33
цена, как ожидаемая компенсация за оказание услуг, которая учитывается
каждым подразделением предприятия.
Для реализации деятельности предприятия используется спецтехника,
непосредственно используемая при ремонте и строительстве дорог. Чаще
всего это тихоходная и негабаритная техника, для перемещения которой
требуется транспорт, способный перевозить спецтехнику.
Перевозка спецтехники производится на низкорамных тралах
предприятия или с привлечением транспорта сторонних организаций,
отвечающего условиям перевозки спецтехники. Дорожные рабочие
доставляются служебными автобусами. В зависимости от количества
техники и объёмов работ, логисты распределяют вспомогательную технику,
такую как, компрессоры, поливомоечные машины, передвижные сварочные
аппараты, автобусы для перевозки рабочих. Компрессоры используют для
продувки радиаторов и фильтров спецтехники, от пыли. Поливомоечные
машины используют для смыва пыли и мелких частиц, препятствующих
более плотному прилеганию нового асфальта и заправки катков. Воду в
емкости катков наливают для смачивание валиков катков, исключающих
прилипание асфальта. В парке предприятия имеются самосвалы объёмом
кузова 19 куб.м. и 28 куб.м. осуществляющие доставку асфальта и инертных
грузов.
Задачами в логистической стратегии ООО «ГУДСР¬, являются:
постоянное внедрение новых подходов и инновационных идей на
стратегических направлениях качества, прогнозирование потребительского
спроса и его удовлетворение. На основании изучения спроса, формируется
стратегия логистики, объём заготовок материала и количество техники.
Для достижения соответсвенного качества транспортных услуг,
служба логистики предприятия тесно взаимодействует с различными
подразделениями компании, обеспечивая оптимизацию их деятельности. При
этом необходимо учитывать такие особенности, как: выбор комплекса услуг,
которые требуют рассмотрения всех возможных вариантов уровней
34
транспортного обслуживания, что и учитывается при формировании
разнарядки на выпуск транспортных средств (См. прил. 3). В разнарядке
указывается тип транспортного средства, количество требуемой техники,
название и адрес участка. Также в разнарядке расписывают время для
каждого вида техники. Разнарядку отправляют в службу эксплуатации.
Механик формирует таблицу «Выход техники¬ (См. прил. 4).
В ООО «ГУДСР¬, техника распределена между механиками.
Отдельно автомобильный транспорт и отдельно дорожно-строительная
техника. В соответствии с разнарядкой, механик соответствующего
подразделения, планирует выход автотранспорта и дорожно-строительной
техники, а также распределяют водителей и механизаторов по рабочим
местам. После согласования плана выхода всей техники главным механиком
и начальником автоколонн, данные отправляют обратно в службу логистики.
В случае несоответствия плана выхода транспортного средства с
разнарядкой, логисты корректируют разнарядку и при необходимости
привлекают стороннюю технику. Службой логистики формируются
маршруты доставки грузов, в зависимости от объёмов и от расстояния до
объекта. Как правило на дальние расстояния отправляют автомобили с
большим объёмом кузова.
При составлении маршрута, логист учитывает возможность сократить
пробег автотранспорта. Так если, в пределах маршрута имеется возможность
загрузить щебень или отсев, после доставки асфальта на объект, автомобиль
на обратном пути грузится щебнем или отсевом и везёт на асфальтовый
завод, т.к. эти материалы используются для изготовления асфальта. При этом
нужно учитывать потерю времени на погрузочно-разгрузочные работы.
Прямые каналы распределения:
- предприятие имеет собственные участка производства продукции
(карьеры, асфальтовый завод, проектный институт).
Косвенные каналы распределения:
35
- Доставка продукции с объектов сторонних организаций,
собственным транспортом и с помощью привлечения арендованного
транспорта.
