51
Техническое состояние основных средств характеризуется степенью их
изношенности, обновления и выбытия. Показателем степени изношенности
основных средств является коэффициент износа. Как правило, чем ниже
коэффициент износа основных средств, тем лучше состояние, в котором они
находятся.
На начало анализируемого периода начисленная амортизация основных
средств МУП «Пассажиравтотранс» составляла 21 401 319,09 рублей,
балансовая стоимость учтенных основных средств составляла 49 206 040,94
рублей. Таким образом, коэффициент износа основных средств на начало
отчетного периода составлял 0,435, что указывает на изношенность основных
средств на 43,5 %:
21401319,09
Кизн.г. = ------------------ = 0,435
49206040,94
На конец анализируемого периода начисленная амортизация основных
средств МУП «Пассажиравтотранс» составляла 20 829 214,67 рублей,
балансовая стоимость учтенных основных средств составляла 53 797 914,28
рублей. Таким образом, коэффициент износа основных средств на конец
отчетного периода составил 0,387, что указывает на изношенность основных
средств на 38,7 %:
20829214,67
Кизк.г. = -------------------- = 0,387
53797914,28
Наряду с показателем износа основных средств, при анализе технического
состояния объектов основных средств, целесообразно использовать
коэффициент годности, исчисляемый соотношением остаточной стоимости
объектов основных средств к первоначальной стоимости основных средств (на
соответствующую дату).
52
Остаточная стоимость основных средств МУП «Пассажиравтотранс» на
начало отчетного периода составляла 27 804 721,85 рубль, на конец отчетного
периода – 32 968 699,61 рублей.
Коэффициент годности объектов основных средств МУП
«Пассажиравтотранс» на начало отчетного периода составил 0,565. То есть в
процентном отношении, годность основных средств на начало отчетного
периода составила 56,5 %.
27804721,85
Кгод. н.г. = ------------------ = 0,565
49206040,94
Коэффициент годности основных средств МУП «Пассажиравтотранс» на
конец отчетного периода составил 0,613. То есть, в процентном отношении,
годность основных средств на конец отчетного периода составляет 61,3 %.
32968699,61
Кгод. к.г. = ---------------------- = 0,613
53797914,28
Коэффициент износа объектов основных средств на конец отчетного
периода ниже соответствующего показателя на начало периода и, наоборот,
коэффициент годности объектов основных средств на конец отчетного периода
превышает показатель на начало отчетного периода.
Рисунок 7. Соотношение износа и годности основных средств
МУП «Пассажиравтотранс» за отчетный 2017 год
53
Принимая во внимание то, что в течение отчетного периода при
эксплуатации технических систем МУП «Пассажиравтотранс» произошло
изменение величины основных средств, целесообразно проведение анализа
изменения технического состояния системы путем расчета коэффициентов
прироста, обновления (ввода) и выбытия основных средств.
Коэффициент прироста рассчитан посредством соотношения прироста
основных средств к стоимости основных средств на начало отчетного периода
и составил 0,093. Таким образом, прирост основных средств составил 0,93 %.
4591873,34
Кпр = -------------------- = 0,093
49206040,94
Коэффициент обновления (ввода) основных средств рассчитан
посредством соотношения стоимости поступивших (введенных в
эксплуатацию) основных средств к стоимости основных средств на конец
отчетного периода и составил 0,149.Таким образом, основные средства
обновились в отчетном периоде на 14,9 %.
8013441,00
Кобн = ------------------ = 0,149
53797914,28
Коэффициент выбытия основных средств рассчитан посредством
соотношения стоимости выбывших основных средств к стоимости основных
средств на начало отчетного периода и составил 0,069. Таким образом,
списанные в отчетном периоде основные средства составили 6,9 %.
3421567,66
Квыб = --------------= 0,069
49206040,94
Учитывая величину стоимости объектов основных средств, состоящих на
балансе МУП «Пассажиравтотранс», рассчитанные показатели технического
состояния объектов основных средств предприятия сопоставимы.
