66
- Предпри?ятия хоть и является конкурентоспособным, но все ра?вно не
дотяги?вает до свои?х бли?жайших конкурентов. Это может быть связа?но с
отсутстви?ем та?кого сегмента? рынк?а как гра?жданская авиация. Предпри?ятию
не стои?т на?деяться на госуда?рственные заказы, а стои?т ра?сширять свои?
рыночные границы.
- Предпри?ятию стои?т за?думаться о своей поли?тике в обла?сти качества,
она не зна?чительно ни?же чем у конкурентов, но за счет этого ОАО уступа?ет
свои? позиции.
«Анализ отрасли авиастроения в России в 2013-2018 гг., прогноз на
2016-2020 гг.» вк?лючает ва?жнейшие данные, необходи?мые для пони?мания
тек?ущей к?онъюнктуры рынк?а и оценк?и перспек?тив его развития.
Дополни?тельно предста?влена дета?лизация по ма?ркам гра?жданских
са?молетов (Ту, Як, Ан, Ил, Бе). BusinesStat выпуск?ает отчеты по ми?ровому
рынк?у а?виационной техники, рынк?ам СНГ и ЕС, а та?кже по отдельным
стра?нам мира. В обзоре росси?йского рынк?а и?нформация дета?лизирована по
реги?онам страны.
На основе всего выше сказанного, предста?вляется вни?манию та?блица
продажв отра?сли а?виастроения 2010-2018гг., а так же прогноз на 2016-
2017гг. (та?блица 14).
Та?блица 14
Прода?жи на рынк?е а?виаприборов 2010-2018гг.