71
посредством уменьшения себестоимости оказываемых услуг на сумму затрат
предприятия по содержанию здания гаража (коммунальные услуги) и
начисляемой амортизации, также учитываемой в себестоимости оказываемых
услуг (таблица 23).
Таблица 22
Анализ изменения фондоотдачи при возможной передаче
основного средства Учредителю
Наименование показателя
2017 год
Расчетные
данные
Изменения
Объем реализованных услуг,
тыс.руб.*
50 703,90
50 703,90
0
Средняя стоимость основных
средств, тыс.руб.
51 501,98
50 811,98
- 690,0
Фондоотдача
0,985
0,998
0,013
* С учетом субсидий, предоставляемых предприятию за счет бюджетных средств на возмещение
недополученных доходов
Таблица 23
Анализ изменения финансовых результатов МУП
«Пассажиравтотранс» при возможной передаче основного
средства Учредителю
(тыс.рублей)
Наименование показателя
2017 год
Расчетные
данные
Изменения
Выручка
10 180,96
10 180,96
0
Себестоимость продаж, в т.ч.
(52 461,45)
(52 390,30)
0
- амортизация здания гаража
46,0
0
- 46,0
- затраты на оплату
коммунальных услуг
25,15
0
- 25,15
Валовая прибыль (убыток)
(42 280,49)
(42 209,34)
- 71,15
Коммерческие расходы
-
-
-
Управленческие расходы
-
-
-
Прибыль (убыток) от продаж
(42 280,49)
(42 209,34)
- 71,15
Прочие доходы *
40 522,94
40 522,94
0
Прочие расходы
(264,37)
(264,37)
0
Прибыль (убыток) до
налогообложения
(2 021,92)
(1 950,77)
71,15
* Субсидии, предоставляемые из бюджета на возмещение недополученных доходов
Таким образом, реализация предложенного мероприятия теоретически
возможна, способствовать увеличению фондоотдачи основных средств, в
72
рамках осуществления деятельности МУП «Пассажиравтотранс», порядка на
13,0 рублей выручки, приходящейся на 1 рубль стоимости основных средств.
Кроме того, при передаче здания гаража Учредителю, за счет снижения
себестоимости оказываемых услуг на сумму затрат, связанных с содержанием
здания, и размер амортизации, наблюдается положительная тенденция
снижения убытков МУП «Пассажиавтотранс», сложившихся по итогам
деятельности предприятия в целом, на 71,15 тыс.рублей (расчетно).
4. Реализация мероприятий по списанию (выбытию) основных средств
(балок каркасно-засыпной на металлических санях и вахтовка Нефаз-4208 на
Камаз-4310 в количестве двух единиц) общей балансовой стоимостью 1 589,99
тыс. рублей, имеющих полный физический износ и, не используемых МУП
«Пассажиравтотранс» в процессе осуществления своей деятельности, также
может оказать положительное влияние на повышение показателя
эффективности использования основных средств (таблица 24).
Таблица 24
Анализ изменения фондоотдачи при возможном списании
(выбытии) основных средств
Наименование показателя
2017 год
Расчетные
данные
Изменения
Объем реализованных услуг,
тыс.руб.*
50 703,90
50 703,90
0
Средняя стоимость основных
средств, тыс.руб.
51 501,98
49 911,99
- 1 589,99
Фондоотдача
0,985
1,016
0,031
* С учетом субсидий, предоставляемых предприятию за счет бюджетных средств на возмещение
недополученных доходов
Таким образом, реализация предложенного мероприятия теоретически
возможна, способствовать увеличению фондоотдачи основных средств, в
рамках осуществления деятельности МУП «Пассажиравтотранс», порядка на
31,0 рубль выручки, приходящейся на 1 рубль стоимости основных средств.
Безусловно, оценка влияния предлагаемых мероприятий на финансовые
показатели деятельности МУП «Пассажиравтотранс» осуществлена на уровне
73
расчетных показателей, и результаты расчетов могут расцениваться на
гипотетическом уровне.
Тем не менее, данные мероприятия возможны к реализации и в совокупи
могут способствовать достижению положительных результатов (таблица 25).
Таблица 25
Анализ изменения финансово – экономических показателей МУП
«Пассажиравтотранс» при внедрении предложенных мероприятий
в совокупи
(тыс.рублей)
Наименование
показателя
2017 год
Расчетные
данные
Изменения
Выручка*
50 703,90
53 563,58
2 859,68
Себестоимость продаж
52 461,45
52 390,30
- 71,15
Прочие расходы
264,37
264,37
0
Прибыль (убыток) до
налогообложения
(2 021,92)
908,91
2 930,83
Средняя стоимость основных
средств
51 501,98
49 221,99
- 2 279,99
Фондоотдача
0,985
1,088
0,103
* С учетом субсидий, предоставляемых предприятию за счет бюджетных средств на возмещение
недополученных доходов
Конечно, в идеале для эффективности деятельности МУП
«Пассажиравтотранс» выступило бы полное обновление основных средств, с
заменой целиком самортизированного имущества (в том числе и автобусов),
что позволило бы предприятию сократить затраты, связанные с проведением
ремонтов транспортных средств, компьютерной техники и приобретением
большого объема запасных частей и материалов.
