45
Долгосрочная
различных
кредиторская
различных
задолженность по
развития факторов
состоянию на
данных
31.12.2016 г.
повысилась на
данных
1312189 тыс. руб. или
человека
на
данных
17,29 % по
развития факторов
отношению к 2015 г. и на
данных
946404 тыс. руб. или
человека
на
данных
11,90 % по
развития факторов
отношению к 2014 г.
Основную часть долгосрочной задолженности
граждан
прочих кредиторов в 2016
г. составляют обязательства
основных
по
развития факторов
программе поощрения
факторов
пассажиров «Аэрофлот
Бонус». В соответствии
органов
с условиями
объектов
программы ее
решения факторов
участникам начисляются
направления
мили, которые
службы
могут быть использованы для
жизни
получения
факторов
премий (премиального
управления факторов
авиабилета
предприятия факторов
или
человека
другие
уровня анализа
цели).
На конец 2016 г. у ПАО «Аэрофлот» имеются
направления
обязательства
основных
перед
участниками
объектов
программы «Аэрофлот Бонус» по
развития факторов
предоставлению им услуг в виде
положения факторов
авиаперевозки
связи
в обмен на
данных
заработанные, но
работы
не
изменения факторов
сгоревшие
уровня анализа
и не
изменения факторов
использованные
службы
мили. Рост обязательств по
развития факторов
программе «Аэрофлот Бонус» на
данных
1248078 тыс. руб.
или
человека
на
данных
21,38 % связан с ростом количества
основных
участников программы и
увеличением пассажиропотока.
В составе долгосрочной кредиторской задолженности
граждан
поставщиков и
подрядчиков учитывается
направления
задолженность по
развития факторов
лизинговым платежам за
воздушные
службы
суда
организации
Sukhoi Superjet-100. Уменьшение
уровня анализа
долгосрочной задолженности
граждан
поставщикам и подрядчикам на
данных
491158 тыс. руб. или
человека
на
данных
23,24 % обусловлено
работы
перечислением лизинговых платежей в течение
уровня анализа
2016 года.
Информация
факторов
по
развития факторов
срокам погашения
факторов
долгосрочной кредиторской
задолженности, разработанная
различных
в соответствии
органов
с условиями
объектов
договоров,
представлена
данных
в таблице 15.
Таблица 15
Сроки погашения долгосрочной кредиторской задолженности
ПАО «Аэрофлот», тыс. руб.
Долгосрочная
дебиторская
задолженность по годам
погашения
2018 г.
2019-2022
гг.
После 2022 г.
Поставщики и
подрядчики
266044
919724
436638
Прочие кредиторы
7211958
66292
-
Итого
7544294
919724
436638
46
Динамика
средств
краткосрочной кредиторской задолженности
граждан
ПАО «Аэрофлот»
за 2014-2016 гг. представлена
данных
в таблице 16.
Таблица 16
Динамика краткосрочной кредиторской задолженности
ПАО «Аэрофлот», тыс. руб.
Показатель
2014 г.
2015 г.
2016 г.
Абсолютное
отклонение
2016 г. к
2014 г.,
(+,-)
Темп
роста
2016 г.
к 2014
г., %
Поставщики и
подрядчики
19508970
20797965
20662862
1153892
105,91
Задолженность перед
персоналом
организации
843820
908756
956143
112323
113,31
Задолженность перед
государственными
внебюджетными
фондами
114581
131288
3471
-111110
3,03
Задолженность по
налогам и сборам
1283229
159694
169616
-1113613
13,22
Прочие кредиторы
4994037
6024146
4697636
-296401
94,06
Авансы полученные, в
т.ч.
