22
2. АНАЛИЗ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ СКЛАДСКОЙ
ЛОГИСТИКИ В ООО «МОСКВА КАРГО¬
2.1. Организационно-экономическая характеристика деятельности ООО
«Москва Карго¬
ООО «Москва Карго¬ – современный высокотехнологичный грузовой
авиационный терминал и основной хэндлинговый оператор Международного
аэропорта Шереметьево, силами которого обслуживается 72,5% грузового и
почтового оборота аэропорта.
Основной вид деятельности: Транспортная обработка грузов (52.24).
Дополнительные виды деятельности:
– строительство помещений жилого и нежилого типа (41.2);
– осуществление подготовки строительной площади (43.12);
– осуществление работ сантехнического типа, электромонтажного типа
и строительно-монтажного направления (43.2);
– проведение строительных и отделочных работ (43.3);
– оптовая торговля строительными непродовольственными товарами
(46.4);
– оптовая торговля машинами, оборудованием и принадлежностями
(46.6);
– торговля прочими бытовыми изделиями (47.5).
Организационная структура управления ООО «Москва Карго¬ отражена
на рис. 2.1.
Управление ООО «Москва Карго¬ строится на следующих принципах:
– эффективное и обоснованное планирование деятельности;
– рациональная организация взаимодействия и использования ресурсов;
– обеспечение мотивации работников;
– контроль за реализацией подразделениями и работниками
поставленных задач.
23
Рис. 2.1. Организационная структура управления ООО «Москва Карго¬
Основными инструментами управления, используемыми в деятельности
ООО «Москва Карго¬, являются:
– организационно-административные инструменты, включая приказы,
распоряжения, утверждаемые директором положения и правила, а также
другие локальные акты;
– экономические инструменты, основным их которых является
материальное стимулирование работников в виде заработной платы, а также
система премирования и депремирования.
В таблице 2.1 представлена обобщающая структура управления
логистической системой в ООО «Москва Карго¬.
Как видно из представленных данных, для логистической системы ООО
«Москва Карго¬ характерно наличие следующих особенностей:
– на предприятии наблюдается разделение функциональных
Генеральный директор
Зам. ген. директора по
безопасности
Служба пограничного
контроля
Служба таможенного
контроля
Санитарно-
карантинный контроль
Ветеринарный
контроль
Таможенные службы
Управление по работе с
авиакомпаниями
Управление бухгалтерии
Зам. ген. директора по
управлению обслуживанием
Производственно-
диспетчерская служба
Дирекция по качеству
и сертификации
Сектор розыска груза
Call Centr
Сектор обработки грузов на
особых условиях
Отдел продажи
грузовых перевозок
Управление по работе
с клиентами
Управление сервисного
обслуживания
Управление подбора и
адаптации персонала
Служба упаковки
Служба МТС
ПЭО
24
обязанностей среди функциональных подразделений и подчиненных
директору руководителей второго уровня, обеспечивающего распределение
задач и ответственности в рамках управления и функционирования
функциональных логистических подсистем;
Таблица 2.1
Структура логистической системы ООО «Москва Карго¬
Области логистики
Подразделения
Подчиненность
Штатная
числен-
ность, чел.
Основные
Закупочная
Служба материально-
технического
снабжения (МТС)
Ген. директор
18
Производственная
Таможенные и грузо-
обрабатывающие
участки
Зам. директора по
управлению
обслуживанием
Зам. директора по
безопасности
47
Распределительная
Отдел продажи
перевозок
Управление по
работе с клиентами
Зам. директора по
управлению
обслуживанием
26
Обеспечи-
вающие
Сервисная
Управление
сервисного
обслуживания
Зам. директора по
управлению
обслуживанием
25
Складская
Служба материально-
технического
снабжения (МТС)
Ген. директор
63
Финансовая
Бухгалтерия
Планово-экономи-
ческий отдел (ПЭО)
Ген. директор
12
– однако, отсутствует единый центр управления логистической работой,
то есть отсутствие в организации некой логистической службы, работа которой
была бы направлена на решение вопросов организации, координации и
контроля за всей совокупностью логистических процессов в организации,
анализ и оценку данной работы и эффективности организации этих процессов,
обеспечение своевременной выработки рекомендаций по развитию,
оптимизации и совершенствованию как отдельных процессов, так и всей
логистической системы организации.
25
Общая структура организации и управления логистической системы,
сформированной в ООО «Москва Карго¬, схематично представлена на
следующем рис. 2.2.
