55
40*8* 650 *3 = 624000 (руб.)
Колхозы и фермерские хозяйства в это время нуждаются в погрузчике
для погрузки-вывозке органических удобрений на поля.
40* 8* 350 =112000 (руб.)
На сезон ноябрь-декабрь для проведения работ по монтажу и пуску
распределительных газопроводов может нанять сварочные агрегаты.
40*8*500 =160000 (руб.)
На сезон январь-февраль-март Дорожное управление ДУ-23 и Вятско-
Полянское ЖКХ могут нанять для работы снегоочистители, снегоуборочные
машины.
20*8*350 =56000 (руб.)
20*8*350 =56000 (руб.)
На сезон апрель-май можно использовать экскаваторы одноковшовые
предприятию «Газстрой» для укладки распределительного газопровода в
подземном исполнении.
35*8*350=98000 (руб.)
Также в этот период можно использовать автомашины для перевозки
минеральных удобрений от Кирово-Чепецкого химического комбината до
сельхоз. предприятий района.
40*8*650 * 3 = 624000 (руб.)
На сезон июнь-август можно использовать краны автомобильные для
частных застройщиков.
60*6*800 =288000 (руб.)
Общая сумма за год может составить 624000+112000+
160000+56000+56000+98000+ 624000+ 288000= 2018000 руб. (Таблица 16).
Таблица 16
Расходы на транспортные средства
Вид транспорта
Кол-во
часов
Кол-во
техники,
шт.
Прямые
затраты на
1 час
Всего
затрат, руб.
56
работы,
руб.
А/м КАМАЗ5511
40*8
3
205,57
197347,2
Экскаватор К701
40*8
1
320,84
102668,8
Сварочные агрегаты
Урал 5557-10
40*8
1
163,98
52473,6
Снегоочистители
КО206
20*8
1
216,14
34582,4
Снегоуборочные ДЭ
242
20*8
1
225,95
36152
Экскаватор К701
35*8
1
320,84
89835,2
А/м кран Либхерр LTM
1160
60*6
1
387,60
139536
А/м КАМАЗ 55111
40*8
3
205,57
197347,2
Всего затрат:
849942,4
П = 2018000 – 849942,4 = 1168057,6 (руб.)
В деревнях Тоймы (все) от предприятий города Вятские Поляны 12
километров. Это в 25 минутах езды на транспорте. Так как большая часть
работающих на предприятиях города живет в близлежащих населенных
пунктах, а добираются они на работу на специальном транспорте –
автобусах:
Утренним рейсом, когда автобусы едут пустыми за своими рабочими
попутным рейсом довозить желающих за определенную плату. Автобусы
выезжают в 6-00, желающих в это время много, особенно по понедельникам
и пятницам (рейсовый автобус бывает только в 8-00 – 8-30). Так как прошли
реорганизации во многих учреждениях г. Вятские Поляны, добираться до
них из деревень стало сложнее. Вечером, также автобусы едут пустыми
после того, как увезут работников. Сейчас водители просто довозят
нуждающихся, не беря за это платы. Но если ввести хотя бы 75% стоимости
проезда от рейсового автобуса (5 руб.), желающих добраться пораньше на
спецтранспорте меньше не будет. Предприятие может получить от этого:
Рассчитаем проезд хотя бы 20 человек.
Сумма = Кол-во чел.* кол-во рейсов * кол-во раб. дней * стоимость
проезда 20* 2*255 *5 = 51000 руб. в год
57
Так как водитель берет дополнительную ответственность за перевозку
пассажиров, то оплачиваем 10% премии.
6500 * 0,10 *12 = 7800 руб. в год
Также автобус подвергается дополнительному износу, поэтому берется
дополнительная амортизация транспортного средства
13,20*2*255 = (6732 руб.)
Прибыль = 51000–(7800+ 6732) = 36468 (руб.)
Общая прибыль по оказанию автотранспортных услуг сторонним
организациям будет равна 1168057 + 36468 = 1204525 руб. в год. (Таблица
17).
Таблица 17
Результаты деятельности автотранспортных услуг в год, руб.
