53
Таблица 2.7
Показатели деловой активности ООО «Дорожно-строительная компания
АСДОР» за 2020-2022 гг.
Наименование
коэффициента
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Абсолютное отклонение (+/-)
2021 г.
от 2020
г.
2022 г.
от 2021
г.
2022 г.
от 2020
г.
Коэффициент
оборачиваемости
оборотных активов, обор.
К
оа
2,23
1,85
8,12
-0,39
6,27
5,88
Длительность оборота
оборотных активов, дн. d
оа
163,34
197,55
44,98
34,22
-152,58
-118,36
Коэффициент
оборачиваемости запасов,
обор. К
оз
45,89
21,10
284,51
-24,79
263,41
238,62
Длительность оборота
запасов, дн. d
оз
7,95
17,30
1,28
9,34
-16,01
-6,67
Коэффициент
оборачиваемости
дебиторской
задолженности, обор. К
одз
5,71
3,37
24,82
-2,33
21,45
19,12
Длительность оборота
дебиторской
задолженности, дн. d
одз
63,97
108,20
14,71
44,23
-93,49
-49,27
Коэффициент
оборачиваемости
кредиторской
задолженности, обор. К
окз
3,11
4,06
30,82
0,94
26,76
27,71
Длительность оборота
кредиторской
задолженности, дн. d
окз
117,26
89,98
11,84
-27,27
-78,14
-105,42
Коэффициент
оборачиваемости
собственного капитала
7,92
3,39
11,02
-4,53
7,62
3,09
Коэффициент
оборачиваемости активов
2,23
1,85
8,12
-0,39
6,27
5,88
Длительность оборота
активов, дн.
163,34
197,55
44,98
34,22
-152,58
-118,36
Как видно из показателей таблицы 2.7, коэффициент оборачиваемости
оборотных активов повысился в 2022 г. на 6,27 составив 8,12 обор.
Коэффициент оборачиваемости запасов вырос в 2022 г. на 163,41, составив
284,51 обор. Коэффициент оборачиваемости собственного капитала вырос в
54
2022 г. на 7,62, составив 11,02 обор. Для наглядности представим показатели
таблицы 2.7 на графике на рисунке 2.10.
Рисунок 2.10 - Динамика показателей деловой активности за 2020-2022 гг.,
обор.
Как видно из таблицы 2.7, наблюдается увеличение оборачиваемости
запасов и рост кредиторской задолженности, что показывает рост деловой
активности предприятия.
Анализ показателей расходов представлен в таблице 2.8.
Таблица 2.8
Динамика показателей расходов ООО «Дорожно-строительная компания
АСДОР» за 2020-2022 гг.
Показатели
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Абсолютное
отклонение
Темп роста
2021 г.
от 2020
г.
2022 г. от
2021 г.
2021 г.
от 2020
г.
2022 г.
от 2021
г.
Себестоимость продаж,
тыс. руб.
10 568
6 711
45 245
-3857
38534
63,50
674,19
Прочие расходы, тыс.
руб.
168
168
654
0
486
100,00
389,29
55
Итого расходов, тыс. руб.
10 736
6 879
45 899
-3857
39020
64,07
667,23
Для визуализации данных расходы ООО «Дорожно-строительная
компания АСДОР» представлены на диаграмме на рисунке 2.11.
Рисунок 2.11 – Динамика расходов ООО «Дорожно-строительная
компания АСДОР» за 2020 – 2022 гг., тыс. руб.
Анализируя расходы ООО «Дорожно-строительная компания АСДОР»,
можно сделать вывод, что за анализируемый период произошло увеличение
расходов на 567,23%.
В таблице 2.9 рассмотрим структуру расходов ООО «Дорожно-
строительная компания АСДОР»:
- оплата труда;
- аренда помещений;
- оплата коммунальных услуг;
- административные расходы;
- себестоимость товаров;
- оплата налогов;
56
- транспортные расходы.
