73
координирование планов производства, продаж и закупок, снижение
издержек на всех этапах реализации бизнес-процессов.
Структурно отдел логистики будет состоять из следующих элементов:
отдела маркетинговых исследований, центральной диспетчерской службы,
юридического, финансового отделов, отдела организации перевозок и
экспедирования, менеджера по управлению транспортными перевозками,
службы персонала. И особая важность для достижения подобной
эффективной координации смежных служб принадлежит единой системе
управления и информационной системе (АСУ), обеспечивающих
необходимые условия для принятия верных решений. Программное
обеспечение Triol iDrive даст возможность осуществлять диспетчеризацию
автопарка компании (месторасположение объекта, скорость автомобиля,
автопробег, измерение бортовых параметров и т.д.).
Создание службы логистики позволит увязать в единую
взаимосвязанную систему все внутренние бизнес-процессы предприятия с
бизнес-процессами партнеров и потребителей. Она объединит все
подразделения предприятия в мощный централизованно управляемый
механизм, позволяющий решать задачи любой степени сложности
ответственно, слаженно и профессионально.
Глобализация и стремительное развитие информационных технологий,
в свою очередь, позволяют расширять спектр доступных услуг и оказывать
их всё более качественно. Сегмент электронной коммерции - основной
драйвер современного рынка логистических услуг. Использование
современных технологий помогает транспортным компаниям повысить
уровень сервиса и сократить затраты. Использование облачных сервисов
предоставит дополнительные конкурентные преимущества компании:
позволит снизить риски и операционные затраты, а также повысить
надёжность и эффективность работы. Подходящее решение поможет
наладить собственный бизнес, который, возможно, тоже будет подразумевать
оказание услуг клиентам. Это побуждает ООО «ЭкоСортировка¬ уделить
74
особое внимание новейшим технологиям взаимодействия с клиентами,
автоматизировать основную производственную деятельность, вести
инфраструктурные проекты, сокращая затраты и увеличивая надежность.
При этом особое внимание уделяется топливной эффективности - ведь это
один из наиболее крупных источников экономии, особенно с учетом фактора
неопределенности с ценами на энергоносители. Ярким примером такой
активности становятся массово осуществляемые проекты построения
системы мониторинга транспортного парка.
Основные мероприятия по снижению логистических затрат ООО
«ЭкоСортировка¬, представлены на рисунке 3.2.
Рис.3.2. Основные мероприятия по снижению логистических затрат
ООО «ЭкоСортировка¬
Прежде всего, необходимо наладить технологичный цикличный
процесс ООО «ЭкоСортировка¬, который позволит увидеть все этапы и
понять, где и в какой момент затраты неэффективны:
5) оснащение транспортно-экспедиционного предприятия современными
информационными системами (АСУ)
4) исключение тех видов деятельности, которые не создают добавленной
ценности, путем анализа и пересмотра цепи поставок
3) улучшение взаимодействия предприятия с его поставщиками и
потребителями в цепи поставок
2) рационализация системы складов, терминалов, контейнерных площадок,
соответствие их параметров объемам хранения и переработки грузов, в том
числе мелкими партиями
1) интеграция «вперед и назад¬ для обеспечения контроля над общими
затратами
75
1) Внести корректные сведения о заказах в систему управления, от
этого зависит качественное осуществление поставок;
2) Система ABM Rinkai TMS спланирует оптимальные маршруты -
набор наиболее дешевых маршрутов, с учетом выполнения всех условий
доставки;
3) Оптимизировать грузопоток и скорость загрузки машин;
4) Контролировать четкое соблюдение маршрута (своевременно ли
выехала, правильно ли едет машина, как долго пребывает на точке).
Для контроля фактического выполнения плана используются данные
GPS трекера или приложения Rinkai для Android.
