62
издержек, связанных с заработной платой (специалист был занят работой
малое количество времени, а заработная плата платилась за месяц) мы
предлагаем использование аутсорсинга услуг по таможенному
оформлению.
Использование аутсорсинга услуг по таможенному оформлению
грузов является целесообразным методом снижения уровня простоев
транспорта на границе, ввиду неправильного оформления, а также снизит
стоимость услуг специалиста, если привлечь его в свою компанию.
Для разрешения проблемы таможенного оформления грузов мы
предлагаем привлечь специалиста компании ТОО «NS Logistic Plus»,
который имеет высокий стаж работы в данной сфере и может выполнять
услуги более рентабельно для ТОО "Айнали". Все издержки связанные с
таможенным оформлением каждой операции будут возложены на
заказчика, т.е. ТОО "Айнали" не понесет дополнительных издержек.
Стоимость одной услуги таможенного оформления в среднем составляет
7000 тенге, данную сумму мы предлагаем вносить в договор оказания
услуг заказчику по статье прочие расходы. Проведем обоснование данного
решения в таблице 18.
Таблица 18
Оценка эффективности использования услуг специалиста по
таможенному оформлению при аутсорсинге
Затраты
в месяц
Затраты
в год
Преимущества
Недостатки
1
2
3
4
5
Привлечение
специалиста в
компанию
60000
720000
- Использование услуг по
требованию;
- Возможность
расширения сферы услуг
ТОО "Айнали";
- Полный контроль
таможенного
оформления
- Высокий уровень
издержек;
-Отсутствие
постоянной
необходимости в
работе специалиста;
- Поиск
квалифицированного
специалиста
63
Продолжение таблицы 18
1
2
3
4
5
Использование
услуг ТОО «NS
Logistic Plus»
-
-
- Отсутствие
дополнительных затрат;
- Отнесение затрат на
заказчика по стоимости
одной операции;
- Снижение простоев
транспортных средств;
- Простота оформления
таможенных деклараций
- Низкий уровень
контроля
оформленных
документов
Примечание: составлено автором
Исходя из проведенных расчетов полагаем, что эффективнее
использовать услуги ТОО «NS Logistic Plus» для осуществления
таможенного оформления операций, чем привлекать в штат специалиста
[17].
2) Строительство транспортно-складского терминала на территории
Российской Федерации обусловлено необходимостью формирования
новой сети поставок с использованием новых видов транспорта, а также
повышения запросов клиентов на складское обеспечение грузов. При
рассмотрении основных каналов транспортировки грузов выявлено, что
основным пунктом пропуска на границе Казахстана является пункт "Сулу
Агаш", расположенный в Павлодарской области Республики Казахстан,
затем проходящий пункт "Карасукский - автодорожный" в Новосибирской
области [18]. Ввиду этого, мы предлагаем создать транспортно-складской
терминал в селе Тимофеевка, следующего сразу после таможенного пункта
на территории Российской Федерации.
Расположение села Тимофеевка Новосибирской области, желтой
чертой указана граница Казахстана с Россией по пункту "Карасукский -
автодорожный", а синей галочкой указано расположение транспортно-
складского терминала казахстанской компании «Continental Logistics».
В настоящее время на рассматриваемой территории уже создан
крупный транспортно-складской терминал казахстанской компании
64
«Continental Logistics», которая реализует складские помещения [19].
Так, строительство нового терминала обойдется ТОО "Айнали"в 2,7
млн. тенге, а приобретение складского комплекса типа "А", рассчитанного
на 500 тыс. тонн груза в контейнерах будет стоить 2,2 млн. тенге.
Следовательно экономия составит 500 тыс. тенге.
Преимущества от использования транспортно-складского терминала
для ТОО "Айнали" будут состоять в следующем:
- возможность транспортировки груза до данного пункта на
территории России, а потенциальный заказчик (в расчете на каждого
заинтересованного заказчика) самостоятельно заберет груз из данной
точки;
- рост числа транспортных услуг;
- возможность доведения груза до транспортно-складского
терминала на автосредстве, а затем использование железнодорожного
транспорта для дальнейшей доставки груза (в данном пункте проходят
железнодорожные пути различных направлений по Российской
Федерации, вплоть до районов Восточной Сибири);
- отдаленность объекта от густонаселенного места, что позволит
обеспечить круглосуточную работу складов;
- возможность доставки груза от транспортно-складского терминала
на территорию Казахстана в любое время с учетом услуг по хранению
груза;
- увеличение загрузки автотранспорта, т.к. он может провозить один
груз до терминала, а второй забирать из терминала в Казахстан.
Мы предлагаем по возможности использовать следующую схему
поставки с использованием транспортно-складского терминала (рисунок
11).
65
Рис. 11. Схема поставок грузов с использованием транспортно-
складского терминала ТОО "Айнали"
Примечание: составлено автором
Следовательно, использование транспортно-складского терминала
повысит оборот автотранспорта, а также даст возможность использования
четырех направлений дальнейшей поставки груза.
