32
ООО «Москва Карго¬ обладает терминалом общей площадью свыше
42,3 тыс. м
2
с пропускной способностью первой очередь до 380,0 тыс. тонн
грузов в год. Терминал оборудован 29 пунктами приема/выдачи грузов и
более, чем 3,8 тыс. мест хранения для пакетированных и размещаемых на
поддонах грузов; установлены 13 конвейерных линий, а также 37 рабочих
станций для обработки поступающих в терминал грузов.
Комплекс складской логистики ООО «Москва Карго¬ включает в себя:
– зоны приема-выгрузки на перронах;
– зоны стеллажного хранения (ASRS);
– системы хранения ULD;
– зоны обработки и хранения грузов специальных категорий.
Грузовой терминал ООО «Москва Карго¬ имеет прямой выход на
перрон Северного терминального комплекса аэропорта Шереметьево.
Семиярусная система ASRS включает 3198 ячеек и 3 рабочих линии, на
каждой из которых работает по 4 крана в полностью автоматическом режиме.
Общая вместимость системы PCHS составляет 576 ячеек, 60 из которых
предназначены для ULD с температурно-чувствительными грузами. Система
оснащена 3 автоматическими 20-футовыми подъемно-транспортными
устройствами ETV (Elevating Transfer Vehicles), грузоподъёмностью 13,6 тонн
каждое.
Для хранения и обработки скоропортящихся грузов (PIL, PAL, PEF,
HUM) предусмотрены складские помещения со следующими техническими
возможностями и характеристиками:
– полезный объем специально оборудованных помещений - 4 000 м³;
– 28 зон хранения с индивидуально настраиваемым температурным
режимом;
– раздельное хранение несовместимых категорий груза (PIL, PEF, PES,
EAT);
– 60 ячеек в системе PCHS для хранения ULD с температурно-
чувствительными грузами (t от +2 до +8°С).
33
В таблице 2.6 представлена характеристика производственной
мощности ООО «Москва Карго¬ по переработке специальных грузов.
Таблица 2.6
Производственные мощности для обработки грузов специальных категорий
Тип груза
Объем терминальных
мощностей, м
3
Температурные грузы
4 000
Опасные грузы
6 412
Ценные грузы
435
Живые животные
75 м
2
Для обеспечения бесперебойной работы складского терминала
ООО «Москва Карго¬ располагает собственным парком специальной
перронной техники, характеристика которого представлена в таблице 2.7.
Парк специальной техники ООО «Москва Карго¬ включает:
– более 90 современных тягачей;
– 22 ленточных транспортера;
– более 30 паллетоперегружателей грузоподъемность от 7 тонн;
– 14 контейнеропогрузчиков грузоподъемностью от 7 до 35 тонн.
Таблица 2.7
Парк перронной специальной техники ООО «Москва Карго¬ по состоянию
на 01.01.2023 г.
Вид техники
Кол-во техники, ед.
Тягачи
91
Ленточные транспортеры
22
Паллетоперегружатели грузоподъемностью 7 тонн
13
Паллетоперегружатель грузоподъемностью 20 тонн
1
Контейнеропогрузчики грузоподъемностью 7 тонн
7
Контейнеропогрузчик грузоподъемностью 14 тонн
1
Контейнеропогрузчики грузоподъемностью 20 тонн
2
Контейнеропогрузчики грузоподъемностью 30 тонн
2
Контейнеропогрузчики грузоподъемностью 35 тонн
2
34
Укрупненная характеристика задействованного в работе складского
хозяйства парка погрузочно-разгрузочной и транспортерной техники ООО
«Москва Карго¬ представлена в таблице 2.8.
Таблица 2.8
Парк транспортной техники ООО «Москва Карго¬ по состоянию на
01.01.2023 г.
Вид техники
Кол-во
техники,
ед.
Грузо-
подъ-
емность,
тн
Ср.