27889834
35422333
41647607
13757773
149,33
Обязательства перед
пассажирами в счет
предстоящих
авиаперевозок
24196678
29667851
36377087
12180409
150,34
обязательства по
программе «Аэрофлот
Бонус»
2234674
3832001
3241448
1006774
145,05
Задолженность перед
участниками
(учредителями) по
выплате доходов
1388
1365
1060
-328
76,37
Итого:
54635859
63445547
68138395
13502536
124,71
Краткосрочная
различных
кредиторская
различных
задолженность по
развития факторов
состоянию на
данных
31.12.2016
г. увеличилась на
данных
13502536 тыс. руб. или
человека
на
данных
24,71 % по
развития факторов
сравнению с 2014 г. В
структуре кредиторской задолженности
граждан
преобладают авансы, полученные
службы
от
пассажиров (41647607 тыс. руб. или
человека
61,12 % об общей суммы задолженности),
расчеты с поставщиками
объектов
и подрядчиками
объектов
(20662862 тыс. руб. или
человека
30,32 %) и
прочими
объектов
кредиторами
объектов
(4697636 тыс. руб. или
человека
6,89 %). Изменение
уровня анализа
кредиторской
47
задолженности
граждан
связано
работы
с увеличением пассажирооборота
предприятия факторов
и объемов грузовых
перевозок, роста
предприятия факторов
расходов, связанных с увеличением парка
средств
воздушных судов.
Ускорение
уровня анализа
оборачиваемости
граждан
кредиторской и дебиторской
задолженностей способствует сокращению потребности
граждан
в оборотном капитале,
приросту объемов продукции, и значит увеличению платежеспособности.
Следовательно, ПАО «Аэрофлот» необходимо
системы
ускорять расчеты с
покупателями
объектов
с целью своевременного
управления факторов
получения
факторов
выручки
связи
в полном объеме.
Высвобожденные
службы
средства
основных
целесообразно
работы
направлять на
данных
оплату срочной
задолженности
граждан
кредиторов с целью избегания
факторов
пеней и штрафных санкций за
задержку платежей.
Рассчитаем показатели
человека
оборачиваемости
граждан
дебиторской и кредиторской
задолженностей в таблице 17.
Таблица 17
Показатели оборачиваемости дебиторской и кредиторской
задолженности ПАО «Аэрофлот» 2014-2016 гг.
Показатель
2008 г.
2009 г.
2010 г.
Изменение 2016
г. к 2014 г.,
(+,-)
Выручка, тыс. руб.
277644406
366307485
427900527
150256121
Коэффициент
оборачиваемости
оборотного
капитала
3,055
3,343
4,258
1,203
Продолжительность
оборота оборотного
капитала
119,5
109,2
85,7
-33,7
Коэффициент
оборачиваемости
дебиторской
задолженности
4,460
5,284
6,509
2,049
Период
оборачиваемости
дебиторской
задолженности
81,8
69,1
56,1
-25,8
Коэффициент
оборачиваемости
кредиторской
задолженности
5,082
5,774
6,280
1,198
Период
оборачиваемости
кредиторской
задолженности
71,8
63,2
58,1
-13,7
48
Период оборачиваемости
граждан
дебиторской задолженности
граждан
в 2016 г.
составляет 56,1 день, а кредиторской – 58,1. В связи с этим ПАО «Аэрофлот»
можно
работы
рекомендовать к использованию ряд приемов, направленных на
данных
совершенствование
уровня анализа
расчетов с покупателями
объектов
и поставщиками:
1. Исключение
уровня анализа
из числа партнеров предприятий-дебиторов с высоким
уровнем риска. Для
жизни
этого
управления факторов
необходимо:
- собрать информацию о покупателях тщательно
работы
проанализировать ее;
- принять решение
уровня анализа
о предоставлении
органов
или
человека
отказе в услуге.
2. Использование
уровня анализа
возможности
граждан
оплаты дебиторской задолженности
граждан
векселями, ценными
объектов
бумагами.
3. Формирование
уровня анализа
принципов осуществления
факторов
расчетов предприятия
факторов
с
контрагентами
объектов
на
данных
предстоящий период. Эти
граждан
принципы должны быть
дифференцированы по
развития факторов
отношению к поставщикам и покупателям товаров и
определять следующие
уровня анализа
направления:
- формирование
уровня анализа
приемлемых для
жи зни
предприятия
факторов
сроков платежей;
- предусматривать в договорах изменение
уровня анализа
цен в зависимости
граждан
от срока
средств
оплаты;
- своевременно
работы
оформлять расчетные
службы
документы;
- разработать систему предоставления
факторов
скидок и использования
факторов
наценок.
При
товаров
формировании
органов
приемлемых форм расчета
предприятия факторов
следует учитывать, что
продукции
при
товаров
покупке продукции
органов
наиболее
решения факторов
эффективными
объектов
являются
направления
сделки
связи
с
использованием векселей, а при
товаров
продаже
результатов
продукции
органов
- расчеты аккредитива.
