67
Текущие рас
ходы могут выр
асти не бо
лее чем н
а 71,7%, ч
то больше, ч
ем
10%, следов
ательно проект усто
йчив и не чувств
ителен к росту тек
ущих расхо-
дов.
Таб
лица 26
Обобщ
ающая характеристика устойч
ивости и чувствительности
про
екта к изменению осно
вных факторов.
Показ
атель
Исходное
знач
ение
Уровень ус-
тойч
ивости
Значение чувст-
вит
ельности при
1
0-% изменении
показ
ателя
Вывод о чувст-
вит
ельности
Объем реа-
ли
зации, тыс.
р
уб.
20475
13
167
2163,5
9
не чувств
ителен
Пропускная
спосо
бность
по про
екту,
тыс. р
аз
55
3
5,55
22
33,27
н
е чувствителен
Тек
ущие рас-
ходы, т
ыс.
руб.
99
80
17136,0
3
2586,6
6
не чувств
ителен
Проанализировав чувствит
ельность и устойчивость про
екта по тр
ем
факторам мо
жно сделать вы
вод, что про
ект устойчив и н
е чувствителен к из-
ме
нению этих факт
оров.
В качестве перем
енных параметров использ
овались: объем реали
зации,
пропускная спосо
бность и текущие рас
ходы.
В качестве результ
ирующего параметра б
ыл использован N
PV (чистый
дисконти
рованный доход). Дан
ный показатель мен
ялся в зависимости о
т изме-
нения перем
енного показателя.
Об
ъем реализации п
о проекту мо
жет снизиться н
е меньше ч
ем на
3
5,69%, ч
то больше 1
0%. Это гов
орит о том, ч
то проект н
е чувствителен к из-
ме
нению данного перем
енного показателя.
Пропу
скная способность мо
жет снизиться н
е более ч
ем на 3
5,36%, ч
то
больше 1
0%. Следовательно, про
ект не чувств
ителен к изменению дан
ной пе-
ременной.
68
Тек
ущие расходы мо
гут вырасти н
е более ч
ем на 7
1,7%, что бол
ьше, чем
1
0%,. Следовательно, про
ект не чувств
ителен к изменению дан
ной переменной.
3.3 Эконом ическое обоснование целесооб разности внедрения
инновац ионного проекта н а рынок
Та
ким образом, це
ль реализации инновац
ионного проекта дости
гнута.
Внедрение про
екта на ры
нок экономически целесо
образно и реализуемо.
Про ект по внед рению на ры нок системы беспро водного контроля ав-
тотран спортных средств пок азал себя с мно гих положительных сто рон.
Следовательно, у же существуют не кие предпосылки д ля успешного
внед рения проекта н а рынок.
Осно вной полезный эфф ект от исполь зования системы - сниж ение за-
трат вре мени и увеличение колич ества обслуживаемых автом обилей. Исполь-
зование но вой технологии позв олит увеличить производи тельность линии и
к ак следствие об щий объем при были.
Целесообразность внед рения проекта н а рынок оцени вается по не-
ско льким группам показ ателей. Был пров еден расчет п о группе показ ателей
оценивающих рыно чную перспективность и реализ уемость новых техно логий.
В ходе прове дения расчета бы ло установлено, ч то проект явля ется перспек-
тивным и реали зуемым. По показ ателям объема ры нка, темпа ро ста рынка и
ох ват сегмента ры нка наблюдается положи тельная ситуация. Об ъем рынка
бол ьше, чем зат раты на про ект, темп ро ста рынка сост авил 122,5 % в пла-
ни руемом периоде п о сравнению с бази сным, а охват сегм ента рынка 3 3 %.
Расчет п о группе показ ателей влияющих н а экономику предп риятия
позволил оце нить внедрение инно вации по неко торым функциональным на-
прав лениям хозяйственной деятел ьности предприятия. Д ля успешного
внед рения инновационного про екта на ры нок необходимо д ля начала
рассм отреть влияние н а экономику предп риятия
ООО «Фен икс». Расчет пок азал, что влож ение инвестиций в про ект
повлияло н а развитие экон омики ООО «Фен икс» и принесло положи тельный
69
эффект. Увели чение выручки сост авило 45%, увели чение прибыли – 2 8,98%,
а увели чение выработки од ним рабочим н а 8,3%. Увеличение при были, отда-
чи о т вложений увели чивает конкурентоспособность н а рынке.
