56
1. Купить программу для бизнеса «Клиенты 3.0.5 Проф» и лицензию;
2. Установить «Клиенты 3.0.5 Проф» на компьютеры работников ИП
«РоДИН»;
3. Обучить работников пользоваться программой;
4. Вовремя производить техническое обслуживание данного
программного обеспечения.
Данную программу можно купить онлайн на сайте компании-
разработчика AraxGroup. Ответственными за покупку программы «Клиенты
3.0.5 Проф» и лицензии могут быть заместитель директора по персоналу и
менеджер по логистике.
Для решения второй проблемы - автоматизации грузоперевозки, - нужно
внедрить другое программное обеспечение, которое будет способствовать
повышению качества условий труда. Данное мероприятие сократит количество
ошибок и затраченное время при заполнении транспортных,
товаросопроводительных, бухгалтерских и прочих документов, а также
позволит сократит штат сотрудников компании.
Для этого необходимо на персональные компьютеры одного бухгалтера,
одного менеджера по логистике и двух операторов по оформлению заявок
установить программу по автоматизации «1С: Предприятие 8».
Данное программное обеспечение имеет такие возможности, как расчет
заработной платы, ведение статистики качества работы, заполнение документов
и т.д., при этом передавать необходимую информацию из одной программы в
«1С: Предприятие 8» не нужно, так как здесь учитываются и накапливаются все
нужные данные. Однако недостатком такого программного обеспечения
является нетрадиционный формат, который не позволяет продолжить работу с
данными и документами в других программах, установленных на персональных
компьютерах сотрудников ИП «РоДИН».
Для сотрудников транспортного отдела компании необходима установка
программы «1С: Предприятие 8. Транспортная логистика, экспедирование и
управление автотранспортом КОРП», для сотрудников бухгалтерии - «1С:
57
Бухгалтерия 8».
Программное обеспечение «1С: Предприятие 8. Транспортная логистика,
экспедирование и управление автотранспортом КОРП» позволяет отслеживать
заказы на грузоперевозку, управлять качеством логистического сервиса,
взаимодействовать с контрагентами и привлеченными перевозчиками,
поддерживать связь с водителями-экспедиторами и следить за передвижением
автотранспорта, производить финансовый учет и т.д.
С помощью программы «1С: Бухгалтерия 8» компания может вести
собственную финансовую деятельность, налоговый учет, оформлять
бухгалтерские документы и работать с контрагентами.
Рассмотрим возможность использования мультиагентных технологий
для решения задач логистики. Мультиагентный подход кардинально отличается
от традиционных способов оптимизации, применяемых в логистике, так как
основан на распределѐнном способе решения задач. План, построенный на
основе децентрализованных решений, в большей степени гибок и адаптивен к
динамично изменяющимся условиям среды.
Для проведения рассматриваемого исследования была создана
специальная упрощенная версия мультиагентной системы, позволяющая
осуществлять моделирование и проводить эксперименты с потоками модельных
заявок.
Взаимодействие агентов заявок и грузовиков осуществляется по
приходу заявки, начале или окончании еѐ исполнения. Добавляются также
моменты начала и окончания поломок каждого грузовика. При поступлении в
систему события поломки грузовика с его плана снимаются все
запланированные на будущее заказы, поскольку окончание заранее не известно.
Если в текущий момент времени грузовик осуществлял выполнение заказа или
переезд, то он останавливается в предыдущей точке, а заказ опять становится
незабронированным и невыполненным.
В качестве примера рассмотрим планирование 100 заказов на 10
одинаковых грузовиках. Заказы генерировались с равномерным распределением
58
даты поступления и равномерным распределением по городам. Дата начала
также равномерна, но в интервале от времени поступления до горизонта
планирования. Поэтому концентрация заказов возрастает к концу интервала
моделирования. Грузовики первоначально располагаются в одном городе.
Заказы равномерно распределены по 18 городам. Расстояния между городами от
1 до 6. Горизонт планирования равен 100.
Ниже приводятся диаграммы маршрутов грузовика между городами,
номера городов даны в кружочках.
Рисунок 6. Пример маршрута грузовика в модели 3 без
перепланирования.
При изменении модели на модель со штрафами и адаптивным
перепланированием маршрут грузовика изменяется:
5
Переезд
Заказ 49
17
0
9
7
1
7
13
10
Переезд
Заказ 17
Переезд
Заказ 24
Заказ 44
Заказ 72
59
Рисунок 7. Маршрут грузовика в модели 4 с адаптивным
перепланированием
Получены также графики динамики прибыли каждого грузовика в
зависимости от времени.
3.2. Оценка экономической эффективности разработанных
мероприятий
. На рис.8 представлены графики динамики прибыли данного грузовика,
смоделированные в стратегиях планирования 1-4. Они соответствуют
расписаниям грузовика, представленных диаграммами.