Таблица 2.9
Структура расходов ООО «Дорожно-строительная компания АСДОР» за
2020 – 2022 г.
Показатели
2020 г.
2021 г.
2022 г.
тыс.руб.
Уд. вес,
%
тыс.руб.
Уд.
вес, %
тыс.руб.
Уд. вес,
%
Всего расходов, в том числе:
10736
100,00
6 879
100,00
45 899
100,00
Себестоимость продаж
10568
98,44
6711
97,56
45245
98,58
Прочие расходы
168
1,56
168
2,44
654
1,42
Для визуализации данных структура расходов ООО «Дорожно-
строительная компания АСДОР» представлена на диаграмме на рисунке 2.12.
Рисунок 2.12 – Динамика расходов ООО «Дорожно-строительная
компания АСДОР» за 2020 – 2022 гг., %
В рамках финансового анализа деятельности предприятия рассмотрим
элементы системы мотивации, применяемые в ООО «Дорожно-строительная
компания АСДОР», и как они влияют на прибыль предприятия.
Чтобы заинтересовать сотрудников ООО «Дорожно-строительная
компания АСДОР» в решении конкретной проблемы, необходимо найти
57
мотивацию, побуждающую их к действию. Несмотря на обилие советов и
рекомендаций, универсальной схемы не существует. У каждого сотрудника
ООО «Дорожно-строительная компания АСДОР» есть свои потребности и
желания, которые меняются под влиянием различных факторов. Понять их и
тем более изменить нелегко. Потому что мотивы не только не проявляются
непосредственно в поведении, но часто даже не осознаются самим
человеком.
Тем не менее, существуют мотивационные модели, которые позволяют
определять содержание потребностей человека и прогнозировать его
поведение. Освоив их, руководитель может значительно расширить свои
навыки, чтобы привлечь сотрудника к выполнению задач, направленных на
достижение целей организации.
В широком смысле под мотивацией деятельности человека понимается
совокупность движущих сил, побуждающих его к определенному типу
действий. Такие силы есть как снаружи, так и внутри человека, они
подталкивают его к сознательному или бессознательному совершению
определенных действий. Связь между силами и действиями человека имеет
сложную систему взаимодействий, поэтому разные люди совершенно по-
разному реагируют на одни и те же воздействия одних и тех же сил. Кроме
того, поведение и действия человека влияют на его реакцию на воздействие,
поэтому степень воздействия и направление поведения, которое оно
вызывает, также могут измениться.
Мотивация в определенный момент времени - это комплекс
внутренних побуждений (побуждений), которые побуждают человека к
определенной деятельности, а также определяют границы и формы этой
деятельности и придают ей направленность на достижение цели.
К материальным элементам стимулирования работников ООО
«Дорожно-строительная компания АСДОР» относится: ежеквартальное
премирование работников при выполнении плана по выручке; своевременная
выдача заработной платы.
58
Таким образом, по результатам анализа финансово-хозяйственной
деятельности предприятия, наблюдается увеличение оборачиваемости
запасов и рост кредиторской задолженности, что показывает рост деловой
активности предприятия.
2.3 Оценка финансового состояния ООО «Дорожно-строительная компания
АСДОР»
Для оценки финансового состояния проведем оценку вероятности
скорого банкротства организации по методу Z-счет Альтмана, который
рассчитывается по следующей формуле 2.1:
Z-счет = 1,2К
1
+ 1,4К
2
+ 3,3К
3
+ 0,6К
4
+ К
5
(2.1)
где К
1
– отношение оборотного капитала к величине всех активов;
К
2
- отношение нераспределенной прибыли и фондов спец.
назначения к величине всех активов;
К
3
- отношение фин. результата от продаж к величине всех активов;
К
4
- отношение собственного капитала к заемному;
К
5
- отношение выручки от продаж к величине всех активов.
Показатели вероятности банкротства ООО «Дорожно-строительная
компания АСДОР» по формуле Альтмана представлены в таблице 2.10.
