63
Необходимо отметить, что анализ макроокружения является
недостаточным при исследовании внешней среды организации.
Восполнить данный пробел позволит изучение микросреды, и в первую
очередь, конкурентов ООО «Дорожно-строительная компания АСДОР».
Изучение конкурентов имеет важное значение на любом предприятии и
осуществляется с целью:
1) Увеличение или сохранение реализованной ниши;
2) Ослабления конкурентной борьбы в зоне спорных участков
реализованной ниши.
К наиболее опасным конкурентам ООО «Дорожно-строительная
компания АСДОР» относятся строительные компании «ООО «Гардиан»» и
«ООО «Камстроймонтаж»». Для изучения конкурентов можно
воспользоваться методом взвешенной оценки (табл. 2.13).
Таблица 2.13
Изучение конкурентов по взвешенной оценке
Характери
стики
предприят
ия
ООО
«Дорожн
о-
строител
ьная
компани
я
АСДОР»
ООО
«Гарди
ан»
ООО
«Камстройм
онтаж»
Весовой
коэффиц
иент
Результаты
ООО
«Дорожн
о-
строител
ьная
компани
я
АСДОР»
ООО
«Гарди
ан»
ООО
«Камстройм
онтаж»
1. По
ассортиме
нту
5
3
2
0,19
0,95
0,57
0,38
2. По
ценам
3
5
3
0,2
0,6
1
0,6
3. По
спросу
4
5
3
0,09
0,36
0,45
0,27
4. По
качеству
5
2
5
0,15
0,75
0,3
0,75
5. По
качеству
обслужива
ния
5
3
4
0,1
0,5
0,3
0,4
6. По
4
3
5
0,03
0,12
0,09
0,15
64
интерьеру
7. По
режиму
работы
5
4
4
0,07
0,35
0,28
0,28
8. По
составу
материала
5
2
4
0,17
0,85
0,34
0,68
Итого:
36
27
30
1
4,48
3,33
3,51
Анализ конкурентов проводился по пятибалльной шкале. Из анализа
данных таблицы 2.13 видно, что на первом месте по весомости характеристик
предприятий для потребителей стоит ассортимент предлагаемых услуг.
Второе место по важности для покупателей занимает качество товаров и
услуг, а третье – качество обслуживания.
Исходя из таблицы 2.13 видно, что в ООО «Гардиан»» самые низкие
цены, поэтому он привлекает большую часть потенциальных клиентов ООО
«Дорожно-строительная компания АСДОР». Зато, по качеству услуг
проигрывает ООО «Гардиан»» и ООО «Камстроймонтаж».
Важнейшая проблема, с которой сталкиваются как представители
рынка продукции, так и других рынков – это внешнеполитические
разногласия России, которые породили введение политико-экономических
антироссийских санкций. Ввиду этого, ООО «Дорожно-строительная
компания АСДОР» и многие другие компании сталкиваются с падением
спроса, уменьшением платежеспособности населения, сменой поставщиков,
ужесточением конкуренции на рынке, появлением новых игроков и др. Эти и
другие факторы, несомненно, влияют на компанию ООО «Дорожно-
строительная компания АСДОР», и причем достаточно серьезно, что видно
из снижения многих финансовых показателей в период 2020 – 2021 гг. Так
что их необходимо учитывать, иначе можно потерять место на рынке и
получить катастрофическое снижение прибыли.
В ООО «Дорожно-строительная компания АСДОР» должны иметь
место следующие характеристики организационной структуры:
65
- сам руководитель должен принимать участие в сервисном
производстве;
- короткие прямые информационные каналы связи между
сотрудниками;
- доминирование неформальных (личностных) отношений между
работниками;
- координирование работы сотрудников, которое устанавливается
непосредственно ими, путем прямых договоренностей и согласований.
Все это предполагает значительно высокую степень организационной
гибкости и реактивности на увеличение спроса и повышения качества услуг.
ООО «Дорожно-строительная компания АСДОР» изначально ставило
перед собой стратегическую задачу по увеличению объемов производства и
увеличению числа покупателей и преуспела в этом.
В России на данный момент открываются все новые и новые
строительные компании, которые создают достаточно большую
конкуренцию. Многие из них открывают новые филиалы в регионе и
планирует идти в другие.
В отличие от остальных компаний, работающих в данной сфере, ООО
«Дорожно-строительная компания АСДОР» не только выступает
генеральным подрядчиком, который берет субподряды для строительства, но
и имеет собственное производство сырья для строительства и также продает
его своим конкурентам. Что касается цен в ООО «Дорожно-строительная
компания АСДОР», то они практически самые низкие, в компании имеются
товары – топы, которые в конкретном регионе самые дешевые.
Таким образом, рассмотрев возможности ООО «Дорожно-строительная
компания АСДОР», ее слабые и сильные стороны, проведя анализ угроз,
исходящих из внешней среды, и ознакомившись с основными принципами
выработки стратегии, можно определить стратегию фирмы, при этом
опираясь на цели организации.
