32
Рис. 2.5. Угрозы и возможности, сильные и слабые стороны
предприятия
30
Чтобы понять полный процесс движения материального потока,
рассмотрим этапы:
Твёрдые коммунальные отходы доставляются на территорию
предприятия грузовыми автомобилями с возможностью перевозки от 4,5 до 11
тонн.
Существует также система раздельного сбора отходов, включая
макулатуру, стекло, пластик, металл и отработанные химические источники
тока (батарейки, аккумуляторы). Эти отходы также транспортируются на
территорию предприятия для дополнительной сортировки.
При въезде на территорию проводится взвешивание, регистрация грузов
и входной радиационный контроль.
30
Составлено автором
Возможности
• -Открытие новых мощностей;
-Высокий уровень спроса на
услуги компании;
-Повышение
конкурентоспособности
Расширение номенклатуры товаров
и услуг
Сильные стороны
• - Монополия на территории
Центрального и Северного округов;
-Возможность расширения мощностей;
-Высокий уровень качества услуг;
-Высокая квалификация руководителей;
-Хорошая репутация фирмы;
-Финансовая устойчивость компании;
-Высокая организация труда на
предприятии
Угрозы
• -Появление новых видов услуг у
конкурентов;
-Появление новых конкурентов
Слабые стороны
• -Низкий уровень маркетинговых
исследований;
-Плохо налажены информационные
потоки;
-Небольшие объемы вторсырья;
-Текучка персонала, работающего на
основном транспорте
33
Обработка (сортировка) и обезвреживание отходов происходят
следующим образом: прибывшие грузовые автомобили разгружают отходы на
площадке приёмного отделения.
На этапе первичной сортировки для обезвреживания проводится
визуальный осмотр отходов, в процессе которого отбираются наиболее
опасные компоненты, такие как аккумуляторы, ртутные лампы, покрышки
шин и крупногабаритная фракция. Эти отходы накапливаются отдельно в
соответствии с их классом опасности и передаются специализированным
организациям, имеющим соответствующие лицензии, для дальнейшей
утилизации и обезвреживания.
Затем отходы перемещаются погрузчиками на транспортёры.
Транспортёры разгружаются в цилиндрические грохота, где при
вращении отсеивается мелкая фракция и разрываются пластиковые пакеты,
что облегчает ручной отбор. Затем отходы поступают на конвейеры.
На конвейерах с обеих сторон оборудованы посты ручного отбора
вторсырья, где два рабочих, стоящих друг напротив друга по обе стороны
конвейера, отбирают каждый вид вторсырья. Отобранные отходы
накапливаются в специализированной таре, которая затем складируется и
отгружается потребителю (специализированным организациям для
дальнейшей утилизации).
Остаточные отходы загружаются в контейнеры для дальнейшей
отправки на полигон.
Обратим внимание на систему раздельного сбора.
Сегодня размещение промышленных и твёрдых коммунальных отходов
на полигонах и свалках является одной из основных экологических проблем в
Московской области. Внедрение системы раздельного сбора позволит
сократить объём отходов, поступающих на захоронение.
Раздельный сбор — это метод работы с твёрдыми коммунальными
отходами, при котором отходы делятся на категории (стекло, бумага, металл,
34
пластик). Главная задача раздельного сбора — извлечение вторичных
материальных ресурсов из общей массы ТКО для последующей переработки.
Существуют передвижные и стационарные пункты приёма.
Стационарные пункты приёма полезных отходов размещены во дворах на
контейнерных площадках. В качестве передвижных пунктов используются
специальные мусоровозы с контейнерами для раздельного сбора (рис. 2.7),
которые следуют по определённым маршрутам с остановками.
Рис. 2.7. Мобильные пункты раздельно сбора полезных отходов
31
Компания ООО «ПКФ «Петро-Васт» поставила цели по раздельному
сбору отходов и процессу сортировки отходов на сортировочной станции с
получением вторичного сырья (на конец года): не менее 10 % в 2023 году, не
менее 15 % в 2023 году, не менее 20 % в 2017 году, не менее 30 % в 2020 году
и в последующие годы.
Данные по сбору и сортировке ТБО за 2022 и 2023 годы представлены
на рисунке 2.8. Из рисунка видно, что результат сбора всех отходов
увеличился на 78,2%, результаты ручной сортировки на 11,5%, общий итог
сортировки увеличился на 146,2%.