3) Более полное использование услуг железнодорожных поставок
при доставке грузов заказчиков даст возможность снизить издержки
связанные с использованием автотранспорта на дальние расстояния, а
также высвободит часть автотранспортных средств. Для этих целей ТОО
"Айнали" необходимо заключить с ведущими железнодорожными
компаниями Казахстана и России - АО НК "Казахстан Темир жолы" и АО
"Российские железные дороги" договоров, а также рассмотреть возможные
направления доставки грузов. При использовании мощности транспортно-
складского терминала реализация железнодорожных перевозок будет
только преимуществом деятельности ТОО "Айнали". Для примера
рассмотрим особенности транспортировки груза с использованием
транспортно-складского терминала из г. Алматы (Республика Казахстан)
до Хабаровского края (Российская Федерация) с использованием
различных схем поставок (таблица 19).
загрузка груза в
автосредство
доставка груза до транспортно-
складского терминала
дальнейшая доставка
груза ж/д транспортом
самостоятельная транспортировка
груза от терминала потенциальным
заказчиком
дальнейшая доставка груза
автотранспортом партнера
ООО "СибТранс"
хранение груза до
запроса клиента
66
Таблица 19
Оценка использования железнодорожных перевозок в схеме
поставок грузов ТОО "Айнали" по направлению Алматы -
Хабаровский край (г. Благовещенск), тыс. тенге
Направления затрат
Схема доставки груза
Автотранспорт
ж/д
Комбинированная доставка с
использованием
транспортно-складского
терминала
1
2
3
4
Погрузочно-
разгрузочные
работы
230
160
270
Расходы на
топливо/цена
перевозки партнера
716
613
590
Таможенное
оформление
7
7
7
Прочие расходы (з/п
работников, и т.д.)
159
45
16
Итого
1112
825
883
Примечание: рассчитано автором по данным ТОО "Айнали"
Следовательно, использование железнодорожного транспорта
является наименее затратным способом транспортировки, а использование
транспортно-складского терминала может увеличить срок поставки (при
необходимости). При этом необходимо учитывать, что стоимость
железнодорожных перевозок в Российской Федерации ниже, чем в
Республике Казахстан. Исходя из этого, считаем целесообразным
расширять схему поставки грузов ТОО "Айнали" используя преимущества
железнодорожного транспорта.
4) Приобретение двух дополнительных транспортных средств
необходимо для расширения цепи поставок грузов, а также для
удовлетворения спроса заказчиков. В настоящее время ТОО "Айнали" не
справляется с наличествующим объемом заказов, виду чего приходится
отказывать большому количеству клиентов. Приобретя 2 грузовых
67
автомашины организация сможет осуществлять более количество
поставок.
5) внедрение спутниковой системы ГЛОНАСС необходимо как для
руководства ТОО "Айнали", так и для заказчиков, в целях отслеживания
груза на автомашинах.
Внедрение системы ГЛОНАСС позволит:
- определить местоположение автотранспортного средства и
отображать его на электронной карте;
- определять и отображать параметры движения автотранспортных
средств: скорость, направление движения, пройденный маршрут, места и
продолжительность остановок;
- вести контроль состояния датчиков, установленных на мобильном
объекте;
- проводить контроль маршрута движения;
- использовать встроенные стандартные отчеты [20].
Также используя данную систему можно обеспечить (рисунок 12).
Рис. 12. Преимущества использования системы ГЛОНАСС для
реализации схем поставок ТОО "Айнали" [20]
Преимущества использования системы ГЛОНАСС
Увеличение
количества перевозок
Снижение
аварийности
Продление срока
эксплуатации
автотранспортных
средств
Повышение
дисциплины
водителей
Исключение
нецелевого
использования
автотранспортных
средств
Оптимизация расхода
топлива
68
Данная система будет устроена в каждую автомашину ТОО
"Айнали", что позволит вести постоянный контроль за рациональным
использованием автотранспортных средств, а также формировать точные
отчеты ежемесячно.
На наш взгляд, разработанные направления по совершенствованию
цепей поставок компанией ТОО "Айнали" повысят эффективность ее
деятельности, а также упростят схему реализации перевозок и повысят
число клиентов.
3.3 Разработка рекомендаций по снижению логистических
издержек на предприятии ТОО "Айнали"
Для дальнейшего снижения логистических издержек на предприятии
рекомендуется заложить фундамент службы логистики и поддерживать ее
эффективность.
Деятельность службы логистики нацелена на достижение
поставленных конечных результатов при помощи ряда управленческих
действий - внешних и внутренних. Общее управление должно
складываться из следующих составляющих.
Во-первых, управление хозяйственной деятельностью всей цепью:
-материально техническим снабжением
-транспортно-складским хозяйством
-распределением материальных ресурсов внутри предприятия
Во-вторых, управление персоналом службы логистики, ее отделами.
