25
Будущие перспектив логистики
Основными характеристиками будущего развития логистики являются:
•Роль правительства: чтобы сохранить конкурентоспособность отраслей,
правительство должно возглавить способ помощи отраслям логистики.
Например, идея грузовой деревни города логистика обеспечивает среду для
повышения эффективности логистики и сокращения расходы. Однако это
связано с большими инвестициями и некоторыми проблемами, связанными с
законами и национальной политики. Без руководства и поддержки
правительства, достижение сложно.
•Рост международных грузовых перевозок: рост международных
грузовых перевозок обусловлено несколькими факторами.
Во-первых, расцвет электронной коммерции продвигает вперед
международной деловой активности.
Во-вторых, изменение стратегии производства требует международного
сотрудничества. Импорт полуфабрикатов из стран с более дешевые
человеческие ресурсы для тех, кто имеет более высокие технологии для сборки
конечных товаров.
В-третьих, давление глобализированного рынка, такого как Всемирная
торговая организация (ВТО) подталкивает местные отрасли промышленности к
продвижению к достижению международного стандарта и мировой
конкуренции.
• Улучшение услуг: предоставление хорошего обслуживания клиентов
становится необходимым требование ведения бизнеса с интенсивной
конкуренцией на мировом рынке, качество услуг является основным фактором,
влияющим на потребительское поведение среди предприятий с высоким
сходством. В настоящее время системы обслуживания включают в себя
несколько разработанных как эффективный ответ потребителей и в ближайшем
будущем, более новые методы будут применяться в предоставлении более
качественных услуг для клиентов.
26
• Революция логистической операции: ИТ-технологии и ее продукты
обеспечивают эффективность и беглость в логистических системах.
Радиочастотный идентификатор (RFID) является одним из этих методов. RFID
не требуется действие сканирования штрих-кода на товары. RFID может
экономить время работы (вручную Драматически. RFID-системы могут
ощущать количество входных данных в тегах автоматически и сразу, когда
заказчики нажимают свою тележку через выход.
•Сокращение продолжительности жизненного цикла продукта: с
нынешним трендом, дизайн товаров меняет день и следовательно жизненный
цикл продукта особенно на компьютере. Чтобы противостоять последствиям,
система логистики должна повысить свою эффективность и надежность
доставки товаров. В противном случае несоответствующая система логистики
будет препятствовать конкурентоспособности новых продуктов и прибыли
бизнеса. В будущем автоматизация производства является основной целью всех
процедур цепочки поставок
•Сотрудничество между компаниями: в целях экономии затрат на
логистику. Концепция заключается в максимизации использования доступных
транспортных мощностей. Интеграция логистики требования между
многочисленными отделами помогают достичь этой цели. На практике
конгломерат может разработать собственную логистическую службу для
филиалов. Для некоторой среды они могут сотрудничать с другими
транспортными каналами.
• Логистические центры: развитие логистических центров является
хорошим для продвижения отрасли и развитие национальной экономической
системы. Логистические центры могут успешно сократить расстояние между
производством и маркетингом по вертикали, а также интегрировать различные
отрасли промышленности по горизонтали и, следовательно, снизить издержки.
Правительства могут предлагать специальные области для складов и логистики
для сокращения приобретения земли. Будущая логистика будет сотрудничать с
27
электронной коммерцией, Интернетом и новым сервисом «от двери до двери»
для создания новых бизнес перспектив.
• Грузовые перевозки. Альянс между компаниями по доставке среднего и
малого размера является важной тенденцией в будущем. Стратегия может
помочь расширить зоны обслуживания и увеличить качество обслуживания и,
тем временем, увеличивать нагрузку на отдельные поездки, чтобы снизить
затраты на доставку. Это может помочь повысить эффективность и сократить
эксплуатационные расходы.
Вывод по главе 1.