5
Переезд
Заказ 49
17
0
9
7
6
9
4
13
17
Переезд
Заказ 17
Заказ 7
Заказ 78
Заказ 2
Переезд
9
0
15
8
Заказ 86
Переезд
Заказ 49
Переезд
60
Рисунок 8. Графики динамики прибыли грузовика в
зависимости от модели организации грузовых перевозок.
Прямые горизонтальные участки соответствуют стоянке грузовика,
отрезки с положительным наклоном означают рост прибыли при выполнении
заказа, отрезки с отрицательным наклоном показывают затраты по перегону
грузовика в пункт погрузки или возвращение в пункт базирования в стратегии 1.
Суммарная прибыль компании – перевозчика равна сумме прибылей ее
грузовиков:
Рисунок 9. Динамика суммарной прибыли грузовиков от
времени в зависимости от моделей организации перевозок.
61
Режимы насыщения отличаются для разных моделей. Наименьшая
прибыль в модели 1 с возвращением - поскольку планируется меньшее
количество заказов и при возвращении в пункт базирования происходят
дополнительные затраты. Модель 3 без возвращения и с планированием
опоздавших заявок значительно превосходит модель 2 без возвращения на
начальном участке, поскольку на одно и то же количество грузовиков
планируется больше заказов. В режиме насыщения она даѐт мало преимущества
по сравнению с моделью 2, потому что при большом количестве грузовиков
мало заказов, выполняющихся с опозданием, и модели 2 и 3 будут совпадать.
Наилучшей является модель планирования 4. Она даѐт примерно на 20%
большую прибыль, чем моделях 2 и 3. При выполнении плана она позволяет
обойтись меньшим количеством грузовиков.
Это объясняется наличием адаптивного улучшения текущего расписания
каждого грузовика в результате взаимодействия агентов.
Рассчитаем экономическую эффективность от внедрения программного
обеспечения «Клиенты 3.0.5 Проф». В таблице 6 представлены затраты на
реализацию системы скидок для постоянных клиентов ИП «РоДИН».
Таблица 6
Финансовые вложения на реализацию системы скидок для
постоянных клиентов ИП «РоДИН»
Наименование
Сумма, тыс. руб.
Покупка и установка программного обеспечения «Клиенты
3.0.5 Проф»
80
Обучение сотрудников
30
Техническое обслуживание программы
40
Итого
150
Текущие затраты
80
Капитальные затраты
70
Исходя из возможностей «Клиенты 3.0.5 Проф», был проанализирован
возможный прирост дохода компании от реализованных услуг методом
экспертных оценок, который составил, по мнению экспертов ИП «РоДИН»,
1,4%. Таким образом, выручка после внедрения данной программы
62
рассчитывается по формуле:
Вр1 = Вро + ДВр, (3.1)
где В
р0
- выручка от реализованных услуг в 2019 году, тыс. руб.;
ЛВ
р
- прирост выручки от реализованных услуг, тыс. руб.
В
р1
= 148200 + (148200 X 0,014) = 150274,8 тыс. руб.
В таблице 3.3 предоставим исходные данные ИП «РоДИН», чтобы
рассчитать значения показателей экономической эффективности от внедрения
программы «Клиенты 3.0.5 Проф».
Таблица 7
Исходные данные для расчета значений показателей
эффективности от внедрения программы
Показатели
Обозначен
ие
показателя
Значение показателя
До
внедрения
После
внедрения
Выручка от реализованных
услуг, тыс. руб.
ВР
148200
150274,8
Среднесписочнаячисленность
персонала, чел.
Ч
21
21
Среднегодовая зарплата, тыс.
руб.
ЗГ
1118,8
1118,8
Обязательные страховые
взносы, %
ОСВ
30
30
Условно-постоянные издержки,
тыс. ру
б
.
У
84158,2
84158,2
Рассчитаем экономическую эффективность от установки программы по
каждому показателю.
Вследствие произведенных расчетов, видно, что экономический эффект
от введения системы дисконтирования составит 1506,31 тыс. руб. при сроке
окупаемости 0,05 года. Таким образом, установка программы «Клиенты 3.0.5
Проф» на персональные компьютеры работников ИП «РоДИН» является
экономически целесообразным решением.
Теперь рассчитаем экономическую эффективность от внедрения двух
продуктов компании «1С: Предприятие 8»: «1С: Бухгалтерия 8» и «1С:
Предприятие 8. Транспортная логистика, экспедирование и управление
63
автотранспортом КОРП» (таб. 8).
Таблица 8
Расчет финансовых вложений на реализацию программы «1С:
Предприятие 8»
Наименование
Цена
1С: Бухгалтерия 8 КОРП. Электронная поставка, тыс. руб.
33,6
Клиентская лицензия на 1 рабочее место, тыс. руб.
10,4
1С: Предприятие 8. Транспортная логистика, экспедирование и
управление автотранспортом КОРП. Электронная поставка, тыс. руб.
128,0
Клиентская лицензия на 3 рабочих места, тыс. руб.
37,8
Обучение сотрудников, тыс. руб.