4. Формирование
уровня анализа
условий обеспечения
факторов
взыскания
факторов
дебиторской
задолженности. В процессе формирования
факторов
этих условий в ПАО «Аэрофлот»
должна
данных
быть определена
данных
система
деятельности
мер, гарантирующих получение
уровня анализа
долга:
требование
уровня анализа
страхования
факторов
дебиторами
объектов
сумм, предоставляемых на
данных
продолжительный период и другие.
5. Формирование
уровня анализа
системы штрафных санкций за просрочку исполнения
факторов
обязательства
основных
дебиторами. При
товаров
этом к дебиторам должны предусматриваться
направления
соответствующие
уровня анализа
пени, штрафы, неустойки. Их размеры должны полностью
49
возмещать все финансовые
службы
потери
товаров
предприятия
факторов
(потерю дохода,
инфляционные
службы
потери
товаров
и другие). Штрафные
службы
санкции
органов
могут быть
дифференцированы в зависимости
граждан
от сроков погашения
факторов
задолженности
граждан
и групп
покупателей.
6. Определение
уровня анализа
процедуры взыскания
факторов
дебиторской задолженности. Эта
предприятия факторов
процедура
фондов
должна
данных
предусматривать сроки
связи
и форму предварительного
управления факторов
и
последующего
управления факторов
напоминаний дебиторам о дате платежа, возможность
пролонгирования
факторов
долга, срока
средств
и порядка
средств
взыскания
факторов
долга и другие
уровня анализа
действия.
7. Использование
уровня анализа
судебных процедур для
жизни
взыскания
факторов
долга. В случае
невозможности
граждан
взыскать задолженность даже
результатов
на
данных
основании
органов
судебного
управления факторов
решения
факторов
предприятие
уровня анализа
все же
результатов
получает возможность отнести
граждан
сумму непогашенной
задолженности
граждан
на
данных
уменьшение
уровня анализа
налогооблагаемой прибыли, что
продукции
позволит хотя
бы уменьшить платежи в бюджет.
8. Использование
уровня анализа
современных форм рефинансирования
факторов
дебиторской
задолженности. Основными
объектов
формами
объектов
рефинансирования
факторов
являются
направления
факторинг,
учет векселей, форфейтинг.
3.2 Оптимизация
факторов
товарных запасов ПАО «Аэрофлот» на
данных
основе данных за
прошлые
службы
года
По состоянию на
данных
31.12.2016 г. стоимость запасов с учетом созданных
резервов под снижение
уровня анализа
стоимости
граждан
материальных ценностей составила 6269546
тыс. руб. (на
данных
31.12.2015 – 7081886 тыс. руб., на
данных
31.12.2014 – 4173369 тыс. руб.).
В 2016 г. на
данных
стоимость материально-производственных запасов, которые
службы
морально
работы
устарели
человека
и не
изменения факторов
востребованы на
данных
рынке, ПАО «Аэрофлот» создан
резерв под снижение
уровня анализа
стоимости
граждан
материальных ценностей. Размер резерва
основных
составил 726924 тыс. руб. и отражен на
данных
прочих расходах ПАО «Аэрофлот».
Сумма
деятельности
созданного
управления факторов
резерва
основных
под снижение
уровня анализа
стоимости
граждан
материальных ценностей в
2015 г. была восстановлена
данных
по
развития факторов
причине
изменения факторов
его
управления факторов
неиспользования
факторов
и отражена
данных
на
данных
прочих доходах ПАО «Аэрофлот». Наличие
уровня анализа
и движение
уровня анализа
запасов ПАО
«Аэрофлот» представлено
работы
в таблице 18.
50
Таблица 18
Наличие и движение запасов ПАО «Аэрофлот» за 2015-2016 гг., тыс. руб.
Наименование
показателя
Период
На начало
периода
Изменения за период
На конец
периода
себестоимость
величина
резерва под
снижение
стоимости
поступление и
затраты
выбыло
Убытков от
снижения
стоимости
Оборот запасов
между их
группами
(видами)
себестоимость
резерв под
снижение
стоимости
себестоимость
Величина
резерва под
снижение
стоимости
Запасы – всего,
в т.ч.
