50
3. ПЕРСПЕКТИВЫ И ПУТИ СОВЕРШЕНСТВВАНИЯ
СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ И
УПРАВЛЕНИЯ МУНИЦИПАЛЬНЫМ ОБРАЗОВАНИЕМ НА
ПРИЕРЕ МУТП МО ГОРОДА РУБЦОВСКА
3.1 Перспективы социально – экономического развития и управления
МУТП МО города Рубцовска
Осн
ﮦ
овн
ﮦ
ые задачи, стоящие пер
ﮦ
ед гор
ﮦ
одским тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
том,
техн
ﮦ
ологическая и эксплуатацион
ﮦ
н
ﮦ
ая специфика его р
ﮦ
аботы опр
ﮦ
еделяют
систему показателей, по котор
ﮦ
ым план
ﮦ
ир
ﮦ
уется и оцен
ﮦ
ивается
пр
ﮦ
оизводствен
ﮦ
н
ﮦ
ая и фин
ﮦ
ан
ﮦ
сово-хозяйствен
ﮦ
н
ﮦ
ая деятельн
ﮦ
ость пр
ﮦ
едпр
ﮦ
иятия
(подр
ﮦ
азделен
ﮦ
ия) и всего ГЭТ в масштабах р
ﮦ
егион
ﮦ
а или стр
ﮦ
ан
ﮦ
ы.
Техн
ﮦ
ико-экон
ﮦ
омические показатели, хар
ﮦ
актер
ﮦ
изующие эффективн
ﮦ
ость
фин
ﮦ
ан
ﮦ
сово-хозяйствен
ﮦ
н
ﮦ
ой деятельн
ﮦ
ости МУТП МО гор
ﮦ
ода Р
ﮦ
убцовска, его
ор
ﮦ
ган
ﮦ
изацион
ﮦ
н
ﮦ
о-техн
ﮦ
ический ур
ﮦ
овен
ﮦ
ь, можн
ﮦ
о подр
ﮦ
азделить н
ﮦ
а четыр
ﮦ
е
гр
ﮦ
уппы: использован
ﮦ
ие ср
ﮦ
едств тр
ﮦ
уда, пр
ﮦ
едметов тр
ﮦ
уда, тр
ﮦ
удовых и
фин
ﮦ
ан
ﮦ
совых р
ﮦ
есур
ﮦ
сов. Эти показатели, тесн
ﮦ
о связан
ﮦ
н
ﮦ
ые между собой,
опр
ﮦ
еделяют кон
ﮦ
ечн
ﮦ
ый р
ﮦ
езультат р
ﮦ
аботы МУТП: объемы движен
ﮦ
ия и
пер
ﮦ
евозок, величин
ﮦ
у доходов и р
ﮦ
асходов пр
ﮦ
едпр
ﮦ
иятия, ур
ﮦ
овен
ﮦ
ь тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого
обслуживан
ﮦ
ия пассажир
ﮦ
ов. Пр
ﮦ
и этом хар
ﮦ
актер
ﮦ
н
ﮦ
о, что система техн
ﮦ
ико-
экон
ﮦ
омических показателей пр
ﮦ
едпр
ﮦ
иятий ГЭТ пр
ﮦ
актически н
ﮦ
е зависит от его
масштабов.
Эксплуатацион
ﮦ
н
ﮦ
ая деятельн
ﮦ
ость отр
ﮦ
асли в целом, как и любого
тр
ﮦ
амвайн
ﮦ
о-тр
ﮦ
оллейбусн
ﮦ
ого пр
ﮦ
едпр
ﮦ
иятия, депо и даже отдельн
ﮦ
ого мар
ﮦ
шр
ﮦ
ута,
оцен
ﮦ
ивается одн
ﮦ
ими и теми же показателями. Он
ﮦ
и р
ﮦ
азличаются лишь
количествен
ﮦ
н
ﮦ
о, пор
ﮦ
ядком своих абсолютн
ﮦ
ых зн
ﮦ
ачен
ﮦ
ий или диапазон
ﮦ
ом
измен
ﮦ
ен
ﮦ
ий. Н
ﮦ
апр
ﮦ
имер
ﮦ
, число пер
ﮦ
евезен
ﮦ
н
ﮦ
ых пассажир
ﮦ
ов — показатель,
хар
ﮦ
актер
ﮦ
н
ﮦ
ый для всех ур
ﮦ
овн
ﮦ
ей упр
ﮦ
авлен
ﮦ
ия пер
ﮦ
евозочн
ﮦ
ым пр
ﮦ
оцессом. Число
пассажир
ﮦ
ов в кален
ﮦ
дар
ﮦ
н
ﮦ
ые сутки может колебаться в зависимости от
р
ﮦ
азличн
ﮦ
ых фактор
ﮦ
ов для поездн
ﮦ
ой бр
ﮦ
игады от н
ﮦ
ескольких сотен до н
ﮦ
ескольких
тысяч пассажир
ﮦ
ов, для мар
ﮦ
шр
ﮦ
ута — от н
ﮦ
ескольких тысяч до н
ﮦ
ескольких