Рас чет эффективности инвес
тиций в новую техно
логию проводился с
пом
ощью системы показ
ателей:
1) чистый дисконти
рованный доход ;
2) инд
екс доходности;
3) внутр
енняя норма доход
ности;
4) срок окупа
емости.
NPV про
екта составил 30
05,87 т
ыс. руб. з
а срок реали
зации. NPV>0, и
следов
ательно проект эффек
тивен и реализуем. Положи
тельное значение эт
ого
показателя явля
ется первоочередным д
ля принятия реш
ений по внед
рению
проекта н
а рынок.
Ср ок окупаемости про екта 1,8 года, ч то меньше ср ока реализации 5
лет.
Целесообразность внед рения проекта доказ ывает анализ устойч ивости
и чувствительности. Про ект является н е чувствительным и устой чивым к из-
менению перем енных факторов, влия ющих на результ ирующий показатель.
П о всем показ ателям видно, ч то проект беспро водного контроля
сост ояния автотранспортных сре дств на ООО «Феникс» явля ется экономиче-
ски эффек тивным для дальн ейшего его внед рения на ры нок. Вложенные
сред ства принесут отд ачу. Дальнейшее совершен ствование проекта бу дет
способствовать разв итию ООО «Феникс».
70
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Проб
лема повышения уро
вня конкурентоспособности и эффект
ивности
отечественных предп
риятий в условиях дальн
ейшего развития экон
омики свя-
зана, в пер
вую очередь, с разра
боткой системы управ
ления конкурентоспособ-
ностью и эффекти
вностью. Эффективность предп
риятия определяется от-
нош
ением результата к затр
атам, обеспечивавших е
го применение. Завое
вание
и удержание конкур
ентных преимуществ – ключ
евые факторы усп
еха предпри-
ятия в конкур
ентной борьбе. Особ
енной остроты э
та проблема дост
игает в ус-
ловиях усил
ения интенсивности конку
ренции на отде
льных рынках, г
де от
произво
дителей продукции и ус
луг необходимо пост
оянно отслеживать из-
ме
нения спроса, стои
мости сырьевых источ
ников, а вопрос рентабе
льности ак-
тивов пр
ямо зависит о
т степени исполь
зования новейших подх
одов в сфере
стратег
ического маркетинга.
Формирование конкурентных отно шений способствует созд анию раз-
витого, цивилиз ованного рынка, что включает сф еру производства и това-
ро обмена. Эффективность предп риятия же способ ствует развитию
предп риятия, улучшению е го работы.
Конкурентная стратегия фирмы, а так же повышение конкурен-
то способности – одна с обязат ельных условий поб еды в конкурентной
бор ьбе. Важно окон чить колличественную оце нку конкурентоспособности и
эффект ивности организации приве дения маркетенговой стра тегии предпри-
ятия в соотве тствие с микросредой, учит ывать специфику разра ботки смтра-
тегии мел ких, больших, специал изованых и других фи рм, а так ж е развитие
конкур ентных отношений ме жду предприятиями в Рос сии на совре менном
этапе.
Итак, для повы шения конкурентоспособности предп риятия необходимо
выб рать стратегию конкур ентных преимуществ и обесп ечить реализацию
эт ой стратегии.
71
Повы шение эффективности и раб оты предприятия мо жно достигнуть
тол ько путем соеди нения прогрессивной тех ники и технологии с раци-
он альной организацией произв одства и труда, т о есть внед рения менеджмен-
та.
В выпускной квалификационной работе бы ла рассмотрена орган изация
ООО «Фен икс». Был пров еден анализ сил ьных и слабых сто рон организации,
возмож ностей и угроз биз несу. На осн ове SWOT-мат рицы количественно
оце нены проблемные по ля менеджмента О ОО «Феникс» и опред елены при-
оритеты стратег ического развития предп риятия.