2015
4844651
(671282)
22830047
(19845620)
671282
(747192)
х
7829078
(747192)
2016
7829078
(747192)
35210560
(36043168)
747192
(726924)
х
6996470
(726924)
Спец.жидкости
2015
56690
-
197991
(217929)
-
-
(18)
36734
-
2016
36734
-
616251
(637181)
-
-
(133)
15804
-
ГСМ
2015
611446
-
11770585
(12182978)
-
(201)
210
199263
(201)
2016
199263
(201)
20757580
(20211780)
201
(588)
(653)
745063
(588)
Запасные засти
для воздушных
судов,
авиадвигателей
и прочие
2015
3774422
(665667)
5281155
(4294345)
665667
(743129)
312
4761544
(743129)
2016
4761544
(743129)
9872687
(8839463)
743129
(724081)
274
5794768
(724081)
Инвентарь и
хозяйственные
принадлежности
2015
137233
-
572899
(590115)
-
(650)
(1144)
118873
(650)
2016
118873
(650)
642408
(651770)
650
(1379)
3494
109511
(1379)
Прочие
2015
260190
(5615)
561224
(612241)
5615
(3212)
640
209813
(3212)
2016
209813
(3212)
1024259
(903943)
3212
(876)
(2982)
33129
(876)
Товары для
перепродажи
2015
4670
-
4446193
(1948012)
-
-
-
2502851
-
2016
2502851
-
2297375
(4799031)
-
-
-
1195
-
50
51
Производственные
службы
запасы в отчетном периоде
положения факторов
уменьшились на
данных
812 340
тыс. руб. или
человека
на
данных
11,47 % по
развития факторов
отношению к показателям на
данных
31.12.2015 г.
Снижение
уровня анализа
материально-производственных запасов произошло за счет
передачи воздушных судов Bombardier DHC-8-402Q в собственность дочернему
обществу АО «Авиакомпания
факторов
«Аврора».
Увеличение
уровня анализа
произошло по
развития факторов
статьям «ГСМ» И «Запасные
службы
части
граждан
для
жизни
воздушных судов и авиадвигателей» за счет приобретения
факторов
материально-
производственных запасов, в соответствии
органов
с графиком закупок, с целью
выполнения
факторов
производственной программы полетов и поддержания
факторов
неснижаемого
управления факторов
запаса каждой единицы ВС и АД для
жизни
осуществления
факторов
оперативного
управления факторов
ремонта
предприятия факторов
и бесперебойного
управления факторов
выполнения
факторов
полетов.
Рост запасов в 2015 г. связан с приобретением 3-х воздушных судов
Bombardier DHC-8-402Q для
жизни
передачи в собственность дочернему обществу АО
«Авиакомпания
факторов
«Аврора». В собственных производственных целях ПАО
«Аэрофлот» данные
службы
воздушные
службы
суда
организации
не
изменения факторов
использовало.
В ПАО «Аэрофлот» должны осуществляться
направления
организационные,
экономические
уровня анализа
и правовые
службы
мероприятия, направленные
службы
на
данных
снижение
уровня анализа
товарных
запасов на
данных
складах и ускорение
уровня анализа
товар оборачиваемости.
Рассчитаем показатели
человека
оборачиваемости
граждан
запасов в таблице 19.
Таблица 19
Показатели оборачиваемости запасов ПАО «Аэрофлот»
Показатель
2008 г.
2009 г.
2010 г.
Изменение 2016
г. к 2014 г.,
(+,-)
Выручка, тыс. руб.
277644406
366307485
427900527
150256121
Запасы, тыс. руб.
4173369
7081886
6269546
2096177
Коэффициент
оборачиваемости
запасов
66,528
51,725
68,251
1,723
Продолжительность
оборота запасов
5,5
7,1
5,3
-0,2
Продолжительность оборота
предприятия факторов
запасов составляет 5,5 дней в 2014 г., 7,1
дней в 2015 г. и 5,3 дня
анализа
в 2016 г.
52
Мероприятия
факторов
по
развития факторов
оптимизации
органов
товарных запасов ПАО «Аэрофлот»
включают в себя:
1) экономическое
общества
обоснование
уровня анализа
закупки
связи
запасных частей для
жизни
воздушных
судов, авиадвигателей. Разработка
средств
предложений, направленных на
данных
улучшение
уровня анализа
используемых ресурсов и управления
факторов
ими, а так же
результатов
их экономический анализ;
2) материальную ответственность управленческих служб и
подразделений предприятия
факторов
за порчу запасов из-за невыполнения
факторов
основных
требований технологических процессов и др.