54
При этом, коэффициент обновления основных средств превышает
коэффициент выбытия основных средств, что с одной стороны положительно
характеризует производственную деятельность МУП «Пассажиравтотранс», а с
другой стороны указывает на то, что предприятие использует в производстве
объекты основных фондов, исчерпавшие свой ресурс и не рассматривает
вопрос (или же не располагает финансовыми ресурсами) об обновлении
имущества.
Необходимо отметить, что качество, предоставляемых МУП
«Пассажиравтотранс» услуг, во многом зависит от технической оснащенности
работников основными средствами.
С целью анализа технической оснащенности МУП «Пассажиравтотранс»
основными средствами, проведен расчет коэффициента оснащенности (таблица
14).
Коэффициент оснащенности характеризует, на какую сумму основных
средств обеспечен каждый работник предприятия.
Согласно штатному расписанию МУП «Пассажиравтотранс», количество
работников предприятия в отчетном периоде составляло 57 человек, в том
числе:
- административно – управленческий персонал (АУП) – 10 человек;
- инженерно – технический персонал (ИТР) – 9 человек;
- основной производственный персонал – 23 человека;
- обслуживающий (вспомогательный) персонал – 15 человек.
Таблица 14
Расчет коэффициента технической оснащенности работников МУП
«Пассажиравтотранс» основными средствами
Наименование показателей
Ед.
изм.
На начало
2017 года
На конец
2017 года
Остаточная стоимость основных
средств всего, в т.ч.
тыс.руб.
27 804,72
32 968,70
- здания
тыс.руб.
15 951,57
15 419,36
- сооружения
тыс.руб.
0,00
0,00
- машины и оборудование
тыс.руб.
0,00
38,74
55
Продолжение таблицы 14
- средства транспортные
тыс.руб.
11 802,89
17 464,11
- инвентарь производственный и
хозяйственный
тыс.руб.
50,26
46,49
Численность служащих.
чел.
57
57
Техническая оснащенность всего, в
т.ч.
тыс.руб.
487,80
578,40
- зданиями
тыс.руб.
279,85
270,51
- сооружениями
тыс.руб.
0,00
0,00
- машинами и оборудованием
тыс.руб.
0,00
0,680
- средствами транспортными
тыс.руб.
207,07
306,39
- инвентарем производственным и
хозяйственным
тыс.руб.
0,882
0,816
Таким образом, техническая оснащенность персонала МУП
«Пассажиравтотранс» основными средствами на одного работника составляет
487,80 тыс. рублей на начало отчетного периода и 578,40 тыс. рублей на конец
отчетного периода, в т.ч.:
- зданиями – 279,85 тыс. рублей и 270,51 тыс.рублей соответственно;
- компьютерной техникой, оргтехникой и оборудованием (машины и
оборудование) – 0,00 рублей и 0,680 тыс. рублей соответственно;
- транспортными средствами (автобусами различных марок) – 207,07
тыс.рублей и 306,39 тыс.рублей соответственно;
- инвентарем производственным и хозяйственным (офисная мебель,
сейфы, стеллажи) – 0,882 тыс. рублей и 0,816 тыс. рублей соответственно.
Отсутствие технической оснащенностью основными средствами группы
«сооружения» обусловлено полным износом (амортизацией) балка и вахтовок,
учтенных на балансе МУП «Пассажиравтотранс».
Техническая оснащенность на конец отчетного периода увеличивается и
имеет положительную тенденцию, что обусловлено приобретением и вводом в
действие одного компьютера и двух автобусных единиц.
При этом, принимая во внимание стоимость компьютерной техники и
оргтехники, сложившейся в настоящее время на рынке товаров (от 36 000,00
рублей до 79 000,00 рублей и выше), а также полную амортизацию шести
автобусных единиц, используемых в оказании услуг, можно сделать вывод, что
56
показатели технической оснащенности МУП «Пассажиравтотранс»
компьютерной техникой и транспортными средствами характеризуют
негативную сторону состояния имущества предприятия и не соответствуют
требованиям, диктуемым рыночной экономикой.