Таким образом, от работы логиста в большей мере зависит результат
выполнения дорожных работ. Учитывая, что ситуация на объектах может
меняться постоянно, служба логистики работает круглосуточно, как и
непосредственно подразделения на объектах предприятия
Не маловажное значение службы логистики, имеет организация работы
транспорта в зимний период. При пониженных температурах и снежном
покрытии, невозможно осуществлять ремонт и укладку асфальтового
полотна. При этом технику предприятия и сотрудников, необходимо
обеспечить работой. В зимний период задачи предприятия сводятся к
строительству новых дорог. Это вывоз грунта, завоз и укладка основания
нового дорожного полотна. Так же имеет место заготовка материала для
изготовления асфальтобетонной смеси в будущий летний сезон. С этой
целью щебень и песок завозиться в накопители завода. В зимний период,
основной целью предприятия является обслуживание участков дорог,
закрепленных за предприятием. Для этого используются «Комбинированные
дорожные машины¬ (КДМ). На предприятии имеются КДМ, специально
оборудованные для выполнения работ, связанных с уборкой снега и
покрытием дорожного полотна дорожными реагентами. Имеются также
автомобили ВОЛЬВО самосвал, которые при необходимости оборудованы
отвалами для уборки снега и бункерами для просыпки смеси.
Также основной целью работы отдела логистики, является оптимизация
материальных потоков предприятия, обеспечение своевременной доставки
материалов и техники в нужные пункты с минимумом затрат на
осуществление процесса. А также разработка программы мероприятий,
направленных на совершенствование организации работы предприятия.
Выбор направления улучшения деятельности предприятия, может быть
основан на выявлении слабых сторон подразделений, негативно влияющих
36
на деятельность предприятия. Подобная задача решается посредством
применения SWOT-анализа, который, позволяет определить не только
сильные и слабые стороны компании, но и выявить потенциальные
возможности и угрозы. Проблема совершенствования может быть решена
помощью проведения маркетинговых исследований, которые позволяют
определить потребности клиентов, удовлетворение которых может стать
конкурентным преимуществом. Кроме того, эти исследования позволяют
сравнить деятельность своей компании с деятельностью конкурентов, на
основе чего можно выработать стратегию по формированию конкурентных
преимуществ на рынке.
Применение методов SWOT-анализа и маркетинговых исследований
имеют и ограничения. Если компания в течении некоторого времени
выполняла определенные функции соответствующим способом, то при
оценке этих функций как сильных или слабых сторон, могут возникнуть
трудности с осуществлением реальной оценки.
Как известно, широкое распространение имеет метод аналогий,
который заключается в осуществлении конкретных процессов, основываясь
на успешном опыте при их реализации. При использовании этого метода
необходимо учитывать, что подобное не всегда способствует созданию
конкурентных преимуществ, так как в это случае компании ориентируются
на уже существующую практику. Кроме того, не всегда получается получить
достоверную информацию о том, каким способом конкуренты достигли
высоких результатов в осуществлении процесса.
В соответствии с этим логист должен знать:
- нормативно-правовые акты, законы, которые регламентируют
коммерческую деятельность;
- экономику и организацию грузоперевозок на всех видах транспорта;
- принципы планирования и прогнозирования в работе логистического
отдела;
- формирование логистический связей;
37
- основы проектирования логистических систем;
- основные требования к оформлению соответствующей
документации;
- структуру управления организацией и основы менеджмента и других
основ экономики.
Для сокращения времени доставки грузов, логист должен проводить
грамотную разработку маршрутов, что осуществляется с помощью системы
автоматизации планирования доставки грузов и грузоперевозок ANTOR
LogisticsMasterTM. Эта система предназначена для автоматизации работы
диспетчера и позволяет предприятию, выполняющую перевозку грузов,
автоматизировать процессы управления перевозками и планирование
маршрута, оптимально загружать весь парк машин и контролировать работу
водителей.
ANTOR LogisticsMasterTM, предоставляет возможность не только
обрабатывать большое количество информации за короткий промежуток
времени, но и организовать структуру рабочих процессов, что повышает
эффективность работы предприятия в целом.
38
3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ СТРАТЕГИЧЕСКОГО
ПЛАНИРОВАНИЯ В ООО «ГУДСР¬
3.1. Предложения по совершенствованию стратегического планирования
предприятия
Стратегия представляет собой ряд действий, направленных на
реализацию стратегических целей организации и повышающих
эффективность функционирования предприятия.
