Служба логистики не должна полностью заменять другие
функциональные подразделения. В структуре любой компании абсолютно все
функциональные сферы обязаны взаимодействовать с ней, чтобы обеспечить
наиболее оптимальную работу и устойчивость предприятия на рынке. Перед
работниками службы логистики не стоит задача по ликвидации возможных
сбоев и благополучного разрешения конфликтных ситуаций. Они должны
анализировать и координировать выполнение крупных блоков по задачам
компании. Роль управления, которое основывается на логистических
принципах – согласование потребности в операциях на основе разделения
функций, чтобы достичь целевых показателей работы предприятия.
Служба логистики обязана взаимодействовать с другими
подразделениями с целью обеспечения оптимизации их работы.
Служба логистики не должна никоим образом подменять другие
функциональные подразделения в компании. В подавляющем большинстве
ситуаций объём заказов может быть настолько крупным, что он не позволит
логистам наиболее качественно и детально проанализировать все стороны их
выполнения. Поэтому, рекомендуется проводить грань между управлением
заказами и их координацией. Служба логистики должна анализировать
ситуацию и заниматься распределением возникающих задач между другими
функциональными подразделениями, а не заниматься самостоятельно
разрешением проблем и конфликтных ситуаций[20, с. 153].
Ей в структуре любой компании должно быть отведено одно из самых
важных мест, так как при её отсутствии все товары лишились бы одного из
главных свойств – доступности для потребителя.
Создание логистического подразделения позволяет организовать в
единую систему управление внутренними процессами предприятия с
процессами внешними – у партнёров и потребителей продукции.
Главной задачей при осуществлении организации службы логистики в
компании выступает наиболее рациональное распределение отделов и групп
внутри неё. Такое распределение должно основываться на ряде принципов:
функциональном, географическом, продуктовом, «по поставщику», «по
потребителю», комбинированном [21]. Рассмотрим их подробнее.
Функциональный принцип включает в себя выполнение всех функций
вместе в каждой логистической подсистеме без разделения между работниками.
Географический принцип подразумевает разделение рынка на
географические составляющие. В качестве примера – по регионам, по каждому
из которых производится весь комплекс функций логистики ответственными
отделами компании, в том числе логистическими группами.
Продуктовый принцип применяется в работе подразделений снабжения и
сбыта, а также на всех складах, на которых происходит потребление
значительной доли материально-технических ресурсов и реализация
многочисленного ассортимента промежуточной и готовой продукции.
Принцип «по поставщику» рекомендуется применять в компаниях, в
которых наибольший ассортимент материальных ресурсов поступает только от
одного и того же поставщика.
Принцип «по потребителю» используется в компаниях, где существуют
долгие финансово-хозяйственные связи с одним контрагентом. Как пример, с
конкретным производственным дистрибьютором, который закупает
определённый ассортимент товара в больших объёмах.
Комбинированный принцип – это сочетание перечисленных выше
принципов в службе логистики с целью достижения наиболее оптимального
результата.
Значительной функцией службы логистики выступает доставка
материалов и комплектующих в цеха напрямую к рабочим местам, и
транспортировка готовой продукции с мест хранения. Недостаточная связь
производственного сектора с логистическим увеличивает запасы на различных
участках, создаёт дополнительную нагрузку на производственный процесс[15,
с. 55].
Чёткое понимание выгоды эффективного контакта функциональных
отделов компании со службой логистики, наличие рабочей системы
взаимосвязи между подразделениями, помощь со стороны руководства
предприятия вносят крупный вклад в исполнение его стратегических целей.Ещё
более сложной задачей является организация потоков информации, управлять
которыми по большей части должна служба логистики.
Нужно наиболее правильным образом и рационально настроить
организацию внутренних информационных потоков на предприятии
посредством разработки и внедрения рабочих информационных систем,
которые смогут управлять материальными и финансовыми потоками. Это
поможет работникам службы логистики, верно, принимать управленческие
решения при выполнении разных логистических операций [22, с. 43].
Так, при руководстве транспортно-складскими операциями перед
логистами стоит задача минимизировать запасы продукции, которая хранится
на складе. Нужно следовать известному принципу Justintime при организации
системы контроля складов. Абсолютно вся продукция должна быть заказана
под конкретного потребителя, и только после подтверждения факта оплаты.
Служба логистики должна контролировать доставку таким образом,
чтобы продукция перемещалась со склада поставщика или таможенного склада
напрямую на склад получателя. Этим самым будет достигнута минимизация
затрат на погрузку и разгрузку, складирование, хранение, лишнюю
транспортировку и устранение предпосылок появления неликвидов [13, с. 54].
Некоторые компании, которые предпринимают попытки правильно
организовать службу логистики, сталкиваются с некоторыми
внутрифирменными проблемами, которые оказывают негативное влияние не
только на организационную структуру самой службы, но и на всю финансово-
хозяйственную деятельность компании.