При этом, принимая во внимание финансовое положение МУП
«Пассажиравтотранс», специализирующегося на предоставлении социально –
значимых услуг населению (пассажирские перевозки) и выступающим
получателем субсидий за счет средств бюджетов различных уровней
(муниципальный и краевой бюджеты), реализация мероприятий по полному
обновлению основных средств на данном этапе не представляется возможным.
74
В связи с чем, по моему мнению, предложенные мероприятия, наиболее
оптимальны для предприятия на сегодняшний день, осуществимые с
наименьшими затратами.
75
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
С целью возможного осуществления хозяйственной деятельности и
нормального функционирования, любое предприятие должно обладать
необходимыми ресурсами и иметь определенные средства, источники, с
помощью которых возможно производство и реализация материальных благ,
работ и услуг, в качестве которых, прежде всего, выступают основные средства.
В свою очередь, эффективность использования основных средств в
процессе осуществления деятельности предприятий, а главное рациональное и
целевое использование финансовых ассигнований зависит от того, как будет
организован их учет.
Основные средства принимаются к бухгалтерскому учету по их
первоначальной стоимости по счету 01 «Основные средства» и в процессе
эксплуатации подвергаются физическому и моральному износу. Анализ
величины и причин морального и физического износа основных средств
является важным элементом анализа финансовой деятельности предприятия.
Учет основных средств, находящихся на балансе МУП
«Пассажиравтотранс», осуществляется в соответствии с требованиями,
регламентированными нормативными и правовыми актами.
Балансовая стоимость основных средств на начало отчетного периода
составила 49 206,04 тыс. рублей, на конец отчетного периода – 53 797,91 тыс.
рублей.
Амортизационные отчисления на начало отчетного периода составили
21 401,32 тыс. рублей, на конец отчетного периода – 20 829,21 тыс. рублей.
Остаточная стоимость основных средств МУП «Пассажиравтотранс» на
начало отчетного периода составила 27 804,72 тыс. рублей, на конец отчетного
периода – 32 968,70 тыс. рублей.
В течение отчетного периода предприятием приобретены и введены в
эксплуатацию основные средства на общую стоимость 8 013,44 тыс. рублей.
76
Стоимость списанных основных средств в связи с техническим
неисправным состоянием составила 3 421,57 тыс. рублей.
Степень износа основных средств МУП «Пассажиравтотранс» составила
43,5 % на начало отчетного периода и 38,7 % на конец отчетного периода.
Техническая оснащенность работников МУП «Пассажиравтотранс»
основными средствами на одного работника составила 487,80 тыс. рублей на
начало отчетного периода и 578,40 тыс. рублей на конец отчетного периода.
Техническая оснащенность на конец отчетного периода увеличивается и имеет
положительную тенденцию, что обусловлено приобретением и вводом в
действие одного компьютера и двух автобусных единиц.
При этом, принимая во внимание стоимость компьютерной техники и
оргтехники, сложившейся в настоящее время на рынке товаров, а также полную
амортизацию шести автобусных единиц, используемых в оказании услуг,
можно сделать вывод, что показатели технической оснащенности МУП
«Пассажиравтотранс» компьютерной техникой и транспортными средствами
характеризуют негативную сторону состояния имущества предприятия и не
соответствуют требованиям, диктуемым рыночной экономикой.
Коэффициент обновления основных средств за отчетный период составил
0,149 или 14,9 %. Коэффициент выбытия основных средств за отчетный период
составил 0,069 или 6,9 %.
Несмотря на то, что коэффициент обновления основных средств МУП
«Пассажиравтотранс» за отчетный период превышает коэффициент выбытия
основных средств, что с положительной стороны характеризует использование
предприятием основных средств, находящихся на балансе, основные
показатели эффективности использования основных средств МУП
«Пассажиравтотранс» характеризуются недостаточно положительной
динамикой.
В отчетном периоде в сравнении с предыдущим периодом наблюдается
снижение фондоотдачи основных средств, при увеличении фондоемкости, что
свидетельствует о неэффективном использовании МУП «Пассажиравтотранс»
77
основных средств. При этом, по результатам анализа факторной модели
фондоотдачи определено, что данный показатель снизился в основном за счет
снижения доли активной части основных средств в общей их сумме.
Фондорентабельность имеет отрицательное значение с учетом убыточного
финансового результата, сложившегося от деятельности предприятия.
Несмотря на увеличение стоимости основных средств, снижение
фондоотдачи основных средств оказало негативное влияние на объем
реализации услуг МУП «Пассажиравтотранс».