66
ООО «Дорожно-строительная компания АСДОР» присуща стратегия
умеренного роста. Компания двигается вперед, открывая новые направления,
но замедленными темпами, в среднем на 1-2% процентов в год, в то время,
когда конкуренты имеют прирост прибыли в среднем 20-25% в год. Если
ничего не менять, то в скором времени доля рынка, занимаемая ООО
«Дорожно-строительная компания АСДОР» станет настолько мала что
компания рискует стать убыточной, за счет снижения прибыли не сможет
покрывать даже текущие расходы и как следствие обанкротится.
Выводы по главе 2
Таким образом, по результатам анализа финансово-хозяйственной
деятельности предприятия, можно сделать вывод о том, что в период 2020-
2021 г. на предприятии наблюдался спад показателей, однако большинство
показателей финансового состояния предприятия значительно выросли под
конец 2022 г.
Также наблюдается увеличение оборачиваемости запасов и рост
кредиторской задолженности, что показывает рост деловой активности
предприятия.
Как показывают расчеты по вероятности банкротства по модели
Альтмана, для ООО «Дорожно-строительная компания АСДОР» значение Z-
счета на 31.12.2022 г. составило 7,477. Это говорит о том, что вероятность
банкротства ООО «Дорожно-строительная компания АСДОР» очень низкая.
Анализ финансовой устойчивости и запасов говорит о возможности
обеспечить формирование запасов источниками, имеющимися на
предприятии. Таким образом, у организации достаточно собственных
оборотных средств и долгосрочных источников формирования оборотных
средств.
67
В третьем разделе работы рассмотрим мероприятия, позволяющие
улучшить финансовое состояние ООО «Дорожно-строительная компания
АСДОР».
68
3 РАЗРАБОТКА ПРЕДЛОЖЕНИЙ ПО УЛУЧШЕНИЮ ФИНАНСОВОГО
СОСТОЯНИЯ ООО «ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ АСДОР»
3.1 Пути укрепления финансового состояния предприятия
В период начала пандемии на предприятии наблюдался спад
показателей, что видно из бухгалтерской отчетности за 2020-2021 г. И хотя
часть показателей финансового состояния предприятия выросли под конец
2022 г., в организации до сих пор сохранился ряд проблем, в т.ч. связанных с
введением антироссийских санкций.
Для решения выявленных проблем, укрепления финансового состояния
предприятия и укрепления уровня эффективности деятельности
строительной организации ООО «Дорожно-строительная компания АСДОР»
необходимо разработать мероприятия по следующим направлениям:
– совершенствование технологических операций отделки поверхности
бетонных полов;
– создание собственного автопарка с помощью приобретения двух
автомобилей КамАЗ 65115 с кран-манипуляторной установкой (КМУ).
Рассмотрим мероприятия, походящие для ООО «Дорожно-
строительная компания АСДОР».
Мероприятие № 1. Совершенствование технологических операций
отделки поверхности бетонных полов.
Рассмотрим технологию устройства бетонных полов, предлагаемую
для ООО «Дорожно-строительная компания АСДОР».
Предлагается сделать акцент на производство экологически чистого
бетона. Бетон, безусловно, является наиболее часто используемым
строительным материалом и вторым наиболее часто используемым
материалом на Земле после воды – бетон можно найти повсюду в нашем
мире. К сожалению, это огромное производство сопровождается очень
негативным воздействием на окружающую среду.
69
Только при производстве цемента выделяется огромное количество
углекислого газа, на долю которого приходится около 8% мировых выбросов
парниковых газов. Кроме того, для производства бетона требуется большое
количество воды, что особенно проблематично, если бетон производится в
районах, подверженных засухе. Кроме того, производство бетона может быть
причиной сильного загрязнения воздуха и других рисков для здоровья.
Учитывая широкое распространение зеленого бетона и устойчивое
городское планирование, это было бы важным вкладом в проблему
устойчивого развития.
Спрос на бетон будет продолжать расти и в будущем. Вот почему
важно найти более экологичные методы производства и экологически чистые
материалы, которые могут заменить бетон везде, где это возможно.
Рассмотрим 4 способа создания более экологичного бетонного
сооружения и снижения его воздействия на окружающую среду.
Затраты на изготовление бетона могут быть очень высокими для
окружающей среды, но есть веские причины, по которым бетон так широко
используется в качестве строительного материала. Бетон очень универсален,
а хорошо спроектированные бетонные здания долговечны, очень
энергоэффективны и имеют длительный срок службы.
Бетонные конструкции также устойчивы к суровым погодным
условиям, которые может вызвать изменение климата. Маловероятно, что в
ближайшее время использование бетона значительно сократится, но если
расширить использование устойчивых альтернатив, это будет иметь большое
значение для защиты окружающей среды и сокращения выбросов
парниковых газов.
Вот несколько экологически безопасных альтернатив бетона, которые
могут сделать бетон более экологичным или полностью заменить его:
Бамбук - очень полезный материал для таких конструкций, как дома.
Он очень прочный, но при этом гибкий и легкий. Бамбуковые растения
70
растут очень быстро, поглощают много углерода и могут расти на участках,
которые были бы непригодны для выращивания деревьев и других растений.
Это делает его отличным экологически чистым строительным материалом.