Кроме того, стратегия определяет основные особенности предприятия
и его конкурентные преимущества. Процесс построения стратегии состоит из
осуществления определённых этапов, представленных на схеме (см. рис. 4).
13
Рис. 4 Процесс построения стратегии на предприятии
Планирование стратегии развития транспортного предприятия должно
быть основано на различных условиях, имеющихся ресурсов предприятия, а
также на определении различных рисков и возможностей предприятия.
Разработка планирования предприятия должна способствовать росту
прибыли предприятия, а также правильной поставленной работе
организации.
13
Статья «Разработка стратегии развития предприятия транспортной отрасли как основа построения
стратегического учёта¬. //Сетевой научный журнал. Научный результат. Экономические исследования. Том
3. Выпуск № 4, 2017 [Электронный ресурс]. – URL:
http://rreconomic.ru/journal/article/1302/
Определение
миссии
предприятия
Оценка
стратегии
Реализация
стратегии
Выбор
стратегии
Анализ
стратегических
альтернатив
Анализ
внутренней
среды
Анализ
внешней среды
Постановка
целей
организации
39
Для дальнейшего развития, а также успешной работы ООО «ГУДСР¬,
предлагаются следующие мероприятия:
А) Введение корректировок стратегии планирования в работу данного
предприятия раз в год, т.к. данная стратегия разрабатывается один раз в 3-5
лет.
Смысл данных корректировок в том, чтобы в дальнейшем можно было
спланировать для предприятия надёжный курс развития в современных
условиях. Т.к. логистическое направление продолжает претерпевать
значительные изменения под влиянием новых технологий и потребностей
рынка. А для строительства и ремонта дорог, каждый год требуются всё
новые и новые инновации. Если предприятие будет готово адаптироваться к
новым условиям развития, то оно сможет достичь более высокой
эффективности и конкурентоспособности.
Б) К имеющимся стратегически запланированным целям, добавить
новые цели и задачи.
Для начала, нужно провести анализ целей стратегического
планирования. Затем добавить актуальные на сегодняшний день цели, такие
как:
- Обновление технического обеспечения парка спецтранспорта. Т.к.
спецтранспорт подвергается быстрому износу, а грузовые автомобили тоже
имеют срок амортизации, необходимо заменить устаревшую технику на
новую. Желательно для предприятия приобрести автомобили и спецтехнику
одного производителя (одной марки), для оптимизации ремонтов. Затраты на
обновление технического парка указаны в таблице 3.
- Увеличение прибыли за счёт оказания ремонтных работ автомобилей
и спецтехники сторонним организациям, а также транзитным автомобилям.
Т.к. ООО «ГУДСР¬ постоянно участвует в тендерах и выигрывает их,
то в рекламе данная компания не нуждается.
14
14
Результаты закупок. // Официальный интернет-портал ООО «ГУДСР¬ [Электронный ресурс]. -URL:
https://gudsr.ru/zakupki/rezultaty_zakupok/
40
Таблица 3
Затраты на обновление технического парка ООО «ГУДСР¬
Вид затрат
Сумма затрат, тыс.руб.
Сроки реализации
Покупка новых FAWов
(Китай) 20 единиц
9 130*20 = 182 600
5-7 месяцев
Покупка новых
фронтальных погрузчиков 5
единиц
4 175*5 = 20 875
5-7 месяцев
Покупка новых
экскаваторов 5 единиц
17 318*5 = 86 590
5-7 месяцев
Покупка новых тралов 3
единицы
7 800*2 = 23 400
5-7 месяцев
Установка для ямочного
ремонта 3 единицы
3 060*3 = 9 180
2-3 месяца
Покупка гидравлической
фрезы 3 единицы
1 368*3 = 4 104
2-3 месяца
Покупка заливщика швов 5
единиц
2 505*5 = 12 525
2-3 месяца
Покупка автогудронатора 5
единиц
10 700*5 = 53 500
2-3 месяца
Покупка дорожных катков 5
единиц
7 475*5= 37 375
2-3 месяца
Покупка компрессоров для
дорожных работ 5 единиц
1 032*5 = 5 160
2-3 месяца
Покупка дорожных фрез 5
единиц
1 290*5 = 6 450
2-3 месяца
Покупка бульдозеров 23
единицы
28 000*3 = 84 000
2-3 месяца
Покупка новых VOLVO
SITRAK 5 единиц
8 300*3 = 41 500
5-10 месяцев (т.к. в данный
момент нет возможности
приобретения качественных
авто из Европы)
Покупка дополнительного
оборудования для
расширения рем. зоны
5 000
2-3 месяца
Прочие расходы
10 000
2-3 месяца
Доход от утилизации старых
автомобилей
30 196
2-3 месяца
Итого, тыс.руб.