3.3 Экономическая
различных
эффективность предложенных мероприятий
После реализации
органов
всех предложенных мероприятий будем полагать, что
продукции
дебиторская
различных
задолженность будет уменьшена
данных
на
данных
20 % и данная
различных
сумма
деятельности
направлена
данных
на
данных
расчеты с поставщиками
объектов
и подрядчиками, а стоимость запасов
снижена
данных
на
данных
10 %. В таблице 20 представлен расчет изменений баланса ПАО
«Аэрофлот» за 2016 г.
Таблица 20
Изменение баланса ПАО «Аэрофлот» за 2016 г.
Наименование
статьи
Сумма по
балансу,
тыс. руб.
Процент
снижения, %
Сумма
уменьшения,
тыс. руб.
Сумма с
учетом
изменений,
тыс. руб.
Дебиторская
задолженность
65744175
20
13148835
52595340
Запасы
6269546
10
626954,6
5642591,4
Оборотные
активы
100491279
13,71
13775790
86715489,4
Кредиторская
задолженность
68138395
20,22
13775790
54362605,4
Баланс
177285665
7,77
13775790
163509872,4
Итак, баланс ПАО «Аэрофлот» изменился
направления
на
данных
7,77 %. Рассмотрим
изменения
факторов
ликвидности
граждан
баланса в результате представленных расчетов.
Сравним коэффициенты ликвидности
граждан
по
развития факторов
состоянию на
данных
31.12.2016 г. и
новых данных в таблице 21.
53
Таблица 21
Скорректированные коэффициенты ликвидности ПАО «Аэрофлот»
Показатель
ликвидности
Значение показателя
Изменение
показателя,
(+,-)
Нормаль-
ное
значение
2016 г.
Скорректирован
ный показатель
Коэффициент
абсолютной
ликвидности
0,399
0,499
0,1
0,2
Коэффициент
критической
ликвидности
1,363
1,467
0,104
0,7-0,8
Коэффициент
покрытия
1,462
1,593
0,131
1,5-3,0
Коэффициент
текущей
ликвидности
1,475
1,595
0,12
Более 2
Таким образом, можно
работы
свидетельствовать о том, что
продукции
ликвидность и
платежеспособность ПАО «Аэрофлот» увеличиться:
- коэффициент абсолютной ликвидности
граждан
– на
данных
0,1 и свидетельствует о том,
что
продукции
текущие
уровня анализа
обязательства
основных
могут быть покрыты наиболее
решения факторов
ликвидными
объектов
оборотными
объектов
активами
объектов
– денежными
объектов
средствами
объектов
и краткосрочными
объектов
финансовыми
объектов
вложениями
объектов
(см. рисунок 9);
0,399
0,499
0
0,05
0,1
0,15
0,2
0,25
0,3
0,35
0,4
0,45
0,5
2016 г. Скорректированный
показатель
Рисунок 9. Динамика скорректированного коэффициента
абсолютной ликвидности ПАО «Аэрофлот»
54
- коэффициент критической ликвидности
граждан
– на
данных
0,104 и свидетельствует о
достаточности
граждан
ликвидных активов для
жизни
погашения
факторов
краткосрочной кредиторской
задолженности
граждан
(см. рисунок 10);
1,363
1,467
1,3
1,32
1,34
1,36
1,38
1,4
1,42
1,44
1,46
1,48
2016 г. Скорректированный
показатель
Рисунок 10. Динамика скорректированного коэффициента
критической ликвидности ПАО «Аэрофлот»
- коэффициент текущей ликвидности
граждан
– на
данных
0,12 (см. рисунок 11).
1,475
1,595
1,4
1,42
1,44
1,46
1,48
1,5
1,52
1,54
1,56
1,58
1,6
2016 г. Скорректированный
показатель
Рисунок 11. Динамика скорректированного коэффициента текущей
ликвидности ПАО «Аэрофлот»
Таким образом, по
развития факторов
результатам третьей главы можно
работы
сделать следующие
уровня анализа
выводы.