Недостатком бамбука как строительного материала является то, что он очень
подвержен гниению, но этого можно избежать, если правильно с ним
обращаться и держать его в сухом состоянии.
Дерево - один из старейших строительных материалов. При
правильном управлении это возобновляемый ресурс, который может стать
хорошей альтернативой бетону.
Можно использовать волокна из переработанного пластика, чтобы
заменить стальную сетку в бетоне. Эти волокна достаточно прочные, чтобы
заменить стальную оплетку, используемую для бетона в строительстве.
Кроме того, можно сократить выбросы примерно на 90% по сравнению с
использованием стальных матов для бетона.
Утрамбованная земля, полученная из уплотненной земли или других
материалов, извлеченных из земли, является древней строительной
технологией, которая также может сыграть важную роль в современном
мире, поскольку она, как правило, чрезвычайно экологична. Необходимая
почва может быть получена на месте, что сводит к минимуму воздействие
транспорта на окружающую среду, и используемая почва, как правило,
является подпочвой, а не плодородным и животворящим верхним слоем
почвы. Сооружения из утрамбованной глины также могут прослужить
невероятно долго, если они построены правильно. Безусловно, отличный
пример того, как можно использовать древний метод для достижения
экологически чистых целей. Однако утрамбованная земля также имеет
некоторые недостатки, которые могут ограничить ее использование. Таким
образом, строительство с использованием утрамбованной земли может быть
более дорогим, трудоемким и длительным по сравнению с бетоном и
другими материалами, и для обеспечения качества здания требуются
специальные знания. Некоторые типы почв могут быть неподходящими, и
71
есть опасения по поводу долговечности. Долговечность и стойкость
утрамбованной земли можно значительно повысить с помощью цемента, что
является обычной практикой в РФ, однако это в некоторой степени влияет на
устойчивость материала. Несмотря на эти проблемы, утрамбованная земля
обладает фантастическим потенциалом в качестве экологически чистого
строительного материала.
Устойчивый бетон является одним из растущих примеров устойчивого
развития, и есть надежда, что строительная отрасль будет все больше и
больше двигаться в направлении экологически чистых альтернатив бетону.
Совершенствование технологии отделки бетонных полов потребует
затрат, представленных в таблице 3.1.
Таблица 3.1
Затраты при совершенствовании технологии отделки бетонных полов
Наименование затрат
Сумма затрат, руб.
Гладилка TRIC TOOLS Х30
23 000
Виброрейка CCS 50-360 М фирмы FIAC
30 000
Пенетроментр WELD 250
65 000
Затирочная машина со съемными поддонами
78 000
Итого
196 000
Таким образом, затраты на внедрение технологии отделки бетонных
полов составят 196 тыс. руб.
Благодаря внедрению вышеописанной технологии ООО «Дорожно-
строительная компания АСДОР» сможет достичь высокого уровня качества
покрытия бетонного пола по показателям ровности, прочности и
износостойкости.
Мероприятие № 2. Создание собственного автопарка с помощью
приобретения двух автомобилей КамАЗ 65115 с кран-манипуляторной
установкой (КМУ).
В данный момент в собственности предприятия нет движимого
имущества. Ранее для ремонтно-строительных работ нанимали бригады и
брали транспортные средства в аренду. Однако, можно расширить спектр
72
услуг, приобретя два автомобиля MAN TGA. Грузоподъемность данного
автомобиля и прицепа составляет 21000 кг., соответственно, двух
автомобилей будет составлять 42000 кг. В процессе выполнения перевозки
груза, каждый КамАЗ 65115 способен сам загрузить и разгрузить груз без
привлечения другого погрузо-разгрузочного транспорта.
Рассмотрим затраты на покупку автомобилей КамАЗ 65115 с КМУ.
Таблица 3.2
Затраты в связи с приобретением автомобиля КамАЗ 65115 с КМУ, руб.
Наименование затрат
Сумма в месяц,
руб.
Сумма в год,
руб.
Приобретение двух автомобилей КамАЗ 65115 с
КМУ
11 600 000
11 600 000
Амортизационные отчисления (10%)
96 667
1 160 000
Заработная плата сотрудников, работающих на
Автомобиле КамАЗ 65115 с КМУ
95 000
1 140 000
Отчисления из ФОТ (30,2%)
28 690
344 280
Итого
11 820 357
14 244 280
Совокупные расходы ООО «Дорожно-строительная компания АСДОР»
в связи с проведением данного мероприятия составят 14 244 280 руб. 00 коп.,
можно ожидать сокращения количества работников для выполнения
определенной задачи, количество используемых единиц техники и
соответственно затрат на заработную плату персонала, топливо, износ
транспорта и амортизацию оборудования.
Приобретение двух автомобилей КамАЗ 65115 с КМУ позволит ООО
«Дорожно-строительная компания АСДОР» отказаться от услуг наемных
автомобилей.
Таким образом, внедрение предложенных мероприятий будут
способствовать своевременному и бесперебойному выполнению заявок, а,
значит, повысят уровень рентабельности ООО «Дорожно-строительная
компания АСДОР» и конкурентоспособности.