552 063
-
В Свердловской области началась реализация уникального проекта –
«Сухой порт¬.
15
«Сухой порт¬ - это потоки груза, проходящие через нашу
15
Статья «На Среднем Урале создают крупнейший в стране транспортно-логистический центр¬ //
Официальный интернет-портал Российской газеты [Электронный ресурс]. – URL:
https://rg.ru/2023/06/14/reg-
urfo/port-na-sushe.html
41
территорию, их сортировка и отправка, дополнительные таможенные
посты, склады временного хранения, мультимодальные перевозки.
Растущие поставки с Дальнего Востока, заставляют российский
бизнес пересматривать логистические цепочки. Россия нуждается в неких
промежуточных логистических базах, разгружающих основные
транспортные магистрали. В силу географического положения
Свердловская область и, в частности Екатеринбург, являются идеальным
местом для размещения такого объекта.
Поэтому ООО «ГУДСР¬ может проводить текущий ремонт транзитных
транспортных средств, на территории своей ремонтной зоны. Для
привлечения транзитных транспортных средств нужны соответствующие
мероприятия, которые указаны в таблице 4.
Таблица 4
Затраты на мероприятия для увеличение прибыли за счёт оказания
ремонтных работ сторонним организациям и транзитным автомобилям
Вид затрат
Сумма затрат, тыс.руб.
Сроки реализации
Рекламные расходы
3 500
1-2 месяца
ИТОГО, тыс.руб.
3 500
-
3.2. Оценка экономической эффективности предлагаемых мероприятий
Транспортные предприятия, использующие логистику в своей
практике, достигают большей стабильности, предсказуемости,
конкурентоспособности, технологичности в перевозках, в том числе и в
сфере экспорта транспортных услуг.
Таким образом, при разработке стратегии, необходимо учитывать
показатели, характеризующие логистическую работу предприятия. Это
позволит спланировать возможные преимущества организации, что в
42
современном сверхконкурентном мире позволит компании выжить,
закрепиться на рынке.
16
Система стратегического планирования в ООО «ГУДСР¬ имеет такой
недостаток, как старение парка автомобилей. Устранение этого недостатка
позволит повысить эффективность деятельности предприятия и улучшит её
финансовое положение.
Для анализа деятельности развития предприятия используется
множество экономических показателей.
Для оценки работы строительно-дорожных предприятий применяется
большее количество экономических показателей, т.к. они отражают
различные сферы их деятельности.
Поэтому для дальнейшего развития организации, а также увеличения
прибыли, целесообразно применить как можно меньший набор показателей
экономики и менеджмента. С их помощью, руководитель будет получать
развёрнутую информацию о наиболее важных сторонах деятельности
предприятия.
Для этого нужно рассчитать различные показатели экономических
эффективности для нескольких видов затрат (См. табл. 5).
Затем нужно рассчитать чистый доход для предложенных в таблице 6
затрат (См. табл. 6).
Далее нужно рассчитать рентабельность затрат (См. табл. 7).
Теперь нужно рассчитать окупаемость затрат (См. табл. 8).
Из вышеуказанных расчётов видно, что чистый доход почти равен
затратам и срок окупаемости затрат составит более одного года. Это
доказывает экономическую эффективность предложенных мероприятий.
Также из расчётов видно, что предполагаемые цели стратегического
плана достижимы.
16
Статья «Логистическая стратегия¬ // Официальный интернет-портал Ростовская школа логистики
[Электронный ресурс]. – URL:
https://rostov-logist.ru/o-logistike-obuchenii-i-konsaltinge/logisticheskaya-
strategiya/