22
способствуют его успешной деятельности в значительной мере. Получение
актуальной информации о новых тенденциях развития бизнеса и средствах
оптимизации рабочего процесса происходит по различным каналам
(профильные Интернет-ресурсы, тематические выставки, активные продажи
поставщиков услуг и другие).
Оптимизация логистических расходов и сопутствующих им трудозатрат
могут быть скорректированы с помощью грамотно выстроенной системы.
Исходя из различных факторов, таких как финансовые и технические
возможности, специфика предприятия и масштабность его деятельности, выбор
системы поставок и транспортировки необходимых товаров существенно
различаются. Влияние оказывают и внешние факторы, в частности, более
пристальное внимание контролирующих государственных служб,
необходимость ведения «прозрачного» документооборота и прочие подобные
аспекты. Ещё около десяти лет назад многим предприятиям было удобнее
иметь в своём штате водителя-экспедитора, который в течение буквально
нескольких часов мог «добыть» всё, начиная от свежей говяжьей вырезки с
главного фермерского рынка города, заканчивая внезапно закончившейся
бумагой для принтера в кабинете главного бухгалтера. Штатный экспедитор
обходился предприятию сравнительно недорого, но при этом способствовал
решению многих возникающих текущих задач, как правило, с минимально
возможной задержкой во времени. Тогда как привлечение аутсорсинговых
посредников требует больших временных затрат, связанных с коммуникацией и
ведением сопутствующего документооборота. Система закупок, используемая
водителем- экспедитором, не предполагала жестких требований к наличию
сопроводительной документации и отчётных ведомостей, зачастую в
бухгалтерию достаточно было предоставить чеки, а на производство - сырьё.
Подобный алгоритм работы диктовал большую свободу в выборе контрагентов
и поставщиков, с которыми заведение заключало договора на сотрудничество.
Это позволяло не зависеть от объёма минимальных партий,
регламентированных поставщиком и необходимых для отгрузки заказа.