Рис. 2.2. Структура управления логистической системой ООО «Москва
Карго¬
ООО «Москва Карго¬ оказывает услуги по организации
внутрироссийских и международных грузовых авиаперевозок рейсами
авиакомпаний Аэрофлот, Turkish Airlines и др., а также оказывают широкий
перечень сопутствующих организации перевозок логистических услуг,
включая таможенные, контрольные и другие услуги.
Специалисты «Москва Карго¬ определят оптимальный маршрут,
предложат привлекательный тариф на перевозку и предоставят вам
развёрнутую информацию о статусе груза.
На основании данных годовой бухгалтерской отчетности ООО «Москва
Карго¬ (приложения А, Б) в таблице 2.2 рассчитаны и представлены в
динамике за 2020-2022 гг. основные показатели деятельности предприятия.
Директор
Зам. дир. по управлению
обслуживанием
Зам. директора по безопасности
Группа рекламы
Служба МТС
Фин. директор
Складское
хозяйство
Таможенные
службы
Клиенты,
заказчики
Поставщики
Закупочная
логистика
Производствен-
ная логистика
Складская
логистика
Распределитель-
ная логистика
ПЭО, МТС
Служба ТК
26
Таблица 2.2
Показатели деятельности ООО «Москва Карго¬ за 2020-2022 гг.
Показатели
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Отклонение (+;-)
Темп роста, %
2021 /
2020
2022 /
2021
2021 /
2020
2022 /
2021
1. Выручка от
продаж, млн. руб.
4 787,0
5 726,4
5 064,0
939,4
-662,4
119,6
88,4
2. Себестоимость
продаж, млн. руб.
3 133,2
3 688,8
3 442,0
555,6
-246,8
117,7
93,3
3. Валовая
прибыль, млн. руб.
1 653,8
2 037,6
1 622,0
383,8
-415,6
123,2
79,6
- в % к выручке от
продаж (стр.3 :
стр.1 х 100)
34,55
35,58
32,03
1,03
-3,55
-
-
4. Прибыль от
продаж, млн. руб.
1 259,7
1 624,0
1 165,2
364,3
-458,8
128,9
71,7
5. Чистая прибыль,
млн. руб.
352,1
1 314,1
1 089,2
962,0
-224,9
373,2
82,9
6. Среднесписо-
чная численность,
чел.
1 788
1 814
1 791
26
-23
101,5
98,7
7. Средняя годовая
заработная плата,
тыс. руб.
1 080,6
1 164,5
1 225,5
83,9
61,0
107,8
105,2
8. Рентабельность
услуг, % (стр.4 :
стр.2 х 100)
40,20
44,03
33,85
3,82
-10,17
-
-
9. Рентабельность
продаж, % (стр.4 :
стр.1 х 100)
26,32
28,36
23,01
2,04
-5,35
-
-
10. Прибыль на 1
работающего, тыс.
руб. / чел. (стр.5 :
стр.6 х 1000)
196,9
724,4
608,2
527,5
-116,3
367,9
84,0
11. Средний
остаток оборотных
средств, млн. руб.
921,5
1 873,5
2 077,9
952,1
204,4
203,3
110,9
12. Период оборота
оборотных
средств, дни
(стр.11 х 360 :
стр.1)
69,3
117,8
147,7
48,5
29,9
170,0
125,4
Из данных таблицы 2.2 видно, что работа ООО «Москва Карго¬
характеризуется ростом объемов продаж работ и услуг в 2021 году на 939,4
млн. руб., или на 19,6 % за год. За 2022 год произошло снижение выручки от
продаж на 662,4 млн. руб., или на 11,6 % за год. В целом за три года рост
27
годовой выручки ООО «Москва Карго¬ составил 277,0 млн. руб. до 5 064,0
млн. руб.