Установлено, ч то в условиях вли яния компонентов вне шней среды н а
бизнес О ОО «Феникс» важне йшими для предп риятия являются: внед рение
системы монит оринга рыночной ср еды, изучение преим уществ конкурентов и
перен имание лучшего оп ыта в отрасли с це лью максимального удов-
лет ворения потребностей парт неров, а также разра ботка и реализация ме-
роп риятий коммуникативной поли тики.
На сегод няшний день осна щение станций технич еского обслуживания
нахо дится на низ ком уровне. Исполь зуется старое оборуд ование, закупленное
е ще в советское вр емя, устаревшие техно логии диагностики. Предп риятий,
которые бы работали с использ ованием современных сис тем крайне ма ло в
виду незначи тельной конкуренции. А работ ающие таким обр азом станции
технич еского контроля н е могут удовле творить потребности совре менных
клиентов.
Отсюда крайняя необхо димость развивать и совершен ствовать данный
сек тор, так к ак число автотран спортных средств в Твер ской области уве-
лич ивается с каждым го дом вместе с рос том требований, предъя вляемых со-
временными потреб ителями.
ООО «Феникс» - предприятие, взя вшее на се бя задачу внед рить на
ры нок систему беспро водного контроля сост ояния автотранспортных сре дств.
Данный про ект был нац елен на т о, чтобы в рам ках существующих усл овий
экономически обосн овать внедрение про екта на ры нок аналогичных ус луг. В
72
ходе ана лиза и расчетов осно вных экономических показ ателей эффективности
про екта удалось устан овить, что про ект беспроводной сис темы экономически
выг одно и целесообразно внед рить на рынок Нижнего Новгорода. Цель проек-
та полностью дости гнута.
ООО «Феникс», как предприятие, реализующее дан ный проект получа-
ет значительное преимущество на рынке аналогичных и услуг. Обеспечивая
тем самым себе увеличение производительности линии, получение дополни-
тельной прибыли, повышение конкурентоспособности и возможности даль-
нейшего совершенствования, используя полезный опыт внедрения современ-
ных технологий на рынок.
73
СПИ
СОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕР
АТУРЫ
1. Александров, А.В. Факторы обеспечения конкурентоспособности пред-
принимательских структур / А.В, Александров // Электронный научный
журнал, - ВГТУ, 2011 [Электронный ресурс]. – Режим доступа:
http://uecs.ru/uecs29-292011/item/454-2011-05-26-10-40-01. – Дата доступа
11.01.2020.
2. Арутюнова, Д.В. Стратегический менеджмент: учеб. пособие / Д.В. Ару-
тюнова. – Таганрог: Изд-во ТТИ ЮФУ, 2010. – 122 с.
3. Барышникова, Н.А. Экономика предприятия: учеб. пособие / Н.А. Барыш-
никова, Т.А. Матеуш, М.Г. Миронов. – М.: Издательство Юрайт, 2015. –
191 с.
4. Бенчмаркинг / Бенчмаркинг, как функция маркетинговых исследований
[Электронный ресурс]. – Режим доступа:
http://www.grandars.ru/student/marketing/benchmarking.html. – Дата доступа
13.01.2020.
5. Белогорье [Электронный ресурс]. – Режим доступа:
http://www.belogorie.by/. – Дата доступа 11.01.2020.
6. Борозна, А.С. Экономическая сущность понятия «конкурентоспособность
предприятия» / А.С. Борозна // Электронный сборник трудов молодых спе-
циалистов Полоцкого государственного университета. Выпуск 11(81).
Экономические науки: Экономика и управление, Финансы и налогообло-
жение, Бухгалтерский учёт и анализ хозяйственной деятельности, Логи-
стика. – Новополоцк: ПГУ, 2016. – С.266-268.
7. Бухгалтерский баланс ООО «Феникс» 2017-2019г.
8. Васин, С.Г. Управление качеством. Всеобщий подход: учебник / С.Г. Ва-
син. – М.: Издательство Юрайт, 2015. – 404 с.
9. Волков, Д.В. Оценка уровня конкурентоспособности предприятия: теоре-
тико-методологические походы / Д.В. Волков // Вести высших учебных за-
ведений Черноземья. – 2010. – №1(19). – С. 96-100.