62
Продолжение рис. 13. «Положительная динамика продаж поквартально
со склада предприятия ООО «Авто-Премиум за 2016-2017гг.»
Склад был открыт совместно с открытием предприятия ООО «Авто-
Премиум» в 2014 г. На территорию склада помещается 90 а/м.
За период работы дилерского центра, склад работал почти на 100%. В
2017 г., если рассматривать работу склада поквартально, то можно выделить
следующее: за 1 квартал на склад было привезено 68 а/м из них продано 42
а/м (загруженность склада составила 89 %); за 2 квартал на склад было
привезено 75 а/м из них было продано 50 а/м (загруженность склада
составила 91 %); за 3 квартал на склад было привезено 78 а/м из них
предприятие продало 52 а/м (загруженность склада составила 97 %), за 4
квартал на склад было привезено 90 а/м из них предприятие продало 60 а/м
(загруженность склада составила 97 %).
В 2018 г., если рассматривать работу склада поквартально, то можно
выделить следующее: за 1 квартал на склад было привезено 69 а/м из них
продано 46 а/м (загруженность склада составила 70 %); за 2 квартал на склад
было привезено 84 а/м из них было продано 56 а/м (загруженность склада
составила 79 %); за 3 квартал на склад было привезено 75 а/м из них было
продано 50 а/м (загруженность склада составила 74 %); За 4 квартал на склад
2017г.
3 кв.: 75 а/м
на складе
4 кв.: 72 а/м
на складе
1 кв.: 69 а/м
на складе
2 кв.: 84 а/м
на складе
Проданных:
46 а/м
Проданных:
56 а/м
Проданных:
48 а/м
Проданных:
50 а/м
63
было привезено 72 а/м из них предприятие продало 48 а/м (загруженность
склада составила 70 %).
Следовательно, положительной стороной в деятельности ООО «Авто-
Премиум» в сфере фрарначайзинга, так же можно считать полную загрузку
мощности склада предприятия.
Следующей положительной стороной франшизы BMW Group Россия
ООО «Авто-Премиум» - это проведение совместных маркетинговых
компаний и мероприятий, как, например, трек-дни в г. Сочи.
37
Компания
BMW Group Россия на протяжении 2016-2017 г. устраивает трек-дни с
целью осуществления рекламных мероприятий. Трек-дни направлены на
ознакомление клиентов с автомобилями маркой «BMW» в режиме
максимальной нагрузки автомобиля. В трек-заездах участвуют 24
автомобиля.
За 2016-2017гг. все тестовые автомобили продемонстрировали свой
динамический потенциал и без проблем справились с максимальными
нагрузками в трековых режимах. «Сочи автодром – одна из сложнейших
трасс для автомобилей в силу своей конфигурации и особенностей
организации зон безопасности (Рисунок 14). Длинные прямые позволяют
автомобилям марки «BMW» легко достигать максимальной скорости,
следующие затем повороты, до предела нагружают тормозные механизмы. А
затяжная дуга третьего поворота «проверяет» на пригодность к треку
систему смазки двигателя. Тем не менее, на протяжении без малого 3000 км,
пройденных каждым из 24 автомобилей за время мероприятия, серьезных
нареканий к техническому состоянию автомобилей не возникло и ни один
автомобиль не вышел из строя.
Еще одной положительной стороной франчайзинга между BMW Group
Россия и дилерским центром ООО «Авто-Премиум» можно назвать хорошую
37
Официальный сайт BMW в России [Электронный ресурс] - Режим доступа: https://www.bmw.ru/
64
подготовку кадров, которая выражается в системе коучинга и проведении
сертификационного обучения на территории Тренинг-центра БМВ.
Каждый сотрудник, деятельность которого подразумевает контакт с
клиентом, а также сотрудники ремонтной мастерской, проходит онлайн
тренинги и очное обучение в Тренинг-центре.
Франчайзер полностью обеспечил определенными ресурсами
предприятие ООО «Авто-Премиум» для организации учебного процесса.
Если рассматривать уровень подготовки работников дилерского центра по
системе коучинга то можно сказать, что уровень подготовки достаточно
высок. Такой показатель свидетельствует о том, что в ООО «Авто-Премиум»
работает высококвалифицированный персонал, который отвечает всем
современным требованиям сферы автобизнеса.
65
Рис. 14. «Сочи автодром»
38
38
Составлено автором
9
3
4
5
6
7
2
1
13
12
11
10
8
Характеристика «Сочи автодром»:
Длина трассы: 5 848 м
Открытие: 20 сентября 2014 г.
Первый Гран-при России: 10- 12 октября 2014 г.