Естественно, что такие проблемы имеют в своей основе объективные
причины. Первым делом стоит отметить, что логистика является достаточно
новым направлением во всей экономической деятельности, а не только на
предприятиях. Чтобы установить логистические функции правильно
приходится переформировывать многие традиционные функции, которые
складывались десятилетиями, имеют свой регламент в виде определённых
положений. Поэтому, структурные подразделения компании, привыкшие их
выполнять, считают службу логистики своим конкурентом.
Вполне логично, что между такими подразделениями и службой
логистики возникают разного рода противоречия по поводу выполнения той
или иной функции, а также права по принятию решения в отношении тех или
иных вопросов.
Ещё одной проблемой в организации подразделения логистики в
компании выступает оптимальность и рациональность самой её структуры.
Ведь, чтобы такому подразделению передать некоторые функции
производственно-хозяйственной деятельности, которые осуществляют другие
отделы, нужно иметь чётко работающий логистический механизм и правильное
разделение труда его работников.
Чёткая и оптимально разработанная структура службы логистики,
рациональное распределение функционала среди её работников, прозрачное
взаимодействие частей логистической цепи и его закрепление на уровне
оформления официальных положений позволит избежать возможных
противоречий с остальными подразделениями предприятия[23, с. 47].
Ещё одна проблема организации логистического подразделения
заключается в отсутствии единого оптимального варианта возможной
структуры по однородным группам компаний, и уж тем более, по отдельным
субъектам финансово-хозяйственной деятельности. Есть много разнообразных
форм и структур, и они имеют в каждом индивидуальном случае некие
преимущества. Но, в то же время, порождают серьёзные недостатки, которые
оказывают прямое влияние на весь процесс организации логистической
деятельности на предприятии, а также на его финансово-хозяйственную
деятельность. В качестве примера можно привести следующую форму
организации службы логистики в компании (рис. 1).
Ещё одна проблема, возникающая при организации службы логистики, -
недостаточная её организационная и функциональная гибкость. Окружающая
экономическая обстановка постоянно меняется, конкуренция на рынке
усиливается, изменяется конъюнктура самого рынка. И в этих условиях служба
логистики должна быть достаточно гибкой, оперативно реагировать на все
изменения внешней среды.
Рисунок 1. Пример структуры службы логистики на предприятии
Для успешного функционирования службы логистики необходимо
соблюдать некоторые условия, которые способны обеспечить успех
логистической деятельности на любом предприятии.
Прежде всего, нужно разработать точную трактовку функций каждого
работника службы логистики, ряд прав и обязанностей, логистических
операций, которые нужно выполнять, направления взаимодействия с другими
отделами и между собой.
Нужно собрать всю необходимую информацию о требуемом количестве
специалистов службы логистики, которые могут потребоваться в будущем.
Нужно разработать информационный блок, включающий набор
необходимых знаний и навыков, которые будут предъявляться при
трудоустройстве к будущим логистам, а также подумать над объёмами
логистических работ, возможном увеличении предприятия, появлению новых
направлений в его деятельности. Следует проанализировать рынок рабочей
силы, включая перечень учебных заведений, которые готовят будущих
специалистов логистического направления[25, с. 62].
Нужно подходит к вопросу подбора будущего сотрудника с точки зрения
функционала полноценного менеджера, а не обычного специалиста. И нужно
помнить, что подбирается сотрудник на конкретную должность, а не наоборот,
чтобы исключить всевозможные формальные и личные связи, которые обычно
приводят к негативным последствиям в работе всего подразделения, а иногда и
компании в целом.
Структура службы логистики в плане организации, и её отдельных
функциональных подразделений, зависит от некоторых факторов:
направления финансово-хозяйственной деятельности компании;
размеров и производственной мощности предприятия;
объёма, сортамента материально-технических ресурсов, которые
используются на предприятии;
структуры материально-технических ресурсов в разрезе направлений
финансово-хозяйственной деятельности;
числа поставщиков материально-технических ресурсов и их
географического местоположения;
числа складов и их функционального назначения;
наличия у предприятия собственных транспортных средств,
количества их видов и типов;
числа потребителей готовой продукции, которую выпускает
предприятие [26].
В соответствии с этими факторами, а также остальными влияниями
внешней и внутренней среды, строится необходимая структура службы
логистики на каждом конкретном предприятии промышленности и торговли.
В этом разделе требовалось изучить организацию логистической
деятельности на предприятии. В процессе изучения были сделаны следующие
выводы. Лучше всего для осуществления логистических операций организовать
в компании отдельное специализированное подразделение. Оно должно иметь
структуру, которая с одной стороны будет достаточно гибка, чтобы оперативно
реагировать на изменения внешней рыночной среды, а с другой стороны
организовывать внутрифирменную работу таким образом, чтобы работа всех
остальных подразделений была оптимальной по эффективности и минимизации
возможных затрат.