Услуги
Доход
Затраты
Прибыль
Оказание
автотранспортных
2018000
849642,4
1168057
Автобусные
51000
14532
36468
Всего
1204525
Таким образом, увеличение прибыли при умелом руководстве за счет
дополнительных услуг сторонним организациям обеспечит благосостояние
предприятия, его развитие и финансовую устойчивость. Вложение чистой
прибыли в закупку техники для оказания транспортных услуг населению
позволит получать дополнительную чистую прибыль.
3.2.2 Предлагаемые мероприятия по установке газового оборудования
Стоимость газовой установки вместе с установкой составляет 8 000
рублей (рыночная цена комплекта газового оборудования производства
завода газового оборудования республики Беларусь для автомобиля,
включающего баллон, редуктор, бензиновый клапан, газовый клапан,
переключатель «газ-бензин», соединительные трубки, заправочное
устройство).
58
Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих
работу, учитываемую в тонно-км, нормы на 100 т. км установлены в
зависимости от вида используемого топлива в следующих размерах: бензин -
2 л; дизельное топливо - 1,3 л; сжиженный нефтяной газ (ГСН) - 2,5 л;
сжатый природный газ (СПГ) - 2 л; при газодизельном питании - 1,2 л
природного газа и 0,25 л дизельного топлива. Расход топлива выше, но
незначительно.
Проведем расчеты по затратам топлива при использовании газового
оборудования.
Вятско-Полянский участок ООО «Газпром межрегионгаз Киров»
владеет легковым автомобилем ВАЗ-2110. Автомобиль находится в
эксплуатации более 5 лет. Из путевых листов видно, что его пробег в ноябре
2005 года составил 1800 км. Рассчитаем нормативный расход топлива.
Базовая норма расхода бензина для ВАЗ-2110 – 8,3 литра на 100 км.
Чтобы рассчитать нормативный расход, нужно учесть поправочные
коэффициенты.
Тогда суммарная надбавка составит 40% (10% + 25% + 5%).
Нормативный расход топлива будет равен 209,6 литра [0,01 х 8,3 х 1800 х (1
+ 0,01 х 40%)]. Зимних месяцев в году 5, значит, норма расхода планируемая
составит 970 литров.
Рассчитаем расход топлива в остальное время года равна 194,22 литра.
[0,01 х 8,3 х 1800 х (1 + 0,01 х 30%)].
Годовой объем ГСМ составит (209,6 х 5) + (194,22 х 7) = 1048 +1359,54
= 2407,54 литра.
Вятско-Полянский участок ООО «Газпром Межрегионгаз Киров»
имеет еще грузовой бортовой автомобиль ЗИЛ-131 с бензиновым двигателем.
Он находится в эксплуатации более 8 лет. В ноябре на машине выполнено
2000 т-км транспортной работы. Пробег составил 500 км.
Базовая норма расхода топлива для ЗИЛ-131 – 45,6 литра на 100 км.
59
Исходя из этого, нормативный расход топлива составит 381,5 литра
[0,01 х (46,5 х 500 + 2 х 2000) х (1 + 0,01 х 45%)].
Расчет расходов ГСМ в летние месяцы составит 340,62 литра [0,01 х
(46,5 х 500 + 2 х 2000) х (1 + 0,01 х 25%)].
Тогда годовой объем составит (381,5 х 5) + (340,62 х 7) = 4291,84 литра
Вятско-Полянский участок ООО «Газпром Межрегионгаз Киров»
имеет грузовой бортовой автомобиль ГАЗ -63 с бензиновым двигателем. Он
находится в эксплуатации более 8 лет. В ноябре на машине выполнено 2000
т-км транспортной работы. Пробег составил 600 км.
Базовая норма расхода топлива для ГАЗ -53 – 29,8 литра на 100 км.
Исходя из этого, нормативный расход топлива составит 262,56 литра
[0,01 х (29,8 х 600 + 2 х 2000) х (1 + 0,01 х 20%)].
Расчет расходов ГСМ в летние месяцы составит 218,8 литра [0,01 х
(29,8 х 600 + 2 х 2000) х (1 + 0,01 х 10%)].
Тогда годовой объем составит (262,56+х 5) + (218,8 х 7) = 2844,4 литра.