уровень
износа, %
Тягачи
91
20
23,7
Ленточные транспортеры
22
-
29,4
Паллетоперегружатели грузоподъемностью 7 тонн
14
7-20
25,8
Контейнеропогрузчики грузоподъемностью 7 тонн
14
7-35
19,1
Согласно данным таблицы 2.8, средний уровень износа складского
погрузочно-разгрузочного оборудования составляет:
И
У
= (91 х 23,7 + 22 х 29,4 + 14 х 25,8 + 14 х 19,1) / (91 + 22 + 14 + 14) х 100 =
= 3 432,1 / 141 х 100= 24,3 %.
Можно, таким образом, отметить невысокий уровень износа
погрузочно-разгрузочной и транспортерной техники в ООО «Москва Карго¬
составляет по состоянию на 01.01.2023 г. 24,3 %, что является очень хорошим
показателем и позволяет предприятию обеспечивать достаточно высокое
качество обслуживание грузопотока. Наиболее высокий уровень износа,
достигающий фактически 30,0 %, характерен для транспортеров ленточных.
Кроме того, ООО «Москва Карго¬ для обеспечения безопасности и
повышения комфортности и качества логистического обслуживания
предусмотрел развитие инфраструктуры по следующим направлениям,
отраженным на рис. 2.4.
35
Рис. 2.4. Дополнительный функционал логистической инфраструктуры ООО
«Москва Карго¬ для обеспечения безопасности и создания комфорта
В целом, таким образом, можно отметить, что ООО «Москва Карго¬
обладает современной, технически развитой логистической инфраструктурой,
позволяющей оказывать широкий спектр логистических услуг по переработке
грузов.
Оформление документов и расчеты с клиентами производятся в
современном операционном зале. К услугам клиентов 27 унифицированных
рабочих окон, вызов к которым осуществляется с использованием системы
электронной очереди. Время ожидания не превышает 5-10 минут. Для
удобства клиентов в зале установлены мониторы с актуальным расписанием
рейсов и временем готовности груза к выдаче.
Особое внимание на терминале уделяется соблюдению нормативов
сервисного обслуживания клиентов. Грузовой терминал Шереметьево
«Москва Карго¬ оборудован автоматизированной системой ASRS (Automated
Storage/Retrieval System), предназначенной для обработки и хранения грузов
на складских поддонах.
Семиярусная система ASRS включает 3198 ячеек и 3 рабочих линии, на
каждой из которых работает по 4 крана в полностью автоматическом режиме.
Обработка и хранение груза на авиационных паллетах и в контейнерах -
сокращенно ULD (Unit Load Device) - осуществляется с использованием
автоматизированной системы PCHS (Pallet Container Handling System).
36
Благодаря реализованной интеграции электронной очереди с
производственным программным обеспечением ООО «Москва Карго¬
осуществляется автоматический контроль реального времени взаимодействия
с клиентом на каждом из этапов процесса сдачи и получения грузов.
Объективная оценка и целенаправленная работа по улучшению показателей
позволили существенно сократить общее время пребывания клиентов на
территории терминала (рис. 2.5).
Рис. 2.5. Соблюдение нормативов по приемке грузов в ООО «Москва Карго¬
в текущем году
Сведения о соблюдении нормативов по выдаче грузов в терминалах
ООО «Москва Карго¬ отображены на рис. 2.6.
Рис. 2.6. Соблюдение нормативов по выдаче грузов в ООО «Москва Карго¬ в
текущем году
Как видно, по выдаче грузов работа компании в полной мере
37
удовлетворяет установленным нормативам с наличием запаса по времени
работы.
На рис. 2.7 отражены сведения о среднем времени ожидания клиентов в
очереди на документальное оформление грузов.
Рис. 2.7. Соблюдение нормативов по среднему времени ожидания клиентов в
очереди на документальное оформление грузов в ООО «Москва Карго¬ в
текущем году
Можно, таким образом, отметить, что организация сбыта и продаж услуг
в ООО «Москва Карго¬ в силу высокого уровня развития логистической
инфраструктуры предприятия находятся на высоком уровне. Это способствует
сохранению компанией занимаемой рыночной позиции и обеспечению
устойчивого ежегодного получения прибыли.
