42
Реорганизация складской деятельности, как уже было упомянуто
ранее, довольно дорогостоящее действие. Более того, принято считать, что
наибольшую оптимизацию модно получить лишь унифицировав
собственный проект под нужды именно фокусной фирмы (предприятия).
Именно поэтому многочисленные аспекты оптимизации стоит
предусмотреть еще на этапе проектирования и имитационного
моделирования функционирования складского комплекса. К подобным
аспектам относятся:
- Организация использования складского пространства. Необходимо
учитывать особенности складируемого груза, его номенклатурность,
требованию к хранению, а также весогабаритные характеристики, для
оптимального использования всей возможной площади склада;
- Склад должен быть построен таким образом, чтобы минимизировать
порожний пробег механизированных средств, а также двойной пробег. Это
достигается за счёт выстраивания очередности складских зон аналогично
очерёдности логистических процессов;
- Зона приемки построена с учетом характеристик принимаемой
техники (подвижной состав, автотранспорт) и планируемой интенсивности
потока.
Вышеперечисленные особенности складских комплексов как объектов
оптимизации позволят провести качественный исходный анализ и грамотно
поставить задачу при создании технического задания по автоматизации
склада и получить максимальный эффект от внедрения автоматизации.
2.3. Анализ применения САПР в деятельности предприятия
Для полного представления о возможностях автоматизации складской
деятельности необходимо иметь представление о тех услугах, которые
представлены на рынке. Долгое время под понятием «автоматизация склада»
подразумевалось управление информационными потоками, прежде всего, за
43
счет внедрения системы управления складом (WMS), создания терминалов
сбора данных и интеграции с ERP-системами, т.е. по сути - информационные
технологии. На самом деле, это термин следует рассматривать намного шире.
Автоматизация склада подразумевает под собой выполнение
отдельных функций и операций без участия человека. Информационный
обмен можно считать первым подобным шагом, потому что гораздо
эффективнее ввести адресное хранение и закрепить товар в информационной
системе, нежели заставлять людей помнить, какой паллет, куда они
поставили. Ввиду относительной простоты по автоматизации
информационных потоков, многочисленные компании предлагают большое
количество решений по установке WMS-системы на склад.
Однако с точки зрения оптимизации всего складского комплекса
целесообразно в первую очередь автоматизировать типовую механическую
работу, скорость выполнения которой ограничена физическими
возможностями человека, например – приемка товара по качеству и
количеству. Данный процесс монотонен и крайне утомителен, поэтому
автоматизация данного процесса позволяет увеличить эффективность зоны
приемки в несколько раз. Более того, в случае увеличения грузооборота
склада, единственная возможность обеспечить качественный уровень сервиса
и ритмичность работы склада — это набирать дополнительный штат
сотрудников, что повышает общие эксплуатационные затраты и при этом
усложняет организацию материального потока на складе. Поэтому именно
такие процессы и необходимо оптимизировать в первую очередь.
Ниже представлен анализ некоторых типовых процессов и услуг по их
автоматизации компаниями, которые представлены на российском рынке.
Анализ таблицы позволяет сделать вывод, что в настоящий момент
большинство компаний готовы предложить огромное количество решений по
внедрению системы управления складом WMS, однако ее использование
будет базироваться на точном выполнении человеком приказов системы.
Однако суть автоматизации, это, в том числе, и делегирование определенных
44
базовых операций компьютеру. Большинство компаний готовы внедрять
только RFID метки либо технологию штрихкодирования, не более.
Таблица 6
Анализ функциональных решений для логистики складирования
Название компании
Спектр предлагаемых услуг
Фабс логистика
Автоматизированный склад
Cкаматик
Карусельная сортировка,Конвейерная
сортировка,Системы pick-to-light.Конвейерные
системы.Рольганговые системы.Стеллажное
оборудование.Штабелёры.Автоматизированные
склады.Робототехнические решения.Системы
определения весогабаритных характеристик
грузов.Системы машинного
зрения.Чеквейеры.Автоматическое считывание
штрихкодов.
Аnt Technologies
Штрихкодирование-WMS
Название компании
Спектр предлагаемых услуг
Pick-to-LightPick-by-Voice
EFSOL
OCR для бумажной документацииWMS
ПервыйБит
WMSRFID
Mobile Inform Group
WMS
В первую очередь необходимо дать описание складской деятельности
магазина Леруа Мерлен. В данной работе рассмотрен магазин 41,
находящийся в Буграх. Схема складской зоны магазина представлена на
рисунке 5. Складская зона в свою очередь разделена на несколько меньших
зон, описание которых будет дано далее.