31
Составлено автором
35
Рис. 2.8. Динамика вывоза и сортировки отходов в «ПКФ «Петро-Васт» за
2022-2023 гг., тыс. тонн
32
Из рисунка видно, что в 2022 году показатель ручной сортировки
увеличился на 8%, а на конец 2023 года — 11%, что на 1% превышает
запланированный уровень. Необходимый результат был достигнут благодаря
правильным целям, обустройству площадок для раздельного сбора и призыву
руководителя: «Деятельность всех подразделений организации должна быть
направлена на сокращение объёмов (массы) образования отходов, внедрение
безотходных технологий, превращение отходов во вторичное сырьё,
получение из них какой-либо продукции, минимизацию образования отходов,
не подлежащих дальнейшей переработке, и их захоронение в соответствии с
действующим законодательством». Проведем анализ логистической
инфраструктуры ООО «ПКФ «Петро-Васт» в следующем разделе работы.
2.3 Анализ логистической инфраструктуры ООО «ПКФ «Петро-
Васт»
32
Составлено автором
325
26
0
26
579
29
35
64
Результат сбора всех
отходов
Результаты ручной
сортировки
Пункты приема
полезных отходов
Итог по сортировке
2022 год 2023 год
36
Далее будут рассмотрены отделы маркетинга, производства и
транспорта, но сначала рассмотрим общую логистическую схему компании,
показанную на рисунке 2.6.
Рис. 2.6. Графически смоделированная логистическая инфраструктура
компании ООО «ПКФ «Петро-Васт»
33
Рисунок 2.6 представляет графическую модель логистической
инфраструктуры компании ООО «ПКФ «Петро-Васт»». Логистическая
структура предприятия может быть рассмотрена на макро- и микроуровнях.
Макрологистическая инфраструктура включает рынок материальных
ресурсов и рынок сбыта готовой продукции, что обеспечивает связь с внешней
средой, включающей покупателей и поставщиков. Микроуровень охватывает
внутреннюю среду предприятия и решает локальные вопросы, связанные с
отдельными элементами логистической инфраструктуры.
Заказчиками являются управляющие компании, жилищно-
коммунальные хозяйства, торгово-развлекательные центры, учебные
33
Составлено автором
Клиенты 1
Услуги по
вывозу
бытового
мусора
Компания ООО «ПКФ «Петро-
Васт»
Клиенты 2
Сбыт
вторичного
сырья
Поставщики
Услуги по утилизации и
захоронению бытовых отходов
1-я линия
- Сортировка
бытовых отходов
2-я линия
- Переработка
вторсырья
Обозначения
- Материальный поток
- Финансовый поток
- Информационный поток
37
заведения, места общественного питания и другие организации, нуждающиеся
в регулярных услугах по вывозу отходов. Также заказчиками являются
компании, перерабатывающие вторичное сырьё.
Поставщики услуг по утилизации твёрдых бытовых отходов (ТБО) и
полигоны обеспечивают процесс утилизации.
На рис. 2.9 представлены результаты анализа производственного
процесса ООО «ПКФ «Петро-Васт», включая его преимущества и недостатки.
Рис. 2.9. Достоинства и недостатки организационных структур службы
производства ООО «ПКФ «Петро-Васт»
34
Можно выделить основные недостатки организационных структур
службы производства: недостаточность площадей, неэффективность ручной
сортировки, вредность производства, опасность производства.
Рассмотрим структуру транспортного отдела, изображенного на рис.
2.10.
34
Составлено автором
Достоинства
Новое современное
оборудование;
Раздельный сбор
отходов;
Высококвалифицирова
нный персонал;
Гибкая премиальная
система.
Недостатки
Недостаточность
площадей;
Неэффективность
ручной сортировки;
Вредность
производства;
Опасность
производства.
38
Транспортный отдел возглавляет директор по транспорту, которому
подчиняются отдел логистики, диспетчерская служба и транспортный
участок.
Рис. 2.10. Организационная структура транспортного отдела ООО
«ПКФ «Петро-Васт»
35
Логистическая служба отвечает за организацию процесса обращения с
отходами. Она учитывает адреса, грузоподъёмность специального транспорта
и интенсивность движения при построении оптимального маршрута с
указанием времени уборки каждой площадки и графиков вывоза отходов.