Кроме того, для оптимизации работы автопарка компании прибегают к
использованию различных программ мониторинга. Такое программное
обеспечение (ПО) может решать следующие задачи:
1. Рассчитывать маршруты с учетом модели транспортной сети и
пропуска автомобиля в те или иные районы города;
2. Определять логистический путь автомобилей (местонахождение);
3. Управлять векторными картами. Программное обеспечение может
содержать редактируемые электронные карты с привязанной к ним базы
адресов;
4. Измерять бортовые параметры (скорость, количество
израсходованного топлива, автопробег, время простоев автомобиля и т.д.).
Программное обеспечение, как инструмент автоматизации логистики,
может осуществлять сбор данных с помощью спутниковой навигации GPS.
Применение технологий автоматизированного спутникового слежения на
сегодняшний день, обусловлено необходимостью контроля над работой
автопарка с целью минимизации затрат на эксплуатацию транспорта и роста
прибыли предприятия. Отметим, что современные системы мониторинга не
ограничиваются наблюдением за транспортом на электронной карте. Сегодня
это многоуровневые территориально-распределенные системы, которые
обладают функциями мониторинга, управления, а также глубокого анализа и
76
учета.
При оснащении автопарка GPS, на борт автомобилей устанавливается
специальное оборудование с приемником GPS, который обрабатывает
сигналы спутниковых навигационных систем. Данные в диспетчерский центр
передаются с помощью Sim-карты сотового оператора, встроенной в систему
мониторинга. Возможность осуществлять анализ и учет обеспечивается
подключением к терминалу различных датчиков и устройств («тревожная
кнопка¬, датчик уровня топлива, открытия двери и капота, подъема кузова и
т.д.). Как конкретный пример системы мониторинга для автоматизации
логистики на предприятиях, предлагаем рассмотреть программное
обеспечение iDrive производства Триол.
Triol iDrive осуществляет контроль и управление территориально
распределительными объектами в режиме реального времени. Программное
обеспечение собирает и анализирует информацию о показателях работы
удаленных механизмов, которые генерируют цифровую информацию. При
использовании iDrive с целью автоматизации бизнес-процессов в логистике,
пользователь получает качественную информацию о различных
логистических показателях. В функционал программного обеспечения
входит:
а) оперативное управление автопарком (информационные потоки
визуализируются);
б) возможность удаленного управления через Интернет;
в) мониторинг и управление автопарком через приложения для
Персонального Компьютера, мобильных телефонов и планшетов;
г) надежная защита данных с помощью системы паролей;
д) возможность диспетчеризации служб, а именно автоматическое
оповещение о функционировании автопарка;
е) возможность использования маршрутизатора с целью передачи
данных между удаленным объектом и ПК, телефоном, планшетом, с которых
осуществляется мониторинг.
77
Отметим, что применение маршрутизатора, позволяет передавать
информацию по каналам GSM, GPRS, 3G сотовой связи. Есть возможность
резервировать данные за счет поддержки двух sim-карт мобильной связи.
Среди основных трудностей, с которыми сталкивается компания при
внедрении IT-системы, - длительность опытно-промышленной эксплуатации
и так называемый человеческий фактор – адаптация персонала к новой
системе. В рамках внедрения Triol iDrive проводится обучение проектной
команды со стороны компании. Обучение данных специалистов выделено в
отдельный этап, чтобы в дальнейшем, в ходе проведения обследования и
проектирования системы эти специалисты со стороны компании уже имели
представление о системе и могли участвовать в подготовке и согласовании
проектного решения. В рабочую группу от компании, как правило, входят 5-
10 человек и их обучение обычно не превышает 100 – 150 тыс. рублей.
На этапе продвижения бизнеса на новые рынки особенно часто
возникают риски сбоев в осуществлении управленческих задач. В новых
условиях хозяйствования становится чрезвычайно важной тщательная
проработка вопросов, связанных с изучением этих условий, и расчетом иных
плановых производственных и экономических показателей с учетом новых
для предприятия рынков.