Таким образом в первой главе рассмотрены теоретические аспекты
логистической деятельности управление логистической деятельностью
предполагает контроль за конкретными экономическими показателями,
которые отвечают финансовым, коммерческим и иным целям. Функциональная
роль организации логистики на предприятии состоит в планировании,
управлении, контроле всех потоков не только в рамках самой организации, но и
за ее пределами. Центр организует по- научному, в соответствии с
требованиями логистики все виды материально-технического обеспечения,
производства, сбыта и транспортных работ как единый комплекс.
В целях достижения конкурентных преимуществ в зависимости от
внешних и внутренних факторов системная и сетевая форма организации
логистической деятельности могут быть эффективными и трансформироваться
одна в другую.
28
Глава 2 Анализ логистической деятельности транспортной
компании на примере ТОО «Pony express»
2.1 Организационно-экономическая характеристика транспортной
компании
PONY EXPRESS — КРУПНЕЙШИЙ В СНГ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ
ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ОПЕРАТОР
Более 20 экспресс центров и 20 представительств в Казахстане, а так же
представительства в 8 странах мира: России, Киргизии, Украине, Беларуси,
Узбекистане, Азербайджане, Молдове, Армении.
КОМПЕТЕНЦИИ:
- Экспресс-доставка
- Международная доставка
- Трансграничная доставка
- Контрактная логистика
- Решения для интернет магазинов
- Индустриальные решения
- Эконом-доставка
- Визовый сервис
Компания видит себя в качестве партнера для предоставления клиентам
дополнительных услуг. Компания анализирует очень сложные логистические
операции и оптимизирует их, используя индивидуальные решения, которые
охватывают поиск, производство и распределение
31
.
Компания независимо от масштабов развития старается поддерживать
своих клиентов, когда они расширяют обороты и выходит на новые территории.
Нацеленность компании на интересы покупателей в сочетании с постоянным
поиском новых источников развития и ростом эффективности всех
операционных процессов находит отражение в стабильно сильной финансовой
31
Qiu hong Zhao, Shuang Chen, Stephen C. H. Leung, K. K. Lai. Integration of inventory and transportation decisions
in a logistics system // Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review. 2016. № 46. P. 913-925.
29
отчѐтности организации и гарантирует защиту интересов инвесторов и
акционеров.
Являясь одной из логистических компаний, осуществляющих глобальные
операции, организация активно работает в областях контрактной логистики,
грузовой логистики и портовой логистики. она предлагает интегрированные,
индивидуальные логистические концепции и инновационные услуги с
добавленной стоимостью по конкурентоспособным ценам.
Чтобы расти быстрее рынка, организация фокусируется на конкретных
услугах и группах клиентов. Это позволяет децентрализованным
операционным подразделениям быстрее и эффективнее реагировать на
потребности клиентов. Возможности, предоставляемые быстроразвивающейся
компанией, привлекают сотрудников самого высокого уровня, которые, в свою
очередь, способствуют невероятному росту и удовлетворенности клиентов.
Клиенты являются основной компании: их потребности лежат в основе
всего.
Предоставление клиентам первоклассного обслуживания было бы
невозможно без участия высоко мотивированных людей высококачественные
услуги зависят от сотрудников, имеющих хорошую квалификацию и
получающих целевое обучение.
Высококачественные продукты и услуги необходимы для удовлетворения
потребностей клиентов. Комплексные системы обеспечения качества в
сочетании с сотрудниками, стремящимися достичь самых высоких стандартов,
гарантируют, что компания отвечает самым строгим требованиям
Прибыль жизненно важна для инвестиций и инноваций. Используя
капитал максимально эффективно, компания может предложить клиентам
высококачественные продукты и услуги по привлекательным ценам.
Постоянные инвестиции в исследования, разработки, технологии и обучение
также являются ключом к поддержанию долгосрочной позиции компании.
Как часть общества, компания стремится укреплять общее благо, а также
30
помогать сохранять природные ресурсы и защищать окружающую среду не
рассматриваем экономику и экологию как взаимоисключающие - поиск
наилучшего способа удовлетворения обоих требований является важной частью
бизнеса. Компания оказывает следующие услуги:
- транспортная логистика;
- точное планирование видов транспорта и промежуточных складских
мощностей;
- складская логистика;
- сортировочная Логистика;
- прочие услуги;
- индивидуальные услуги с добавленной стоимостью для наших
клиентов.