Вятско-Полянский участок ООО «Газпром Межрегионгаз Киров»
имеет ГАЗ-3302, -33021 «Газель» (с двигателем ЗМЗ-4026.10, 4-ступенчатой
коробкой передач). Он находится в эксплуатации более 8 лет. В ноябре на
машине выполнено 3000 т-км транспортной работы. Пробег составил 800 км.
Базовая норма расхода топлива для ГАЗ-3302, -33021 «Газель» – 19,5
литра на 100 км.
Исходя из этого, нормативный расход топлива составит 259,2 литра
[0,01 х (19,5 х 800 + 2 х 3000) х (1 + 0,01 х 20%)].
Расчет расходов ГСМ в летние месяцы составит 237,6 литра [0,01 х
(19,5 х 800 + 2 х 3000) х (1 + 0,01 х 10%)].
Тогда годовой объем составит (259,2 х 5) + (237,6 х 7) = 2959,2 литра
Определим расход денежных средств на приобретение ГСМ – газ
(Таблица 18).
Таблица 18
60
Затраты на приобретение газа
Наименование
автомобиля
Кол-во
Норма
расхода
Цена 1
литра
(руб.)
Общие
затраты
(руб.)
ВАЗ – 210
4
2407,54
8-51
81952,66
ЗИЛ -131
12
4291,84
8-51
438282,7
ГАЗ – 53
9
2844,4
8-51
217852,6
«Газель»
11
2959,2
8-51
277010,7
Итого
1015098,66
Таким образом, согласно проведенным расчетам предприятие на ГСМ
– газ в год расходует 1015098,66 рублей. Расходы на покупку и установку
газового оборудования составят:
8000 х 36 = 288000 руб.
Расчет экономической эффективности снижение транспортных затрат
(снижение себестоимости тонно-километра):
Ээф.=125640*360 = 45230400 руб.
Выполним расчёты для определения эффективности предлагаемого
мероприятия.
Затраты на бензин - 1718297,52 руб.
Затраты на газ – 1015098,66 руб.
Затраты на приобретение оборудования – 288000 руб.
Экономия в течение 1 года с установкой оборудования составит:
Ээф.= 1718297,52 -1015098,66 – 288000*0,25 = 631198,86 руб.
Экономия в последующие годы.
Ээф.= 1718297,52 -1015098,66 = 703198,86 руб.
Затраты предлагаемых мероприятий окупятся в первый же год и
экономия составит 415198,86 рублей. В последующие годы, начиная со 2-го
экономия будет составлять 703198,86 руб.
Итак, перевод машин с бензиновых двигателей на использование
двигателей с газовым оборудованием согласно расчетов окупит все затраты
на его приобретение и установку за один год и экономия составит 415 199
руб., начиная со второго года эксплуатации автотранспорта экономия будет
61
составлять 703 199 руб. в год. Результаты от предложенных мероприятий
(Таблица 19).
Таблица 19
Результаты от предложенных мероприятий, руб.
Вид
деятельности
Доход
Расход
Прибыль
Оказание
автотранспортных
услуг
2069000
864474,4
1204525
Перевод
автотранспорта на
газ
1 год
2 год
415198,86
703198,86
Итого за второй год деятельности
1 907 724
Таким образом, дополнительные мероприятия по оказанию
автотранспортных услуг и переводе автотранспорта на газовое оборудование
является одним из путей увеличения прибыли и послужит при умелом
использовании руководством сформировать финансовое, социальное и
материальное благополучие всех сотрудников и учредителей Вятско-
Полянского участка ООО «Газпром Межрегионгаз Киров». Умелое
управление прибылью позволит руководству создать предприятие с
совершенным экономическим механизмом с соблюдением договоров на
поставку газа, оказывать дополнительные услуги населению через аренду
транспортных средств с удовлетворением социальных и материальны
потребностей учредителей и работников Вятско-Полянского участка ООО
«Газпром Межрегионгаз Киров».