1.3. Направления работы службы логистики на предприятии
Направления работы службы логистики на предприятии должны
строиться в соответствии с целями логистической деятельности. Они обычно
включают закупочную, производственную, сбытовую, складскую,
транспортную, информационную логистику [27]. Все вместе они образуют
звенья единой цепи (рис. 2).
Рисунок 2. Логистическая цепь
Закупочная логистика отвечает за процесс движения материальных
ресурсов с рынка до производственных складов предприятия. Абсолютно
любая компания, деятельность которой связана с обработкой материальных
потоков, имеет в своём составе подразделение по снабжению, которое
производит закупку, доставку и хранение сырья, комплектующих и
полуфабрикатов.
При организации функции поставки нужно решать много задач и
выполнять различные виды работ. Нужно знать какие материальные ресурсы
нужно закупить, у кого их закупить, в каком количестве закупить, заключить
договор поставки, проконтролировать его выполнение, организовать саму
доставку и складирование.
Основная цель закупочной логистики – максимально удовлетворить
потребность производства в материальных ресурсах с высокой экономической
эффективностью. В связи с этим в функционал этого подразделения службы
логистики должно входить выполнение следующих задач:
контролировать сроки закупки сырья и комплектующих изделий,
чтобы не создавать дополнительную нагрузку на оборотные фонды
предприятия и не срывать производственную программу;
обеспечивать точную пропорцию между объёмом поставок и
потребности в них, так как избыток или дефицит товарно-материальных
ресурсов отрицательно сказывается на формировании баланса оборотных
фондов;
соблюдать требования производства касаемо качества сырья и
комплектующих изделий;
организовывать размещение товаров на производственных складах.
Производственная логистика призвана обеспечивать качественное,
своевременное производство продукции при строгом соблюдении
хозяйственных договоров, сокращении продолжительности производственного
цикла и снижении уровня затрат на производство [5, с. 33].
Главная цель производственной логистики – оптимизация материальных
потоков внутри компании.
Основными направлениями работы этого блока службы логистики
должны стать:
контроль над соблюдением ритмичной и согласованной работы всех
производственных звеньев;
обеспечение принципа максимальной непрерывности
производственных процессов;
обеспечение наиболее высокой надёжности плановых расчётов при
минимальной плановой трудоёмкости работ;
контроль соблюдения достаточной гибкости и маневренности при
достижении цели, если возникают различные отклонения от плана;
контроль соответствия методов оперативного управления
производством виду и характеру конкретного производства [28, с. 56].
Сбытовая логистика обеспечивает наиболее оптимальное распределение
производимой продукции. Она охватывает всю систему по распределению,
включая маркетинг, транспортировку, складирование готовой продукции и так
далее [16, с. 96].
Её основная цель – доставить товар требуемого уровня качества в нужное
местоположение и в нужное время.
Задачи, которые должны стоять перед службой логистики в этом плане,
включают:
контроль планирования самого процесса по реализации;
организация работы по получению заказов и их оптимальной
обработки;
организация работ по правильному выбору типа упаковки, принятие
решений о необходимости комплектации, контроль над другими операциями,
которые предшествуют отгрузке готовой продукции;
обеспечение отгрузки готовой продукции;
контроль своевременной доставки и качественной транспортировки
товара с минимальными затратами;
контроль над качественным сервисным обслуживанием клиентов
после реализации.
Складская логистика призвана оптимизировать операции, которые
связаны напрямую с переработкой и оформлением различных грузов и
координационной работой со снабжением и продажами. В её функционал
включается также расчёт оптимального количества складских помещений и их
местоположения [14, с. 44].
В соответствии с этим, в задачи службы логистики по складскому
направлению должны входить:
наиболее оптимальная планировка складских помещений с
выделением рабочих зон, которая должна приводить к снижению уровня затрат
и усовершенствованию процесса работы с грузами;
контроль над эффективным использованием пространства при
расположении оборудования, что увеличивает так называемую мощность
склада;
организация использования только универсального оборудования для
выполнения складских операций;
обеспечение минимизации маршрутов перевозки внутри складов, что
позволит сократить эксплуатационные расходы и повысит пропускную
способность склада[24].
Транспортная логистика помогает осуществить организацию и
управление эффективным перемещением требуемого объёма товаров в нужную
точку наиболее оптимальным маршрутом за нужное время и с наименьшими
затратами.
К задачам, которые решает транспортное подразделение службы
логистики, относятся:
организация создания систем транспорта, в том числе специальных
коридоров и сетей;
контроль над обеспечением единства в транспортно-складском
процессе;
совместное с другими ответственными подразделениями
планирование транспортного процесса наряду с производством и
системой складов;
расчёт наиболее рационального маршрута доставки груза;
выбор вида транспортных средств[30].
Информационная логистика объединяет в себе формы и правила по
организации управления информационными потоками.
Основная цель информационной логистики – обеспечение необходимым
уровнем информации весь процесс по управлению материальными и другими