Компания подвержена рискам, связанным с изменением процентных
ставок, курса обмена иностранных валют, поскольку изменение процентных
ставок, выраженное в росте стоимости займов и кредитов, способно привести к
уменьшению платѐжеспособности и ликвидности компании, а также к
снижению размеров заѐмного финансирования, однако, данный риск равен
нулю в силу того, что компания не имеет каких-либо обязательств, связанных с
обслуживанием долга. Среди рисков, воздействующих на финансовое
положение компании, риски, связанные с изменением валютного курса,
которые влекут изменение монетарной политики страны, темпов инфляции и
инвестиций в экономику, оцениваются компанией как незначительные. В
случае существенного роста курса иностранной валюты (доллар США, евро) в
условиях получения выручки от основной хозяйственной деятельности в
рублях возрастут платежи по обязательствам, номинированным в иностранных
валютах, что может негативно отразиться на финансовом состоянии компании,
однако, политика компании в области управления данным риском предполагает
исключение или сокращение количества договоров, номинированных в
31
иностранной валюте
32
Негативное изменение валютного курса затронет деятельность компании.
Несмотря на возможные изменения валютного курса, руководство планирует
сохранять структуру пассивов (заѐмных средств). В случае отрицательного
влияния изменения процентных ставок на осуществляемую деятельность,
компания предполагает предпринять следующие меры:
- оптимизировать затраты на логистику;
- осуществить перевод обязательств, номинированных в иностранных
валютах в рубли;
- принять меры по повышению оборачиваемости дебиторской
задолженности и реализуемых услуг.
Основные принципы построения системы корпоративного управления,
которым стремится следовать ТОО «Pony express»:
- уважение и защита прав акционеров и инвесторов; последовательность
и коллегиальность в принятии решений;
- активность и профессионализм Совета директоров; информационная
открытость и прозрачность;
- корпоративная социальная ответственность.
Совершенствование системы взаимоотношений органов и акционеров, а
также иных заинтересованных лиц по управлению и контролю за еѐ
деятельностью является одной из основных задач Совета директоров и
менеджмента компании.
В течение 2017 года в обществе были образованы два дополнительных
органа управления - Правление и второй единоличный исполнительный орган -
Президент.
По итогам 2017 года в обществе сформировалась следующая система
органов управления: общее собрание акционеров;
-Совет директоров;
32
Тетцоева Е. М. Эволюция и современные тенденции развития организационных структур управления
логистикой // Вестник Университета (Государственный университет управления). 2017. № 10. С. 35-39.
32
-коллегиальный исполнительный орган - Правление;
-два единоличный исполнительных органа - Президент и Генеральный
директор.
Рисунок 2. Организационная структура ТОО «Pony express»
33
.
Высший орган управления — общее собрание акционеров — действует в
соответствии с компетенцией, предусмотренной законодательством, и
созывается Советом директоров не реже одного раза в год. Решения общего
собрания акционеров являются обязательными для исполнения Советом
директоров, Правлением, Президентом и Генеральным директором, а также
всеми работниками общества. К компетенции общего собрания акционеров, в
частности, относятся следующие ключевые вопросы: об избрании Совета
директоров, Ревизионной комиссии; об утверждении аудитора; о
распределении прибыли (в том числе о выплате (объявлении) дивидендов) и
убытков общества по результатам отчетного года; одобрение крупных сделок и
сделок, в совершении которых имеется заинтересованность, в соответствии с
критериями, определенными законодательством и Уставом
34
Совет директоров является постоянно действующим коллегиальным
органом управления компании, который контролирует деятельность
33
Davenport T. H., Short J. E. The New Industrial Engeneering: Information Technology and Business Process
Redesign // Sloan Management Review. 2015. Vol. 31. No. 4. P. 11-27.