Таблица 2.10
Показатели вероятности банкротства ООО «Дорожно-строительная компания
АСДОР» по формуле Альтмана
Коэф-т
Расчет
Значение на
31.12.2022
Множитель
Произведение
(гр. 3 х гр. 4)
К
1
Отношение оборотного капитала
к величине всех активов
0,23
1,2
0,276
К
2
Отношение нераспределенной
прибыли и фондов спец.
назначения к величине всех
активов
0,89
1,4
1,246
К
3
Отношение фин. результата от
продаж к величине всех активов
0,012
3,3
0,033
59
К
4
Отношение собственного
капитала к заемному
8,22
0,6
4,932
К
5
Отношение выручки от продаж к
величине всех активов
0,99
1
0,99
Z-счет Альтмана:
7,477
Предполагаемая вероятность банкротства в зависимости от значения Z-
счета Альтмана составляет:
1,8 и менее – очень высокая;
от 1,81 до 2,7 – высокая;
от 2,71 до 2,9 – существует возможность;
от 3,0 и выше – очень низкая.
Таким образом, как показывают расчеты в таблице 6, для ООО
«Дорожно-строительная компания АСДОР» значение Z-счета на 31.12.2022 г.
составило 7,477. Это говорит о том, что вероятность банкротства ООО
«Дорожно-строительная компания АСДОР» очень низкая.
Анализ финансовой устойчивости проводится для того, чтобы узнать
на сколько правильно управляет предприятие собственными и заемными
средствами. Результаты анализа представлены в таблице 2.11.
Таблица 2.11
Анализ обеспеченности запасов источниками их формирования ООО
«Дорожно-строительная компания АСДОР» за 2020-2022 гг., тыс.руб.
Показатель
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Абсолютное
отклонение (+/-)
Темп роста, %
2022 г.
от
2020 г.
2022 г.
от 2021
г.
2022 г.
от 2020
г.
2022 г.
от 2021
г.
1. Реальный собственный
капитал, тыс. руб.
1938
2521
6751
4813
4230
348,35
267,79
2. Скорректированные
внеоборотные активы,
тыс. руб.
0
0
0
3. Скорректированные
оборотные активы, тыс.
руб.
5464
2725
9861
4397
7136
180,47
361,87
4. Наличие собственных
оборотных средств п.1-
п.2, тыс. руб.
1938
2521
6751
4813
4230
348,35
267,79
60
5. Долгосрочные
пассивы, тыс. руб.
0
0
0
6. Наличие долгосрочных
источников
формирования запасов
(п.4+п.5)
1938
2521
6751
4813
4230
348,35
267,79
7. Краткосрочные
кредиты и заемные
средства, тыс. руб.
3526
204
3110
-416
2906
88,20
1524,51
8. Общая величина
основных источников
формирования запасов
п.6+п.7, тыс. руб.
5464
2725
9861
4397
7136
180,47
361,87
9. Общая величина
запасов, тыс. руб.
358
359
1243
885
884
347,21
346,24
10. Излишек (+) или
недостаток (-)
собственных оборотных
средств (п.3-п.9), тыс.
руб.
5106
2366
8618
3512
6252
168,78
364,24
11. Излишек (+) или
недостаток (-)
долгосрочных
источников
формирования запасов
(п.6-п.9), тыс. руб.
1580
2162
5508
3928
3346
348,61
254,76
12. Излишек (+) или
недостаток (-) основных
источников
формирования запасов
(п.8-п.9), тыс. руб.
