
21
потребитель транспортной услуги, ибо стоимость такой услуги будет дороже,
чем если бы транспортной средство приобреталось посредством
единовременной купли-продажи.
Основными нормативными актами по регулированию отношений лизинга
являются Гражданский кодекс Российской Федерации (§ 6 гл. 34) и
Федеральный закон от 29 октября 1998 г. № 164-ФЗ «О финансовой аренде
(лизинге)» (далее — Закон о лизинге)
Согласно ст. 2 Закона о лизинге лизинг — совокупность экономических и
правовых отношений, возникающих в связи с реализацией договора лизинга, в
том числе приобретением предмета лизинга. Отсюда вытекает что лизинг,
включает в себя не только правовые, но и экономические отношения. Но только
те из них, которые вытекают из содержания договора лизинга и связанного с
ним договора купли-продажи предмета лизинга. Поэтому лизинговая сделка
может включать в себя целый комплекс взаимообусловленных договоров и
действий лиц, направленных на возникновение, изменение или прекращение
отношений по поводу предмета лизинга, ключевым элементом которой
является сам договор лизинга. Это могут быть брокерские лизинговые фирмы,
консалтинговые компании, банки, страховые организации. Весь комплекс этих
отношений привязан к приобретению и передаче предмета лизинга от
лизингодателя к лизингополучателю.
Субъектами лизинга выступают лизингодатель, лизингополучатель и
продавец предмета лизинга. По мнению подавляющего большинства ученых, с
которыми нельзя не согласиться, главенствующая роль в это «троице»
отводится лизингодателю
1
. Несмотря на то что инициатива заключения
договора лизинга принадлежит лизингополучателю, основную активность
проявляет лизингодатель. Именно он имеет необходимые финансы, без
которых было бы невозможно проводить лизинговые сделки, приобрести
транспортное средство, представить его лизингополучателю. В связи с этим
1
Кириллова Е. А. Исполнение договора финансовой аренды транспортных средств в Российской Федерации:
проблемы практики // Российская юстиция. 2017. № 6. С. 12.