Таким образом, в рамках осуществления деятельности МУП
«Пассажиравтотранс» по организации обеспечения населения Таймырского
Долгано – Ненецкого муниципального района социально – значимыми
услугами в части пассажирских перевозок, с целью эффективного
использования основных средств, сокращения расходов МУП
«Пассажиравтотранс» включаемых в себестоимость и, как следствие,
достижения положительного финансового результата от осуществления своей
деятельности, целесообразна реализация ряда мероприятий, включающих в
себя:
- увеличение степени использования транспортных средств посредством
использования автобусов с меньшим количеством посадочных мест на
внутригородских маршрутах в часы снижения числа пассажиров;
- выведение из основных средств неиспользуемого здания гаража
посредством его передачи Учредителю, с последующим уменьшением
себестоимости оказываемых услуг путем исключения затрат на содержание
данного здания;
- списание (выведение) основных средств, числящихся на балансе
предприятия и имеющих полный физический износ;
- увеличение пассажирооборота на межмуниципальных маршрутах
посредством пересмотра расписания выполняемых рейсов;
78
- обновление самортизированных основных средств, с последующей
экономией затрат, направляемых на приобретение запасных частей и
материалов, используемых для ремонтов данных основных средств.
79
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Гражданский кодекс Российской Федерации Ч.1 [Электронный ресурс]:
от 30.11.1994 №51 –ФЗ[в ред. от 03августа2018 г.] // Консультант Плюс: справ.
– правовая система. – 2018.
2. О бухгалтерском учете [Электронный ресурс]: Федер. Закон Рос.
Федерации от 06.12.2011 № 402-ФЗ [в ред. от 29июля 2018 г.] // Консультант
Плюс: справ. – правовая система. – 2018.
3. О классификации основных средств, включаемых в амортизационные
группы [Электронный ресурс]: Постановление Правительства Рос. Федерации
от 01.01.2002 № 1[в ред. от 28апреля2018 г.] // Консультант Плюс: справ. –
правовая система. – 2018.
4. Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету «Бухгалтерская
отчетность организации» ПБУ 4/99 [Электронный ресурс]: Приказ Минфина
РФ от 06.07.1999 № 43 н [в ред. от 08 ноября 2010 г. ] // Консультант Плюс:
справ. – правовая система. – 2018.
5. Об утверждении плана счетов бухгалтерского учета финансово-
хозяйственной деятельности организаций и инструкции по его применению
[Электронный ресурс]: Приказ Минфина РФ от 31.10.2000 № 94 н [в ред. от 08
ноября 2010 г.] // Консультант Плюс: справ. – правовая система. – 2018.
6. Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету «Учет основных
средств» ПБУ 6/01 [Электронный ресурс]: Приказ Минфина РФ от 30.03.2001
№ 26 н [в ред. от 16мая 2016 г.] // Консультант Плюс: справ. – правовая
система. – 2018.
7. Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету «Учет
нематериальных активов» ПБУ 14/2007 [Электронный ресурс]: Приказ
Минфина РФ от 27.12.2007 № 153 н [в ред. от 16мая 2016 г.] // Консультант
Плюс: справ. – правовая система. – 2018.
80
8. Об утверждении Положений по бухгалтерскому учету [Электронный
ресурс]: Приказ Минфина РФ от 06.10.2008 № 106 н [в ред. от 28 апреля 2017
г.] // Консультант Плюс: справ. – правовая система. – 2018.
9. Об утверждении предельного тарифа на регулярные перевозки
пассажиров и багажа автомобильным транспортом по городским маршрутам на
территории города Дудинки Красноярского края и о внесении изменений в
Постановление Правительства Красноярского края от 18.12.2012 № 681-п «Об
утверждении предельных тарифов на регулярные перевозки пассажиров и
багажа автомобильным транспортом по городским маршрутам на территории
Красноярского края [Электронный ресурс]: Постановление Правительства
Красноярского края от 24.02.2015 № 60-п [в ред. от 20 июня 2017 г.] //
Консультант Плюс: справ. – правовая система. – 2018.
10. Об утверждении предельных тарифов на регулярные перевозки
пассажиров и багажа автомобильным транспортом по пригородным и
междугородным маршрутам на территории Красноярского края [Электронный
ресурс]: Постановление Правительства Красноярского края от 18.12.2012
№ 682-п [в ред. от 19 октября 2016 г.] // Консультант Плюс: справ. – правовая
система. – 2018.
11. Об утверждении Устава муниципального пассажирского
автотранспортного предприятия города Дудинки [Электронный
ресурс]:Распоряжение Руководителя Администрации города Дудинки от
19.09.2007 № 367 - Р// Консультант Плюс: справ. – правовая система. – 2018.
12. Акулич В.В. Анализ использования основных средств / В. В. Акулич //
Экономика. Финансы. Управление: Науч.-практич. журн. для руководителей и
специалистов экономических служб. - 2015. - №№ 7-8. - с. 26-29.
13.Акулич В.В. О проведении анализа финансового состояния предприятия
/ В.В. Акулич // Экономика. Финансы. Управление: Науч.-практич. журн. для
руководителей и специалистов экономических служб. - 2017. - №9. - с. 32-39.