В таблице 2.9 проанализировано изменение уровня выполнения
рассмотренных нормативов за период 2020-2022 гг.
Таблица 2.9
Уровень удовлетворения спроса ООО «Москва Карго¬ за 2020-2022 гг.
Показатели
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Изменение, +/-
Темп роста, %
2021 /
2020
2022 /
2021
2021 /
2020
2022 /
2021
Соблюдение нормативов по
приемке грузов (ожидание
в очереди)
- среднее время
31,0
19,0
16,0
-12
-3
61,3
84,2
- норматив
30,0
30,0
30,0
0
0
100,0
100,0
- коэффициент
выполнения норматива
1,03
0,63
0,53
-0,40
-0,10
-
-
38
Окончание таблицы 2.9
Показатели
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Изменение, +/-
Темп роста, %
2021 /
2020
2022 /
2021
2021 /
2020
2022 /
2021
Соблюдение нормативов по
приемке грузов
(обслуживание ТС в
воротах)
- среднее время
32,0
31,0
33,0
-1
2
96,9
106,5
- норматив
30,0
30,0
30,0
0
0
100,0
100,0
- коэффициент
выполнения норматива
1,07
1,03
1,10
-0,03
0,07
-
-
Соблюдение нормативов по
выдаче грузов (ожидание в
очереди)
- среднее время
17,0
13,0
16,0
-4
3
76,5
123,1
- норматив
30,0
30,0
30,0
0
0
100,0
100,0
- коэффициент
выполнения норматива
0,57
0,43
0,53
-0,13
0,10
-
-
Соблюдение нормативов по
выдаче грузов
(обслуживание ТС в
воротах)
- среднее время
27,0
31,0
34,0
4
3
114,8
109,7
- норматив
30,0
30,0
30,0
0
0
100,0
100,0
- коэффициент
выполнения норматива
0,90
1,03
1,13
0,13
0,10
-
-
По данным таблицы 2.9 можно отметить следующие тенденции в
выполнении нормативов обслуживания в ООО «Москва Карго¬ в течение
2020-2022 гг.:
– с одной стороны наблюдается рост качества обслуживания в
складском терминале в части обслуживания очередей с грузами – по приемке
грузов значение коэффициента выполнения норматива снизилось на 0,50
пункта до 0,53 пункта в 2022 году и по выдаче грузов – на 0,03 пункта до 0,53
пункта в 2022 году;
– по работе с транспортными средствами, проходящими через ворота
транспортно-складского терминала наблюдается, наоборот, рост
коэффициента – по входящему грузопотоку на 0,04 пункта до 1,10 пункта, по
выходному потоку на 0,23 пункта до 1,13 пункта в 2022 году, что
39
свидетельствует о низкой эффективности и снижении качества работы
данного элемента складской инфраструктуры предприятия.
Для оценки эффективности организации и реализации логистического
сервиса и качества работы складского хозяйства ООО «Москва Карго¬
проведем анализ по системе показателей, которые были рассмотрены в
теоретической части работы. В таблице 2.10 проведен расчет показателя
удовлетворенности спроса на складские услуги для ООО «Москва Карго¬ за
2020-2022 гг.
Таблица 2.10
Уровень удовлетворения спроса ООО «Москва Карго¬ за 2020-2022 гг.
Показатели
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Изменение, +/-
Темп роста, %
2021 /
2020
2022 /
2021
2021 /
2020
2022 /
2021
1. Число поступивших
заказов, ед.
10 714
10 561
11 241
-153
680
98,6
106,4
2. Фактическое число
принятых заказов, ед.
10 444
9 871
11 035
-573
1 164
94,5
111,8
3. Уровень удовлетворения
спроса, % (стр.2 : стр.1 *
100)
97,48
93,47
98,17
-4,01
4,70
-
-
Как показывают приведенные в таблице 2.10 расчеты, уровень
удовлетворения спроса на поступающие заказы на предприятии снизился в
2021 году и возрос в 2022 году.
