как и ответственность значительно возрастает, по сравнению со сложившимся
укладом.
Плюсом решения «Комплексная автоматизация 2.0» является тот факт, что
модули CRM, УТ, Доставка, Бухгалтерия, ЗУП и Финансовый мониторинг
интегрированы в рамках одной конфигурации платформы, что в свою очередь
позволяет организовать сквозное движение документов в рамках компании и
возможность контроля всех этапов сделки как со стороны руководства отдела, так
и непосредственно руководителем компании, в случае необходимости.
Но из этого вытекает главный минус данного решения: в случае
необходимости внесения изменений непосредственно в модули конфигурации,
значительно усложняется процесс обновления конфигурации, а сбой в одном из
модулей может парализовать работу всей системы. В силу данного недостатка
было принято решение о минимизации модификаций базовой конфигурации. Все
доработки стремится реализовать через механизм «Расширения конфигурации», а
также при помощи дополнительных внешних печатных форм и обработок.
В ходе общения с руководителем департамента ГСМ были выявлены
следующие основные потребности:
• Необходимо реализовать механизм учета плотности нефтепродукта в
документах «Заказ клиента», «Реализация товаров и услуг»;
• Реализовать механизм учета плотности в модуле ордерного склада;
• Реализовать механизм формирования путевых листов и ТТН;
• Реализовать формирование типовых печатных форм дополнительных
соглашений на поставку топлива в вариантах «по плотности», «по весу» и
«по плотности и весу»;
После анализа данных потребностей был сделан вывод о том, что все основные
потребности департамента ГСМ могут быть реализованы через механизм
«Расширения конфигурации» и внешних печатных форм и обработок:
• Учет плотности реализовать как справочный реквизит, путем добавления
двух дополнительных полей «Объем» и «Плотность» в табличную часть
документа через механизм расширений. «Объем» вычисляемая величина.
• ТТН и «Путевой лист» реализованы как дополнительная печатная форма к
документам «Реализация товаров и услуг» и «Задание на перевозку»