34
Ланцман Е. Н. Концептуальные подходы к проблеме обеспечения экономической безопасности организации
// Вестник АГТУ. Сер.: Экономика. 2017. № 1. С. 58-62.
33
исполнительных органов компании и осуществляет общее стратегическое
руководство деятельностью компании, а также выполняет иные функции,
возложенные на него законом и Уставом компании. Совет директоров
формируется общим собранием акционеров и подотчетен ему. Сведения о
составе и работе Совета директоров и его комитетов предоставляются
акционерам компании в Годовом отчете и раскрываются на сайте компании в
сети Интернет. В рамках компетенции, закрепленной в Уставе компании, Совет
директоров отвечает за принятие следующих ключевых решений по вопросам,
связанным с управлением компанией:
- определение приоритетных направлений деятельности Компании и
стратегии развития Компании, а также осуществление контроля за их
реализацией исполнительными органами;
- утверждение годового отчѐта Компании, годовой бухгалтерской
(финансовой) отчѐтности Компании, подготовленной в соответствии с
стандартами бухгалтерского учѐта и Международными стандартами
финансовой отчѐтности;
- утверждение системы управления рисками и внутреннего контроля
общества, утверждение политики в области управления рисками и внутреннего
контроля общества, утверждение матрицы рисков общества;
- проведение оценки практики корпоративного управления в обществе;
- утверждение Положения о внутреннем аудите, проведение оценки
работы Руководителя подразделения внутреннего аудита, утверждение отчетов
о его работе, утверждение плана внутреннего аудита на календарный год и
внесение в него изменений;
- рекомендации по размеру дивиденда по акциям, форме и порядку его
выплаты, утверждение Положения о дивидендной политике общества;
- одобрение крупных сделок и сделок, в совершении которых имеется
заинтересованность, в соответствии с критериями, определенными
законодательством и Уставом; Функционирование основных показателей
34
финансовой деятельности международной транспортно-экспедиторской
компании ТОО «Pony express» отображено в таблице 3.
Таблица 3
Основные показатели ТОО «Pony express» 2017-2018 гг
Показатели
2017
2018
Абсолютн
ое
Изменени
е
2018к
2017, в %
1. Товарооборот,
2 786 573,00
2 714 719, 00
-71 854,00
97,42
- в тыс. тенге
2 786 573,00
2 714 719, 00
-71 854,00
97,42
2. Валовой доход
379 266,00
368 930,00
-10 336,00
97,27
- в тыс. тенге
379 266,00
368 930,00
-10 336,00
97,27
- % к обороту
13,61
13,59
-0,02
-
3.Издержки обра-
щения, всего
252 084,00
267 035,00
14 951,00
105,93
- в тыс. тенге
252 084,00
267 035,00
14 951,00
105,93
- % к обороту
9,05
9,84
0,79
-
4. Прибыль от
продаж
127 182,00
101 895,00
-25 287,00
80,12
- в тыс. тенге
127 182,00
101 895,00
-25 287,00
80,12
- % к обороту
4,56
3,75
-0,81
-
5. Прочие доходы,
тыс. тенге
50 575,00
88 546,00
37 971,00
175,08
6.Прочие расходы,
тыс. тенге
41 426,00
44 034,00
2 608,00
106,30
7. Валовая прибыль
136 331,00
146 407,00
10 076,00
107,39
- в тыс. тенге
136 331,00
146 407,00
10 076,00
107,39
- % к обороту
5,35
5,39
0,04
-
8. Налог на прибыль,
тыс. тенге
27 266,20
29 281,40
2 015,20
107,39
9. Чистая прибыль
109 064,80
117 125,60
8 060,80
107,39
- тыс. тенге
109 064,80
117 125,60
8 060,80
107,39
- % к обороту
3,91
4,31
0,40
-
Проведя анализ основных финансовых показателей деятельности
международной транспортно-экспедиторской компании ТОО «Pony express»,
можно сделать следующие выводы:
В 2018 году товарооборот компании уменьшился на 71 854,00 тыс. тенге
и составил 2 714 719,00 тыс. тенге при темпе роста 97,42 %. Это связано, в