Снижение составило в 2021 году 4,01 п.п., а в 2022 году рост уровня
удовлетворения спроса составил 4,70 п.п. в 2022 году, или 0,69 п.п. за три года,
до 98,17 %, в отчетном году.
Расчет по показателю уровня реакции на претензии клиентов к
оказанным услугам для ООО «Москва Карго¬ за 2020-2022 гг. произведен в
таблице 2.11.
Как видно из полученных результатов расчета, организация
претензионной работы в рамках деятельности ООО «Москва Карго¬
характеризуется сохранением высокой эффективности деятельности – за
40
анализируемый период значение показателя реакции на претензии на
предприятии было удержано на уровне свыше 98,0 %.
Таблица 2.11
Расчет уровня реакции на претензии клиентов
ООО «Москва Карго¬ за 2020-2022 гг.
Показатели
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Изменение, +/-
Темп роста, %
2021 /
2020
2022 /
2021
2021 /
2020
2022 /
2021
1. Фактическое число
поступивших претензий и
рекламаций, ед.
63
65
52
2
-13
103,2
80,0
2. Число претензий, по
которым были даны ответы
в установленные сроки, ед.
62
61
51
-1
-10
98,4
83,6
3. Уровень реакции на
претензии, % (стр.2 : стр.1
* 100)
98,41
93,85
98,08
-4,57
4,23
-
-
Оценка уровня своевременности работ ООО «Москва Карго¬ проведена
в таблице 2.12.
Таблица 2.12
Оценка общего уровня качества работ в логистическом комплексе ООО
«Москва Карго¬ за 2020-2022 гг.
Наименование показателя
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Изменение, +/-
Темп роста, %
2021 /
2020
2022 /
2021
2021 /
2020
2022 /
2021
1. Среднее за месяц
количество завершенных
контрактов на
логистическое
обслуживание, ед.
872
823
920
-49
97
94,4
111,8
2. Число контрактов, по
которым все процессы
завершены вовремя и без
претензий, ед.
807
787
810
-20
23
97,5
102,9
3. Уровень
своевременности работ, %
(стр.2 : стр.1 * 100)
92,59
95,65
88,00
3,06
-7,65
-
-
41
По данным таблицы 2.12 можно отметить, что в 2021 году предприятие
повысило качество сервиса в своем логистическом комплексе с позиций
своевременности выполнения заказов и работ, что проявилось в росте уровня
качества работ на 3,06 п.п. до 95,65 %. Однако, в 2022 году значение
показателя снизилось до трехлетнего минимума, который составил 88,00 %.
Это также можно объяснить снижением эффективности управления
транспортировкой, размещением, обработкой и перемещением грузопотока на
предприятии.
Далее дадим оценку уровня логистического сервиса ООО «Москва
Карго¬ на основе моделей GAP и SERVQUAL. Для проведения такой оценки,
направленной на выявление степени удовлетворенности клиентов
предприятия качеством работы складского хозяйства, была составлена
опросная анкета, по которой был проведен опрос клиентов, заключавших
договора на обслуживание в 2022 году.
В составленной анкете предложено оценить работу ООО «Москва
Карго¬ по трем направлениям:
– соответствие складских услуг предприятия требованиям рынка;
– готовность (способность) предприятия оказать услуги,
соответствующие заявленным спецификациям;
– своевременность и качество оказываемых складских услуг.
В таблице 2.13 в обобщенном виде представлены сведения о полученных
ответах при анкетировании.
Анализ полученных результатов проводился следующим образом.
В первую очередь, был определен максимальный балл по каждому из
критериев. Так, при выставлении всеми опрошенными клиентами
максимальной оценки в 5 баллов максимальная оценка критериев могла бы
составить:
5 баллов х 20 клиентов = 100 баллов.