26
коммуникации, связь, общественное питание, объекты экологической
очистки, транспортные и бытовые услуги, а также предприятия,
непосредственно удовлетворяющие потребности туристов.
Степень развития туристической инфраструктуры региона оценивают
согласно следующим критериям: плотность сети автомобильных и
железнодорожных путей, степень покрытия территории сотовой связью,
объем коммунальных услуг, оказанный населению за определенный период в
расчете на одного жителя, число туристических организаций на 100000
человек населения, чисто санаторно-курортных организаций и туристических
баз, количество предприятий отдыха и развлечений, количество предприятий
общественного питания на 100000 человек населения, оборот розничной
торговли на душу населения, число зарегистрированных преступлений на
10000 человек населения. Данные критерии формируют индекс
туристической инфраструктуры региона[13, с.140].
Основная проблема оценки рекреационного потенциала посредством
перемножения количественных показателей или с использованием бальной
системы заключается в том, что количественные характеристики зачастую не
отражают реального значения тех или иных объектов для развития
туристско-рекреационной деятельности. При таком подходе зачастую не
учитывается транспортная доступность объектов, их состояние,
востребованность, уникальность, вклад в узнаваемость и развитие бренда
региона. В наше время особая роль в развитии спроса на туристические
услуги уделяется тому, насколько широко регион и его рекреационные
ресурсы представлены в сети интернет, что так же влияет на узнаваемость
территории как привлекательной туристической дестинации. Но поскольку,
исходя из самого понятия рекреационного потенциала, подобное
ранжирование априори может быть лишь субъективным, количественные
характеристики могут послужить достаточным обоснованием для сравнения
выявления наиболее перспективных рекреационных зон.