64
существенно увеличиваться. Пытаясь сэкономить таким способом, ПАО
«КАМАЗ» тратит большую часть своих денежных средств именно на закупку
сырья.
В данной ситуации ПАО «КАМАЗ» нельзя порекомендовать снизить
объемы закупок, так как экономическая ситуация в нашей стране
нестабильна и ни один из финансовых аналитиков не может с точностью дать
прогноз о том, в каком направлении будут двигаться курсы иностранных
валют и насколько сильно обесценится рубль.
Переход ПАО «КАМАЗ» на сырье российского производства также
невозможен, так как это негативно отразиться на качестве автотранспортных
средств, производимых на предприятии. Как следствие – это приведет к
неконкурентоспособности выпускаемых грузовиков и снижению уровня
спроса на них. А если учитывать тот факт, что в последнее время у ПАО
«КАМАЗ» происходит усиление конкуренции со стороны таких предприятий
как АО «АЗ», АО «УРАЛ», ОАО «МАЗ» и азиатских автопроизводителей, а
также отсутствует возможность активного продвижения своей продукции на
зарубежные рынки, из-за многочисленные санкций, введенных западными
странами в отношении РФ, снижение качества выпускаемых грузовиков и
запасных частей приведет к снижению объема занимаемого ПАО «КАМАЗ»
рынка и сокращению прибыли.
Таким образом, по мнению автора данной выпускной
квалификационной работы, повлиять на количество запасов ПАО «КАМАЗ»,
на сегодняшний день, не представляется возможным.
Чего нельзя сказать о финансовых вложениях ПАО «КАМАЗ» в
уставные капиталы своих дочерних предприятий, относящихся к
внеоборотным активам.
На взгляд автора данной работы, сокращение на 50% выше указанного
актива, позволила бы ПАО «КАМАЗ» получить необходимые ему денежные
средства без привлечения заемного капитала.