Складское ответственное хранение товара – это востребованная в
современных реалиях услуга, подразумевающая размещение на собственных
складских мощностях груза и товара клиента/партнера, под свою
ответственность при котором хранитель несет ответственность за их полную
сохранность. В комплексе с ответственным хранением используется целый
спектр дополнительных сопутствующих логистических услуг по движению
продукта, начиная от приема комплектующих с производства партнера и до
сборки конечного готового товара собственными силами на своих площадях
с дальнейшей маркировкой, упаковкой, доставкой и отгрузкой готовой
продукции клиентам партнера. Зачастую именно нехватка складских
помещений, отсутствие компетентных работников и спецтехники становятся
78
большой проблемой для предпринимателей и бизнесменов. Ответственное
хранение товаров, грузов, оборудования является современной услугой,
которая осуществляется, как правило, крупными логистическими
операторами, имеющими значительные мощности для осуществления такой
деятельности. Хранение товара на складе транспортной компании может
быть как самостоятельным сервисом, так и частью в комплексе мероприятий
по перевозке грузов. Использование такого сервиса является экономически
оправданным, а стоимость обычно существенно ниже затрат на содержание
своего или арендованного склада.
На сегодняшний день складское ответственное хранение товара
предполагает максимальную автоматизацию процесса, которая реализуется с
помощью внедрения в работу автоматизированной информационной системы
управления складом.
Услуга ответ.хранения в последнее время становится все более
востребованной, что связано с увеличением объемов перевозок грузов.
Теперь любая транспортная или экспедиционная компания сможет оставить
груз на специально оборудованном складе для последующей передачи
клиенту или транспортировки в другое место.
К положительным моментам организации, которая специализируется
на оказании услуг ответственного хранения товаров, относятся:
а) соблюдение всех требующихся для хранения определенных товаров
условий в складских помещениях;
б) минимальные затраты труда со стороны заказчика в связи с тем, что
все работы с продукцией проводят сотрудники склада;
в) прозрачность в отношениях заказчика и склада, возможность в
любое время проконтролировать состояние товара, его месторасположение;
г) полноценное документационное сопровождение данной услуги;
д) низкая стоимость для хранения товаров с напольным и стеллажным
расположением;
е) сохранность продукции, т. к. склад несет ответственность за каждый
79
товар.
Кроме того, для успешной реализации политики в области
предоставления услуг большое значение имеют подбор, обучение и
повышение квалификации кадров. Руководство предприятия должно
определить реалистичные цели для каждого специалиста, рабочего,
служащего. При наличии соответствующего информационного обеспечения
и грамотно подготовленных специалистов служба логистики способна найти
оптимальное соотношение между транспортными затратами, затратами на
формирование и поддержание материальных запасов на предприятии и
графиками поставки. При этом появляется возможность рационализации
производственного цикла предприятия путем синхронизации функций
снабжения и потребления.
В целях повышения управления эффективности логической системы
для ООО «ЭкоСортировка¬, предлагаются следующие мероприятия,
представленные на рисунке 3.3.
Рис.3.3. Мероприятия по повышению эффективности управления
логической системой ООО «ЭкоСортировка¬
Создание службы логистики
Внедрение систем дистанционного
мониторинга и управленияTriol iDrive
Развитие дополнительных услуг, в том
числе, услуг ответственного хранения
Разработка программ обучения персонала
как специалистов, так и водителей
80
Итак, мероприятия по повышению эффективности управления
логической системой ООО «ЭкоСортировка¬, состоят в следующем:
1. Создание службы логистики, позволит увязать в единую систему
внутренние бизнес-процессы предприятия с бизнес-процессами партнеров и
потребителей.
2. Развитие систем контроля и диспетчерского управления, основанных
на современных информационных технологиях. Примером такой системы
может стать комплекс Triol iDrive, который осуществляет контроль и
управление территориально распределительными объектами в режиме
реального времени. Программное обеспечение собирает и анализирует
информацию о показателях работы удаленных механизмов, которые
генерируют цифровую информацию.