В-третьих, контроль связей вне предприятия или организации
В-четвертых, разработка системы измерения осуществляемых работ,
установление перечня стандартов для звеньев.
В-пятых, рационализация управленческих воздействий на
хозяйственную деятельность службы логистики.
69
Рассмотрение и анализ затрат предприятия, в том числе
логистических, дало нам возможность выявить пути их снижения, как
потенциала роста эффективности работы предприятия. По этой причине,
руководству рекомендуется провести реструктуризацию
производственных площадей. В следствии это может привести к
уменьшению расходов на арендную плату и минимизировать расходы на
транспортировку. Предложенные меры способствуют снижению
логистических затрат на 9% и общих затрат на 0,5%. При этом увеличение
прибыли составит более 7% а рентабельность увеличится на 11%.
Экономическое обоснование внедряемых мероприятий для
совершенствования схем поставок грузов необходимо проводить
обособленно, а затем выделить единый положительный эффект.
1) По использованию аутсорсинга услуг таможенного оформления
экономический эффект будет выражен в увеличении скорости оборота
транспортных средств.
Так, основываясь на данных компаний со схожей деятельностью,
внедрение специалиста по таможенному оформлению (в нашем случае на
основе аутсорсинга) снизит время простоев автотранспортных средств на
границе на 10-15 часов, ввиду этого повысится оборот автотранспортных
средств на 15-20%. Так как нами выявлено, что использование
автотранспорта проводится на уровне 87,5%, то можно ожидать, что
транспортный поток будет составлять 97,5-98%, что является высоким
результатом.
2) Приобретение складского комплекса типа "А" повысит уровень
выручки ТОО "Айнали", что можно отразить в таблице 20.
70
Таблица 20
Калькуляция статей расходов на приобретение складского
комплекса транспортно-складского терминала ТОО "Айнали" за 2018
год, тыс. тенге
Категория
Затраты
Прибыль
Приобретение складского комплекса
2200
-
Использование услуг складирования груза, в среднем
приведет к росту на 15-20% складских услуг не
используемых в настоящее время от прибыли в 2017 году
-
146
Использование услуг для перевода транспорта
-
115
Рост числа заказчиков ввиду расширения услуг доставок
груза на 20-35% (в среднем 30%)
292,50
Итого
2200
553,5
Окупаемость
Ок = 2200/553,5 = 4 года
Примечание: рассчитано автором
Нами рассмотрен реалистичный сценарий развития деятельности
ТОО "Айнали" при использовании транспортно-складского терминала в
совей деятельности. Срок окупаемости составляет 4 года, а срок его
службы составляет 50 лет. Следовательно, приобретение складского
комплекса типа "А" является целесообразным.
3) Использование железнодорожных перевозок повысит
привлекательность деятельности ТОО "Айнали" ввиду снижения
стоимости перевозок на дальние расстояния, что привлечет дополнительно
около 30% прибыли компании, что к итогу 2017 года (97500 тыс. тенге)
составит 29250 тыс. тенге дополнительно.
4) Также рассмотрим окупаемость приобретения двух
дополнительных автосредств в таблице 21.
Таблица 21
Калькуляция статей расходов на приобретение дополнительных
автосредств ТОО "Айнали" за 2018 год, тыс. тенге
Категория
Затраты
Прибыль
1
2
3
Приобретение 2-х грузовых фур
2000
-
71
Продолжение таблицы 21
1
2
3
Использование каждой фуры для реализации перевозок
(по данным использования автосредств ТОО в
предыдущие годы)
-
1 автосредство:
512
2автосредства:
1024
Окупаемость
Ок = 2000/1024 = 2 года
Примечание: рассчитано автором
Следовательно, приобретение дополнительных автосредств в
среднем в год принесет ТОО "Айнали"доход в размере 1024 тыс. тенге, и
окупится за два года.
5) Расчет эффективности внедрения системы ГЛОНАСС является
самым сложным, т.к. при ее внедрении будет происходить экономия
бензина, а также снижение времени простоев транспортных средств.
В первую очередь проведем расчет эффективности использования
системы ГЛОНАСС через рассмотрение основных статей расходов
автотранспортных средств ТОО "Айнали".
В таблице 22 представлена действующая калькуляция себестоимости
использования автотранспортных средств.
Таблица 22
Калькуляция статей расходов на использование
автотранспортных средств для целей перевозок грузов ТОО "Айнали"
за май 2018 года
Показатели
Сумма, тенге
Структура затрат, %
1
2
3
Фонд оплаты труда
75000
25,8
Отчисления на социальные нужды
22500
7,7
Бензин
120000
41,4
Смазочные материалы
23200
8,0
Затраты на шины
9050
3,1
Затраты на технический осмотр и ремонт
15000
5,1
Амортизация автотранспортного средства
20000
6,9
Прочие расходы
5000
1,7
Итого
289750
100,0
Примечание – составлено и рассчитано автором на основании данных ТОО "Айнали"