
31
Предприятие позиционирует несколько ценовых сегментов, с широкой
продуктовой линейкой, является доминирующим игроком на рынке грузовых
автомобилей России и занимет большую долю на экспортных рынках.
Конкуренты ПАО ∇КАМАЗ∈ на зарубежных рынках условно делятся
на три группы:
- Автозаводы стран СНГ (МАЗ, КрАЗ и УРАЛ);
- Китайские и индийские производители (HOWO, SHANGSEE-MAN,
FOTON, FAW, DONGFENG, TATA);
- Мировые лидеры (MAN, VOLVO, Toyota, Scania, DAF, IVECO).
Автомобилестроители известных европейских, американских и
азиатских брендов, могущественные транснациональные корпорации,
усиливают свое присутствие во всех странах мира. Однако ПАО ∇КАМАЗ∈
способен успешно конкурировать с ними в некоторых ценовых сегментах и
на отдельных периферийных рынках.
Преимущества техники иностранного производства заключаюися в
качестве сборки, экономичности, более длительном ресурсе эксплуатации,
что является особенно важным в сегменте магистральных тягачей. Но и у
ПАО ∇КАМАЗ∈ присутствует ряд неоспоримых преимуществ по сравнению
западными конкурентами. Грузовики ПАО ∇КАМАЗ∈ особенно
востребованы в странах с тяжелыми дорожными условиями и относительно
невысоким уровнем доходов населения.
Среди достоинств техники ПАО ∇КАМАЗ∈ не только цена автомобиля,
но также ремонтопригодность, простота в эксплуатации. Кроме того,
экспортируемая техника ПАО ∇КАМАЗ∈ адаптирована к тяжелым
климатическим условиям и специфическими техническими
характеристиками, которые позволяют использовать автомобили как в
гражданских отраслях, так и в силовых структурах.
Так, в 2017 году возросли продажи на внутреннем рынке на 22% и в
дальнее зарубежье в 2,2 раза, но уменьшились в страны СНГ – на 49%.