68
Фактический уровень расходов на хранение, подработку и
подсортировку товаров составляет за 2016 год 2,69 % (1,49 % за аналогичный
период 2015 г.), транспортные расходы по доставке товаров - 1,2 % в 2016 г.
(1,1 % за 2015 г.).
Рассчитаем эластичность уровня расходов на хранение от уровня
транспортных расходов:
К
эл
= ((2,69 - 1,49) / 2,69) / ((1,2 - 1,1) / 1,2) = 5,375
Тогда при снижении транспортных расходов на 10 %, темп снижения
расходов на хранение составит:
Т
пр
= 5,375 × (-10%) = 53,75 %;
У
хр
= 53,75 % × 2,69 = 1,45 %.
Уровень транспортных расходов при этом составит 1,08 %, то есть
уровень расходов по двум статьям будет равен 2,53 % (1,45 + 1,08), вместо
имеющихся 3,89 % (2,69 + 1,2).
– оптимизации отгрузки товаров от поставщиков, т.е. сделать
поставки регулярными. Это приведет к сокращению не только времени
между поставками, но и даст возможность получить скидки при отгрузке
плановыми партиями.
Скидки, предоставляемые поставщиками, приводят к росту
доходности реализации и, в свою очередь, к росту прибыли от реализации. В
настоящее время между поставщиками данных групп товаров существует
конкуренция и при заключении договора на плановые поставки, отдельные
контрагенты готовы предоставить скидку постоянному покупателю в размере
до 3 %.
Товарооборот по данной группе за 2016 год составил 113000 руб. При
неизменном уровне расходов на реализацию товаров, сохранении цен на
прежнем уровне, сумма дополнительной прибыли составит: 1130× 100 / 118 ×
3 / (100 + 3) = 27900руб.
Общая экономическая эффективность от реализации предложенных
мероприятий представлено в таблице 17 – Общая экономическая