Высота над уровнем моря: 21,4 - 23,3 м
Количество поворотов: 13
Зоны DRS: 2
Следующим этапом рассмотрим слабые стороны франчайзинга BMW
Group Россия на рисунке 15.
Рис. 15. «Схема слабых сторон франчайзинга BMW Group Россия»
39
ООО «Авто-Премиум» в разрезе франчайзинга имеет следующие
слабые стороны:
- большое капиталовложение;
- внушительный первоначальный взнос;
- зависимость от владельца компании франчайзинга.
Анализ недостатков франчайзинга предприятия ООО «Авто-
Премиум».
Рассмотрим недостатки франчайзиговой стратегии между рынком
автобизнеса в целом и предприятием ООО «Авто-Премиум» в таблице 8.
Таблица 8
«Недостатки франчайзинговой стратегии между предприятием
ООО «Авто-Премиум» и рынком автобизнеса»
40
№
Недостатки
ООО «Авто-Премиум»
Рынок автобизнеса
1
Выплата (млн.
руб)
2 млн.руб
1 млн.руб
39
Составлено автором
40
Составлено автором
BMW
Group
Россия
Первона
чальный
взнос
Большое
капитало
вложение
Зависимо
сть
67
Продолжение таблицы 8
№
Недостатки
ООО «Авто-Премиум»
Рынок автобизнеса
2
Отдача прибыли
(%)
5%
4%
3
Достижение
бизнес плана (%)
90%
80%
4
Окупаемость (год)
4 года
2 года
1. На начальном этапе работы предприятие выплатило полный
вступительный взнос компании BMW Group Россия в размере 2 млн. рублей.
Если сравнивать с франчайзинговым рынком автобизнеса, то уже сейчас
можно говорить о том, что такое капиталовложение достаточно большое.
2. Предприятие обязано делиться частью своей прибыли в размере 5%
предусмотренных по условиям договора. Если сравнивать с рынком
автобизнеса во франчайзинговой сфере, то на сегодняшний день,
максимальная сумма около 4%.
3. По условиям договора достижение бизнес плана предприятием
должно быть не ниже 90%, в свою очередь крупные другие дилерские центры
давно реализуют бизнес план под 80%.
4. Окупаемость инвестиций у компании BMW Group Россия составляет
4 года, что является в два раза больше чем у других франчайзинговых
компаний в сфере автобизнеса.
Размер сроков окупаемости инвестиций по открытию дилерского
центра направлен, в первую очередь, на место выбора открытия центра и его
площади. Если вернуться к договору о франчайзинге, то оптимальными
прибыльными объектами являются объекты площадью не ниже 3000 кв. м. и
не более 6000 кв. м.
Дилерский центр ООО «Авто-Премиум» работает сразу в несколько
основных форматах по площади: до 1500 кв. м, 3000-5000 кв. м, а так же
имеются площади свыше 5000 кв. м, следовательно, такие форматы по
68
площадям максимально повышают сроки окупаемости, а так же максимально
снижают рентабельность центров.
Стоит отметить, что дилерские центры ООО «Авто-Премиум» на
сегодняшний день открыты не только в г. Краснодар, но и в городах: Сочи,
Воронеж, Липецк и Новороссийск.
Наглядная динамика открытия и закрытия дилерских центров во
франшизе BMW Group Россия представлена на рисунке 16.
Рис. 16. «Динамика открытия и закрытия дилерских центров во
франшизе BMW Group Россия»
41
Согласно динамики открываемых точек во франчайзинговой сфере
BMW Group Россия за 2017-2018 гг. было открыто 58 дилерских центра (или
100%). В 2017 г. в период с января по декабрь был закрыт 1 дилерский центр
(или 0,61%). За 2018 г. в период с января по февраль закрылись еще 2
дилерских центра (или 1,22%). Так же стоить отметить, что в период с марта
по май 2018 г. было открыто 3 дилерских центра (или 1,83%). В целом
41
Составлено автором
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2017 г. 2018 г.
100% 100%
0,61%
1,22%
Открыты
Закрыты
69
динамику открытия в сфере франшизы BMW Group Россия дилерских
центров, можно назвать положительной.
Следовательно, закрытые дилерские центры во франчайзинговой
системе BMW Group Россия не вошли в размер минимальной окупаемости
инвестиций, а наоборот снизили свою позицию на рынке автобизнеса с
увеличением долговой нагрузки.
Рассмотрим главные причины закрытия дилерских центров во
франшизе:
Дилерские центры во франшизе BMW Group Россия, были закрыты в
городах: Москва, Волгоград, Белгород.
По анализу закрытия дилерских центров, не вошедших в окупаемость
инвестиций предприятия, можно сделать вывод о том, что главными
причинами закрытия явились: неудачное расположение, недостаточность
необходимой торговой площади, а так же сложная архитектура здания.