Отдел логистики выполняет следующие задачи:
планирование, организация и координация перевозок отходов;
разработка оптимальных маршрутов;
выбор наиболее подходящего вида транспортных средств;
оформление товарно-транспортных документов;
оптимизация затрат на перевозку и снижение транспортных расходов.
Диспетчерская служба отвечает за оперативный анализ, целеполагание
и планирование. Она отслеживает выполнение планов, анализирует
использование трудовых и технических ресурсов, материальных и трудовых
затрат на производство и сбыт продукции, а также контролирует качество
труда и продукции.
В обязанности диспетчерской службы входит:
оперативный анализ для контроля выполнения задач, определения
35
Составлено автором
Директор по
транспорту
Отдел
логистики
Диспетчерская
служба
Транспортный
участок
39
причин отклонений и разработки решений;
оперативное целеполагание и планирование для определения
краткосрочных целей и составления планов.
оперативная организация управления для распределения
обязанностей, расстановки ресурсов и поддержания связи;
приём и обработка клиентских звонков, обработка заказов с сайта
компании и контроль выполнения задач;
оперативное регулирование хода выполнения плановых программ для
взаимодействия между подразделениями и устранения отклонений;
оперативный учёт и контроль на основе сбора, обработки и анализа
информации для контроля выполнения планов, соблюдения режимов
использования ресурсов и качества труда.
Структура звонков, обрабатываемых диспетчерской службой,
представлена в Приложении 4. В среднем более 75% звонков поступают от
клиентов, однако допустимое количество пропущенных звонков составляет 2–
4%. Упущенная выгода возникает из-за потери заказов и контрактов
вследствие пропущенных звонков (рисунок 2.11).
79
73
76
4
8
5
2
5
1
5
7
6
10
7
12
окт.23 ноя.23 дек.23
Клиенты Сотрудники Поставщики Реклама Пропущенные
40
Рис. 2.11. Структура распределения звонков, поступивших в
диспетчерскую службу за период с октября по декабрь 2023 года
36
Отдел транспорта занимается:
разработкой годовых, квартальных, месячных и оперативных
планов-графиков транспортных перевозок на основе плана вывоза мусора;
оформлением документации, связанной с транспортными
операциями;
составлением необходимой отчётности по транспортным
подразделениям и предоставлением её в установленные сроки вышестоящим
отделам;
организацией и проведением аттестации сотрудников
транспортного отдела предприятия;
определением потребностей и подготовкой расчётов и заявок на
приобретение транспортных средств;
надзором за техническим состоянием всех видов транспорта и
погрузочно-разгрузочных средств в транспортных подразделениях
предприятия и т.д.
Преимущества и недостатки организационной структуры транспортного
отдела представлены на рисунке 2.12.
Маркетинговый отдел анализирует внутреннюю и внешнюю среду
компании, изучает конкурентов, сегментирует рынок и позиционирует
товары, определяет цены, формирует ассортимент и устанавливает требования
к качеству продукции и обслуживанию клиентов, продвигает товары и
поддерживает имидж компании.
Планы маркетинговых исследований для всей организации
разрабатываются отделом маркетинга совместно с руководством компании.
Начальник отдела маркетинга и продаж координирует процесс создания этих
36
Составлено автором
41
планов. Сотрудники отдела маркетинга и другие специалисты компании
выполняют планы маркетинговых исследований.
Рис. 2.12. Достоинства и недостатки организационных структур
транспортного отдела
37
В ООО «ПКФ «Петро-Васт» организационная структура отдела
маркетинга основывается на функциональном принципе. Структура отдела
маркетинга ООО «ПКФ «Петро-Васт» представлена на рисунке 2.13.
Рис. 2.13. Организационная структура службы маркетинга ООО «ПКФ
«Петро-Васт»
38
37
Составлено автором
38
Составлено автором
Достоинства
Современный парк
спецтехники;
интеллектуальная система
управлении логистикой;
онлайн мониторинг
выполнения заявок, прием
и исполнение заявок 24
часа;
Недостатки
Большая текучка
водителей и грузчиков;
Простои спецтранспорта
(бункеровозов)
Загруженности дорог
Неправильно
припаркованные машины
осложняют подъезд к
мусорным площадкам
Потеря звонков из-за
загруженности линии
Директор по маркетингу
Отдел
маркетинговых
исследований
Отдел
маркетингового
планирования
Отдел
сбыта
Отдел рекламы
и PR
Отдел по
работе с
клиентами