Первой является зона приёмки. Её условно можно подразделить на
участки выгрузки и подсчёта. Выгрузкой является первый этап обработки
грузов после их доставки. Разгрузка транспортных средств происходит в
порядке живой очереди, исключение составляют поставки с фиксированным
временем. При этом порядок очереди может быть изменён по усмотрению
администратора. Обычно приоритет отдаётся транспортным средствам,
направленным из распределительного центра Леруа Мерлен, особенно если
это автомобиль типа Pick-UP (такой автомобиль затем отправляется в другие
магазины Санкт-Петербурга либо забирает товар у поставщиков для
45
отправки в распределительный центр, чтобы не допустить отправки
порожних автомобилей обратно до РЦ).
Рисунок 3. Схема организации пространства в магазине Бугры
041.
Единовременно склад в состоянии осуществлять выгрузку двух
автомобилей при использовании самоходной тележки с платформой;
выгрузка производится с ворот, то есть тележка заезжает в автомобиль.
Одновременно с этим электрический погрузчик может производить выгрузку
одного автомобиля на улице. При выгрузке автомобиля осуществляется
первичная приёмка, то есть подсчёт общего числа паллет и соответствие
факта товарной накладной. В случае Леруа Мерлен склад и зона приёмки
оказываются неразделимы, так как после выгрузки производится вторая
приёмка, то есть подсчёт по артикулам. В фирме в настоящее время не
реализована приёмка по штрихкодам, поэтому подсчёт ведётся вручную. До
того, как товар будет полностью подсчитан и утверждён администратором
приёмки, товар, по сути, хранится в зоне приёмки. Время такого хранения
зависит от того, имеются ли с товаром какие-либо проблемы, и иногда
46
достигает недели, тормозя приёмку других автомобилей и размещение
паллет на вторую приёмку во время высокой нагрузки на склад.
Второй зоной является зона буфера, куда паллеты перемещаются
сотрудниками приёмки после утверждения второй приёмки. Буфер – это
специальная зона временного хранения заказов. Иногда, в период высокой
динамики, в буферной зоне паллеты размещаются на постоянное хранение,
хотя это противоречит принятым процедурам. Из буферной зоны паллеты
перемещаются либо на место их дальнейшего хранения, либо сразу в зал.
Третья зона разделена на две, это склады RM и EM. В первом хранятся
товары торгового зала, по которым существуют определённые запасы.
Второй склад служит для хранения заказов интернет-магазина и
негабаритных товаров торгового зала, которые представлены в торговом зале
только выставочными образцами. На обоих складах используются ячеистое
хранение, а также система адресного хранения. В основном товар хранится в
паллетах, однако присутствуют ячейки штучного хранения таких товаров,
как сантехника или двери. Также имеется специальный ряд для хранения
ламината (на схеме представлен как балкон). Общая ёмкость склада – 1360
паллет (520 внутри склада и 840 мест уличного хранения), и в низкий сезон
склад полностью покрывает нужды магазина. Однако в высокий сезон, при
большом количестве закупок, склад RM заполняется полностью и товар
накапливается в буферной зоне и зоне приёмки.
Таким образом, нами было дано описание основных частей склада, а
также некоторых процедур, которые сопутствуют движению потока товаров.
Далее рассмотрим некоторые другие важные моменты ведения складской
деятельности.
В первую очередь важно рассмотреть пожарную безопасность и
технику безопасности сотрудников. На складе в полном объёме
представлены средства пожаротушения. Все сотрудники склада работают в
средствах индивидуальной защиты. Допуск к технике предоставлен не всем
47
сотрудникам склада: лишь после прохождения специального обучения
рабочий может получить доступ к управлению транспортным средством.
Что касается информационного и программного обеспечения, на фирме
уровень оснащения достаточно низкий. Приёмка грузов производится
вручную по товарно-транспортным накладным. Для сканирования и
определения заказов склад оснащён сканерами. В компании используется не
одна информационная система: в коммерческом зале используется Pyxis, в
отделе логистики представлен Microsoft Navision, в отделе по обслуживанию
клиентов сотрудники пользуются TPnet.
Одной из особенностей Леруа Мерлен является так называемая ночная
логистика. Товар в основном выкладывается в ночное время, выкладка днём
является форс-мажорным случаем, когда товар в торговом зале
заканчивается. В большинстве случаев логисты получают от отдела ночное
задание (которое должны выполнить в свои рабочие часы с 20:00 до 08:00).
Когда магазин закрыт, логисты заняты выкладкой принятых днём товаров в
зале. Каждое утро сотрудники торгового зала приходят в свой отдел, где
товар уже размещён, а также на верхних ярусах имеются его запасы. Такая
особенность Леруа Мерлен позволяет днём полностью сфокусироваться на
покупателях, а ночью централизованно размещать товар на местах в
торговом зале.
Наконец, немаловажной составляющей является реверсивная
логистика, активно использующаяся в Леруа Мерлен. Компания продаёт
паллеты и транспортные средства с остатками металлоконструкций. Кроме
того, налажен возвратный поток стретч-ленты. Всё это предоставляет доступ
к скидкам на заказ вышеуказанных средств.