В 2021 году себестоимость выросла только на 17,7 % при том, что
выручка увеличилась в большей степени. В 2022 году себестоимость
снизилась на 6,7 % при том, что выручка снизилась в большей степени. То есть
произошло опережающее снижение выручки, что повлекло снижение уровня
валовой прибыли на предприятии. Как видно из данных таблицы, валовая
прибыль ООО «Москва Карго¬ снизилась за три года с 1 653,8 млн. руб. в 2020
году до 1 622,0 млн. руб. в 2022 году, а ее уровень в выручке от продаж в
процентном отношении сократился за три года на 2,52 процентных пункта до
32,03 %. Также необходимо отметить тенденцию снижения прибыли от
продаж и рентабельности работы предприятия. Прибыль от продаж
предприятия, несмотря на рост на 364,3 млн. руб. в 2021 году, снизилась на
458,8 млн. руб. в 2022 году, или на 94,5 млн. руб. за три года, и составила в
2022 году 1 165,2 млн. руб. Вследствие снижения прибыли снижение
рентабельности услуг составило за три года 6,35 процентных пункта и
рентабельности продаж – 3,31 процентных пункта, соответственно, до 33,85 %
по рентабельности услуг и до 23,01 % по рентабельности продаж.
Среднесписочная численность работников ООО «Москва Карго¬
выросла на 26 человек в 2021 году и в 2022 году сократилась на 23 человека
до 1 791 человека. По показателю чистой прибыли на одного работника
наблюдается рост на 527,5 тыс. руб. в 2021 году и снижение на 116,3 тыс. руб.
в 2022 году – до 608,2 тыс. руб., или увеличение на 411,2 тыс. руб. за три года.
Опережающий прирост средней величины оборотных средств в ООО
«Москва Карго¬ обусловил замедление оборачиваемости оборотных активов
предприятия. В 2021 году период оборота оборотных средств увеличился на
48,5 дня, а в 2022 году рост показателя составил еще 29,9 дня, или 78,4 дня за
три года, – до 147,7 дня.
Для анализа совокупной логистической стоимости ООО «Москва
Карго¬ проанализируем состав и структуру совокупных логистических
28
издержек, сформированных в процессе осуществления хозяйственной
деятельности предприятия за 2020-2022 гг. (таблица 2.3).
Таблица 2.3
Совокупная логистическая стоимость ООО «Москва Карго¬ за 2020-2022 гг.,
в млн. руб.
Показатели
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Отклонение (+;-)
Темп роста, %
2021 /
2020
2022 /
2021
2021 /
2020
2022 /
2021
Логистические
затраты, всего
793,7
843,7
935,8
50,0
92,1
106,3
110,9
в том числе:
- закупки и
складирование
98,0
104,0
137,1
6,0
33,1
106,1
131,8
- транспортные
затраты
411,3
430,2
469,6
18,9
39,4
104,6
109,2
- персонал
206,4
222,4
234,1
16,0
11,7
107,8
105,2
- прочие затраты
78,0
87,1
95,0
9,1
7,9
111,7
109,1
На основе данных таблицы 2.3 на рис. 2.3 отразим изменение структуры
логистических издержек ООО «Москва Карго¬ за 2019-2021 гг.
Рис. 2.3. Изменение структуры логистических издержек ООО «Москва
Карго¬ за 2020-2022 гг., %
9,83
10,32
10,15
26,00
26,36
25,01
51,82
50,99
50,18
12,35
12,33
14,65
0,00
10,00
20,00
30,00
40,00
50,00
60,00
70,00
80,00
90,00
100,00
2020 г. 2021 г. 2022 г.
Закупки и складирование
Транспортные затраты
Расходы на персонал
Прочие затраты
29
Анализируя данные таблицы 2.3 и рис. 2.3, можно сделать следующие
выводы. Рост совокупных логистических издержек и логистической
стоимости компании в 2021 году на 50,0 млн. руб. был обеспечен главным
образом увеличением транспортных логистических издержек на 18,9 млн.
руб., а также ростом расходов на персонал на 16,0 млн. руб., что привело к
рост доли последних в структуре логистических издержек компании на 0,36
п.п. до 26,36 %. В 2022 году рост логистических издержек на 92,1 млн. руб.
также в наибольшей степени был обусловлен ростом транспортных
логистических издержек – еще на 39,4 млн. руб., однако снижение их доли за
три года составило 1,64 п.п. до 50,18 %. Увеличилась также доля прочих
расходов – на 0,32 п.п. за три года до 10,15 %. Удельный вес расходов на
персонал снизился на 0,99 п.п. до 25,01 %, а доля закупочных и складских
издержек увеличилась на 2,30 п.п. до 14,65 %, что стало следствием прироста
по этим издержкам в 2022 году на 33,1 млн. руб., или на 31,8 % за год.
Для анализа логистических издержек ООО «Москва Карго¬
проанализируем их динамику, долю в общей себестоимости, а также
рентабельность логистических затрат – таблица 2.4.