2.3. Оценка эффективности использования основных средств предприятия
Эффективность использования основных средств означает
результативность, то есть сколько полезного результата получено с единицы
основных производственных фондов, как правило, с одного рубля. Для
определения эффективности использования основных производственных
фондов необходимо сравнение результатов их использования сих величиной
(объемом).
Эффективность использования основных средств характеризуется
соотношением темпов роста выпуска продукции (оказания услуг) и темпов
роста основных фондов, что дает возможность проследить эффективность
использования наиболее подвижной и решающей части основных фондов.
Для объективной оценки эффективности использования основных средств
МУП «Пассажиравтотранс» целесообразно проведение анализа показателей в
динамике за два периода (2016 – 2017 годы). В качестве источников
информации по данным, учитываемым при исчислении анализируемых
показателей, выступают:
- Оборотно - сальдовая ведомость по счету: 01 «Основные средства» за
2016 год (приложение 4);
- Оборотно - сальдовая ведомость по счету: 02 «Амортизация основных
средств» за 2016 год (приложение 5);
- Отчет по основным средствам за период 2016 года (приложение 6);
- Оборотно - сальдовая ведомость по счету: 01 «Основные средства» за
2017 год (приложение 1);
57
- Оборотно - сальдовая ведомость по счету: 02 «Амортизация основных
средств» за 2017 год (приложение 2);
- Отчет по основным средствам за период 2017 года (приложение 3);
- Бухгалтерский баланс на 31 декабря 2017 года (приложение 7);
- Отчет о финансовых результатах за период с 1 января по 31 декабря 2017
года (приложение 8).
Для оценки эффективности использования основных средств МУП
«Пассажиравтотранс» рассмотрены обобщающие показатели эффективности
использования основных средств (таблица 15).
Таблица 15
Анализ обобщающих показателей эффективности использования
основных средств МУП «Пассажиравтотранс» за 2016 – 2017 годы
Наименование показателя
2016
год
2017
год
Абсолют
ное
отклоне
ние
Объем реализации продукции, работ
(услуг), тыс. руб.
49 389,03
50 703,90
1 314,87
Средняя стоимость основных средств, тыс.
руб.
43 766,25
51 501,98
7 735,73
Средняя стоимость активной части
основных средств, тыс. руб.
21 833,42
29 224,15
7 390,73
Балансовая прибыль, тыс. руб.
- 3 459,01
- 2 021,92
1 437,09
Среднесписочная численность работников,
чел.
57
57
0
Фондоотдача
1,13
0,98
- 0,15
Фондоотдача активной части
2,26
1,73
- 0,53
Фондоемкость
0,89
1,01
0,12
Фондоемкость активной части
0,44
0,58
0,14
Фондорентабельность
- 0,079
- 0,039
0,04
Фондовооруженность
767,83
903,54
135,71
Техническая вооруженность
383,04
512,70
129,66
При этом, принимая во внимание, что МУП «Пассажиравтотранс»
является субсидируемым предприятием, получающим субсидии за счет средств
краевого и муниципального бюджетов на возмещение недополученных
доходов, связанных с осуществлением деятельности по предоставлению услуг
58
населению в части пассажирских перевозок по внутригородским маршрутам
города Дудинки и межмуниципальных перевозок по маршрутам г.Дудинка –
г. Норильск, г. Дудинка – Аэропорт «Алыкель» г. Норильск, показатель объема
реализации услуг определен с учетом объемов субсидий, предоставленных
предприятию на возмещение недополученных доходов (приложение 8: «Отчет
о финансовых результатах за период с 1 января по 31 декабря 2017 года»).
По результатам анализа наблюдается, что в 2017 году эффективность
использования основных средств (фондоотдача) уменьшилась. Если в 2016 году
на 1 рубль стоимости основных средств выручка составляла порядка 1 130,00
рублей, то в 2017 году значение показателя понизилось на 150,00 рублей и
составило порядка 980,00 рублей.
