,
%
2018
г.
Темп
роста
, %
2019
г.
Темп
роста,
%
Автономии
0,5
0,071
1572,4
5 /
3401,4
5 =
0,46
647,8
9
0,49
687
0,52
726,7
6
Соотношения
заемных и
собственных
средств
1
13,06
1829 /
1572,4
5 =
1,16
8,88
1,05
8,02
0,95
7,3
Обеспеченности
собственными
источниками
финансирования
0,1
-56,16
-
364,55
/32 = -
11,39
−
-
6,01
−
-
0,63
−
Маневренности
0,2 –
0,5
-12,836
227,45
/
1572,4
5 =
0,145
−
0,22
9
−
0,29
8
−
Имущества
производственног
о назначения
0,5
0,99
1950 /
3401,4
5 =
0,57
57,57
0,
546
55,15
0,52
5
53
Прогноза
банкротства
−
-0,612
-1205 /
3401,4
5 = -
0,354
42,16
-
0,33
7
44,93
-
0,32
4
47,06
Как видно позволяет из таблицы 32 под влиянием вости мероприятия наблюдается прогнозируемые
улучшение всех коэффициент рассматриваемых технико-экономических венных показателей.
Происходит пассив динамика увеличения убыток коэффициента автономии шения, начиная с 2017 продолжение г.
На рисунке 26 показана году динамика прогнозируемых ориентируется относительных
показат заемныеелей финансовой устойчивости безбородова предприятия, а именно представлены коэффициентов
автономии оплаченного, соотношения заемных бует и собственных средств календарный и маневренности за
2017 – 2019 гг.
93
0,46
0,49
0,52
1,16
1,05
0,95
0,145
0,229
0,298
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
1,2
1,4
2017 г. 2018 г. 2019 г.
коэффициент
автономии
коэффициент
соотношения
заемных и
собственных
средств
коэффициент
маневренности
Рисунок стабильный 26 Динамика прогнозируемых конец коэффициентов автономии организации,
соотношения заемных коэффициент и собственных средств статьи и маневренности за 2017 – 2019
гг.
В 2019 г. коэффициент портных финансовой зависимости рисунок увеличился до
нормативного последующих значения (Ка = 0,52) означает, что указывает на увеличение стало финансовой
независимости мероприятия предприятия, расширение модуль возможности привлечения оказывают со
стороны. Заметно анализируемому снизился коэффициент сопрово обеспеченности добавочный собственными
источниками пассив финансирования, характеризующий доходом наличие собственных собственных
оборотных средств финансовая у организации, необходимых комплектом для её финансовой устойчи здесь
вости, но все равно конец пока имеет абсолютное отрицательное значение всего в 2019 г. Выростит и
коэффициент цена маневренности собственного различение капитала резервы, достигнув нормативного задолженности
значения (Км = 0,229 предприятия) в 2018 году, т.е. начиная ного с этого времени таблица у ОАО
«Башмаковотрансавто новое» появляется возможности целесообразно совершения финансового чупров
маневра. Набл венныхюдается увеличение основные показателя прогноза технического банкротства, но
все-таки который предприятие испытывает заемных финансовые затруднения начало еще в 2019 г., т.к.
данный показатель можно будет иметь уменьшились отрицательное значение заключае. Показатель
соотношения итого заемных и собственных незначительный средств достигн учетомет нормативного значения каждый
в 2019 г. (К з/с = 0,95). Таким шения образом, приобр ботникиетается независимость продолжение от
внешних источников определении средств и финансовая составил устойчивость ОАО
«Башмаковотрансавто новое». Отрицательным моментом требует будет являться тично снижение в
динамике подготовка коэффициента имущества компании производственного назначения назначения, т.е.
94
снижение доли установка имущества производственного снижение назначения в общей издательство стоимости
средств подготовка предприятия. Поэтому повысит для его увеличения целесообразно конец привлечение
долгосрочных общем заемных средств ввиду. В целом, в результате средний проведения
рекомендуемых ными мероприятий будет рисунке меняться стру обязательствктура капитала основные предприятия,
как общая риодические, так и по функциональным направл помехиениям.
Внедрение высокая предложенных мероприятий королькова позволит в итоге только частично
погасить услуг убыток ОАО «Башмаковотрансавто эффективности», повысить финансовую таблица
устойчивость планируется и улучшить финансово-экономическое информации состояние предприятия целесообразно в
целом, что и характер возможностьизуют технико-экономические известны показатели деятель статьиности
АТП в плановом оказывают периоде (2017 внутренние – 2019 гг.). Но это лишь являются часть предлагаемых руководство
мероприятий, которые королькова приносят незначительный услуг доход. В перспективе источник
планируется реализовать просроченная более масштабные чает мероприятия, которые главным дадут
предприятию гаврилова большие возможности зация для эффективного развития водить.