Таблица 2.4
Анализ состава, динамики и эффективности управления логистическими
затратами в ООО «Москва Карго¬ за 2020-2022 гг.
Показатели
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Отклонение (+;-)
Темп роста, %
2021 /
2020
2022 /
2021
2021 /
2020
2022 /
2021
1. Совокупные
затраты по теку-
щей деятельности,
млн. руб.
3 527,3
4 102,4
3 898,8
575,1
-203,6
116,3
95,0
2. Логистические
затраты, всего,
млн. руб.
793,7
843,7
935,8
50,0
92,1
106,3
110,9
3. Уд. вес логисти-
ческих затрат в
себестоимости, %
(стр.2 : стр.1 х 100)
22,50
20,57
24,00
-1,93
3,44
-
-
30
Окончание таблицы 2.4
Показатели
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Отклонение (+;-)
Темп роста, %
2021 /
2020
2022 /
2021
2021 /
2020
2022 /
2021
4. Прибыль от
продаж, млн. руб.
1 259,7
1 624,0
1 165,2
364,3
-458,8
128,9
71,7
5. Рентабельность
логистических
затрат, % (стр.4 :
стр.2 х 100)
158,71
192,48
124,52
33,77
-67,96
-
-
6. Логистические
издержки на 1 руб.
продаж, руб. (стр.2
: стр.1 табл.1)
0,166
0,147
0,185
-0,018
0,037
88,9
125,4
Как видно из данных таблицы 2.4, совокупные логистические затраты
предприятия ежегодно росли и увеличились на 50,0 млн. руб. в 2021 году и
еще на 92,1 млн. руб. в 2022 году, причем темпы роста их в 2021 году не
превысили темпы роста совокупных затрат предприятия. Это привело к тому,
что в 2021 году удельный вес логистических издержек в совокупной
себестоимости предприятия снизился на 1,93 п.п., однако, в 2022 году вырос
на 3,44 п.п. В целом за три года можно отметить рост доли логистических
затрат в их общей сумме на 1,50 п.п. до 24,00 %.
Следствием роста логистических издержек на фоне снижения в 2022
году продаж работ и услуг ООО «Москва Карго¬ стало увеличение по
показателю логистических затрат на 1 руб. продаж – на 0,019 руб. за три года
до 0,185 руб., что является негативной тенденцией и свидетельствует о
недостаточно эффективном управлении логистическими затратами на
предприятии. При этом рентабельность логистических издержек ООО
«Москва Карго¬ за три года снизилась на 34,20 п.п. до 124,52 %, что также
свидетельствует о снижении эффективности формирования и управления
логистическими издержками на предприятии.
Таким образом, проведенный анализ результатов хозяйственной
деятельности и экономического развития ООО «Москва Карго¬ показал
наличие тенденции некоторого ухудшения экономического состояния
предприятия, которое проявилось в снижении продаж предприятия в 2022
31
году, что повлекло снижение прибыли и рентабельности работы предприятия
за период 2020-2022 гг. Вместе с этим наблюдается замедление деловой
активности предприятия. То есть в целом можно отметить проявление именно
в 2022 году негативной динамики развития, приведшей, несмотря на
улучшение абсолютных показателей выручки и чистой прибыли за три года, к
ухудшению финансовых результатов деятельности в относительном
выражении.
2.2. Анализ менеджмента качества в складской логистике ООО
«Москва-Карго¬
К услугам клиентов ООО «Москва Карго¬ современный
высокотехнологичный грузовой терминал, оснащенный
современным складским и перронным оборудованием, а также спецтехникой
и инфраструктурой для обработки любых видов груза, включая живых
животных, температурно-чувствительные, опасные и крупногабаритные
грузы и ценные отправления.
Основные характеристики главного грузового терминала ООО «Москва
Карго¬ в аэропорту Шереметьево представлены в таблице 2.5.
Таблица 2.5
Основные технические характеристики грузового терминала Шереметьево
«Москва Карго¬
Параметр
Значение
Общая площадь
42 300 м²
Пропускная способность первой очереди
380 000 тонн грузов в год
Пункты приема/выдачи грузов
29
Автоматизированная система обработки грузов на
складских поддонах
3 198 мест хранения
Автоматизированная система обработки средств
пакетирования
576 мест хранения
Рабочие станции для комплектации/раскомплектации грузов
37
Конвейерные линии с выходом на аэродром
13