72
Следовательно, больший объем затрат на эксплуатацию
автотранспортных средств приходится на оплату труда водителей (при
рабочем графике с 8.00 до 18.00), а также на оплату бензина.
Далее рассчитаем размер затрат на установление системы ГЛОНАСС
в таблице 23.
Таблица 23
Затраты на внедрение системы ГЛОНАСС в расчете на 1
автотранспортное средство
Показатель
Значение показателя
Структура затрат,%
Приемник Глонасс
10000
19,2
АвтоГраф GSM-лайт
2000
3,8
ПК (сервер)
40000
77,0
Итого
52000
100,0
Примечание – составлено и рассчитано автором
Услуги сотовой связи обойдутся ТОО "Айнали"15000 тенге в месяц.
Следовательно капитальные затраты на внедрение 7 систем (с учетом
приобретенных двух автосредств) систем обойдутся ТОО "Айнали":
Кз=
(
52000×7
)
+15000=379 тыс. тенге.
Как показывают данные зарубежного внедрения данной системы,
использование мониторинга позволяет снизить норму расхода топлива на
7-15%. Это достигается путем установления постоянного контроля за
автотранспортным средством на линии и повышения ответственности
водителей. Для расчета берем средний показатель в 10 %.
Рассчитаем эффект от внедрения системы ГЛОНАСС от снижения
бензина:
120000×90
100
=108000 тенге.
Таким образом, внедрение системы ГЛОНАСС позволит сэкономить
73
на использовании топлива:
(120000-108000)×7=84000 тенге в месяц.
Определим срок окупаемости внедрения системы ГЛОНАСС исходя
из формулы 3:
Qr =
Кз
Пв,
где Kз - размер капитальных вложений
Пв - Эффект от внедрения [21, с. 19].
Qr=
3790000
84000
=4,5.
Следовательно, внедрение системы ГЛОНАСС окупиться за 4 года 5
месяцев. При данном расчете мы учитывали только снижение расхода
бензина, однако при применении данной системы будут снижены и другие
расходы также на 5-15% [20].
Следовательно, затраты будут выглядеть следующие образом
(таблица 24).
Таблица 24
Калькуляция статей расходов на использование
автотранспортных средств ТОО "Айнали" после внедрения системы
ГЛОНАСС
Показатели
Сумма, тенге
Структура затрат, %
1
2
3
Фонд оплаты труда
75000
27,5
Отчисления на социальные нужды
22500
8,2
Бензин
108000
39,6
Смазочные материалы
20880
7,6
74
Продолжение таблицы 24
1
2
3
Затраты на шины
8145
2,9
Затраты на технический осмотр и ремонт
13500
4,9
Амортизация автотранспортного средства
20000
7,3
Прочие расходы
4500
1,6
Итого
272525
100,0
Примечание – составлено и рассчитано автором на основании данных ТОО "Айнали"
Следовательно, период окупаемости составит:
Qr=
(
52000×160
)
+150000
(289750-272525)×7
= 3 месяца.
На наш взгляд внедрение системы ГЛОНАСС в целях
совершенствования контроля за рациональным использованием
автотранспортных средств в ТОО "Айнали"целесообразно.
Основываясь на проведенных расчетах составим сводную таблицу
25, где укажем все затраты и прибыль ТОО "Айнали"от внедряемых
мероприятий.
Таблица 25
Расчет эффективности внедряемых мероприятий по
совершенствованию международной логистики ТОО "Айнали", тыс.
тенге
Направление
Затраты
прибыль
Использование аутсорсинга таможенного
оформления
-
201
приобретение складского комплекса транспортно-
складского терминала
2200
553,5
Использование железнодорожных перевозок
-
2925
Приобретение двух грузовых автосредств
2000
1024
Использование системы ГЛОНАСС
379
84
Итого
2599
3112,5
Примечание: рассчитано автором
Следовательно, от использования указанных мероприятий, ТОО
"Айнали" получит прибыль в размере 3112,5 тыс. тенге, при затратах в
75
2599 тыс. тенге, что указывает на то, что затраты будут возмещены в
течении первого года использования.
При расчете эффективности внедрения модели оптимизации схем
поставок в совокупности необходимо определить основные оценочные
категории, при сравнении которых будет очевиден эффект. Мы предлагаем
использовать сценарный подход. Среди данных категорий автор
исследования предлагает рассмотреть:
- достижение поставленных целей;
- качество функционирования;
- Затраты.
Внедрение мероприятий планируем начать с 1 квартала 2018 года, а
сопоставление показателей будем проводить по предыдущим данным без
оптимизации. При этом необходимо обратиться к сценарному подходу и
рассмотреть три варианта развития событий (пессимистичный,
реалистичный и оптимистичный) после внедрения мероприятий.
На предприятии начался процесс автоматизации управленческой
деятельности, который пока коснулся автоматизации бухгалтерского
учета. Однако при постановке соответствующей задачи, может быть
выполнена и автоматизация планирования запасов.