Еще одним недостатком франшизы дилерского центра ООО «Авто-
Премиум» является система бонусов. Выше нами уже было сказано, что
каждый год ООО «Авто-Премиум» получает документ "Маржа и система
бонусов", в документе указаны все бонусы, которые получает дилерский
центр.
Рассмотрим получение бонусов предприятием ООО «Авто-Премиум»
поквартально за период 2016-2017 гг. в таблице 9.
Таблица 9
«Поквартальное получение бонусов предприятием
ООО «Авто- Премиум»
42
Бонусы
2016 г.
План
Факт.
%
2017 г.
План
Факт.
%
1
кв.
2
кв.
3
кв.
4
кв.
1
кв.
2
кв.
3
кв.
4
кв.
128
197
185
169
800
679
83%
194
220
160
89
800
663
81%
42
Составлено автором
70
По данным таблицы 9, получение бонусных баллов поквартально за
2016-2017гг., видно, что максимальное количество бонусов, которое может
набрать дилерский центр ООО «Авто-Премиум» за год, по договору
франчайзинга равно 800.
В 2016 г. за 1 квартал (январь, февраль, март) дилерский центр набрал
128 бонусов, за 2 квартал (апрель, май, июнь) дилерский центр набрал 197
бонусов, за 3 квартал (июль, август, сентябрь) дилерский центр набрал 185
бонусов, за 4 квартал (октябрь, ноябрь, декабрь) 169 бонусов. В сумме за
2016 г дилерский центр ООО «Авто-Премиум» набрал 679 бонусов (или
83%).
В 2017 г. за 1 квартал (январь, февраль, март) дилерский центр набрал
194 бонуса, за 2 квартал (апрель, май, июнь) дилерский центр набрал 220
бонусов, за 3 квартал (июль, август, сентябрь) дилерский центр набрал 160
бонусов, за 4 квартал (октябрь, ноябрь, декабрь) 89 бонусов. В сумме за 2017
г дилерский центр ООО «Авто-Премиум» набрал 663 бонуса (или 81%).
Следовательно, можно говорить о том, что данная концепция бонусов
компании франшизы не очень благоприятно влияет на дилерский центр из-за
жесткой стратегии, которая ужесточается каждый год. За 2017 год ООО
«Авто-Премиум» ухудшило показатели системы бонусов, что негативно
сказывается на рейтинге предприятия.
Следует назвать еще один недостаток франшизы дилерского центра
ООО «Авто-Премиум» - это отсутствие стимулирования персонала и
достаточный объем возложенных обязанностей на работников предприятия.
Такое действие ведет к тому, что персонал предприятия, в конечном
счете, в прошествии определенного времени просто уйдет к конкурентам.
Конкуренты в свою очередь получат готовый, обученный,
высококвалифицированный персонал.
43
43
Попова, А.В. Конкурентоспособность инновационной строительной продукции / А.В. Попова. - М.: LAP
Lambert Academic Publishing, 2016. - 128 c.
71
Из этого можно сделать вывод, что франчайзеру BMW Group Россия к
дилерскому центру ООО «Авто-Премиум» следует пересмотреть договор
предоставления франшизы и внести в него дополнительный пункт «О
премировании персонала».
44
3.2. Предложения по устранению выявленных недостатков
Анализ франчайзинговой сферы дилерского центра ООО «Авто-
Премиум» показал, что в сфере франшизы автобизнеса BMW Group Россия
имеются как положительные, так и отрицательные стороны.
Для эффективной работы во франчайзинговой сфере дилерскому
центру ООО «Авто-Премиум» порекомендуем следующие изменения:
1. Предприятие ООО «Авто-Премиум» обязано делиться частью своей
прибыли в размере 5% предусмотренных по условиям договора.
В условиях нестабильности финансового состояния страны и
значительного уменьшения продаж не только дилерского центра ООО «Авто-
Премиум», а в целом сферы автобизнеса, мы рекомендуем предприятию
пересмотреть условия договора франшизы с целью минимизации выплат
прибыли компании BMW Group Россия, что позволит дилерскому центру
положительно повлиять на свое финансовое состояние. Так как совокупное
влияние отрицательных факторов превысило общее влияние положительных
факторов, можно наблюдать отраженную выше негативную тенденцию –
снижение объема чистой прибыли ООО «Авто-Премиум». Таким образом,
выявленные негативные тенденции могут привести к ухудшению
финансового состояния организации и сокращению прибыли в последующие
периоды если предприятие не предпримет меры по снижению уровня
расходов.
44
Вешнякова, Т.С. Организация, нормирование и оплата труда на предприятиях сферы обслуживания / Т.С.
Вешнякова. - М.: Academia, 2015. - 224 c.