62
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Исследовав теоретические основы данной выпускной
квалификационной работы, можно сделать следующие выводы: постоянное
рост качества предоставляемых услуг, грамотное налоговое
законодательство, понижение себестоимости услуги, компетентное и
действенное управление – это самые существенные, но далеко не все,
составляющие увеличения прибыли организации в стране, в которой
выстаивается рыночная экономика. Прибыль – это то ради чего
предприниматели рискуют своими капитальными вкладами, каждым рублем,
имеющимся у него в кармане. Все предприниматели надеются заполучить
отдачу, прибыль.
Прибыль – это экономическая категория отображающая доход,
который формируется во время предпринимательской деятельности. Итогом
сочетания факторов производства (труда, капитала, природных ресурсов) и
полезной производительной деятельности хозяйствующих субъектов
выступает производственные товары, при условии их продажи потребителям.
Прибыль – это важная категория рыночных отношений, которая
исполняет ряд функций. Во-первых, прибыль – это показатель, максимально
полно отображающий результативность производства, объем и качество
выполненных товаров, состояние производительности труда, величину
себестоимости. Во-вторых, прибыль располагает стимулирующей функцией.
В-третьих, прибыль – это один из источников организации бюджетов
различных уровней. Прибыль – это ещё и разница общей суммы доходов и
расходов на производство и продажу продукции при учете убытков от
разных хозяйственных операций.
Таким образом, прибыль складывается в итоге согласованности
множества составляющих, как с положительным, так и отрицательным
знаком. Прибыль, заработанная предприятием, разделяется следующим
образом: организация оплачивает в налог на прибыль, корректируя прибыль
63
(убыток) до налогообложения. От откорректированной прибыли
высчитываются: доходы в форме дивидендов по обыкновенным акциям,
процентов и дисконта, которые получаются по ценным государственным
бумагам, которые принадлежат предприятиям. Затем высчитывается сумма
льгот, которые предоставляются предприятию, согласно действующего
законодательства. Оставшаяся после оплаты налога на прибыль сумма и
является прибылью организации от повседневной деятельности. Когда у
предприятия появились чрезвычайные доходы или расходы, то они
суммируются с обычной прибылью и создают чистую прибыль
(нераспределенную прибыль отчетного периода).
Изучив деятельность Вятско-Полянского участка ООО «Газпром
Межрегионгаз Киров» мы пришли к следующим выводам.
Целью деятельности Вятско-Полянского участка ООО «Газпром
Межрегионгаз Киров» является обеспечение бесперебойной поставки газа
покупателям Кировской области в соответствии с заключенными
договорами, сбор платежей с покупателей газа, оперативное управление
режимами газоснабжения, а также извлечение прибыли.
Структура управления Вятско-Полянского участка ООО «Газпром
межрегионгаз Киров» построена по линейно-функциональному принципу,
где отделы являются самостоятельной частью управления, реализуют
подготовку производства, бухгалтерский учет, экономическое планирование,
конечным результатом которого являются управленческие решения.
Производственные цехи обеспечивают выпуск продукции в материальной
форме.
Проведение исследования экономического состояния Вятско-
Полянского участка ООО «Газпром межрегионгаз Киров» по анализу
динамики активов 2015 года по 2017 г.г. показал, что в 2017 году по
сравнению с 2015 г. темпы прироста внеоборотных активов на предприятии
превысили темп прироста оборотных активов и составили 199 %, а темп
прироста оборотных активов составил 57,5 %, что свидетельствует о
64
расширении производственной деятельности Вятско-Полянского участка
ООО «Газпром межрегионгаз Киров». Для сохранения финансовой
устойчивости предприятию необходимо иметь высокую долю собственного
капитала и долгосрочного заемного капитала в источниках финансирования.
В данной работе с целью повышения прибыли были предложены
мероприятия по оказанию дополнительных видов деятельности: оказание
автотранспортных услуг сторонним организациям и перевод автомобильного
транспорта на газ. Предложенные мероприятия по оказанию
автотранспортных услуг и переводе автотранспорта на газовое оборудование
является одним из путей увеличения прибыли и послужит при умелом
использовании руководством сформировать финансовое, социальное и
материальное благополучие всех сотрудников и учредителей Вятско-
Полянского участка ООО «Газпром Межрегионгаз Киров».