Рассмотрение и анализ затрат предприятия, в том числе
логистических, позволил выявить пути их снижения, как потенциала роста
эффективности работы предприятия. С этой целью автором рекомендуется
провести реструктуризацию производственных площадей. Это позволит
уменьшить расходы на арендную плату и минимизировать расходы на
транспортировку. Предложенные меры способствуют снижению
логистических затрат на 8% и общих затрат на 0,5%. При этом увеличение
прибыли составит более 8% а рентабельность увеличится на 11%.
Рекомендации для снижения расходов:
1. Не допускать снижения и продолжить работу по увеличению
76
объемных показателей всех отраслей деятельности;
2. Продолжить работу по сокращению убытка торговой
деятельности, ликвидировать убыток промышленной деятельности;
3. Не допускать снижения прибыли;
4. Ликвидировать недостаток собственных оборотных средств, а
также диспропорцию между заемными и собственными средствами;
5. Уделить внимание основным показателям платежеспособности,
ликвидности финансовой устойчивости и деловой активности;
6. Продолжить работу по снижению уровня издержек обращения;
7. По результатам всех расчетов производить обобщение результатов
анализа издержек обращения с написанием подробных выводов, в которых
необходимо указывать причины изменения расходов, возможные резервы
их снижения, оценивать возможности организации по эффективному
использованию затрат. По организационной структуре предприятия так же
можно выделить несколько проблемных моментов, при решении которых,
деятельность компании может выйти на новый уровень эффективности и
поможет сократить издержки и время на поиск и обучение нового
персонала.
Предлагаемые меры:
1. Обеспечение качественного подбора персонала. На стадии
подбора желательно максимальное обеспечение соискателей информацией
о работе и работодателе.
2. Разработка программ по профессиональному и карьерному
развитию персонала. Организация курсов по повышению квалификации,
усовершенствование имеющихся навыков и получение новых знаний за
счёт работодателя в конечном итоге дадут положительный результат.
3. Организация «Открытой политики» путем обеспечения
причастности сотрудников. Сотрудники должны осознать, что они имеют
голос и признаны за свой вклад.
77
4. Организация постоянной занятости сотрудников. В результате это
может вызвать ощущение стабильности и мотивации.
5. Развитие конкурентоспособного компенсационного пакета,
который включает премии и бонусы за особые достижения, систему льгот,
поддерживающую здоровье работников и членов их семей.
По результатам третьей главы выпускной квалификационной работы
выявлено, что для повышения эффективности реализации логистических
операций ТОО "Айнали" необходимы следующие направления повышения
эффективности цепей поставок грузов рассмотрим каждое в отдельности:
а) Использование аутсорсинга услуг по таможенному оформлению
грузов является целесообразным методом снижения уровня простоев
транспорта на границе, ввиду неправильного оформления, а также снизит
стоимость услуг специалиста, если привлечь его в свою компанию. Для
разрешения проблемы таможенного оформления грузов мы предлагаем
привлечь специалиста компании ТОО «NS Logistic Plus»;
б) Приобретение транспортно-складского терминала в селе
Тимофеевка, следующего сразу после таможенного пункта на территории
Российской Федерации, стоимостью 2200 тыс. тенге;
в) заключение договоров с ведущими железнодорожными
компаниями Казахстана и России - АО НК "Казахстан Темир жолы" и АО
"Российские железные дороги" договоров, а также рассмотреть возможные
направления доставки грузов;
г) приобретение двух дополнительных транспортных средств
необходимо для расширения цепи поставок грузов;
д) внедрение спутниковой системы слежения за автотранспортом
ГЛОНАСС.
78
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Проблема логистических издержек, рассмотренная в рамках
исследования особенностей международной логистики, важна и актуальна
в экономике предприятия, так как она тесно взаимосвязана со всеми
сторонами хозяйственной деятельности. Издержки являются тем
качественным показателем, по которому можно делать выводы насколько
эффективно предприятие развивается и производит свою деятельность.
Грамотно разработанный учет и дальнейшее планирование логистических
издержек может позволить компании сохранить немалые средства,
которые в дальнейшем могут быть использованы для достижения других,
не менее важных целей компании.
В данной работе были подробно рассмотрены понятия, виды и
классификации логистических издержек на предприятии. Так же были
изучены различные методы оценки и оптимизации логистических
издержек. На примере ТОО "Айнали" были произведены работы по
анализу структурно-экономических характеристик и предложены и
разработаны рекомендации по снижению логистических издержек на
предприятии. По ходу работы были найдены проблемные зоны в
логистической и кадровых областях предприятия. Был разработан
комплекс мероприятий по решению этих проблемных моментов.