Рассмотрим более подробно человеческие ресурсы в отделе логистики
данного магазина.
Автоматизация подразумевает отказ от человеческого ручного труда,
однако в данном случае склад не является автоматизированным и требуется
48
рассмотреть персонал и организационную структуру отдела для понимания
организации бизнес-процессов и распределения должностных обязанностей.
Руководителем отдела является один человек, руководитель сектора
логистики. Он подчиняется непосредственно директору магазина и в рамках
органиграммы находится на одном уровне с руководителями секторов в
магазине. Руководителю отдела подчиняется два менеджера. Один менеджер
– менеджер приемки. Он ответственен за организацию приемки товара на
складе, его подсчету, отчету по товарно-транспортным документам и
формированию отчетов для руководителя по входящим потокам. Второй
менеджер – менеджер склада, ответственен за организацию перемещения
входящих потоков из буфера в зону хранения, а также вывоз паллет в зал по
запросу менеджеров и руководителей коммерческих отделов. Менеджеру по
приемке подчиняется большое количество персонала – 4 оперативных
специалиста, который выполняют прием документов учета от перевозчиков,
занесение информации в Navision, а также мониторят текущее выполнение
приемки сотрудниками по приемке. Сотрудники по приемке – персонал,
который ответственен за проведение первой и второй приемки и вывоз
паллет в буфер. Их численность варьируется от 12 до 15 человек в
зависимости от загруженности дня. В свою очередь менеджеру приемки
подчиняется 5 человек – специалисты склада. Они ответственны за
оперативное исполнение заявок по выводу паллет в зал, порядок на складе, а
также соблюдения корректности остатков продукции на складе.
Органиграмма отдела отражена на рисунке 4
49
Рисунок 4. Организационная структура отдела логистики.
Далее рассмотрим использующуюся отделом логистики погрузо-
разгрузочную технику.
- Складские тележки. Их используют сотрудники коммерции так как
они более практичны, маневренны и позволяют перемещать паллет при
наличии покупателей в зале. В целом в магазине их порядка 30 штук.
- Электрические штабелеры. Они используются сотрудниками склада
для разгрузки автотранспорта при помощи парапета, перемещения паллет в
зону буфера, перемещения в зону склада, вывоза в зону коммерции. Это
основная «рабочая машина» логистов на складе и их количества – порядка 10
штук.
- Складской погрузчик. Их два, они используются для разгрузки
автотранспорта с боковой выгрузкой на улице
4 х
15 х 5 х
Руководитель сектора логистики
Менеджер приемки
Менеджер склада
Специалист приемки
Сотрудник приемки
Специалист склада
50
Глава 3. Разработка концепт системы САПР и оценка ее
эффективности
3.1 Разработка концепт системы САПР
Компания Леруа Мерлен является одной из самых быстрорастущих в
секторе DIY-материалов, выгодное расположение магазинов обеспечивают
постоянный растущий поток клиентов, что требует в свою очередь от
логистики улучшения эффективности работы.
Рассмотрим цикл складских операций, выполняемых непосредственно
в магазине Леруа Мерлен 041:
Внутренние ресурсы логистики практически исчерпаны, грузопоток
вырос до такой степени, что его дальнейший рост неизбежно будет требовать
закупки оборудования, а также найма дополнительного штата сотрудников.
Но даже подобные меры не решат проблему загруженности складского
комплекса. Складская зона приемки используется в полном объеме, а значит
необходимо быть готовыми к увеличению операционной эффективности,
увеличение грузооборота, а также сокращения ошибок, совершаемых по
причине человеческого фактора.
Автоматизация является одним из возможных путей, при помощи
которого точность и скорость выполнения складских операций можно
увеличить, при этом не потерять в качестве выполнения работ.
44
Более того,
применение автоматизированных средств позволяет сократить влияние
человеческого фактора на точность и бесперебойность выполнения операций.
44
Робсон М. Практическое руководство по реинжинирингу бизнес-процессов / М.: Робсон, Ф. Уллах : пер. с
англ. / под ред. Н.Д. Эриашвили. – М. : Изд-во "Аудит", ЮНИТИ, 2017. – 224
51
Рисунок 5. Схема организации рабочего процесса в магазине.
Существует большое количество средств автоматизации, которые
могут увеличить эффективность ведения складской деятельности, однако в
данной работе будут рассмотрены конкретные методы для данной компании,
с учетом специфики компании розничной торговли.
В условиях уже существующего склада и ограниченных инвестициях
целесообразно производить оптимизацию по-процессно. Определив
эффективность (пропускную способность) каждого из процессов становится
возможным выполнить ранжирование и начать с «узкого места». Узкое место
- явление, при котором производительность или пропускная способность
системы ограничена одним или несколькими компонентами или ресурсами.