5106
2366
8618
3512
6252
168,78
364,24
13. Характеристика
финансовой ситуации
111
111
111
х
х
х
х
14. Коэффициент
маневренности (п.4/п.1),
%
1,00
1,00
1,00
0,00
0,00
100,00
100,00
15. Коэффициент
автономии источников
формирования запасов
(п.4/п.9), %
5,41
7,02
5,43
0,02
-1,59
100,33
77,34
16. Коэффициент
обеспеченности
собственными
оборотными средствами
(п.4/п.3), %
0,35
0,93
0,68
0,33
-0,24
193,02
74,00
Таким образом, данные анализа, представленные в таблице 2.11,
говорят о возможности обеспечить формирование запасов источниками,
61
имеющимися на предприятии. Так, достаточно собственных оборотных
средств и долгосрочных источников формирования оборотных средств.
ООО «Дорожно-строительная компания АСДОР» занимается
строительством недвижимости, ремонтными работами. В ООО «Дорожно-
строительная компания АСДОР» планы составляются каждый год. Таким
образом, основное внимание уделяется краткосрочному планированию, и
незначительное внимание уделяется долгосрочному и среднесрочному
планированию. Вопросы планирования на предприятии решаются
директорами и руководителями производственных подразделений ООО
«Дорожно-строительная компания АСДОР» во главе с директором
предприятия. Решением основных стратегических задач на предприятии
занимается директор компании. Стратегическое планирование ставит целью
дать комплексное научное обоснование проблем, с которыми может
столкнуться предприятие в предстоящем периоде, и на этой основе
разработать показатели развития предприятия на плановый период. Такой
метод наиболее применим для компании.
Учитывая прошлый опыт компании, ООО «Дорожно-строительная
компания АСДОР» сталкивалась с множеством непредсказуемых факторов,
что вызывает необходимость стратегического планирования. Реализация
такого пути возможна с разработкой стратегии деятельности организации, в
которой определяются главные цели и задачи, их ресурсное и финансовое
обеспечение, пути и методы достижения целей и решения возникающих
проблем.
Главной целью организации является удовлетворение потребностей
заказчиков в оказании услуг с максимальной пользой и выгодой для обеих
сторон, как по качеству, так и по цене. Для полного анализа внутренней
среды ООО «Дорожно-строительная компания АСДОР» исследовалось три
функциональных зоны:
1. Финансовый - финансовых средств внутри компании эффективно
используются, тем самым обеспечивают прибыльность компании.
62
2. Производственный – постоянно повышается качество производства
продукции, исследуются и разрабатываются пути совершенствования
продукта предприятия. Компания добилась высоких объемов собственного
производства.
3. Персонал - взаимодействие менеджеров и рабочих происходит по
принципу «обратной связи», новые сотрудники проходят обучение,
возможно продвижение по службе, при высоких результатах труд
стимулируется. Основная команда сформировалась при создании компании.
Работники подбирались по рекомендациям. Работники должны вызывать
доверие, иметь незапятнанную репутацию.
Для анализа сильных и слабых сторон организации ООО «Дорожно-
строительная компания АСДОР», а также возможностей и угроз, для
реализации возможности оценки конкурентного потенциала и
конкурентоспособности предприятия, проведем SWOT-анализ в таблице
2.152.
Таблица 2.12
SWOT-анализ ООО «Дорожно-строительная компания АСДОР»
Сильные стороны
Слабые стороны
1.Устойчивый спрос
2.Положительный имидж
3.Близость к жилым домам, автодороге
4.Отсутствие сильного конкурента
5.Реклама
6.Постоянный кадровый состав
7.Доброжелательное отношение к клиентам
9.Облагорож. примыкающие территории
1.Ограниченные офисные и складские
площади
2.Недостаточная квалификация персонала
3.Закрытие предприятия на ревизию
Возможности
Угрозы
1.Расширение офисной и складской
площади
2.Повышение квалификации персонала
3.Застройка новых домов в квартале
1.Неплатежеспособность покупателей
2.Высокий уровень налогообложения
3.Появление конкурента
4.Неблагоприятные демографические
изменения
Главным фактором в деятельности ООО «Дорожно-строительная
компания АСДОР» является микросреда предприятия. Успех руководства
фирмой зависит от действий потребителей, посредников и конкурентов.