3. Улучшить финансовое состояние предприятия можно путем
увеличения прибыли. Следовательно, необходимо развивать прибыльные
виды деятельности и сокращать убыточные. Развитие транспортно-
экспедиционных услуг, в частности, услуги ответственного хранения,
позволит получить их потребителям возможность предоставления
необходимых видов транспортных средств, гибкость в переговорах с
клиентом, возможность предоставления ему дополнительных услуг.
4. Для успешной реализации политики в области предоставления услуг,
большое значение имеют подбор, обучение и повышение квалификации
работников. Руководство предприятия должно определить реалистичные
цели для каждого служащего, рабочего и специалиста.
Результатом внедрения указанных мер в ООО «ЭкоСортировка¬,
станет уменьшение логистических затрат, повышается прозрачность и
управляемость логистических процессов, повышается качества
обслуживания клиентов.
3.2. Оценка эффективности предлагаемых мероприятий
81
Эффективное управление логистикой происходит тогда, когда
устанавливается оптимальное соотношение между уменьшением
логистических затрат, повышением прибыли и улучшением качества
обслуживания потребителей. Для потребителя важна ценность товара -
соотношение цены, качества и доступности товара.
На сегодняшний день перед ООО «ЭкоСортировка¬ стоят две
основные задачи: соблюдение высокого уровня обслуживания внешних и
внутренних клиентов и оптимизация транспортных затрат, вне зависимости
от того, какой используется транспорт - собственный или наемный. Зачастую
это несвоевременная подача заявок на автотранспорт, некачественное
планирование маршрутов, неэффективное использование транспорта, работа
с «удобными¬ для логиста перевозчиками и т. д.
Складская логистика должна обеспечивать конкурентное
преимущество компании за счет качественного обслуживания внутренних и
внешних клиентов, увеличения товарооборота, снижения издержек на
хранение и обработку и прочее. В данной связи, для ООО «ЭкоСортировка¬
необходима автоматизация процессов путем внедрения системы управления
транспортом (TMS).
Умная логистика: автоматизированные системы управления и
мониторинга. Программное обеспечение «TrioliDrive¬ - это система
мониторинга, с помощью которой можно удаленно осуществлять контроль и
управление территориально распределенными объектами на предприятии в
режиме реального времени.
С помощью программного обеспечения Triol iDrive, можно эффективно
осуществлять контроль и управление автопарком предприятия, а также
получить максимальные экономические выгоды, представленные на рисунке
3.4.
82
Рис. 3.4. Экономические выгоды от внедрения Triol iDrive
Применение Triol iDrive позволяет повысить уровень оперативности
управления, сократить расходы на персонал и эксплуатацию автопарка.
Внедрение систем дистанционного мониторинга и управления в
производственные технологические процессы Triol iDrive, позволит решить
такие проблемы, как высокая стоимость обслуживания удаленных объектов и
отсутствие возможности оперативно управлять подконтрольными системами.
В таблице 3.1 представлены данные по стоимости внедрения ПО
«Triol iDrive¬.
Таблица 3.1
Данные по стоимости внедрения ПО «Triol iDrive¬
Наименование
Цена,
руб.
Количество
Всего,
руб.
Triol iDrive. Модуль «Местная доставка¬
(основная поставка)
39 000
4
156 000
Triol iDrive . Модуль «Местная доставка¬
(основная поставка)¬
19 500
4
78 000
Triol iDrive . Модуль «GPS – мониторинг¬
19 000
4
76 000
Triol iDrive. Лицензия «Автоматическое
планирование доставки¬ на 100 заявок
30 000
-
30 000
Обучение персонала
150 000
Всего
490 000
1.
• Снижение потребностей в расширении автопарка
2.
• Минимизация затрат на техническое обслуживание автомобилей и
горюче-смазочных материалов за счет оптимизации маршрутов и
снижения непродуктивного пробега автотранспорта
3.
• Оптимизация работы автопарка на основе данных о реальном
пробеге транспорта
4.
• Снижения потерь, связанных с ремонтом и простоем автомобилей
5.
• Повышение транспортного обслуживания клиентов