28,0
Техническое обслуживание программы, тыс. руб.
51,0
Итого
288,8
Текущие затраты
209,8
Капитальные затраты
79,0
Для начала необходимо рассчитать, сколько тыс. руб. в месяц компания
будет тратить на бумагу в транспортном отделе. При оформлении
грузоперевозки заявка оформляется в четырех экземплярах на листах формата
А4. Также бухгалтер оформляет для каждой заявки счета-фактуры и
универсальные передаточные документы (УПД) на перевозку: один лист А4 для
счета и два листа А4 для УПД. Плюс необходимо снимать по одной копии с
товарно-транспортной накладной и с транспортной накладной с одной
грузоперевозки, в среднем получается 4 листа. В совокупности для оформления
одной заявки нужно потратить 11 листов.
Расходы на GPS-связь не изменятся, так как автомобили оборудованы
этими датчиками. Не изменятся также затраты на аренду помещения и
заработную плату сотрудников. А затраты на бланки для заявок грузоперевозки
сократятся до нуля, так как сами заявки будут печататься.
Следует отметить, что изменятся расходы, связанные с ошибками,
которые совершаются сотрудниками компании в процессе заполнения
документации: примерно на 75% эти расходы сократятся в связи с реализацией
64
автоматизации документооборота. В среднем из-за ошибок работников в месяц
тратилось около 60 тыс. руб. Следовательно, эти расходы станут:
Р
о
= 60 X 0,25 = 15 тыс. руб.
В таблице 9 представим расходы до и после внедрения «1С:
Предприятие 8».
Таблица 9
Расходы в месяц до и после внедрения программы «1С:
Предприятие 8».
Показатель
Обозначение
показателя
Значение показателя
До
внедрения
После
внедрения
Заработная плата водителей, тыс.
руб.
ЗП
В
120
120
Заработная плата операторов по
оформлению заявок, тыс. руб.
ЗПоп
70
70
Заработная плата руководителей
компании, тыс. руб.
ЗПР
240
240
Заработная плата оператора
персонального компьютера, тыс. руб.
ЗПпк
27
0
Затраты на бумагу, тыс. руб.
РБ
1,05
2,37
Затраты на бланки для заявок, тыс.
руб.
Рз
39,6
0
Затраты на Kyocera ECOSYS
M2540dn, тыс. руб.
РKyocera
1,33
1,07
Затраты на HP LaserJet Pro MFP
M28w, тыс. руб.
РНР
0,19
0,21
Затраты на аренду офиса, тыс. руб.
Рл
245,7
245,7
Затраты на канцелярию, тыс. руб.
Рк
23,7
23,7
Затраты на мобильную связь, тыс.
руб.
Рмс
10,5
10,5
Затраты, связанные с ошибками
работников, тыс. руб.
Ро
60
15
Затраты на тех. поддержку программы
Ртп
0
4,25
Прочие затраты, тыс. руб.
Рп
р
11223,8
11223,8
ИТОГО
12062,87
11956,6
Рассчитаем экономический эффект от внедрения «1С: Предприятие 8»,
65
воспользовавшись формулой:
Э
г
Э
уг
Е
н
X З
тек
В данном случае формула условно годовой экономии рассчитается
следующим
образом:
Эуг = (Ппв — Пдв) X 12,
где П
ПВ
- ежемесячная прибыль ИП «РоДИН» после внедрения
мероприятия, тыс. руб.;
ПД
В
- ежемесячная прибыль ИП «РоДИН» до внедрения мероприятия,
тыс. руб.
Ежемесячный доход ИП «РоДИН» составляет 12350 тыс. руб. Посчитаем
ежемесячную прибыль компании до и после внедрении программы «1С:
Предприятие 8».
П
дв
= 12350 — 12062,87 = 287,13 тыс. руб.
П
пв
= 12350 — 11956,6 = 393,4 тыс. руб.
Тогда условно годовая экономия будет равна:
Э
уг
= (393,4 — 287,13) X 12 = 1275,24 тыс. руб.
Значение экономического эффекта равно:
Э
г
= 1275,24 — 0,25 X 209,8 = 1222,79 тыс. руб.
В результате произведенных расчетов, видно, что экономический эффект
от введения программы автоматизации документооборота составит 1222,79 тыс.
руб. при сроке окупаемости 0,17 года. Таким образом, установка программ «1С:
Бухгалтерия 8» и «1С: Предприятие 8. Транспортная логистика, экспедирование
и управление автотранспортом КОРП» на персональные компьютеры одного
бухгалтера, одного менеджера по логистике и двух операторов по оформлению
заявок является экономически целесообразным решением.
Произведя расчет экономической эффективности от внедрения обоих
мероприятий, годовой экономический эффект в совокупности составит 2729,1
тыс. руб. Полная себестоимость услуг снизится с 144755 тыс. руб. до 141955,95
тыс. руб.
Таким образом, помимо увеличения прибыли, ИП «РоДИН» повысит