В результате проведённых в этой работе исследований и расчётов
можно сделать вполне следующие выводы:
Согласно проведенному анализу финансовых результатов ТОО
"Айнали" (отчета о прибылях и убытках и прочем совокупном доходе) за
прошедший период трех лет выявлено, что совокупный доход за период
имеет тенденцию к снижению, и в 2017 году составил 1917 тыс. тенге,
против 4873 тыс. тенге в 2015 году(39,3%). Данные можно обосновать
снижением уровня выручки, а также снижением прибыли от курсовых
79
разниц.
По данным динамики активов выявлено, что уровень долгосрочных
активов исследуемой компании повышается к 2016 году, а затем имеет
снижение показателей на 600091 тыс. тенге в 2017 году. Снижение
показателей в 2017 году происходит по категориям: нематериальные
активы, основные средства, незавершенное строительство.
Уровень финансовых вложений за последние годы неизменен.
Уровень прочих долгосрочных активов повышается как в 2016 году,
по сравнению с 2015 годом на 11,6%, так и в 2017 году по сравнению с
2016 годом на 7,4%.
Рассматривая динамику оборотных средств баланса ТОО "Айнали"
за 2015-2017 годы можно обнаружить их значительный прирост в 2016
году к итогу 2015 года на 361779 тыс. тенге, а в 2017 году на 36,5% к итогу
предыдущего года.
В основном возросли показатели денежных средств и их
эквивалентов, которые в 2016 году составили 127734 тыс. тенге, а в 2017
году значительно увеличены на 36,5%, что составляет 3196843 тыс. тенге.
Показатели расходов будущих периодов и дебиторской
задолженности в 2016 году имели положительное значение, а в 2017 году
снижены соответственно 7,1% и 11,5%. Показатели запасов в 2017 году
снижена на 26,7%, а в 2016 году всего на 1,5%.
По данным проведенного анализа можно выделить снижение числа
капитала ТОО "Айнали" к 2017 году на 6,4%, при его росте с 2015 по 2016
год на 2,5%. Снижение капитала произошло по всем статьям кроме
стабильных статей уставного и резервного капитала. Так в 2017 году
уровень добавочного капитала был снижен на 1,9% к итогу 2016 года;
уровень нераспределенной прибыли снижен на 11,9%.
Долгосрочные обязательства ТОО "Айнали" напротив, возросли в
2017 году на 2496718 тыс. тенге, за счет долгосрочного займа в 2500000
80
тыс. тенге.
Краткосрочные обязательства также возрастают в 2016 году на 15,1%
к уровню 2015 года, а в 2017 году на 28,8% к уровню 2016 года.
Существенно за 2016 год возросли показатели заемных средств на 93,8% к
итогу прошлого года; оценочных обязательств - 59,7%; а также прочих
обязательств - 135,9%.
Следовательно, по результатам исследования статей пассивов
баланса ТОО "Айнали" в динамике за 2015 - 2017 годы можно говорить о
их возрастании к 2017 году на 4,6% от уровня 2016 года. Особенно
возросли показатели долгосрочных и краткосрочных обязательств.
Рейтинговая оценка эффективности логистических услуг ТОО
"STARGET" составляет 3,64 единицы, что является средним результатом.
Показатель эффективности компании составил 44,2%, также, как и расчет
финансовых показателей имеет погрешность, в связи с примерным
расчетом клиентов группы С.
На основании рассмотренных проблем реализации логистических
операций ТОО "Айнали" выделены направления повышения
эффективности цепей поставок грузов рассмотрим каждое в отдельности.
а) Использование аутсорсинга услуг по таможенному оформлению
грузов является целесообразным методом снижения уровня простоев
транспорта на границе, ввиду неправильного оформления, а также снизит
стоимость услуг специалиста, если привлечь его в свою компанию. Для
разрешения проблемы таможенного оформления грузов мы предлагаем
привлечь специалиста компании ТОО «NS Logistic Plus»;
б) Приобретение транспортно-складского терминала в селе
Тимофеевка, следующего сразу после таможенного пункта на территории
Российской Федерации, стоимостью 2200 тыс. тенге;
в) заключение договоров с ведущими железнодорожными
компаниями Казахстана и России - АО НК "Казахстан Темир жолы" и АО
81
"Российские железные дороги" договоров, а также рассмотреть возможные
направления доставки грузов;
г) приобретение двух дополнительных транспортных средств
необходимо для расширения цепи поставок грузов;
д) внедрение спутниковой системы слежения за автотранспортом
ГЛОНАСС.
Также мы рекомендуем ТОО "Айнали":
а) Фирме, тщательно анализирующей и проводящей планирование
логистических затрат удается не только снизить общие расходы, но и в
итоге увеличить чистую прибыль.
б) На предприятии удается уменьшить затраты и повысить
рентабельность производства только при правильном подходе.
в) Снижение логистических издержек повышает потенциал и
финансовые возможности предприятия.
г) Любые изменения в логистических процессах могут привести к
изменению во всей логистической цепи, и в последствии, к увеличению
расходов.