При этом фондоемкость в 2017 году увеличилась и составила порядка
1 010,00 рублей, по сравнению с 2016 годом, когда значение показателя
составляло порядка 890,00 рублей. То есть произошло увеличение денежных
средств, вложенных в основные фонды для осуществления деятельности МУП
«Пассажиравтотранс» в рамках реализации услуг.
Фондорентабельность имеет отрицательное значение показателя,
обусловленное убыточностью предприятия. В свою очередь, убыточность МУП
«Пассажиравтотранс» складывается ввиду низкого пассажирооборота в рамках
осуществления внутригородских перевозок и, периодически,
межмуниципальных перевозок по маршрутам г. Дудинка – г. Норильск, г.
Дудинка – Аэропорт «Алыкель» г. Норильск. Вместе с тем, в 2017 году
относительно показателей за 2016 год, наблюдается снижение суммы убытков,
приходящийся на единицу стоимости основных средств, в размере 40,00
рублей.
Фондовооруженность показывает, что стоимость основных фондов в
расчете на одного работника заметно повышается и в 2017 году составляет
порядка903 540,00 рублей, в сравнении с 2016 годом, когда значение показателя
равнялось порядка 767 830,00 рублям. Данное изменение обусловлено вводом в
действие нового оборудования, в частности компьютерной техники, а также
59
двух единиц дорогостоящих транспортных средств. Техническая
вооруженность, отражающая сумму активной части основных средств в
расчете на одного работника, также увеличивается по вышеизложенным
причинам.
Принимая во внимание, что использование основных средств оценивается,
как эффективное в том случае, если выполняется соотношение в части
увеличения фондоотдачи и уменьшения фондоемкости, использование
основных средств МУП «Пассажиравтотранс» можно оценить, как
неэффективное, а также сделать вывод, что низкий пассажирооборот в рамках
оказания услуг МУП «Пассажиавтотранс» по обеспечению населения
пассажирскими перевозками замедляет темпы оказания услуг относительно
темпов прироста основных фондов, тем самым, ухудшая использование
основных фондов на предприятии.
Кроме того, учитывая, что основными факторами, оказывающими влияние
на изменение фондоотдачи, является изменение фондоотдачи активной части
основных средств, а также доли активной части основных средств в общей их
сумме, целесообразно проведение факторного анализа фондоотдачи.
Таблица 16
Исходные данные для факторного анализа фондоотдачи МУП
«Пассажиравтотранс» за 2016 – 2017 годы
Наименование показателя
2016 год
2017 год
Абсолютное
отклонение
Объем реализации продукции,
работ (услуг), тыс. руб.
49 389,03
50 703,90
1 314,87
Средняя стоимость активной
части основных средств,
тыс. руб.
21 833,42
29 224,15
7 390,73
Фондоотдача активной части
основных средств, тыс. руб.
2,26
1,73
- 0,53
Доля активной части основных
средств от общего объема
основных средств, %
49,89
56,74
6,85
60
Факторная модель фондоотдачи определяется как частное фондоотдачи
активной части основных средств и уровня (доли) активной части основных
средств в общей их сумме:
Фотд2016 = 2,26 * 0,499 = 1,128
Фотд 2017 = 1,73 * 0,567 = 0,981
Изменение факторной модели фондоотдачи за счет изменения доли
активной части основных средств в общей их сумме отражено на рисунке 8.
Рисунок 8. Изменения факторной модели фондоотдачи за счет
изменения доли активной части основных средств
Общее изменение факторной модели фондоотдачи 2017 года к 2016 году
за счет изменения активной части основных средств составляет порядка 0,147
тыс. рублей:
Ф
ОТД
= 0,981 – 1,128 = - 0,147
Фондоотдача уменьшилась на 0,147 тыс. рублей за счет влияния
следующих факторов:
- изменение уровня активной части основных средств
Ф
ОТД
= 0,567 * 2,26 = 1,281
Ф
ОТД
– УД
АКТ
= 1,281 – 1,128 = 0,153